Ⅰ 急急急急急急急…………行走減速機齒輪怎麼拆卸出來
步驟如下:
1、注意拆解線時做好記號,作為回裝時參考依據。(重點)
2、拆卸齒輪減速機高速軸聯軸器柱銷,解開低速軸齒形聯軸器,並將兩半聯軸器向兩側移開。拆卸減速機高、低速軸聯軸器前,必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號,作為聯軸器回裝相對位置的依據。
3、拆卸電機地腳螺栓,並吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時,記錄好原始地腳墊片厚度及位置,作為找正時的依據。松開制動器地腳螺栓,拆下制動器調整絲杠,解體制動器,將制動器拆下。
4、拆下減速機逆止器,放在指定位置,避免磕碰。
5、將減速機上、下結合面做好相對位置記號,拆卸減速機上下蓋結合面緊固螺栓,更換損壞的螺栓,拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂,將螺帽旋到螺桿上妥善保存。
6、將各軸承端蓋打好裝配標記,拆卸軸承端蓋緊固螺栓,取下端蓋,用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數,做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋,直口端面無磨損,無裂紋。
7、將上蓋頂起前應先檢查,有無漏拆的螺絲和其它異常現象(用頂絲將上蓋頂起,將其吊至准備好的墊板上,吊車操作持證上崗)。特別注意:請將齒輪原始嚙合位置做好記號,回裝時按照原次序嚙合。
齒輪減速機在拆卸時要按照步驟進行,相應的部件要放在指定的位置,防止組裝的時候出現錯裝、少裝或丟失的現象。
Ⅱ 主減速器的拆裝方法是
主減速器的分解1、把減速器的總成裝到反轉架上。2、拆下固定差速器軸承蓋的禁錮螺母,拆下鎖片。3、取下軸承蓋和差速器軸承螺母,取下差速器的總成。4、拆下主動錐齒輪軸承座與主減速器殼的連接螺栓,取下主動錐齒輪軸承座總成及調整墊片。5、將主動錐齒輪軸承座總成固定好,用手鉗拆下開口銷。6、用套筒扳手拆下主動錐齒輪凸緣螺母,取出墊圈拉出主動錐齒輪凸緣。再拆下油封座及油封,取出軸承調整墊片,主動錐齒輪等。7、拆下從動錐齒輪軸承蓋螺栓,分別左右直接做好標記後取下左右軸承蓋及調整墊片。8、從主減速殼內取出從動錐齒輪總成。差速器的分解1、將差速器總成擺到工作台上。2、拆下開口銷,擰下螺母。3、拆下連接螺栓。4、拆開差速器殼,如較緊,可用銅棒在殼的孔處輕輕敲出,使之分開。5、從變速器殼內依次取出撐墊,半軸齒輪十字軸行星齒輪。若差速器軸承完好,則不必拆下。
Ⅲ 變速箱齒輪用什麼工具拆
上齒變速箱拆裝工具明細:1、3-200 雙腳拉模2、里程錶拉模 3、倒檔軸拉模
4、二軸襯套沖具5、二軸軸承沖具6、二軸雙內圈球軸承拆具7螺母沖具8、一軸拉模工裝
9、方鑿10、二軸拉模11、5mm彈性銷沖具12、二軸鎖緊螺母拆卸專用套筒13、防塵罩工裝
14、分動箱防塵罩導套15、分動箱油封沖具16、後殼體油封工裝17、分動箱小油封導套
18、4英寸雙腳拉模 19、彈性銷安裝沖具 20、卡簧鉗 21、磁棒 22、6mm花行頭子
開
Ⅳ 行星齒輪減速機拆裝步驟
由於維護保養或修理的需要,有時行星減速機需要拆裝,如果拆裝不當,會損壞行星減速機的零部件,影響維護或修理的效果。拆卸行星減速機之前,必須先拆除電機與外部電氣設備連接的連線。
1.帶輪或聯軸器的拆卸
拆卸前,先在帶輪或聯軸器的軸伸端做好定位標記,然後將帶輪或聯軸器的緊固螺釘或銷子松開,用拉具把帶輪或聯軸器慢慢拉下來。拉時要注意帶輪或聯軸器的受力情況,務使合力沿軸線方向,一面拉環。如果拉不出,可在螺孔內滲入煤油後再拉。如還不行,可用急火將帶輪或聯軸器迅速加熱,加熱時應旋轉帶輪或聯軸器使受熱均勻,然後立即再拉。如有可能,也可邊加熱邊拉。當沒有拉鉤時,可用木錘、鋁錘或銅錘敲打,或以鐵棍為杠桿,皮帶輪或聯軸器撬下來。敲或撬的位置應沿圓周變換使力均勻,一般在軸鍵處最緊,宜多用力。
2.拆卸端蓋、軸承蓋,抽出轉子
先在機座和端蓋的接縫處作好標記(以免重新裝配時弄錯),松開端蓋及軸承蓋的緊固螺栓,然後拆下軸承蓋,再用鋁棒或銅棒敲打,卸下端蓋,但要避免過重的敲擊,以免損傷端蓋。對繞線轉子非同步電動機,應先提起或拆卸電刷、刷架和引出線。對一般中小型電動機都只拆卸傳動端的端蓋和軸承蓋,再拆卸另一端的風罩、風扇和端蓋螺栓,然後將轉子和非軸伸端端蓋一起抽出。抽轉子時,要注意不能碰傷繞組。中型電動機因轉子較重,應將兩端蓋均拆來。
3.拆卸軸承、清洗與檢查
拆卸滾動軸承的方法與拆卸帶輪或聯軸器相同。但拆卸時應選用大小適宜的拉具,拉勾的腳應盡量緊扣住軸承的內圈,慢慢將軸承拉出。清洗軸承時,先刮出軸承和軸承蓋上的廢油,用煤油(或汽油)洗凈殘存的油污,然後用清潔布(不能用棉紗頭)擦乾。軸承洗凈後,用手旋轉軸承外圈,檢查其轉動是否靈活。如遇卡住或松現象,可用燈光仔細觀察一下滾道表面、保持器及滾珠或滾柱表面有無銹跡、斑痕等。內、外滾道或滾珠、滾柱表面有銹跡、斑痕的軸承,不宜再用,應更換新軸承。
4.行星減速機的裝配
行星減速機的裝配步驟與拆卸步驟順序相反,裝配前要檢查定子內有無污物,各配合處的銹是否清除。裝配時,應將各部件按標記復位,並檢查軸承與軸及端蓋的配合是否合適。裝配後,用手扭轉轉子看轉動是否靈活,有無摩擦現象。如端蓋、軸承蓋裝的位置不正確,或者沒有掌握好螺栓的松緊程度,都會使電機轉子別勁而不能正常運轉。
Ⅳ 齒輪如何拆卸
用壓機壓,或者做個工裝用千斤頂頂,
Ⅵ 時風三農車變速箱齒輪拆卸視頻齒輪3檔齒輪和2檔齒輪怎麼卸
一、拆卸順序與要點
⑴先松開油塞螺栓,放凈變速箱內的潤滑油。⑵拆下變速箱蓋及兩側軸承蓋,注意不要損壞定位銷和螺母六角棱邊及橡膠油封、紙墊。⑶拆卸輸入軸。將輸入軸從離
合器一端拉出,如果齒輪、軸承與軸配合較緊時,可在軸端墊上軟性材料後用榔頭敲打。最後拉出兩端軸承。⑷拆卸拔叉軸。松開拔叉軸緊固螺釘,拉出拔叉軸,取
出拔叉。注意防止定位鋼球和彈簧自動彈出丟失。⑸拆卸輸出軸。先將輸出軸從鏈輪方向拉出,再拉出兩端軸承。⑹拆卸倒檔軸(或中間軸)及倒擋齒輪。⑺拆卸過
程中動作要輕、細,以免損壞齒輪。拆下的零件按裝配時的位置放置,以防裝錯或漏裝。 二、裝配順序及要點
⑴安裝變速箱時,其零件的裝配順序與拆卸時的順序相反,並保證將各齒輪嚙合面、配合面對齊,定位裝置的彈簧、鋼球要一並裝上。⑵安裝過程中要經常轉動配合
件,注意零件的潤滑,軸承安裝前應先塗上黃油或機油。⑶檢查所有墊圈、油封是否有漏裝,齒輪是否有軸向竄動,墊圈厚度是否合適,各處的紙墊是否完好。⑷裝配好後,轉動輸入軸,並依次掛上各擋進行主、從動輪的嚙合間隙和嚙合寬度檢查,待各齒輪和軸轉動靈活後,注入適量潤滑油再裝配變速箱蓋。⑸在拆裝時,應保持各零件的清潔,零件可用柴油清洗。
Ⅶ 齒輪在軸上非常的難取下來,而且齒輪下面還一個軸承座裡面是軸承,怎麼把齒輪拿下來比較容易呢
由於沒有具體的安裝結構裝配圖,只能是一種方法,即
將兩邊的軸承端蓋拆卸,然後用銅棒將軸打出,再把齒輪取出來。
Ⅷ 怎麼把減速機拆下來,您好
減速機拆卸的方法:
1,將各部件拆卸下來,拆卸時注意觀察擺線輪上用鋼印標識記號的面擺放的方向及兩個擺線輪標識記號的相對位置。
2,仔細清洗並檢查拆卸下來的零部件,對損壞的部件進行更換;經過仔細檢查發現偏心套上的一個軸承損壞和全機的密封件有不同程度的磨損,維修方案是更換新的軸承和所有的密封件。
3,輸出端的組裝。
所示先將二個軸承在輸出軸1上安裝好,在安裝的過程中只能用銅棒輕輕敲打軸承,以防敲壞軸承支架。
第二步將輸出軸安裝到機座里,先將機座4用木頭墊平,離地面一定高度,依次將裝好軸承的輸出軸1裝入機座4→裝入緊固環2。注意保證其輸出軸與機座孔的同軸度,在輸出軸的中心墊一個方木,然後用銅棒將輸出軸敲進支座中。

組裝的重難點:
擺線輪的安裝標識必須確保得到正確安裝,本例中兩片擺線輪鋼號面朝向輸出軸,且相互錯開180°。要想確保正確安排。
在拆卸時就必須關注出廠時的安裝方位;若發現擺線輪有損壞,在購買新的擺線輪時一定要注意成對購買,並在購買時注意檢查其是否完全重合。
Ⅸ 我想把齒輪從軸上拆下來
一般受徑向重載的齒輪都有軸向固定設計,如卡簧、錐銷。卸齒輪前必先先拆下它們。
有個別情況下,齒輪是緊套在軸上的(用過盈配合),拆卸時需加熱齒輪才好拆。
齒輪;輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件,是能互相嚙合的有齒的機械零件。
Ⅹ 齒輪箱怎麼取出來
變速器的齒輪箱,都是由三段以上的殼體固定,按照設計結構,依次打開固定殼體,露出齒輪組合,使用專用工具拆卸輸出軸齒輪組,中間軸齒輪組,最後取下輸入軸齒輪組。記錄拆裝方向和位置,防止裝錯。