軸承溫度太高怎麼處理

① 軸承溫度過高怎麼辦

軸承溫度過高是礦山機械常見且損害較大的故障，如原因不明，處理不妥，往往會得不償失，將削減軸承的運用壽數，添加檢修費用，甚至會構成軸承燒壞。因而，迅速判別故障發作的原因，採納得當的辦法處理，才是設備接連安全運轉的確保。
一、軸承溫度過高原因
導致軸承溫度過高的原因有許多。
1、光滑不良
光滑對軸承的運用壽數和沖突、磨損、振盪等有重要影響，良好的光滑是確保軸承正常作業的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和光滑不良有關。
光滑對軸承的作用主要包含：
1）避免金屬銹蝕；
2）避免異物侵入，起到密封作用；
3）排出沖突熱，避免軸承溫升過高；
4）減輕沖突及磨損，延伸軸承壽數。
通常構成軸承光滑不良的要素有：
1）光滑油（光滑脂）缺乏；
2）光滑油管被異物阻塞等；
3）光滑油（光滑脂）質量有問題；
4）未按時添加光滑油（光滑脂）；
5）光滑油（光滑脂）內含有雜質。
2、軸承磨損
軸承作為重要零件，運用於各種大小型機械，而一些機械（例如破碎機）的作業環境粉塵多，當部分細粉塵進入高速作業的軸承座內，構成軸承座內的光滑油或光滑脂蛻變，光滑不良，繼而使軸承呈現磨損。
軸承在磨損狀態下繼續作業，由於沖突力增大，熱量添加，從而導致軸承溫度升高。
破碎機在粉塵環境中作業。
3、裝置不妥
裝置不妥是軸承發熱的另一重要原因。由於軸承裝置的正確與否，對其壽數和主機精度有著直接影響，故裝置時要求軸與軸承孔的中心線有必要重合。
假如軸承裝置不正，精度低，軸承存在撓度，滾動時就會發作力矩，引起軸承發熱或磨損。別的，軸承還會發作振盪，雜訊增大，也會使溫升遞增。
4、冷卻缺乏
冷卻缺乏通常表現為：管路阻塞，冷卻器選用不適宜，冷卻作用差等。
光滑管路的冷卻器結垢阻塞，會致使冷卻作用變差，特別是夏季出產，此問題尤其普遍。個別廠家不吝加大或並串聯冷卻器來加強冷卻作用。
冷卻器結垢嚴峻，軸承溫度過高頻頻報警的狀況在許多出產現場都會遇到，比較有用的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進行酸洗除垢。
5、振盪大
例如聯軸器找正工藝差不符合要求，轉子存在動、靜不平衡，基礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。
有些轉子在運轉過程中由於遭到介質的腐蝕或固體雜質的磨損，或者是軸呈現彎曲，就會導致發作不平衡的離心力，從而使軸承發熱、振盪，滾道嚴峻磨損，直至破壞。
6、查看替換不及時
軸承如發現嚴峻的疲勞脫落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過大噪音無法調整時，若替換不及時，則會構成軸承呈現發熱、異聲、振盪等狀況，從而影響正常的出產。
別的，軸承拆卸不妥、設備地腳螺栓松動構成的振盪，也會導致軸承滾道和滾動體發作壓痕，軸承內、外座圈的開裂。軸承運轉過程中，應按規則周期進行查看。
7、軸承質量不良
滾動軸承零件以點接觸或線接觸的方式，在高的交變接觸應力下長時間作業。主機的精度、壽數和可靠性很大程度上決定於軸承，因而在軸承的收購檢驗環節中一定要留意查看，採用正規廠家的合格優質產品。
8、軸承選型不妥
選用軸承時應留意該軸承的極限轉速、負載能力，不能超轉速、超負荷運用，那樣只會縮短軸承的運用壽數，得不償失。
二、軸承降溫有好方法
當軸承溫度高時，應先從以下幾個方面處理問題。
1、加油量不妥，光滑油脂過多或過少時：
應當按照作業的要求定時給軸承箱加油。軸承加油後有時也會呈現溫度高的狀況，主要是加油過多。
電機軸承光滑油脂缺乏導致軸承燒壞：
這時現象為溫度繼續不斷上升，到達某點後(一般在比正常運轉溫度高10℃——15℃左右)就會保持不變，然後會逐漸下降。
2、所加油脂不符合要求或被污染時：
光滑油脂選用不適宜，不易構成均勻的光滑油膜，無法削減軸承內部沖突及磨損，光滑缺乏，軸承溫度升高。
當不同類型的油脂混合時，可能會發作化學反應，構成油脂蛻變、結塊，降低光滑作用。
油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入塵埃，構成油脂污染，導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承光滑，溫度升高。
因而應選用適宜的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行查看疏通，不同類型的油脂不許混用；若替換其它類型的油脂時，應先將原來油脂整理干凈；運轉保護中定時加油脂，油脂應妥善保管做防潮防塵辦法。
3、冷卻缺乏時：
查看管路是否阻塞，進油溫度及回水溫度是否超支。
若冷卻器選用不適宜，冷卻作用差，無法滿意運用要求時，應及時進行替換或並排裝置新冷卻器。軸流式引風機還應查看中芯筒的保溫文密封性。
4、以上方面都不存在問題時，查看聯軸器：
聯軸器的找正要符合工藝標准。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運轉中設備受熱膨脹的問題。

② 直線軸承出現高溫現象時應該怎麼處理

當直線軸承溫度升高時，首先要先判斷是否有錯誤動作，如果溫度確實是在升高，應立即做以下的處理：1.檢查冷卻水水壓，水流及管路系統是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。2.應檢查調速器的油壓，如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統，用於無限行程與圓柱軸配合使用。由於承載與軸承點接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。直線軸承是與淬火直線傳動軸配合使用，作無限直線運動的系統。負荷滾珠和淬火傳動軸因為是點接觸，容許載荷較小，但直線運動時，摩擦阻力小，精度高，運動快捷。種類標准型直線軸承、間隙調整型直線軸承、開口型直線軸承、加長型直線軸承、通用性直線軸承。軸承知識在專業的網站學習、如陌貝、佰聯等平台都能學到軸承知識。

③ 軸承發熱的原因有哪些如何處理

軸承發熱原因及處理方法如下：
（1）軸承瓦塊刮研不合要求。處理方法是重新修理軸承瓦塊或更換。
（2）軸承間隙過小。處理方法是重新調整軸承間隙或刮研。
（3）潤滑油量不足，油質不良。處理方法是增加油量或更換潤滑油。
（4）軸承裝配不良。處理方法是按要求檢查軸承裝配情況，消除不合要求因素。
（5）冷卻水斷路。處理方法是檢查、修理。
（6）軸承磨損或松動。處理方法是修理軸承或報廢。若松協，復緊有關螺栓。
（7）泵軸彎曲。處理方法是矯正泵軸。
（8）甩油環變形，甩油環不能轉動，帶不上油。處理方法是更新甩油環。
（9）聯軸器對中不良或軸向間隙太小。處理方法是檢查對中情況和調整軸向間隙。

④ 電機軸承溫度過高解決辦法

電機軸承溫度過高一般出現在傳動端。確定軸承沒有過度磨損和損壞的前提下：
1、保持高轉速軸承1/3潤滑脂，低速軸承2/3潤滑脂。
2、適當減小傳動端徑向應力（斜拉應力），以減小軸承壓力。
3、在傳動端加裝冷卻風扇，以前風機有加裝的，跟軸承差不多大小；或者進行強制風冷。
4、條件允許就換裝開啟式電動機，以利於散熱。

⑤ 立磨在工作過程中軸承溫度過高,怎麼解決

1.故障原因故障原因可能有三個：(1)推力盤面粗糙度不夠;(2)軸承面線速度過高;(3)軸承受力過大。經分析認為軸承受力過大是主要原因。壓縮機轉子是由四個葉輪和平衡鼓串聯在主軸上，並有一個平衡鼓氣室，TE218推力軸承在軸承盒末端，而TE201推力軸承工作溫度為81℃，說明平衡鼓平衡力小於四個葉輪產生的軸向力，其上的氣封間隙大而造成平衡鼓前後壓差減小，降低了平衡力。更換氣封後，TE218測點溫度不再上升，保持在98~99℃，仍然接近100℃的報警值，說明軸承受力還偏大。2.故障處理(1)增加平衡鼓前後壓差減小軸承受力要增大平衡力最直接的方法是加大平衡鼓的直徑，但其改造難度大，成本高。另一方法是把平衡鼓後氣室壓力降低成負壓，增大平衡鼓前後壓差來提高平衡力。為此在平衡鼓後氣室蝸殼處鑽孔，用DN50管道連通至壓縮機一級進氣口，使平衡氣室形成一定負壓。如圖1所示，經測試，在油溫45℃下，TE218工作溫度為93℃，TE201工作溫度為83℃。(2)利用電機磁力線不重合來減少軸承受力雖然平衡管解決了部分平衡力，但要達到完全平衡還需增加真空系統，但在壓縮機上增加設備不僅結構復雜而且不便於操作。增速機傳動齒輪為人字齒，從電機到壓縮機間聯軸器為彈性膜片聯軸器，可以考慮用電機磁力來平衡推力軸承受力。在壓縮機機組找正時，把聯軸器軸向尺寸調整到最大(1.7mm)，並通過調整使電機的磁力中心線與轉子中心線位置偏離4mm，使電機運行時磁力與軸承受力方向相反，並通過彈性膜片聯軸器傳遞，就可相應減少軸承受力。找正後，TE218軸承溫度低了3℃，TE201溫度為83℃。

⑥ 電機軸承加油過多造成溫度高，怎麼處理

電機軸承油加多了會使軸承溫度高，端蓋上有排油孔的可以打開排油孔讓多餘的油排出，沒有排油孔的，讓電機空載運行時間長一些，看看溫度能不能降下來，如果降不下來要拆開端蓋把多餘的油挖出來

⑦ 如何處理球磨機主軸承溫度過高故障

造成球磨機軸承升溫的且過高的原因有很多，需分析及查明原因，並「對症下葯」，才是保障球設備連續安全運行的保障。

球磨機軸承

原因一：球磨機軸承潤滑不良

潤滑系統能保障球磨機軸承防止金屬修飾、異物侵入，可起到密封作用；能排除摩擦熱、減輕摩擦及磨損，可防止軸承升溫過高、延長軸承壽命。因此具備良好的潤滑是保證軸承正常運行的必要條件。

據統計顯示，因潤滑不良導致軸承損壞佔40%，主要體現在：

1、潤滑油脂過多或過少；

2、潤滑油油管堵塞；

3、潤滑油選用不合適或潤滑油內含雜質；

4、未及時添加潤滑油；

解決辦法:

1、需按照給油標准，控制給油量，不宜過多或過少；

2、及時清理潤滑油油管堵塞異物；

3、選擇良好的潤滑油脂或選擇設備廠家推薦的潤滑油；

4、需按照工作要求定期給軸承箱加油；

原因二：球磨機軸承磨損

球磨機多為濕式環境下作業，但也不防粉塵的存在，當部分細粉塵進入高速運轉的球磨機軸承座內，會導致軸承座內潤滑油變質，質量變差，導致球磨機軸承出現磨損。球磨機軸承在磨損狀態下運行，會增大摩擦力、增加熱量，從而導致球磨機軸承溫度升高。

解決方法：

因潤滑油導致球磨機軸承磨損，需在檢修過程中對球磨機軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行檢查疏通；確保不同型號油脂不混用；若更換其他型號潤滑油時，需將原有潤滑油清洗干凈，在進行換油。

注意：油脂存放需做好防潮防塵措施，盡量選擇同品牌、同型號的潤滑油。

原因三：球磨機軸承安裝不當

球磨機軸承安裝不當是其發熱的另一個重要原因，軸承正確安裝的正確與否，對球磨機精度和壽命有著直接的影響。

如果發現球磨機軸承在轉動時會產生力矩或軸承撓度，則證明球磨機軸承安裝不正，另外軸承還會產生振動，雜訊增大等，也是軸承安裝不正導致，這些都是致使球磨機快速升溫，造成磨損。

解決辦法：

當發現如上問題時，需降低球磨機運轉速度，待降溫時，停機並對球磨機軸承進行矯正，磨損嚴重時，需更換軸承。

原因四：球磨機軸承冷卻不足

一般球磨機軸承冷卻不足體現在潤滑油管路堵塞、冷卻器選用不合適、冷卻效果差等方面。潤滑管路的冷卻器結垢堵塞，會致使冷卻效果變差，導致軸承溫度升高，尤其是在夏季生產過程中非常普遍。

解決辦法：

對於球磨機軸承冷卻不足問題，需先檢查管路是否堵塞、進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器結垢堵塞，有效的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進行酸洗除垢；若是冷卻器選用不當，冷卻效果無法滿足要求時，需及時更換冷卻器或並列安裝新的冷卻器。

原因五：球磨機聯軸器找正工藝差不達要求

球磨機聯軸器找正工藝差不達要求，會導致轉子動、靜失衡，導致球磨機軸承振動過大，致使球磨機軸承磨損、升溫。

解決辦法：

一旦發現球磨機軸承振動，需先檢查情況，若聯軸器找正工藝不達標，需通過技術完善找正作業；地腳虛，需停車改善地腳問題，確保地腳填實；若軸承彎曲需及時更換軸承。

原因六：球磨機軸承檢查更換不及時

一般球磨機軸承若出現疲勞剝落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋或是噪音過大等現象，都會造成軸承發熱、出現異聲等狀況。另外，軸承拆卸不當、設備地腳螺栓松動造成的振動，也會導致軸承滾道和滾動體產生壓痕，軸承內、外座圈的開裂，致使球磨機軸承發熱。

解決辦法：

需及時更換軸承；球磨機軸承運行過程中，應按照規定進行周期檢查、檢修等作業。

球磨機在運行過程中，導致軸承溫度過高的問題，不僅僅是上訴所講原因，還有軸承質量不佳或者軸承選型不當等，也都是造成球磨機軸承溫度過高原因。在解決球磨機溫度過高的辦法上，除了能夠及時發現問題解決問題，在選購、選型等方面也需要注意，建議選擇信得過、聲譽好的生產廠家，才能提高球磨機運行效率。

⑧ 風機的軸承溫升過高，要怎麼處理

1導致軸承溫度過高的常見原因
1)潤滑不良,如潤滑不足或過分潤滑,潤滑油質量不符合要求、變質或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調整不符合要求;
4)振動大,如聯軸器找正工藝差不符合要求,轉子存在動、靜不平衡,基礎剛性差、地腳虛,旋轉失速和喘振。
2解決方法
當軸承溫度高時,應先從以下幾個方面解決問題:
1)加油量不恰當,潤滑油脂過少或過多。應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點後(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然後會逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。因此應選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。

⑨ 多級離心泵軸承溫度過高的原因及相應處理方法有哪些

多級離心泵軸承溫度過高原因主要有：1、油量不足或油不潔凈
2、軸承間隙太小
3、電機軸與泵軸同軸度超過規定
處理辦法如下：1、加油或清洗軸承，換油
2、刮研軸瓦，調整間隙
3、找正聯軸器