軸承潤滑同時起到防腐起什麼作用

❶ 為什麼滾動軸承使用優寶的潤滑脂，有什麼作用功效

優寶滾動軸承潤滑脂對於軸承來說有六個必不可少的作用：
第一，密封。潤滑脂還起到阻止灰塵、水分等侵入軸承滾動工作面的作用。有的油封中塗抹的軸承脂則完全是為了起濾清作用。
第二，散熱。潤滑脂可以把滾動工作面生成的熱量通過碾壓流動和傳導的方式散發出去。
第三，減輕摩擦。潤滑脂在滾動體和內外圈之間，在保持架同滾動體外圈之間形成油膜，這層液體潤滑膜能減少和防止金屬接觸，將大大減輕軸承各摩擦件之間的磨損，同時也減少了它們相互摩擦生成的熱量。
第四，防銹，防腐蝕。滾動軸承脂一般都是良好的防銹、防腐蝕劑，可以防止軸承銹蝕。
第五，吸震、降低噪音。潤滑油膜可以吸收一部分能量，還可使集中載荷部分地轉化為分布載荷，起到吸震和降低噪音的作用。
第六，抗擦傷。軸承在壘負荷下滾動工作面之間將產生彈性形變；軸承存在偏載現象時，滾動工作面之間將產生相對滑移。液體潤滑膜能大大減輕上述現象造成的擦傷，從而延長了軸承的疲勞壽命。

❷ 軸承使用的潤滑脂可以起到哪些作用

使用潤滑脂的作用：
1、減輕摩擦，潤滑脂會大大減輕軸承個摩擦件之間的磨損，同時也減少了他們相互摩擦生成的熱量。
2、防銹、防腐蝕。
3、抗擦傷，軸承在全負荷下滾動工作面之間將產生彈性形變，軸承尋在偏載現象時，工作面之間將產生相對滑移。液體潤滑膜能大大減輕擦傷，從而達到延長軸承的疲勞壽命。
4、散熱，潤滑脂可以把工作面生成的熱量通過碾壓流動和傳導的方式散發出去。
5、滑動軸承使用潤滑脂可以吸震、降低噪音。

❸ 潤滑油的作用是什麼

1、防銹作用
潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
2、冷卻作用
機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。因此，發動機油必須有著很好的冷卻性能，並且能承受高溫。
3、抗氧化作用
發動機油能全面保護發動機的所有部件。發動機所產生的高溫會促使發動機油加速氧化，因此，發動機油必須具有優良的抗氧化性，以保證發動機油能在一定的換油周期內保持正常的黏度，保護發動機的所有部件工作正常。
4、密封作用
發動機油的密封作用是要使發動機的活塞和氣缸密封起來，這種密封程度很重要，可以有效阻止氣缸串氣，保證發動機的有效功率的輸出，提高車輛動力性。即把機油滴入活塞和氣缸的空隙處，以此來保持氣缸壓力的功能。
5、緩沖作用
發動機油能承受一定的來自於軸承傳遞的沖擊負荷，起到緩沖作用，從而在一定程度上消除軸承和發動機其他零件間的沖擊負荷。
機油通過這幾種作用使發動機保持良好狀態。因此發動機油越新越好，機油清潔程度不同機器性能也會各異。機油不能換一次便一勞永逸，還必須定期更換新的。但是需要注意的是在清洗之前的保護措施，切記關鍵零部件的防水、線路的防水。清洗之後對發動機的散熱和使用壽命都不會造成損傷，同時還能增強發動機性能。
6、清潔作用
清潔作用就是指清潔燃燒產生的炭、油等污漬，或者將污漬在油中分解掉，或者利用油漬過濾器把污漬去除。發動機油能清潔發動機，並去除過濾器里殘留的雜質，保護金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。同時，發動機油還能帶走燃燒殘留物、潤滑油的燃燒產物或氧化產物，並迅速沉降到油底殼底部，僅通過肉眼看無法判斷其質量好壞。

❹ 軸承潤滑的作用或優勢有哪些拜託各位大神

軸承要經常潤滑，以保障軸承的性能及延長其使用壽命，滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及摩損，防止燒粘、其潤滑效用如下。 （1）、減少摩擦及摩損。 在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。 （2）、延長疲勞壽命。 軸承的滾動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。 （3）、排出摩擦熱、冷卻。 循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。 （4）、其他 也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。 潤滑方法： 軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。 如有其他疑問，請咨詢無錫奧博聯軸承貿易有限公司！ 網址： http://www.wxlianbang.com

❺ 滾動軸承的潤滑目的是什麼常用的潤滑種類有哪些

軸承潤滑的目的：

滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及摩損，防止燒粘、其潤滑效用如下。

⑴.減少摩擦及摩損。

在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。

⑵.延長疲勞壽命。

軸承的滾動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。

⑶.排出摩擦熱、冷卻

循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。

⑷.其他

也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。

工業油大體上有以下幾種：液壓油（普通液壓油和抗磨液壓油）、齒輪油（重負荷、中負荷工業齒輪油）、壓縮機油、汽輪機油、普通機油（全損系統用油）。按粘度分為N32、N46、N68等等！國內油以長城、昆侖為好。國外像美孚、殼牌、埃克森、BP等的產品都可以！

希望對你有幫助！

❻ 潤滑油有清洗作用、冷卻作用、防腐作用

潤滑油在內燃發動機內主要有五大作用:
一起潤滑作用。主要是在各種機械元件之間起潤滑作用，延長機械零配件的使用壽命。
二是清洗作用。潤滑油在發動機內循環流動，帶走機械摩擦過程中產生的鐵削碎渣，起到清潔的作用。
三是冷卻作用。潤滑油在循環流動過程中，，帶走內燃發動機做功時產生的熱量，起到一定的降溫作用。
四是密封作用。潤滑油在活塞與氣缸壁之間形成密封，減少串氣，提高發動機的效率。
五是防腐作用。潤滑油在機械元件表面形成保護膜，與外界隔離，起到一定的防腐作用，這一點在冰箱製冷系統管路內的作用尤為重要。

❼ 潤滑油的作用

潤滑油是用在各種機械上用來減少摩擦，保護機械和各種加工件的潤滑劑，主要起到潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用，汽車的潤滑油需要定期更換。

機油可以被發動機起到潤滑，輔助冷卻，防腐防銹的作用，機油主要由基礎油和添加劑兩個部分組成，其中基礎油決定潤滑油的基本性質。發動機在工作狀態下內部零件處於高速運轉中，發動機內部零件的溫度可以達到幾百攝氏度，使用潤滑油可以減輕發動機內部零件的磨損，延長這些零件的使用壽命，改善惡劣的工作環境。汽車使用的潤滑油大部分都是半合成機油，將汽車發動機的工作狀態保持在比較穩定的位置。

❽ 簡述滾動軸承潤滑的主要作用和潤滑劑的選擇

作用：降低摩擦阻力和減輕磨損，同時也有散熱、緩沖、吸振、減少噪音以及防銹和密封等作用。

一般高速時採用油潤滑，低速時採用脂潤滑，在某些特殊環境如高溫和真空條件下採用固體潤滑（如二硫化鉬等）。

脂潤滑：
低速、工作溫度低於65°C時可選擇鈣基脂，較高溫度時選鈉基脂或鈣基脂；轉速較高或載荷工況復雜時可選鋰基脂；潮濕環境下採用鋁基脂或鋇基脂。潤滑脂中加入3%~5%的二硫化鉬潤滑效果更好。

油潤滑：
速度較高的軸承都用油潤滑。潤滑油的選擇主要取決於速度、載荷和工作溫度等條件，主要參考指標是油的粘度。一般情況下，所採用的潤滑油粘度應不低於12~20cSt（球軸承略低而滾子軸承略高）。載荷大、工作溫度高時應選用粘度高的潤滑油，容易形成油膜；而dn（速度因素，d為軸承內徑，mm;n為工作轉速，r/min）值大或噴霧潤滑時選用低粘度油，攪油損失小，冷卻效果好。

❾ 潤滑油的作用

一、潤滑減磨

發動機在運轉時，可能會產生干摩擦，潤滑油粘附在摩擦表面的油膜，可以減少摩擦機件間的阻力，能夠起到很好的潤滑減磨作用。

二、清洗清潔

發動機在工作中會產生一定的污物附著在機件的摩擦表面，如果不清洗干凈會加大機件間的磨損。而潤滑油在機體內的循環流動，就可以完成這個清洗過程。

三、冷卻降溫

很多人認為冷卻發動機，只是通過冷卻系統帶走熱量。事實上，冷卻系統只冷卻了發動機的上部，氣缸蓋、氣缸套和配氣系統，只能帶著大約60%的熱量。而主軸承、連桿軸承、搖臂機器軸承、活塞以及其它在發動機下部的部件，主要是通過潤滑油來冷卻的。

四、防腐防銹

由於潤滑油中含有防腐和防銹作用的添加劑，能夠使油品具有中和酸和增溶酸的能力，以及油品抗氧化和防銹能力，從而使潤滑油具有良好的防腐防銹作用。

五、密封

活塞環與缸套、活塞環與環槽之間都有一定的間隙，而且金屬表面有微小的凹凸不平。如果活塞運動時，間隙得不到密封，燃氣就會通過間隙竄入曲軸箱內，燃燒室就會漏氣，使燃燒室壓力降低，從而降低發動機的功率。潤滑油在活塞往復運動時，能充滿間隙凹凸不平處，起到密封作用。

六、減震緩沖

潤滑油能夠承受一定的來自於軸承傳遞的沖擊負荷，起到緩沖作用，從在一定程度上，消除軸承和發動機其他零件間的沖擊負荷。

❿ 潤滑油的作用有哪些

作用
按其來源分動物油、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油四大類。
石油潤滑油的用量占總用量90%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用於減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環境中，由於溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化後，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、清凈分散劑、泡沫抑制劑、防銹劑、抗氧防腐劑、流點改善劑、粘度指數增進劑、抗乳劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已。

潤滑
發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在於此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位後，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。

冷卻
燃料在發動機內燃燒後產生的熱量，只有一小部分用於動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動上；其餘大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發動機中的冷卻介質帶走一部分。發動機中多餘的熱必須排出機體，否則發動機會由於溫度過高而燒壞。這一方面靠發動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量後帶到油底殼中散發。

洗滌
發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒後形成的積炭，潤滑油氧化後生成的膠狀物，機件間摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機件的磨損。另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。

密封
發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發動機輸出功率，並能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。

防銹
發動機在運轉或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產生腐蝕、銹蝕。

消除沖擊載荷
在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發動機平穩工作，並防止金屬直接接觸，減少磨損。