A. 軸承燒死的原因
燒死說白了就是因為溫度過高,原因無非有幾種:1軸承的承載超出了額定載荷.2軸承的潤滑脂不合適或者失效或者不足.3軸承的轉速過快,造成溫度上升無法發散.4選用的軸承本身存在質量問題,當軸承失效後還在發生運轉就會發生咬死現象.
B. 軸承溫度過高怎麼辦
軸承溫度過高是礦山機械常見且損害較大的故障，如原因不明，處理不妥，往往會得不償失，將削減軸承的運用壽數，添加檢修費用，甚至會構成軸承燒壞。因而，迅速判別故障發作的原因，採納得當的辦法處理，才是設備接連安全運轉的確保。
一、軸承溫度過高原因
導致軸承溫度過高的原因有許多。
1、光滑不良
光滑對軸承的運用壽數和沖突、磨損、振盪等有重要影響，良好的光滑是確保軸承正常作業的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和光滑不良有關。
光滑對軸承的作用主要包含：
1）避免金屬銹蝕；
2）避免異物侵入，起到密封作用；
3）排出沖突熱，避免軸承溫升過高；
4）減輕沖突及磨損，延伸軸承壽數。
通常構成軸承光滑不良的要素有：
1）光滑油（光滑脂）缺乏；
2）光滑油管被異物阻塞等；
3）光滑油（光滑脂）質量有問題；
4）未按時添加光滑油（光滑脂）；
5）光滑油（光滑脂）內含有雜質。
2、軸承磨損
軸承作為重要零件，運用於各種大小型機械，而一些機械（例如破碎機）的作業環境粉塵多，當部分細粉塵進入高速作業的軸承座內，構成軸承座內的光滑油或光滑脂蛻變，光滑不良，繼而使軸承呈現磨損。
軸承在磨損狀態下繼續作業，由於沖突力增大，熱量添加，從而導致軸承溫度升高。
破碎機在粉塵環境中作業。
3、裝置不妥
裝置不妥是軸承發熱的另一重要原因。由於軸承裝置的正確與否，對其壽數和主機精度有著直接影響，故裝置時要求軸與軸承孔的中心線有必要重合。
假如軸承裝置不正，精度低，軸承存在撓度，滾動時就會發作力矩，引起軸承發熱或磨損。別的，軸承還會發作振盪，雜訊增大，也會使溫升遞增。
4、冷卻缺乏
冷卻缺乏通常表現為：管路阻塞，冷卻器選用不適宜，冷卻作用差等。
光滑管路的冷卻器結垢阻塞，會致使冷卻作用變差，特別是夏季出產，此問題尤其普遍。個別廠家不吝加大或並串聯冷卻器來加強冷卻作用。
冷卻器結垢嚴峻，軸承溫度過高頻頻報警的狀況在許多出產現場都會遇到，比較有用的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進行酸洗除垢。
5、振盪大
例如聯軸器找正工藝差不符合要求，轉子存在動、靜不平衡，基礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。
有些轉子在運轉過程中由於遭到介質的腐蝕或固體雜質的磨損，或者是軸呈現彎曲，就會導致發作不平衡的離心力，從而使軸承發熱、振盪，滾道嚴峻磨損，直至破壞。
6、查看替換不及時
軸承如發現嚴峻的疲勞脫落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過大噪音無法調整時，若替換不及時，則會構成軸承呈現發熱、異聲、振盪等狀況，從而影響正常的出產。
別的，軸承拆卸不妥、設備地腳螺栓松動構成的振盪，也會導致軸承滾道和滾動體發作壓痕，軸承內、外座圈的開裂。軸承運轉過程中，應按規則周期進行查看。
7、軸承質量不良
滾動軸承零件以點接觸或線接觸的方式，在高的交變接觸應力下長時間作業。主機的精度、壽數和可靠性很大程度上決定於軸承，因而在軸承的收購檢驗環節中一定要留意查看，採用正規廠家的合格優質產品。
8、軸承選型不妥
選用軸承時應留意該軸承的極限轉速、負載能力，不能超轉速、超負荷運用，那樣只會縮短軸承的運用壽數，得不償失。
二、軸承降溫有好方法
當軸承溫度高時，應先從以下幾個方面處理問題。
1、加油量不妥，光滑油脂過多或過少時：
應當按照作業的要求定時給軸承箱加油。軸承加油後有時也會呈現溫度高的狀況，主要是加油過多。
電機軸承光滑油脂缺乏導致軸承燒壞：
這時現象為溫度繼續不斷上升，到達某點後(一般在比正常運轉溫度高10℃——15℃左右)就會保持不變，然後會逐漸下降。
2、所加油脂不符合要求或被污染時：
光滑油脂選用不適宜，不易構成均勻的光滑油膜，無法削減軸承內部沖突及磨損，光滑缺乏，軸承溫度升高。
當不同類型的油脂混合時，可能會發作化學反應，構成油脂蛻變、結塊，降低光滑作用。
油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入塵埃，構成油脂污染，導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承光滑，溫度升高。
因而應選用適宜的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行查看疏通，不同類型的油脂不許混用；若替換其它類型的油脂時，應先將原來油脂整理干凈；運轉保護中定時加油脂，油脂應妥善保管做防潮防塵辦法。
3、冷卻缺乏時：
查看管路是否阻塞，進油溫度及回水溫度是否超支。
若冷卻器選用不適宜，冷卻作用差，無法滿意運用要求時，應及時進行替換或並排裝置新冷卻器。軸流式引風機還應查看中芯筒的保溫文密封性。
4、以上方面都不存在問題時，查看聯軸器：
聯軸器的找正要符合工藝標准。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運轉中設備受熱膨脹的問題。
C. 軋機工作輥軸承損壞的原因
工作輥軸承抱死損壞的原因分析
（一）軸承油霧潤滑量不足
由於鋁箔軋機一般在高軋制速度下運行，一般粗中軋機軋制速度在700～900m/min，如此高的軋制速度作用在軸承上時，軸承轉速在850r/m以上，通常鋁箔軋機工作輥軸承的潤滑採用油霧潤滑。軸承高速旋轉時產生巨大熱量，軸承滾子受熱膨脹，造成軸承間隙減少，從而擠壓軸承內外環，導致圓錐滾子磨損加劇，軸承潤滑量不足，無法及時帶走軸承高速旋轉時所產生的熱量，最終必將引起軸承抱死。
（二）工作輥軸承箱裝配不當
鋁箔軋制對軋輥輥形及軋輥輥身表面質量要求非常高，鋁箔軋機需要經常更換工作輥，需要對軸承箱進行多次拆卸。每次拆裝軸承箱時都要充分注意軋輥軸承間隙。間隙較小時圓錐滾子擠壓軸承內外圈，軸承高速旋轉時，圓錐滾子磨損加劇，軸承溫度迅速升高，造成軸承燒結，軋機裝入新工作輥輥系開機後很短的時間內即發生軸承抱死。間隙過大時，圓錐滾子軸承受力范圍減少，從而導致軸承局部疲勞損傷，降低軸承的使用壽命。
（三）軸承本身質量的原因
軸承本身質量有問題也是引起軋輥軸承抱死的原因之一，有時在拆下工作
輥抱死軸承後，會發現圓錐滾子軸承的保持架完全碎裂，這種情況可以斷定是軸承本身質量問題而造成的。因為通過多次實踐發現，在圓錐滾子軸承的保持架有細微
裂紋時，如果繼續使用則使軸承高速旋轉並承受負荷的狀態下，保持架斷裂並使滾子無法正常轉動，引起軸承燒傷，最後導致軸承抱死。
（四）鋁箔軋制工藝的影響
由於鋁箔軋制過程中對工作輥彎輥和傾斜的使用比較頻繁，有時來料板形較差時，操作工人傾斜使用過大，對於軸承來講，其承受的軸向負荷過大，易損壞軸承並導致軸承抱死。隨著操作水平和軋制工藝的不斷提高和改進，該原因造成的工作輥軸承抱死已經很少發生。
D. 軸承燒油是什麼原因
根據你的描述不應該是軸承的原因，可能是軸承的裝配有問題，或者是潤滑脂的問題，潤滑脂流失導致潤滑失效，產生干摩擦生熱燒蝕軸承。不知道你的軸承平時的工作溫度是多少，如有高溫的情況一般的鋰基脂是不行的，應選用合適的高溫潤滑劑。
E. 八輥軋機支撐輥燒軸承座如何解決
如果是中間輥軸承座事故就簡單的多，軸承裝配時檢查推力軸承的精度配合，適當調整工作輥面弧度減少軸向力發生，每個機架壓下分配重新調整，支撐輥水平也要經常檢測。