A. 一套發燒音響設備如何配置
音響特指電器設備組合發出聲音的一套音頻系統。音響技術的發展歷史可以分為電子管、晶體管、集成電路、場效應管四個階段。下面是我整理的一套發燒音響設備如何配置,歡迎大家分享。
一般來講,音響設備配置時應主要考慮:
①平衡,訊號源、放大器、音箱各部分在整體技術性能檔次上應基本一致和協調,這樣整體素質才較高。
②互補,從音質評價的角度來看,音響器材組合應遵循"冷、暖互補"、"快、慢搭配",但這也不是各佔一半相互中和,以免失去個性。
③實用性,組合音響器材不要盲目追求高檔次,不要脫離實際聽音環境的限制和經濟承受能力,根據實際條件組合出符合個人愛好的音質才是組合的最高境界。
如何搭配一套符合自己聽感的音響器材呢?
首先要明確自己的聽音意向,確定自己偏愛哪一類型聲音,是柔軟甜潤優美還是節奏強勁鮮明,同時,也要明確音響系統平時常放哪—類型音樂,是流行歌曲、輕音樂爵士樂還是古典交響音樂,這樣選擇才會有針對性,才能組建出一個在聲音上能滿足自己要求的音響系統。
其二是考慮聽音環境的影響。環境對音響器材的發揮影響相當大,選擇器材時必須考慮這方面的問題,例如聽音室的大小決定音箱的大小,聽音室的牆壁反射強弱也對音色起很大作用,聽音環境的改善對音效的提高以及器材順利搭配會起到事半功倍的效果。
第三點是音響器材的選購、搭配應建立在對器材的特點(包括售價高低、技術特點、聲音特點、生產廠家以及媒體和有經驗燒友的評價等)有一定了解之上,而不應建立在傳言或者王婆賣瓜式的廣告之上,如果做不到這點,選擇難免會有盲目性甚至被誤導購錯器材。
第四點是要明確開支以縮小選擇的范圍,以便在自己的支付能力內較快地找到適合的器材。
第五點是應在試聽中選購,試聽包括對單件器材和整套器材兩種。試聽單件器材時,應選一套質量比較好的器材組合作參考,如要試聽選購放大器時,可用相同的軟體,聽完參考組合後,再換上你想買的放大器進行試聽並對兩部放大器比較,以了解它們的各自特性,從中挑出最令你滿意的那一部。試聽其他器材也應採取同樣的方法,然後將自己初步滿意的器材組合試聽,如果對當時的總體音效不滿意,那麼可更換其中某件器材,直到總體音效滿意為止,其實,器材試聽的過程就是器材搭配的.過程。
第六點就是調校。音響器材買回來後,聲音可能與音響店中聽到的不同,此時,應先確定是器材的原因還是環境的原因並通過調校逐步解決問題,這樣才能使器材的潛能充分發揮。器材的調校包括擺位、聽音環境的改善和換用各種線材等,前兩者對聲音的影響相當大,不當時會導致音效惡化,應及時修正、改善以獲得好的音效,這樣也才能正確地鑒別自己的選擇是否正確。
關於舞台音響的配置要求
俗話說,一個優秀的舞台表演首先需要一套專業的舞台音響設備。目前,市面上有不同的功能,這給音頻設備的選擇有一定的困難在許多類型的舞台音響設備中。一般情況下舞台音響設備由麥克風+混頻器+功放+音箱。除了麥克風,音頻源有時需要一台DVD,電腦播放音樂等,或者只是一台電腦。但如果你想專業舞台音響的效果,除了專業級施工人員,還必須添加音響設備。如效果,定時,均衡器和電壓限制器。下面我們將詳細介紹專業舞台音響設備。
1.調音台
它具有多個信道輸入,每個通道的聲音可分別處理的,與左聲道和右聲道,混合,和監測輸出聲音混合裝置。它是音響工程師,音響工程師和音樂和聲音創作的作曲家的重要設備。
2.功率放大器之後
3.混響器
4.分頻器
5.變調
6.壓縮機
這是壓縮機和限制器的組合的總稱。它的主要功能是保護功放和揚聲器(喇叭),並創建特殊的聲音效果。
7.效應
提供聲場效果,包括混響,延遲,回聲和音響設備的特殊無害化處理。
8.均衡器
它是用於提升和衰減不同的頻率和調節低音,中音,高音的比率的裝置。
9.揚聲器和揚聲器
一種揚聲器是將電信號轉換成聲信號的裝置,根據原則上,有電動式,電磁式,壓電陶瓷型靜電型和氣動類型。
B. 如何配置好一套完整的音響設備
高 ,中, 低, 音 三頻的喇叭是必須的,然後還有超重低音喇叭,用來完善鼓聲這些低頻的細節。環繞的話 需要好的前端來加工輸出。
C. 汽車音響改裝器材搭配原則
汽車音響改裝器材搭配原則
音響發燒友要想獲得更加優美的聲音享受就要涉及到加裝功放、低音炮等設備,而且還會涉及各款產品之間的搭配問題。下面是由我為大家整理的汽車音響改裝器材搭配原則,歡迎大家閱讀瀏覽。
功率放大器
功率放大器,簡稱“功放”。很多情況下主機的額定輸出功率不能勝任帶動整個音響系統的任務,這時就要在主機和播放設備之間加裝功率放大器來補充所需的功率缺口,而功率放大器在整個音響系統當中起到了“組織、協調”的樞紐作用,在某種程度上主宰著整個系統能否提供良好的音質輸出。
目前市場上車用功率放大器的種類很多,分類方法也比較復雜。最常見的是按照工作方式分為:A型、B型和AB型。A類是指放大器每隔一定時間收集一次主機傳輸過來的音頻信號,並將其放大後傳輸給揚聲器,而這一過程當中的“緩沖作用”保證了系統能夠輸出溫和、平順的聲音信號,不足之處在於消耗的能量較大。B類功率放大器則是取消了前面所說的“緩沖作用”,放大器的'工作一直處在適時狀態,但是音質方面較前者就要差了一些。AB類放大器,實際上是A類和B類的結合,每個器件的導通時間在50%~100%之間,可以稱得上是當前比較理想的功率放大器。
選購功率放大器的時候,首先要注意它的一些技術指標:
1、輸入阻抗:通常表示功率放大器的抗干擾能力的大小,一般會在5 000~15 000Ω,數值越大代表抗干擾能力越強;
2、失真度:指輸出信號同輸入信號相比的失真程度,數值越小質量越好,一般在0.05%以下;
3、信噪比:是指輸出信號當中音樂信號和噪音信號之間的比例,數值越大代表聲音越干凈。
另外,在選購功率放大器的時候還要明確自己的購買意願,如果您希望加裝低音炮,最好購買5聲道的功放,通常2聲道和4聲道揚聲器只能推動前後揚聲器,而低音炮只能再另配功放,5聲道功放就可以解決這個問題。功率放大器的輸出功率也要盡量大於揚聲器的額定功率。
低音炮
和前面介紹的那些音響設備相比,低音炮的使用幾率似乎是最低的,往往出現在那些喜歡金屬味十足音樂的年輕人身邊,是喜歡流行音樂和搖滾樂車主的必備之選。從原理上講,低音炮和揚聲器的工作方式是完全一樣的,只是震膜的直徑更大,一般在8~10英寸,並且增加了用於共振的音箱。
評價指標方面,低音炮同揚聲器基本相同,具體內容這里就不做具體介紹了,只講一下數值方面的要求,頻率響應一般在200 Hz以下,額定阻抗也為4Ω左右,靈敏度一般大於90 dB/W/m。
目前低音炮大體上可以分為有源低音炮和無源低音炮兩類。有源低音炮是指自身內置有功放的低音炮,使用時不用再另加功放,通常外形為筒式。這種低音炮的不足之處在於散熱不夠理想、功率不會很大,而筒式造型通常會產生不必要的共振現象,使低音炮的可控性下降。相比之下,無源低音炮工作時就需要外接功放了。這種低音炮的造型和功率選擇可以更加靈活,效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱,前者更加適合深沉的交響樂,後者更加適合流行音樂。
產品搭配
至此常見的各種車載音響設備已經介紹完了,剩下的就是另外一個重要問題:如何合理搭配各款設備,以得到理想的聲音效果。下面分三個方面介紹汽車音響搭配過程中需要注意的問題:
體現音樂風格的主要設備是揚聲器,而且相比先選定主機來說,選定揚聲器後匹配功放等設備其靈活性更強。所以選購的第一步就是挑選適合自己的揚聲器,而匹配的第一步就是揚聲器和輸入設備之間的問題。
(1)揚聲器與輸入設備
能夠和揚聲器談得上匹配的輸入設備有功放和主機。一般主機的技術名牌上只標注產品的最大功率,而實際工作是只能提供這個數字的大約50%,很多時候是看名牌就斷定能夠帶動揚聲器是錯誤的。如果選用功放帶動揚聲器,那麼最好選擇輸出有效功率在50 W以上的產品,因為一般揚聲器的額定功率都在40~50 W之間。
(2)功放與主機
汽車音響系統的搭配問題中最常見的發生在功放和主機之間,首先是信號輸出問題,不是所有的主機都可以外接功放。要外接功放主機至少要有1組前置輸出,較好的主機會有3組以上。其次是主機的輸出信號電壓要在2 V以上,高保真主機可以達到4 V以上,這樣才可以保證功放有良好的“原材料”進行加工。由於功放的能量源是獨立於主機的,所以平時主機和功放之間功率的搭配一般不存在問題。
(3)主機與汽車
主機同汽車之間的搭配,首先要注意蓄電池是否能提供充足、穩定的電能,如果蓄電池在遇到“開起大燈”等情況時,電流有較大波動,就會影響主機的使用壽命。其次在選購主機的時候要盡量做到其面板風格、燈光等同車輛的內飾做到和諧統一、色調一致。再次加裝CD主機,最好重新檢查車輛線路,如果不能承受過大的電流,最好重新布線。
;D. 音響如何搭配效果更好
音響也和家用音響系統一樣,是需要講究搭配的,尤其是HI-FI級別的音響器材,搭配恰當,能充分發揮系統的潛能,搭配不當的話,則會產生「瓶頸效應」,即音質不是由最優秀的那部分環節來決定,而是取決於最差的環節。這樣,音質可能達不到自己的要求,而且還花了冤枉錢,造成不必要的浪費。因此,事先了解一下音響的搭配知識,對准備改裝音響的車友來說是非常必要的。
在搭配系統時候,主要考慮以下兩方面的問題:
一是各環節功率的匹配,二是差異牌子器材的聲音取向。
各環節功率的匹配是搭配過程中最重要的一個因素,它在很大程度上直接決定著輸出音質的好壞,但是把握起來卻很簡單,車友們保證一學就會。
功率匹配原則:音響的主要組成環節是機頭、功放和喇叭,機頭的額定功率可等於或者略小於功放的額定功率,這樣不僅可以得到好的聲音,也比較節約花費,當然,如果不考慮價格問題,機頭的功率是越大越好;而功放額定功率要等於或者略大於喇叭的額定功率,功放功率偏小,則推不好喇叭,尤其是音樂元素的細節和低頻,如果功放功率太大的話一則浪費資源,即耗電,體現在車輛上就是耗油,另外功放越大一般價格越高。同樣,如果不考慮價格問題的話,功放是越大越好。
對於大多數消費者來說,選擇一台好的功放比選擇名牌的喇叭或者機頭要重要,即需要在功放上投入的錢相對比喇叭或者機頭要多些,這樣更容易得到好的聲音。聲音取向原則:差異的牌子有著差異的聲音取向,胡亂搭配很可能會降低整個系統的聲音素質。在音響領馭,主要分為三類風格的聲音:歐洲聲、美國聲、日本聲。這三類聲音特點分明,歐洲聲注重聲音的還原,講究原汁原味,真實、嚴謹是其最重要的體現;美國聲偏重於對低頻的加強,講究震撼,有西部牛仔一樣的粗獷和豪邁;而日本聲則喜歡對聲音進行美化和修飾,雖然不是原汁原味,但是修飾之後的聲音的確很合很多人的口味。目前國產牌子的器材多屬於美國聲和日本聲。
因此,在選擇音響的時候要首選考慮自己喜歡什麼類型的音樂,如果你喜歡搖滾、重金屬一類的音樂,那麼應該選擇具有美國聲的器材來作為搭配,然後才從價格出發來考慮選擇進口的還是國產的牌子。而如果你喜歡聽人聲和器樂的質感,那麼具備歐洲聲表現的器材是你首先要考慮的;如果你喜歡聽流行音樂或者是輕音樂,那麼具有美化音染的日本聲器材是你最佳的選擇。在具體購買的時候需要詢問清楚各器材的表現風格,或者告訴改裝師傅你喜歡的音樂類型,專業人員會根據你的喜好為你進行搭配。
另外,對聲音取向最有表現力的環節是功放和喇叭環節,因此,要多注重對這兩個環節的考慮。
E. 大型室內健身器材的搭配方案
商用電動跑步機:20-30台
有氧自行車:3-5台(適合老人)
動感單車 :15-25台
坐姿推胸器 :1
蝴蝶機 :1
肩部推舉器 :1
大飛鳥 :1
高拉背訓練器 :1
低拉訓練器 :1
坐式屈腿訓練器:1
卧式屈腿訓練器:1
腹部練習器:1
背部練習器:1
(以上固定單機,選擇小重量適合老人。力量訓練可以提高老人的骨密度)
史密斯機 :1
平卧推架 :1
上斜卧推架 :1
羅馬凳 :1
腹肌板 :2
可調式腹肌板 :1
啞鈴架 :1
啞鈴 :1套
啞鈴平凳 :1
可調式啞鈴椅 :1
推肩椅 :1
大杠鈴桿 :2
曲桿 :1
短直桿 :1
杠鈴片 :300公斤左右
踏板 :20
瑜珈墊 :25
健身球 :25
小啞鈴 :20付
(以上自由力量不適和老人!)
F. 汽車音響器材搭配指南
汽車音響器材搭配指南
在眾多的汽車音響技術當中,器材搭配是其中一個重要的環節,同時也是廣大汽車音響愛好者及發燒友十分關注的問題。那麼,下面是由我為大家整理的汽車音響器材搭配指南,歡迎大家閱讀瀏覽。
1、明確車主改裝的需求和目的
經常在網上看到車主咨詢相關問題,如我是XX車,想改一套音響。有些甚至連車型都沒有介紹清楚,更別談喜歡的音樂風格了。對於這樣的車主,會問他幾個相關的問題。比如:你的是什麼車型?對原車音響哪些方面不夠滿意?平時都喜歡聽哪些歌手的歌曲?以及大體的費用預算等等。只有了解這些大體情況後,才能更有針對性的給車主推薦合適的汽車音響系統。而這些信息是配搭好一套音響系統的前提。
2、根據車主聽音習慣推薦音響器材
當然,每個人都有自己的聽音習慣及愛好,況且音樂又非常具有個性化。例如有些人喜歡重金屬打擊樂、搖滾樂,但也有些人卻喜歡清新恬淡的田園古典旋律。因此,想要搭配出一套符合車主需求的汽車音響系統,作為一個配單人員,對各品牌的聲音風格有深入的了解以及聆聽感受、經驗是重要的。
眾所周知,美國音響多數屬於“力量型”,力度強、動態大、灑脫豪放、粗獷大度,適合聽搖滾、重金屬打擊樂。美國風格的音響在國內廣受年輕一代的青睞。而歐洲音響大多屬於“古典型”, 音色表現柔美溫暖,適合表現古典及弦樂;造型端莊素雅,華而不艷,給人以藝術之感。日本音響則屬於“電子型”,往往注重電汽參數,不是很注重音樂表現是他們最大的特點。而作為後起之秀的國產汽車音響,雖然起步較晚,但也有不少工廠潛心研究多年,通過市場信息反饋發現,其研發和推廣的產品也深得車主的認同和喜愛。
汽車音響產品品牌眾多,為了更能具體的解說,就拿雷貝琴品牌為例來說說吧。在雷貝琴眾多的套裝喇叭當中,RV6A是一款經典的2分頻套裝揚聲器,額定阻抗4歐姆,正常功率70瓦,頻率響應55赫茲至20K赫茲,中低音單元採用30mm直徑的音圈,音盆採用寒帶針葉木科植物纖維混合漿撈制松壓成型工藝製作,這種松壓音盆的內阻尼特性比一般的緊壓成型音盆更為優良,剛性更好,失真更低。
之所以如此詳細介紹此款喇叭,是因為喇叭的材質決定了聲音的特性,而揚聲器又在一套音響系統中占如此重的分量,深度剖析喇叭當然相當重要。針對喇叭特性,與之搭配的功率放大器若選配聲音表現潤厚的功放將會有更好的表現。這樣的搭配,在音色表現上偏向溫暖,且對音源(CD主機 / DVD主機)的要求有所降低。選配先鋒或歌樂主機,音色表現更加偏向溫暖,而選配阿爾派主機,則表現偏向中性音色。所以,掌握了功放與喇叭的特性,在搭配器材時更容易得到想要的效果。以上功放和喇叭的搭配組合,音源若配上歌樂D2,聲音表現:高音柔美;音色溫暖;控制力好;聽音兼容性佳,尤其適合聆聽爵士樂和流行風格音樂。
作為一個汽車音響愛好者來說,對音響品牌風格有大體了解後,對各種器材的深度了解也非常重要。
3、合理搭配喇叭、功放等器材
一套汽車音響系統,其聲音的風格表現主要取決於揚聲器,功放的影響次之。如果連CD主機和線材一起評估,它們之間的位置比重實驗值是,音源:功放:揚聲器:線材 = 20%:25%:50%:5%,由此可見,揚聲器(喇叭)在音響系統中的重要性。
在此需要說明的是,對線材的描述之所以是那樣的比例值,是指所用的線材品質只要能達到國標時就如上所寫的情況,並不是針對那些動輒就成千上萬元售價的、聲音表現效果卻是當事人既說不清,也道不明的特殊線材。另外值得注意的是,汽車音響系統的搭配除了要考慮上述的因素外,還要考慮汽車本身的.聲學環境所帶來的影響。所以,汽車音響系統的搭配比家用音響系統的搭配復雜得多。其次,音響器材的搭配還有電氣參數上的匹配,例如功放與喇叭的阻抗匹配、功率及效率的匹配;CD主機輸出阻抗與功放輸入阻抗的匹配等等,所有這些細節都會影響到系統的正常發揮。如果隨意搭配,出來的效果輕則不倫不類,重則有損壞器材的情況發生。
發現很多汽車音響愛好者關注的是喇叭與功放(主機)的功率匹配問題,對於此問題,眾說紛紜,各有各理。有的說功放的額定功率一定要大於或者等於喇叭的額定功率,才能推得動喇叭;有的則說功放的額定功率一定要大於喇叭額定功率的30%以上,更有的說2倍以上,這樣才能推得好喇叭,否則大動態時可能會燒毀喇叭;而就了解到一些店家,他們說即使功放的額定功率小於喇叭的額定功率照樣工作得不錯對於上面的說法我們暫且不論,先來看看喇叭、功放的額定功率的物理意義吧。
對功放來說,額定功率一般指能夠連續輸出的有效(RMS)功率。對喇叭來說,額定功率是指音箱能夠長期承受這一數值的功率而不致損壞。
從以上兩點來分析,並不是功放的額定功率一定要大於(等於)喇叭的額定功率才推得動。喇叭的驅動難易主要由其靈敏度和阻抗特性來決定。正如人吃飯一樣,本來你可以吃3碗飯,但有一次你吃了4碗不等於就會被撐死。配輸出功率小於喇叭額定功率的功放,只要不盲目加大音量(當然很多車主不太明白此道理,所以也有經常發生喇叭燒壞的事故),把功放控制在線性工作范圍內(不出現削波失真),是不會出現燒毀喇叭的事故的;同樣大功率功放一樣可以匹配小功率喇叭,只要把功放的最大工作功率控制在喇叭能承受的范圍內,喇叭同樣不會出現過載損壞。所以為了保護器材,最關鍵是調音師在調校時一定要設定好功放的輸入靈敏度GAIN(增益)。
但如果要想發掘出喇叭、功放的最佳音質表現,我建議最好是選擇功放額定功率稍大於喇叭額定功率,使功放的功率略有富餘,這樣更能應付動態大的音樂信號。因為音樂信號在大動態時峰值電壓(電流)很高,很容易使功放進入非線性區,使音質劣化。那麼選用更大功率的功放是不是更好呢?答案是不一定的,因為功率大的功放其細膩度很難做好,這是設計師的難題,我們在此不再討論。這里可以肯定的是,但從成本而言,功率越大成本越高。
4、是否增加低音
當一套音響系統選好了功放與揚聲器後,往往很多對音樂有更高要求的師傅或者車主都會覺得缺少點什麼。是的!這就牽扯到為什麼要加裝超低音的問題上來了。
為什麼一套汽車音響要有超低音系統呢?大家都知道,人耳所能聆聽到的聲音頻率范圍大約是在20Hz(極低頻)到20KHz(極高頻),一般多路分頻車用音響喇叭的配置,高音單元能延伸到20KHz頻率不成問題,對於低頻而言, 5英寸、6英寸半等單體,由於其喇叭音盆面積及工作沖程的條件所限,在車上要是能播放出60Hz的極低頻就已經十分了不起,有些差一點的喇叭、或是差一點的安裝條件,低音單體甚至連表現100Hz以下的低頻音都有困難!
少了100Hz以下頻率的音樂聽起來怎樣呢?有聽音經驗的人都知道,低音乾巴、鼓聲單薄偏弱,缺乏力度及敲擊的質感,整個音場的寬廣度、延伸感都受到明顯的局限,所以,別小看20Hz到100Hz這一小段的頻段,少了這兩個八度音階的音樂,少了場面的烘托,聽起來就是不夠完美。
為了彌補一般中低音喇叭無法表現的極低頻,我們才要在車上加裝所謂的低音炮、超低音喇叭,或是超低音箱,讓音樂的極低頻域也能有完美演繹!
;G. 汽車音響器材怎麼搭配才能起到最好效果
其實不是說一定要最貴的,主要是最適合自己的。所以器材的合理搭配起著相當重要的作用,不當的器材搭配往往比器材本身的好壞影響更大。不僅是一般音響迷,就是連「金耳朵」也經常會因為不當的搭配而誤解了器材本身的真正能力,這是很遺憾的事。其實,任何一位發燒友只要聽得愈多,就愈不敢為一件器做黑與白、好與壞的二極化評語。因為在這二極之間往往還存在著許多可能性。所以,聽得愈少的人愈肯定二極化的答案。
H. 汽車音響器材怎麼搭配才能起到最好效果
要根據自己的品位和經濟承受能力而定
具體針對我們的車主換裝音響而言,首先要確定自己的消費價位,說白了也就是你的經濟承受能力。一般來說,歐美品牌的音響較為專業。其音質、音色較日本各品牌更「發燒級」一些,但價位較高,且市場品種也單一。如果車主口袋中的銀兩不是很足,建議還是從性能價格比較好的歐美各品牌中選擇。要試聽音質、音色效果
試聽時,最好找幾盤有代表性的歌曲、樂曲、打擊樂等唱碟,對各種音響效果的純真度進行鑒別,再確定是否購買雖然日本各品牌的音質較歐美各品牌稍遜一些,音染較多,缺乏歐美機型的原汁原味,但也是物有所值的。況且從功能的完備及外觀造型上看,日本各品牌又略勝一籌。.要了解喇叭的性能
中高檔主機的性能差別不會太大,喇叭的差別就大得驚人。一個喇叭動不動就標上一個幾百瓦的功率,使很多內行人也糊塗起來,很多喇叭您只要用其標注的1/10的功率來試用幾分鍾,那恐怕就要冒白煙了。
。後期保養不可忽視
汽車音響由於使用環境的特殊性,使其設計有別於家用音響。人們在日常使用汽車音響時,由於不熟悉它的特性,容易導致一些不必要的故障。
汽車音響對於汽車而言,是一種輔助性的設備,對於汽車性能也沒有什麼影響,但是,隨著人民生活品質的提高,大家對音響視聽水平的要求也越來越高,汽車製造商也日益重視汽車的音響設備,但為了降低成本,他們只配置了普通的音響設備,即使有CD、VCD機之分的高檔轎車,也是比較初級的,都無法達到完美的視聽效果,所以,很多人購買了新車以後,都紛紛為自己的愛車安裝音響設備。在這里,馳耐普汽車美容養護連鎖店的技師告訴大家選購汽車音響的秘訣:
首先,想擁有完美的音響效果,就必須到專業的汽車美容養護裝飾中心去,讓那裡的技師對原有音響系統進行改裝或更換。
其次,汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器,在選購時,要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優劣,最直接的方法就是看它的技術指標。主要從以下幾個方面判斷:
1、輸出功率:現在的主機所標的功率絕大多數為音樂功率,在40W-60W之間,功率不能太大。
2、頻率響應:人耳所能聽到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間,因此該指標最少要達到這個數值,而且越寬越好。
3、信噪比:它是指音樂信號和雜訊的比例,一般高檔汽車音響都在90DB以上,該數值越大越好。
4、諧波失真(THD):該指標體現聲音再現的還原度,數值越小說明還原度越高,音響效果也就越好。
功放是音響系統的心臟,功放功率的大小,質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內,功率一般為10W—45W,但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂,要想使聲音達到最佳效果,就必須在系統中增加獨立的功率放大器,其目的是將電源的12伏電壓升至35伏—45伏,以高電壓推動大功率喇叭,這樣動態范圍增大了,音樂才能更完美的播放出來。那麼如何選購功放呢?
首先,功放的功率應與喇叭的功率相搭配;其次,要選擇有內置分頻器的功放,這樣會使系統具有擴充性,可自由對功放和場聲器進行組合,同時也使調節簡單易行,使得整套系統的音質得到提高。選購時還要注意盡量選擇較大的散熱器,因為大功率的輸出,必然會產生較大的熱量,散熱是維持功放基本工作的重要因素之一。
揚聲器俗稱喇叭,是音響系統中不可缺少的重要器材,所有的音樂都是通過「喇叭」發出聲音,就像人的咽喉一樣,是唯一將電能轉變為「聲音」的一種器材。喇叭的品性,對音響系統的音質,起到至關重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元,這三種單元負責不同的頻率,但它們的工作原理都是相同的。
汽車音響使用的喇叭種類很多,有同軸式、全音域、分離式及超低單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高,面積愈大則音高愈低,因此,音響系統必須使用多種大小不同的喇叭,才能將音樂完全還原。
現在大多數汽車上使用的是同軸喇叭,它將低音與高音裝在同一軸心上,成為一個綜合性的音域單元,但受到安裝位置的限制,音效不是很好。那麼,怎樣才能選擇比較合適的音響喇叭呢?下面簡要談一下這個問題:
1、並不是標稱功率越大越好
並不是標稱功率越大,喇叭的實際功率就越大,喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結果,要想發出完美的音樂,需要功放和喇叭的完美匹配。
2、並不是套裝喇叭的分頻器內置元件越多越好
元件數量的多少,並不能起決定性的作用,關鍵要看電子元件的質量。
3、在不失真的狀態下,確保喇叭大幅度振動不會燒毀
在聲音不失真的狀態下,喇叭的振動頻率越高,說明它的靈敏度越高,對聲音的表現能力越強,它並不會燒毀。但是在失真的狀態下,就另當別論了。
4、並不是喇叭的磁鐵越大越好
磁鐵分高密度、低密度、強磁性、弱磁性等幾類,如果是個低密度弱磁鐵的喇叭,它的效果肯定不會好,而且體積大安裝起來也不方便。
技師還提醒大家:音響效果不完全取決於主機,如果安裝配置功率不匹配,音響效果肯定達不到完美的境界。還有就是,音響的攻放線束電流較大,所以一定要接在電瓶的正極上,不能接在儀錶板或鑰匙開關的正極上。
美妙的音樂會帶來愉悅的心情,聽著悠揚的音樂駕車,您一定會別有一番滋味在心頭,有車一族快給您的愛車裝一套音響吧!
I. 風光攝影器材怎麼搭配
導語 :風光攝影,是攝影愛好者最常拍攝的題材,古人雲:工欲善其事,必先利其器,選擇合適的攝影器材,是成功的第一步。本文介紹進行風光攝影時的器材搭配准則。一起來看看吧!
攝影教程相機
在風光攝影過程中,攝影者千萬不要忽略數碼單反相機自身功能的發揮,這對於數碼單反初學者來說是十分必要的。數碼單反相機不論從畫幅還是解析度上,都能將優勢發揮的淋漓盡致。在數碼單反的實用場景模式中,攝影者可以嘗試運用風光模式,此模式對於大場面的風光攝影來說是非常有效果的。在拍攝過程中,尤其是在外拍攝風光的攝影者,可以從相機的液晶顯示屏上來觀察拍攝的畫面,可以通過顯示屏的顯示來決定照片的取捨,這對於風光攝影後期的照片存儲和空間清理是非常方便的。
另外,數碼單反相機最大的優點就是可以更換鏡頭,攝影者可以根據需要來變換鏡頭。不管是自動還是手動功能都很強大,攝影者可以根據自己的需要來選擇曝光、測光、對焦方式、畫質等等。這極大的滿足了攝影者對於不同風光旅遊攝影的需求。
鏡頭
利用廣角鏡頭拍攝的海邊風光
光圈 F5.6 曝光時間 1/180s 焦距 18mm 感光度 100
對於風光攝影來說,廣角鏡頭是必不可少的。用廣角鏡頭表現自然的磅礴、全景的美感,可以帶給觀賞者大自然無與倫比的魅力震撼。當然,廣角鏡頭的選擇也就十分重要了。(攝影器材)攝影者要盡量選擇廣角焦距范圍大的鏡頭,大自然的多變,有時即使是28mm的廣角也無法滿足攝影者的需求,這時就需要焦距更短、視角范圍更廣的超廣角鏡頭。
利用長焦鏡頭刻畫的小風景
光圈 F4.5 曝光時間 1/250s 焦距 124mm
對於喜歡拍攝風光全景的.攝影者來說,雖然利用廣角鏡頭有利於表現自然美景的大氣,但是在表現攝影者的自我風格和思想方面是非常困難的。除了廣角鏡頭之外,攝影者還需要長焦鏡頭,而長焦鏡頭卻是與廣角鏡頭恰恰相反的。如果說廣角鏡頭容易表現自然風光的磅礴與不拘小節,那麼長焦鏡頭則容易刻畫風光小景或充滿細膩情調的一面。而這種對小景的刻畫,攝影者則需要利用手中的長焦鏡頭。
附件
對於風光攝影來說,附件的選擇尤為重要。由於風光旅遊攝影需要攜帶大量的鏡頭,尤其是到比較崎嶇或者不平坦的攝影場地,器材的保護相當的重要。此時,攝影者就需要選擇堅固耐用的攝影包來保護相機器材。同時,攜帶穩定、輕便的三腳架,更有助於攝影者的拍攝。
利用偏振鏡拍攝的風景照片
光圈 F8 曝光時間 1/200s 焦距 20mm 感光度 100
另外,對攝影基礎知識稍有了解的攝影者,都知道濾色鏡在風光攝影和藝術攝影中所能起到的重要作用。在欣賞一些優秀的風光攝影作品時,人們往往會驚嘆於作品中湛藍的天空、潔白的雲彩或者似血的殘陽,並猜想該圖片的攝影師使用了何種高檔器材,運用了何種超高的拍攝技巧。其實並不盡然,大多數情況下,這只不過是攝影師根據自己的需要,巧妙地使用了濾色鏡罷了。在風光攝影中,偏振鏡發揮著重要的作用。偏振鏡可以消除反光,有利於清晰地拍出水中的景物,還可以增加畫面的飽和度,進一步加強比如藍天白雲、綠葉紅花的色彩,使風光照片顏色更加飽和、畫面更清晰。所以,如果攝影者有條件的話,濾鏡當然是必不可少的附件之一。
J. 一套好的音響設備該如何配置
一般來講,音響設備配置時應主要考慮:
①平衡,訊號源、放大器、音箱各部分在整體技術性能檔次上應基本一致和協調,這樣整體素質才較高。
②互補,從音質評價的角度來看,音響器材組合應遵循"冷、暖互補"、"快、慢搭配",但這也不是各佔一半相互中和,以免失去個性。
③實用性,組合音響器材不要盲目追求高檔次,不要脫離實際聽音環境的限制和經濟承受能力,根據實際條件組合出符合個人愛好的音質才是組合的最高境界。
首先要明確自己的聽音意向,確定自己偏愛哪一類型聲音,是柔軟甜潤優美還是節奏強勁鮮明。
其二是考慮聽音環境的影響。環境對音響器材的發揮影響相當大,選擇器材時必須考慮這方面的問題,例如聽音室的大小決定音箱的大小,聽音室的牆壁反射強弱也對音色起很大作用,聽音環境的改善對音效的提高以及器材順利搭配會起到事半功倍的效果。
第三點是音響器材的選購、搭配應建立在對器材的特點(包括售價高低、技術特點、聲音特點、生產廠家以及媒體和有經驗燒友的評價等)有一定了解之上,而不應建立在傳言或者王婆賣瓜式的廣告之上,如果做不到這點,選擇難免會有盲目性甚至被誤導購錯器材。
第四點是要明確開支以縮小選擇的范圍,以便在自己的支付能力內較快地找到適合的器材。