⑴ 電機軸承壞了是不是一定要拆了才能進行檢測
對於小型抄電機,用手將襲轉子的軸伸端上下搬動,如果這時轉軸能有較大的活動量,說明軸承磨損嚴重。拆開電機兩端的端蓋進行檢查,如果發現繞組和鐵心表面存在油漬,說明軸承漏油,密封件不嚴或變形所致。
軸承拆下後,抹去軸承里的潤滑脂,再用汽油把軸承洗凈。然後用手將外圈相對於滾珠來回晃動,好的軸承其間隙幾乎覺察不出來。若滾珠與內、外圈間隙很大,說明軸承磨損嚴重,需更換新的。
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然後從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊。
軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,採用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。
⑵ 電機軸承壞了,怎麼取下來換阿
一:打開後蓋,首先用記號筆畫好軸與電機外殼,編碼器活動底座與與軸,編碼器活動底座可活動定位圈與電機外殼的定位線共三條
二:松開編碼器底座與電機的兩顆固定螺絲,旋開編碼器與軸的連接螺絲,對於圓錐形連接軸,因連接處較緊,此時可用錘子敲擊插入編碼器與電機側面的厚螺絲刀(因螺絲刀插入越深厚度越大)即可把整個編碼器頂出,注意螺絲刀插入的位置,不要把編碼器搞壞了,敲的時候不要用力過大,當心不要讓編碼器掉到地下,會摔壞的。對於用柱頭螺絲固定的則首先要旋開柱頭螺絲,接下來用手直接拿出來即可。
三:拆下編碼器後你就可以按一般電機的方法拆卸電機的兩個端蓋,很簡單,首先取出皮帶輪,然後旋掉兩面的各四個固緊螺絲,用錘子均勻往外敲擊端蓋即可把蓋子拆下,後蓋則可以用撞擊前軸端面的辦法頂出一條大縫來,
注意:轉子具有極強的磁性,非很大的力氣一時拿不出來,這時可以把電機主體固定於台虎鉗上,然後就可以用手全力拉出裡面的轉子了,拉時千萬不能停下來,用力要一直到拉出為止,否則會被又一次反吸進去壓傷你的手指,這樣就很不值得了。有的用戶因為不懂得伺服電機的內部結構,沒有拆下編碼器就用錘子直接敲電機,結果軸承是換下來了,但電機也報廢了,因為編碼器內有一個用玻璃做的光電碼盤,用錘子一敲就變成碎片了,這一點特別要引起重視。
四:用拉馬拉出損壞的軸承,並更換新的同型號同尺寸軸承。
五:把定子裝回電機,按反順序裝好電機端蓋,裝回皮帶輪
六:按記號筆所做的原來的定位線裝回編碼器。
⑶ 電機軸承壞了,怎麼取下來換阿
軸承裝配都屬於過盈裝配,軸比軸承套要大的,強打是可以打出來,不過容易損壞軸桿。裝配的時候是在軸承加熱器上進行加熱,使軸套膨脹變大,軸承很容易就裝上,然後再讓它自然冷卻縮小,達到緊密地配合。如果沒有相應的設備,你可以用火加熱軸套,很容易就可以取出來。
⑷ 軸承壞了沒有軸承怎麼應急
沒有應急軸承的話,操作辦法:
1、有些軸承可以維修處理,開打清洗干凈後,塗上新鮮的黃油,便可解決。
2、有的是整體式的壓,出來就會損壞,只能夠更換新的軸承解決。 3、打電話找維修公司應急處理。
⑸ 電機軸承壞了,電機拆除和更換軸承由電工修還是機修工修,國家有條倒規定嗎
電機這一塊,一般情況下是電工更換軸承,國家在這方面沒有明確的條例規定,如果是大型電機這一塊的話,我覺得更換出橙最好由機修工修,也就是鉗工來完成,他們的裝配技術比電工要好的多,如果涉及到是線圈這一塊,電氣方面這一塊就完全應該有電工來修,小型電機電工就可以更換軸承了
⑹ 軸承壞了怎麼修
修復方法有熱噴塗、電刷鍍、堆焊、高分子復合材料技術等等。
要想維修效果好,用內時較短容,操作又簡單,建議採用2211F金屬修復材料現場修復,該技術已經解決過很多傳動部位磨損問題了,比如輥壓機、電機、風機、破碎機、泵類、減速機等設備的軸承位、軸承室等傳動部位的磨損,而且,在各大企業中的使用效果及驗收效果都相當的不錯。
⑺ 軸承壞了怎麼辦
1、如果軸承壞了以後,只有更換軸承這一項解決辦法,沒有更好的解決辦法。
2、在更換軸承的過程中,最好使用專用工具,不要採取暴力措施,容易將軸承損害。
3、更換軸承時要更換原廠的配件,不要使用副廠的配件,以防止造成更換軸承的不必要麻煩。
⑻ 電機軸承壞了,怎麼辦
應該是電機軸承磨損嚴重或潤滑油乾枯所致。
可以按以下方法進行檢修:
首先要在不通電的情況下用手轉動電機轉軸或風扇葉片,看看轉動是否靈活?如果轉動有阻力,說明電機軸承磨損嚴重或者是潤滑油乾枯,應更換新軸承或加註潤滑油脂,使其轉動靈活無阻力即可。安裝固定電機時,一定要對角緊固螺絲 ,而且要逐步擰緊,不能一步到位,同時要來回用木柄起子敲擊轉軸,確保轉軸與兩端的軸承同心,這樣緊固好後轉動起來就會靈活無阻力。
如果轉動靈活無阻力,還有以下幾個原因:
一是電容容量下降,應更換相同容量的新電容。
二是線圈存在匝間短路故障,可以用萬用表測量運行繞組和啟動繞組的阻值大小來判斷好壞。如果阻值大小不正常,就要更換新電機了。
⑼ 電機軸承壞了有什麼症狀
【太平洋汽車網】1、明顯的滾動及振動聲,表示軸承間隙過大;2、聲音發啞,聲調沉重,是因為潤滑劑有雜質;3、不規則的撞擊聲,說明個別滾珠破裂或脫出;4、口哨式尖叫聲並夾有滾動聲,表示軸承嚴重缺油。
軸承故障主要表現為過熱及異聲兩種現象。
1.過熱電動機在運行中,若軸承溫度超過95°C,表示軸承已發生過熱故障,其大致原因:1軸承裝配不正,端蓋上口未靠緊,使兩端軸承孔不同心,或者軸承損壞,都會使滾珠(滾柱)與內外圈接觸不正常,增大摩擦損耗而發熱;2軸承內圈與軸頸配合過松(走內圓)或過緊,以及軸承外圈與端蓋軸承孔配合過松(走過圓)或過緊。另外,由於軸承蓋內圓偏心或裝配不正,也會增大軸承的摩擦損耗;3潤滑脂質量不好或添加量過多。
2.異聲完好的軸承在運行中應是聲音勻稱,響度正常。常見的異聲及原因如下:1明顯的滾動及振動聲,表示軸承間隙過大;2聲音發啞,聲調沉重,是因為潤滑劑有雜質;3不規則的撞擊聲,說明個別滾珠破裂或脫出;4口哨式尖叫聲並夾有滾動聲,表示軸承嚴重缺油。滾動軸承發生故障,通常根據產生的原因採取相應的措施便可消除。如重新調整安裝位置,更換潤滑脂等。質量不好或如果是軸承間隙過大或本身已損壞,一般無法修理,只能更換新的同型合格品。