㈠ 齒輪在軸上非常的難取下來，而且齒輪下面還一個軸承座裡面是軸承，怎麼把齒輪拿下來比較容易呢
由於沒有具體的安裝結構裝配圖，只能是一種方法，即
將兩邊的軸承端蓋拆卸，然後用銅棒將軸打出，再把齒輪取出來。
㈡ 怎麼拆下單缸柴油機的平衡軸
以常柴機型為例：先關掉燃油開關、解下油泵油管、拆下齒輪室蓋、取掉調速齒輪和啟動齒輪、擰下平衡齒輪固定螺絲和平墊片、用專用工具（隨機附帶工具）拉掉平衡軸齒輪、取下鍵釘、用螺絲刀撬下軸承擋圈、拆掉飛輪一側的平衡軸護蓋（下平衡軸蓋為機油泵）、拆上平衡軸要卸下油箱和上平衡軸蓋板、打開後蓋板、用鋼鑿敲打軸承內圈將左右兩塊軸承都打掉，耐心轉動找能拿出平衡軸的角度將軸取出。朋友，寫的夠詳細的了吧！
㈢ 單缸柴油機曲軸(軸承)的拆卸與安裝
拆曲軸的步驟：
打開前端蓋，拆下連桿瓦背和連桿瓦，然後觀察柴油機曲軸是滾動軸承還是曲軸瓦的;
拆下齒輪室蓋；
拆下飛輪；
拆下曲軸側蓋的六條螺絲；
如果曲軸兩側都是瓦的，那就用頂絲吧曲軸側蓋拆下，然後用一個長螺絲刀或是別的鋼筋只要夠長就行，挑著連桿把曲軸轉到一定角度，拿出曲軸；
如果是單滾或是雙滾的，就用錘子在齒輪室蓋側敲擊曲軸，敲擊曲軸之前要挑著連桿，曲軸要轉到一定角度，然後把曲軸和曲軸側蓋連同側蓋上的曲軸軸承一起拿出。
㈣ 1100型單缸直噴柴油機下平衡軸是怎樣拆出來
首先拆卸柴油機齒輪室、下平衡軸齒輪、205軸承的卡簧、向左打出6205軸承，柴油機飛輪、機油泵、向右打出6205軸承，向左推平衡軸，右手握住平衡軸【讓有平面一面貼近手】，多轉動幾次平衡軸，就能把平衡軸右端拉到曲軸箱後蓋板附近，然後從曲軸箱大口就能取出平衡軸了。