鑄造空洞怎麼造成的

A. 鑄造件有空洞

氣孔

B. 縮孔的產生原因

1、液態收縮，凝固收縮，縮孔容積；

2、凝固期間，固態收縮，縮孔容積；

3、澆注速度， 縮孔容積；

4、澆注速度，液態收縮，易產生縮孔。

縮孔形成的因素和過程是很復雜的，各種合金產生縮孔的過程及縮孔量的大小也各不相同，必須說明鑄件的縮孔體積和合金的總的收（即液態收縮，凝固收縮和固態收縮之和）並不是同等的概念，但是這三個階段的收縮對縮孔卻能產生影響。

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縮孔塗膜的表面缺陷主要是凹陷、針孔、以及邊角的縮邊或厚邊等現象。塗膜表面凹陷有兩種情況，一種是圓形凹陷、一種是六角多邊型凹陷。塗膜表面出現的凹陷是由表面張力梯度造成的，由於塗料組成的變化和溫度變化導致表面張力不均，流體由低表面張力處流向高表面張力處。

結果在流體表面形成凹陷，也稱為Maragoni效應，最終出現邊緣隆起、中心下陷成圓形的縮孔，或邊緣隆起、中心下陷為六邊形槽的貝納爾多旋渦。

縮孔中心有低表面張力的物質存在，其與周圍的塗料存在表面張力差，這個差值就是縮孔形成的動力，促使周圍的液體流體向四周背離它(縮孔污源)而流開成凹陷。

C. 鑄造問題：這個水泵灰鐵的，鑄件出現這么多大孔主要是什麼原因怎麼改進呢

翻砂過程中，氣體或雜質在鑄件內部或表面形成的小孔，是鑄件的一種缺陷。
例：鑄件外輪廓精加工後，不得有氣孔等鑄造缺陷。 砂（渣）眼 在鑄件表面上出現分布不均勻的小空洞，通常呈現不規整，深淺不一且內部較不光潔，無冷口現象。它主要是由於鐵水不幹凈，澆注時夾渣混入，濾渣片下放時鏟砂。鑄型中殘余小砂粒隨鐵水沖入型腔。合模時，鑄型之間或鑄型與砂芯之間擠壓造成砂粒脫落。鑄型砂性能不良（如：水分低，強度低等）方案設計時入水太快易造成沖砂。

D. 低壓鑄鋁鑄件內壁有點狀孔是什麼原因

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方法一:鑄件壁厚不均勻,是非常容易產生其縮孔等缺陷的,可用的解決辦法可以在厚薄變化處增加鑄件的補縮通道,即增大鑄造圓角,因為在鑄造中要盡量避免有垂直角度的形狀.
另一種方法就是加大鑄件凝固時的溫度梯度,即保證鑄件的自下而上凝固順序,可以有效地減少氣縮孔的產生.
還有一種就是減少鑄件型腔的發氣量,型腔發氣量太大的話也會使鑄件有很多的空洞
反正鑄造的學問很深,是要憑經驗的,具體問題還得具體分析,祝你成功

E. 鑄造機械表面產生砂眼的原因

鑄件上的空洞共有4種：氣孔、砂眼（包括一切非金屬夾雜）、縮孔、渣孔。
你說的大米般大小的小坑未必是砂眼。所以你的從形態上大致判斷是以上4種的哪一種。然後再找原因，再進一步採取措施。小小一個缺陷看著簡單，分析清楚有時很難，有時常常還得組織生產試驗一步一步地驗證。像醫生看病一樣，先開個處方試試，不行再分析再改變措施試試。

F. 砂型鑄造鑄鋼成型後為什麼產生縮孔裂紋表面不光滑

1.縮孔：熱節或最後凝固部位形成的宏觀孔洞
成因：1、結構設計部合理
2、澆注系統、冒口、冷鐵、補貼等設置不當
3、澆注溫度過高
4、比壓太小
5、內澆道厚度過小
6、熔模模組分布不合理，造成局部散熱困難
2..縮松、疏鬆：縮松是細小分散的空洞，疏鬆是枝晶間及枝晶臂件的細小孔洞
成因：1、合金的凝固范圍寬或凝固溫度低
2、合金液含氣量高，透氣性差
3、合金成分不當，雜質含量過多
4、內澆道過厚或位置不當
5、合金中沒有或缺少晶粒細化元素，凝固組織晶粒粗大
6、澆注溫度過低
3..冷裂：斷口有金屬光澤或輕微氧化光澤
成因：1、鑄件結構設計不合理
2、鑄型、型殼、型芯、模具等退讓性差
3、鑄件合金抗拉強度低
4、鑄件中含雜物、縮孔、氣孔、和粗枝晶造成應力集中
5、鑄件開箱過早，冷卻過快
4熱裂：斷口嚴重氧化，無金屬光澤，裂紋在晶界萌生並延晶界擴展，呈粗細不均勻、曲折而不規則的曲線
成因：1、鑄件臂厚相差懸殊
2、澆冒口系統阻礙鑄件正常收縮
3、型、芯退讓性太差
4、合金線收縮率較大
5、合金中低熔點相形成元素超標
6、金屬液中氣體、雜質含量過高
7、抽芯、頂出機構在工作時受力不均勻

G. 鋁合金壓鑄件常見缺陷及產生原因

A、拉傷，沿開模方向鑄件表面呈現條狀的拉傷痕跡,有一定的深度，嚴重時為一面狀傷痕。另一種是金屬液與模具產生焊合，粘附而拉傷。以致鑄件表面多肉或缺肉。
產生原因：型腔表面有損傷，出模方向斜度太小或倒斜，頂出進偏斜，澆注溫度過高，模溫過高導致合金液產生粘附。脫模劑使用效果不好，鐵含量低於0。6%等。
B、氣泡：鋁合金壓鑄件表面有米粒大小的隆起也有皮下形成的空洞。
產生原因，合金液在壓室充滿度過低，易產生卷氣，壓射速度過高，模具排氣不良，熔液未除氣，熔煉溫度過高，模溫過高，金屬凝固時間不夠，強度不夠，而過早開模頂出鑄件，受壓氣體膨脹起來，脫模劑太多。
C、冷隔，壓鑄件表面有明顯的，不規則的、下陷線性紋路（有穿透與不穿透兩種）形狀細小而狹長，有時交接邊緣光滑，在外力作用下有發展的可能。
產生原因：兩股金屬流相互對接，但未完全熔合而又無夾雜存在其間，兩股金屬結合力奶薄弱。澆注溫茺或壓鑄模溫度偏低，選擇合金不當，流動性差，澆道位置不對或流路過長，真充速度低，壓射比壓低。
D、變色、斑點：鑄件表面上呈現出不同於基體金屬顏色。
產生原因：不合適的脫模劑，脫模劑使用量過多、過勤，含有石墨的潤滑劑中的石墨落入鑄件表面。
參考資料：http://wenku..com/link?url=-PfV5F_fax-

H. 縮孔的形成原因是什麼

縮孔形成原因：
在鑄件最後凝固的地方出現一些空洞,大而集中的孔洞稱為縮孔。純金屬、接近共晶成分的合金易產生縮孔。產生縮孔的基本原因鑄件在凝固冷卻期間,金屬的液態及凝固收縮之和遠遠大於固態收縮。
1、液態收縮，凝固收縮，縮孔容積；
2、凝固期間，固態收縮，縮孔容積；
3、澆注速度，縮孔容積；
4、澆注速度，液態收縮，易產生縮孔。
補救措施焊補：挖去缺陷區金屬，用與基體金屬相同或相容的焊條焊補缺陷區，焊後修平進行焊後熱處理。縮孔形成的因素和過程是很復雜的，各種合金產生縮孔的過程及縮孔量的大小也各不相同，必須說明鑄件的縮孔體積和合金的總的收（即液態收縮，凝固收縮和固態收縮之和）並不是同等的概念，但是這三個階段的收縮對縮孔卻能產生影響。要研究如何解決縮孔問題，必須了解兩個問題：
一、合金的凝固特性和凝固收縮過程。以鑄鐵為例，其凝固特性逐層凝固，其總的收縮過程即液態收縮、凝固態收縮（與石墨膨脹共存）和固態收縮。
二、決定鑄鐵收縮的影響因素主要是三個方面；即澆注溫度，石墨析出量（化學成及卻方法）和型剛度壁移動。
縮孔（shrinkagecavity）是指鑄件在冷凝過程中收縮而產生的孔洞，形狀不規則，孔壁粗糙，一般位於鑄件的熱節處。壓焊時，熔化金屬在凝固過程中收縮而產生的、殘留在熔核中的孔穴，亦稱縮孔（註：熔核（nugget）是電阻點焊、凸焊或縫焊時，金屬在焊件貼合面上凝固後形成的金屬核）。縮孔是指鋼淀饒注及其他鑄件燒注時凝固於鑄件頂部因收縮而產生的宏觀空隙缺陷。若縮孔清除不凈，則在鑄錠軋製成型材後在斷面的中心部位輯形成皺褶或孔洞，其附近往往出現嚴重的疏鬆、偏忻及氧比物的聚集。這將嚴重影響材料的質量，並場造成工程構件的過度變形或斷裂事故。

I. 鑄造鋁模為什麼會有沙洞

很有可能是你的模具有問題，雖然加熱了，但是沒有干透，裡面還有水分，遇熱迅速氣化導致氣泡。可以嘗試增加烘烤磨具時間。

J. 產生鑄造銅鋁件氣孔沙眼的原因是什麼

澆注時金屬從液態變成固態要收縮，所以就需要冒口補縮，在補縮不足或位置不對時都會產生縮孔，砂型不幹是產生氣泡的主要原因尤其是銅件和大的壁厚比較厚的工件。在有就是材質不好會出現小黑點似的縮孔。當然了除氣也很中要。