高埗軸承鋼光軸多少錢

㈠ 蘇州軸承廠哪家好 蘇州軸承廠

蘇州軸承廠哪家好 推薦蘇州兆越軸承 蘇州市兆越軸承有限公司供應：直線導軌、滾珠絲杠、進口軸承、國產軸承、直線光軸(45鋼、軸承鋼)、線性模組、XY滑台、支撐座、聯軸器、潤滑脂等直線傳動配件。成立於1998年，坐落在蘇州市中心部分。公司分部的廠區佔地面積兩萬三千平米，是集解決方案、采購、加工、倉儲、物流、銷售、售後為一體的全面整合型服務企業。服務領域涉及機械製造業、工廠自動化、航空/航天、電力、冶金、石化、醫療等領域。蘇州兆越經過長期的誠信服務，與許多世界知名的生產廠商及廣大用戶，建立了緊密的合作關系，成為國內製造業引進先進技術和產品的高速通路。為快速、近距離服務於分布在全國各地的用戶，設立了十幾個銷售服務分支機構及幾十家經銷商；為高水平、專業化服務於機械設備配套廠商，設立了各專項服務產品處；為綜合性、系統性服務於各行業用戶，設立了系統工程部；以不同的方式向各類用戶提供全方位、高水平的整合服務。目前正朝向傳動控制產品的供應、技術、服務中心高速發展。隨著電子商務系統的升級建設，兆越逐步實現服務網路化，最終將實現客戶網上訂貨，在線查詢貨期，在線技術服務等全方位信息化服務。蘇州兆越長期策略：立足中華、胸懷全球、優勢互補、製造雙贏。經營理念：誠摯互信、創新求變、肯定貢獻、品質第一公司使命：整合先進技術產品，提升工業製造水平公司願景：成為國際傳動控制領域，一站式服務及綜合解決方案的最佳提供者。 蘇州市兆越軸承有限公司供應：進口直線導軌、進口滾珠絲杠、進口軸承、國產軸承、直線光軸(45鋼、軸承鋼)、線性模組、KK模組、XY滑台、絲桿支撐座、聯軸器、高速導軌、雙軸心導軌、鋁托直線滑動導軌、潤滑脂等直線傳動配件。專業生產銷售產品：直線導軌、滾珠絲杠、進口軸承、國產軸承、直線光軸(45鋼、軸承鋼)、線性模組、KK模組、XY滑台、絲桿支撐座、聯軸器、高速導軌、雙軸心導軌、鋁托直線滑動導軌、潤滑脂等直線傳動配件。直線導軌主營品牌：台灣HIWIN、TBI、LSK、CPC、ABBA、TBI、AMT、STAF、TAIN、ZYD；日本THK、IKO；韓國SBC、德國Rexroth力士樂、德國STAR星牌、瑞士schneeberger 施耐博格滑塊、德國INA、德國ROLLON等。滾珠絲杠主營品牌：台灣TBI、ABBA、HIWIN、GTEN、TAIN、ZYD；國產絲杠等。

㈡ 不銹鋼光軸和硬質鍍鉻光軸配直線軸承時怎麼選擇

如果是馬氏體不銹鋼，其經過淬火，硬度也是可以的，硬度通常可以達到HRC57-59。不過也比不過鍍硬鉻的光軸的硬度高，硬度可以達到HRC67。

㈢ 軸承鋼光軸可做傳動軸嗎

軸承鋼光軸可做傳動軸，有點大材小用，它的綜合性能比45#好，硬度也高。
軸承鋼只能斷，不會彎的，但是光軸實際上是冷拔出來的，表面較硬。還有，軸承鋼很少有冷拔的，因為它質地硬不好拔。你看好了材質，別《花了買銅的錢、買到了鐵件》，可以用光軸，但沒必要用軸承鋼，如不是特殊需要，45# 足以了。

㈣ 關於光軸、銀鋼枝

材質:1045, W108, W109, W110, 304, 321, 403, 420
銀鋼枝材質各國牌號對照

美國 中國 日本 德國 法國 英國
1045 45 S45C C45 060A47
W108 T8 SK6 C80W2
Y275
W109 T9 SK5 C85W2 Y290 BW1A
W110 T10 SK4 C100W2 Y2105 BW1B
304 OCr18Ni9 SUS304 X5CrNi18.9 26CN18-09 304S15

321 1Cr18Ni9Ti SUS321 X12CrNiTi18.9 Z10CN18-11 321S20
403 1Cr13 SUS403 X10Cr13 Z12C13 410S21
420 2Cr13 SUS420J1 X20Cr13 Z20C13 420S29

不同材質硬度對照（退火狀態）

銀鋼枝規格

d d d d L
基本尺寸 極限偏差 基本尺寸 極限偏差 基本尺寸 極限偏差 基本尺寸 極限偏差
1.5 -0.006
-0.012 10 -0.013
-0.022 27 -0.02
-0.033 44 -0.025
-0.041 914
2 11 -0.016
-0.027 28 45
2.5 12 29 46
3 -0.01
-0.018 13 30 47
3.5 14 31 -0.025
-0.041 48
4 15 32 49
4.5 16 33 50
5 17 34 51 -0.03
-0.049
5.5 18 -0.02
-0.033 35 52
6 19 36 53
6.5 -0.013
-0.022 20 37 54
7 21 38 55
7.5 22 39 56
8 23 40 57
8.5 24 41 58
9 25 42 59
9.5 26 43 60
http://www.3jjj.com/user/comp/pro_view.asp?nid=20100&lid=84&uname=gddhmj

㈤ 光軸硬軸與軟軸

1、硬軸是經過表面高頻淬火的，表面硬度一般為HRC60左右。硬軸適合與直線軸承配合使用。

2、軟軸是沒有經過高頻淬火的，硬度一般為HB200~300，相當於HRC25左右。軟軸不適合與直線軸承配合使用。

直線光軸是具有滑動軸承的引導作用，可使實行直線運動的產品。這些直線運動系統要求的必需條件是：簡單的設計，最好的執行能力，低價的維修費用，使用嚴格挑選堅固耐用的材料，高頻熱處理，准確的外徑尺寸，真圓度，真直度及表面處理等。

在直線光軸中，通常會有對表面硬度的要求，外表面硬度目的是為了提高耐磨性能，對金屬材料來說是硬度越硬越耐磨，但其芯部硬其韌性降低，抗負荷能力抗沖擊能力下降，因此對於重要的軸要求：外硬內韌。

㈥ gcr15高碳鉻鋼 屬於硬光軸嗎

GCr15執行標准：GB /T 18254-2002（高碳鉻軸承鋼）

GCr15(B00150)具有較高的淬透性，熱處理後可獲得高而均勻的硬度,主要用於製造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。

GCr15(B00150)化學成分如下圖：

㈦ 光軸和銀鋼支的區別是什麼

一、性質不同

1、光軸性質：光束（光柱）的中心線，或光學系統的對稱軸。

2、銀鋼支性質：應用於自動化設備裝配或用作模具粗加工材料的圓形鋼棒。

二、特點不同

1、光軸特點：通過鏡頭中心的線。晶體根據其光學特性可以分為均質體和非均質體當光線經過非均質體時會發生雙折射，形成兩條相互垂直的偏振光。但是，當光線從某個特殊的方向通過非均質體寶石時，不發生雙折射現象。

2、銀鋼支特點：銀鋼支高精度、高光風見長，表面達到鏡面亮度，產品表面的光潔度、產品的精確度、直線度、橢圓度完全可以取代進口產品。本產品成品處於退火狀態，便於客戶的進一步深加工。

(7)高埗軸承鋼光軸多少錢擴展閱讀：

光軸和銀鋼支的相關介紹：

1、光軸的應用：實心軸，一般適用於工業機器人，作為專業測量儀器、醫療設備、精密機床、飛機用軸、氣動頂桿運動部分。空心軸，以其減輕設備重量、簡化結構的優勢，可以再內部穿測量電線，壓縮空氣，也可加入潤滑油及液壓油。

2、銀鋼支的交貨技術參數：表面粗糙度：0.08-0.1um；橢圓度：<=0.01mm；直線度：<=0.1mm/m；屈服強度：mpa<=1080。

㈧ 2018-08-24 軸

14.1 軸概述

14.1.1 軸的分類及用途

軸是機械設備中重要的零件之一。軸的主要功用是支承回轉運動的傳動零件，並傳遞運動和動力。

一般常見的軸按其軸線形狀分為直軸和曲軸兩類，這里只討論直軸。直軸一直都做成實心的，若因機器需要或為減輕機器質量，也可製成空心軸。軸的截面多為圓形，為了軸上零件定位及裝拆方便，軸多做成階梯軸。等直徑軸（光軸）形狀簡單，加工容易，應力集中少，但軸上零件不易裝配及定位。

根據承載情況，軸可分為轉軸、心軸和傳動軸三類。轉軸是工作中既受彎矩又受轉矩的軸，如減速器中的各軸，這類軸在各種機器中最常見；心軸是工作中只承受彎矩而不承受轉矩的軸，心軸有轉動心軸和固定心軸兩種；傳動軸是工作中只傳遞轉矩而不承受彎矩或彎矩很小的軸。

此外，還有一種鋼絲軟軸，又稱鋼絲撓性軟軸。由多組鋼絲分層卷繞而成，具有良好的撓性，能夠把回轉運動靈活地傳到任意位置。

14.1.2 軸的材料

軸毛坯的選擇。對於光軸或軸端直徑變化不大的軸、不太重要的軸，可選用軋鋼圓棒做軸的毛坯，有條件的可直接用冷拔圓鋼；直徑大的軸可採用空心軸；對於重要的軸、受載較大的軸、直徑變化較大的階梯軸，一般採用鍛坯；對於形狀復雜的軸可用鑄造毛坯。

軸的材料選擇。軸的材料是決定其承載能力的重要因素，多數軸既承受轉矩又承受彎矩，多處於變應力條件下工作，因此軸的材料應具有較好的強度和韌性，用於滑動軸承時，還要具有較好的耐磨性。優質碳素結構鋼使用廣泛，45鋼最為常用，調質後具有優良的綜合力學性能。不重要的軸也可用普通碳結構鋼。高溫、重載的軸，受力較大而尺寸較小的軸以及有特殊要求的軸應選用合金結構鋼。合金鋼對應力集中敏感性高，所以採用合金鋼的軸的結構形狀應盡量減少應力集中源，並要求表面粗糙值低。對於形狀復雜的軸，也可以採用合金鑄鐵和球墨鑄鐵鑄造成形，易於得到更合理的形狀，而且鑄鐵還有價廉、良好的吸振性、耐磨性及應力集中的敏感性較低的優點，但是鑄造軸的機械性能不易控制，因此可靠性較差。

軸的熱處理和表面處理工藝。冷作硬化是一種機械表面處理工藝，也可以用來改善軸的表面質量，提高疲勞強度，其方法有噴丸和滾壓等。噴丸表面產生薄層塑性變形和殘余壓縮應力，能消除微觀裂紋和其他加工方法造成的殘余應力，多用於熱處理或鍛壓後不需要精加工的表面。滾壓使表面產生薄層塑性變形，並大大降低表面粗糙度，硬化表層，也能消除微裂紋，使表面產生殘余壓縮應力。

14.1.3 軸設計的主要問題

軸的設計包括軸的結構設計和軸的計算。

對於一般機器的軸，要進行強度校核，以防止因軸的強度不夠而斷裂；對於剛度要求較高的軸和受力大的細長軸，還需進行剛度校核，以防止軸工作中產生過大的變形；對於高速運轉的軸，還要進行振動穩定性計算，防止軸發生共振。

設計軸時，首先根據機械傳動方案的整體布局，確定軸上零部件的布置和裝備方案；選用合適的材料；在力的作用點及支點跨距尚不能精確確定的情況下，按純扭工況初步估算軸的直徑；通過考慮軸與軸上零件的安裝、固定及製造工藝性等要求進行結構設計；根據軸的受載情況及使用情況，進行軸的強度和剛度校核計算；必要時還要進行軸強度的精確校核計算；對於轉速高、跨度較大、外伸端較長的軸要進行考慮振動穩定性的臨界轉速計算。

14.2 軸的結構設計

14.2.1 軸的各部分名稱及功能

安裝輪轂的軸段稱軸頭，安裝軸承的軸端稱軸頸，為軸向固定零件所製作出的階梯稱為軸肩或軸環，連接軸頸和軸頭的部分稱為軸身。

軸頭。軸頭與回轉件的配合性質、公差等級和表面粗糙度，應由傳動系統對回轉件的技術要求確定。軸頭長度應稍小於輪轂寬度，否則不能達到回轉件的軸向固定目的。

軸頸。用滑動軸承支承的軸，軸頸與軸瓦為間隙配合。軸頸的公差級別和表面粗糙度應符合滑動軸承的技術要求。用滾動軸承支承的軸，軸頸與軸承內圈多為過渡配合或過盈配合。軸頸的公差級別和表面粗糙度，應按滾動軸承的技術要求設計。

軸肩（或軸環）。軸肩分為定位軸肩和非定位軸肩。軸肩可用作軸向定位面，它是齒輪及滾動軸承等零部件的安裝基準。

14.2.2 零件在軸上的固定

零件在軸上的固定，一般是指回轉件如何安裝在軸的確定位置並與軸連接成一體，軸上零件有游動或空轉要求的除外，因而零件在軸上，既要軸向固定，又要周向固定。

零件的軸向定位。軸上零件的軸向定位形式很多，其特點各異，常用結構有軸肩、軸環、套筒、圓螺母、彈性擋圈等。軸肩（軸環）結構簡單，可以承受較大的軸向力，應用最為普遍；軸肩的圓內半徑r應小於轂孔的圓角半徑R或倒角高度C₁，以保證零件安裝准確到位。定位軸肩其尺寸可按經驗設計。軸端擋圈常用於軸端上的零件固定，工作可靠，能夠承受較大的軸向力，圓錐形軸頭多用於同軸度要求較高的場合。當軸上零件一邊採用軸肩（軸環）定位時，另一邊可採用套筒固定，以便拆裝，套筒定位結構簡單，定位可靠，軸上不需開槽、鑽孔和切制螺紋，因而不影響軸的疲勞強度，但套筒也不宜過長，以免增大套筒的質量及材料用量，又因套筒與軸的配合較松，當軸的轉速很高時，也不宜採用套筒定位。如要求套筒較長時，可不採用套筒而採用圓螺母固定。一般用於固定軸端零件有雙圓螺母和圓螺母與止動墊片兩種形式。利用彈簧擋圈、緊定螺釘及鎖緊擋圈等進行軸向定位時，只適用於零件上的軸向力不大之處。緊定螺釘和鎖緊擋圈常用於光軸上零件的定位，裝拆方便。

零件的周向定位。周向定位的目的是限制軸上零件與軸發生相對轉動。通常是以輪轂與軸連接的形式出現的，軸轂連接是為了可靠地傳遞運動和轉矩的。常用的周向定位方法有鍵、花鍵、緊定螺釘、銷以及過盈配合等，其中緊定螺釘只用在傳力不大之處。

14.2.3 軸上零件的裝拆

為了便於軸上零件的裝拆，常將軸做成階梯型。定位滾動軸承的軸肩高度，必須小於軸承的內圈厚度並應符合國際規定，以便軸承的拆卸。為使軸上零件易於安裝並去掉毛刺，軸端及各軸段的端部應有倒角。為了使齒輪、軸承等有配合要求的零件裝拆方便，並減少配合表面的擦傷，在配合段前採用較小的直徑。為了使與軸做過盈配合的零件易於裝配，相配軸端的壓入端應制出錐度。為使軸上易於裝拆，零件之間留有必要的軸向間隙。

14.2.4 軸的結構工藝性

軸的結構工藝性是指軸的結構形式應便於加工和裝配軸上的零件，並且生產率高，成本低。一般來說，軸的結構越簡單，工藝性越好。

為了便於裝配零件，軸端應製成45°的倒角；各軸段的圓角盡量統一，所有鍵槽在一條直線上；需要磨削加工的軸端，應留有砂輪越程槽；需要切制螺紋的軸端，應留有退刀槽。

14.2.5  改善軸的受力狀況，減小應力集中

可從結構和工藝兩方面來採取措施提高軸的承載能力。

合理布置軸上零件，減小軸所承受轉矩。當轉矩由一個傳動件輸入，而由幾個傳動件輸出時，為了減小軸上的轉矩，應將輸入鍵放在中間，而不是置於一端。

改進軸上零件結構，減小軸所承受彎矩。為了減小軸所承受的彎矩，傳動件應盡量靠近軸承，並盡可能不採用懸臂的支承形式，力求縮短支承跨距及懸臂長度。

改進軸的結構，減少應力集中。軸截面突變，在軸上打孔、緊定螺釘端坑、鍵槽圓角過小等，都可能引起應力集中而降低軸的疲勞強度。主要措施由：盡量避免形狀的突然變化，宜採用較大的過度圓角，若圓角半徑受限，可採用內圓角、凹切圓角或肩環以保證圓角尺寸；過盈配合的軸，可在軸上或輪轂上開減載槽加大配合部分的直徑。

改善表面品質，提高軸的疲勞強度。表面越粗糙，軸的疲勞強度越低。採用表面強化處理方法，如碾壓、噴丸等強化處理；氰化、氮化、滲碳等化學熱處理；高頻或火焰表面淬火等熱處理，可以顯著提高軸的承載能力。

14.2.6 各軸段直徑和長度的確定

零件在軸上的定位和裝拆方案確定後，軸的形狀便大體確定。各軸段所需的直徑與軸上的載荷大小有關。在軸的結構設計前，通常已能求得軸所受的轉矩。因此，可按軸所受的轉矩初步估算軸所需的直徑。將初步求出的直徑作為軸端的最小直徑，然後在按軸上零件的裝配方案和定位要求，從最小直徑處由外向內逐一確定各段軸的直徑。

有配合要求的軸端，應盡量採用標準直徑。安裝標准件部位的軸徑，應取為相應的標准值及所選配合的公差。

考慮軸上零件的定位和拆裝要求，由內向外確定各段軸的軸向尺寸。盡可能使結構緊湊，同時保證零件所需的裝配或調整空間。

所確定各軸段長度要與其上相配合零件的寬度相對應，與齒輪和聯軸器等零件相配合部分採用套筒、螺母、軸端擋圈做軸向固定時，應把裝零件的軸端做的比零件輪轂短2~3mm，以確保套筒、螺母或軸端擋圈能靠近零件端面；其餘軸端的長度要通過軸上相鄰零件間必要的空隙來確定。

14.3 軸的計算

14.3.1 軸的強度計算

進行軸的強度校核計算時，應根據軸的具體受載及應力情況，採取相應的計算方法，並恰當的選取其許用應力。

按扭轉強度條件計算。這種方法是按扭轉強度條件確定軸的最小直徑，亦可用於傳動軸的計算。對於轉軸，由於跨距未知，無法計算彎矩，在計算中只考慮轉矩，用降低許用應力的方法來考慮彎矩的影響。軸受轉矩作用時，其強度條件為 τ=T/Wt=9.55x10ⁿP/0.2d³n ≤ [τ] ， d ≥ {(9.55x10ⁿ)/0.2[τ]}⅓·(P/n)⅓=C(P/n)⅓ 。其中，n次方為6次方；τ是軸截面中最大扭轉剪應力；P是軸傳遞的功率；n是軸的轉速；[τ]是許用扭轉剪應力；C是由許用扭轉剪應力確定的系數；Wt是抗扭截面模量；d是軸的直徑。截面有鍵槽時，可將軸徑適當加大。d>100mm，有一個鍵槽時增大3%，兩個增大7%；30≤d≤100mm，有一個鍵槽時，增大5%，兩個增大10%；d<30，有一個鍵槽時，增大7%，兩個增大15%。

抗彎扭合成強度條件計算。計算步驟如下：軸的計算簡圖：將階梯軸簡化為簡支梁；齒輪、帶輪等傳動件作用於軸上的分布力，在一般計算中，簡化為集中力；作用在軸上的轉矩，簡化為從傳動件輪緣寬度的中點算起的轉矩；取軸承寬度中點為作用點，簡化軸的支承反力。做出彎矩圖。做出轉矩圖。校核軸的強度。強度條件為 σe=(σb²+4τ²)½≤[σb] ，引入摺合系數α，則 σe=Me/W≤[σ-1b] 。其中，W是抗彎截面模量；Wt是抗扭截面模量，對於圓軸Wt=2W；α是根據轉矩性質而定的摺合系數；Me是當量彎矩， Me=Me=[M²+(αT)²]½ 。對於不變的轉矩， α=[σ-1b]/[σ+1b]≈0.3 ；當轉矩脈動變化時, α=[σ-1b]/[σ0b]≈0.6 ；對於頻繁正反轉的軸，τ可看成對稱循環應力，α=1.若轉矩的變化規律不清楚，一般按脈動循環處理。

14.3.2 軸的剛度校核計算

設計時必須根據工作要求限制軸的變形量，即撓度γ≤[γ]，偏轉角θ≤[θ]，扭轉角φ≤[φ]。

軸的彎曲剛度校核計算。等直徑軸的撓曲線近似微分方程為 d²y/dx²=M/EI ，其中，M是彎矩；E是材料的彈性模量；I是軸的慣性矩。當量直徑 de=(L/∑li/diⁿ)¼ ，其中，n次方為4次方；li是階段軸第i段的長度；di是階段軸第i段的直徑；L是階段軸的計算長度；z是階段軸計算長度內的軸段數；自動加和都是從1到z，下邊的也一樣。彎曲剛度校核條件為y≤[y]，θ≤[θ]。

軸的扭轉剛度校核計算。圓軸的計算公式：光軸 φ=Tl/GIp ，階梯軸 φ=(1/lG)·∑Tili/Ipi ，其中，T是光軸所受的轉矩；l是光軸受扭矩作用的長度；Ip是光軸的極慣性矩；G是軸的材料的剪切彈性模量；Ti，li，Ipi是階段軸第i段的轉矩、長度、極慣性矩。扭轉剛度校核條件為 φ≤[φ] 。

14.3.3 軸的臨界轉速校核

產生共振現象時軸的轉速稱為軸的臨界轉速，臨界轉速的校核就是計算出軸的臨界轉速，以便避開。

軸的臨界轉速在數值上與軸橫向振動的固有頻率相同。一個軸在理論上可以有無窮多個臨界轉速，最低的一個稱為一階臨界轉速，其餘為二階、三階...臨界轉速。

轉速低於一階臨界轉速的軸稱為剛性軸，超過的稱為撓性軸。

對於剛性軸，應使 n<0.75nc₁ ，對於撓性軸，應使 1.4nc₁<n<0.7nc₂ 。nc₁，nc₂分別為一階、二階臨界轉速。

㈨ 一般對外線切割加工收費標準是什麼

一般對外線切割加工收費標准：線切割加工一般都會按面積來算的。線切割加工一般零件按切斷面積（平方毫米）*0.008元收費。需要穿絲的零件每穿絲孔加價5元。
相關其他收費：
一 、以工時記價辦法：

Z25鑽床，CA6140車床 刨床 插床 鋸床 以每小時15元記費。

立、卧銑，線切割，大車床，龍門銑以每小時20元記費。

鉗工一般維修以每小時15元記費。

記時單位 從接手加工開始至加工完成驗收合格結束。

二、以根據零件，數量，精度要求收費辦法：

1、 鑽孔加工一般材料

深徑比不大於2.5倍的直徑25MM以下按鑽頭直徑*0.05

直徑25-60的按鑽頭直徑*0.12（最 小孔不低於0.5元）

深徑比大於2.5的一般材料收費基價*深徑比*0.4收取

對孔徑精度要求小於0.1MM或對中心距要求小於0.1MM的按基價*5收費

對攻絲收費標准按絲錐直徑*0.2收費（以鑄鐵為標准，鋼件另*1.2）

在批量加工時以標准基價*0.2-0.8收取（根據批量大小與加工難易程度）

2、 車床加工類一般精度光軸加工

長徑比不大與10的按加工件毛坯尺寸*0.2收費（最底5元）

長徑比大於10的按一般光軸基價*長徑比數*0.15

精度要求在0.05MM以內的或要求帶錐度的以一般光軸基價*2收取

一般階梯軸（風機軸，泵軸，減速器軸，砂輪軸，電機軸，主軸等）以一般精度光軸加工 基價*2收取 階梯軸如有帶錐度，內外羅紋，的按一般精度光軸加工
基價*3收取

一般用途絲杠按一般精度光軸加工 基價*4收取

一般法蘭盤類零件收費標准按材料直徑*0.07收取，直徑大於430MM的按材料直徑*0.12收取。

一般圓螺母零件按直徑*0.25收費（包括材料）

一般梯形，三角螺母零件按直徑*0.3（不包材料）

一般軸套類零件（直徑小於100徑長比小於2）按材料外徑*0.2收取，徑長比超過2的按徑長比*基價*0.6

一般修補軸承台類零件磨損量小於2MM的直徑小於40MM寬度小於25MM的每個5元，需要上中心架，或長度大於1.7米的基價*2收取。直徑大於40MM的按直徑*0.2收取。

3、銑床加工類一般鍵槽加工

（長寬比小於10的）按鍵槽寬度*0.5收取（最低5元）。長寬比超過10的按長寬比*基價*0.1收取。如有嚴格位置度要求的按基價*2收取。硬度大於HRC40的材料加工按基價*2收取。一般花鍵加工（長徑比小於5的）按花鍵軸外徑*0.8收取（最低15元）一般齒輪類加工按模數*齒數*0.5元收取。蝸輪按基數*1.2收取。斜齒輪，傘齒輪，變位齒輪按基價*2收取。一般平面加工類按每平方分米1.5元收取（最低5元）一般鏜孔加工按孔直徑*0.25收取。

4、帶鋸加工類一般圓鋼，厚壁管，方鋼截斷，按每平方分米5元計算（最低5元）一般鋼板切斷，分條，開角按每平方分米10元（最低10元）。

5、線切割加工一般零件按切斷面積（平方毫米）*0.008元收費。需要穿絲的零件每穿絲孔加價5元。

6、電焊與氣割與等離子切割普通焊條直徑3.2的每支1元，TH506焊鑄件每支3元。氣割加工，按鐵板厚度MM*切割長度M計算等離子切割不銹鋼，按氣割基價*3收取，切割碳鋼按氣割基價*2收取。
7、關於特別加急件與加班件，按標准基價*2收取特別加急件定義為：第一時間安排為某特定客戶維修或製造緊急零件。加班件系指超過正常工作時間而必須連續製造的零件。

光學工具曲線磨加工費 60元/小時

200車床，20元/時

300以上的車床 30元/時

銑床 20元/時

鑽 15元/時

鏜床 35元/時

磨床 30元/時

插床 15元/時

牛頭刨床 20~25元/時

龍門刨、銑 30元/時

滾園機（滾鋼板 板厚在20以下） 60元/時

C620.C6140基本20元一小時

30車床一小時30元

立車\50車床一小時60元

搖臂鑽一小時20元

T68鏜床一小時30元

牛刨\小立銑卧銑20元一小時

龍門銑龍門刨60元一小時

400平么與一米以下外圓么床一小時20元

三米外么一小時60元

加工中心80元一小時(數銑數車一樣算)

電焊氣割基本以件計算,不太方便計算的以一小時30元計

鉗工裝配一小時20元.

另外工繳費還與外協加工的數量有關.

價格=材料費+工本費(設計費，各種加工費，水電費，機器折舊，人工費...)+稅

五金成本核算標准(僅供參考)

單價={材料費＋[加工費*(1＋稅17％)]}*[1＋損耗費(4％)＋管銷費(5％)＋利潤(10％)]

一。材料費的計算：

總用料重量*材料價格－(總用料重量－產品凈重)*廢料回收價格

各種機床的對外加工工時價格

其實各種工種的工時價格並沒有固定的,會根據工件的難易,設備的大小,性能的不同而不同,當然關鍵的有看你的量是多少了,不過一般來說它都有一個基本價,在基本價之間浮動。

1.車基本價:20-40

具體的有根據實際情況而定,象小件,很簡單的工時就小於20元;有時甚至只有10元例如一些大的皮帶輪,加工餘量大,老闆只賺鑄鐵粉的錢就夠了;有時如果工件大的話,一般市面上沒法加工的就可以高點,兩三倍,別人也沒辦法.

2.磨基本價:25-45

3.銑基本價:25-45

4.鑽基本價:15-35

5.刨基本價:15-35

6.線割基本價:3-4/900平方毫米

7.電火花基本價:10-40,單件一般按50/件(小於1個小時)

8.NC基本價:比普通的貴它個2-4倍

9.雕刻:一般都是單件的.50-500/件

㈩ 45#鋼密度是多少

45號鋼的密度為： 7.85g/cm3。

45鋼是GB中的叫法，也叫「油鋼」。市場現貨熱軋居多；冷軋規格1.0~4.0mm（毫米）之間。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調質時要稍好，具有較高的強度和較好的切削加工性。

特性

常用中碳調質結構鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調質時要稍好，具有較高的強度和較好的切削加工性，經適當的熱處理以後可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性，材料來源方便。適合於氫焊和氬弧焊，不太適合於氣焊。焊前需預熱，焊後應進行去應力退火。

正火可改善硬度小於160HBS毛坯的切削性能。該鋼經調質處理後，其綜合力學性能要優化於其他中碳結構鋼，但該鋼淬透性較低，水中臨界淬透直徑為12~17mm，水淬時有開裂傾向。

當直徑大於80mm時，經調質或正火後，其力學性能相近，對中、小型模具零件進行調質處理後可獲得較高的強度和韌性，而大型零件，則以正火處理為宜，所以，此鋼通常在調質或正火狀態下使用。

(10)高埗軸承鋼光軸多少錢擴展閱讀：

用途

軸類零件特點

軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零

部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。

根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。

軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：

（一）尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5～IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6～IT9)。

（二）幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。

（三）相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，並產生雜訊。

普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm,高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。

（四）表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。

毛坯和材料

（一）軸類零件的毛坯 軸類零件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。

對於外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對於外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。

根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多採用自由鍛，大批大量生產時採用模鍛。

（二）軸類零件的材料 軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料並採用不同的熱處理規范（如調質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。

45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經過調質（或正火）後，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火後表面硬度可達45～52HRC。

40Cr等合金結構鋼適用於中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火後，具有較好的綜合機械性能。

軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn,經調質和表面高頻淬火後，表面硬度可達50～58HRC,並具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可製造較高精度的軸。

精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化後，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。

與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。

45號鋼廣泛用於機械製造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能並不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。

所以如果需要表面硬度，又希望發揮45#鋼優越的機械性能，常將45#鋼表面淬火（高頻淬火或者直接淬火），這樣就能得到需要的表面硬度。

註：直徑為8—12mm的45號鋼淬火時容易產生裂紋，這是一個較為復雜的問題。採取的措施是淬火時試樣在水中快速攪動，或者採用油冷，可避免出現裂紋。