㈠ 如何檢查球磨機設備軸承的溫度
如何檢查球磨機設備軸承的溫度 1、靠經驗用手背靠在被檢查軸承外殼外,如果手持續接觸軸承外殼的時間能從一數到八,每讀一個數字基本上為1秒種,說明軸承溫度不高,一般不會超過65℃;如果持續時間變短,則說明軸承溫度變高。 2、用攜帶型遠紅外測溫儀測量,配備此類儀表要比第一種傳統方法更為可靠、准確。 3、重要軸承處需要安裝專用熱電阻,可以通過中控的DCS系統對軸承溫度進行隨時監控,並在必要時,甚至連鎖停機,以避免事故發生和擴大。 4、軸承測溫升檢測。 如果您是球磨機的客戶,或者在球磨機的使用方面有什麼問題,我們將為您免費提供球磨機應用的專業解決方案!即刻撥打,了解更多,相信與「新興」人的溝通一定對您的選擇有所幫助!你也可以登錄我廠網站: www.gyxxjx.com 鞏義市新興機械廠
㈡ 如何檢測電機軸承的溫度
一般在電機上,尤其是工業電機上,會預留一個安裝溫度感測器的孔,你可以安裝溫度感測器(熱電偶或者是熱電阻,光纖感測器。。。),如果沒有此孔的話在測試的時候要注意盡量接近軸承的地方,如果能直接接觸到軸承的外圈那就比較好的。
還有電機的樣冊上會註明測量的是電機外殼的溫度還是電機軸承的直接溫度
像ABB的電機上寫的就比較清楚
測量的時候有一點是必須明確的,就是越接近軸承越好,有的電機在測量的地方留個小的凸台,用於測量震動和溫度的,建議使用接觸測量
㈢ 如何判斷運行中的電動機軸承溫度正常與否,若不正常應如何處理
用手摸,用溫度計量,檢查油量是否過多,減油量,軸承損壞更換。
㈣ 軸承有無故障怎麼判斷
判斷軸承是否壞了的方法:
1、軸承損壞。檢查滾珠軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞。如有損壞應修理或更換。
2、潤滑油有雜質、太臟、油環卡住或牌號不對。應換油,查明卡住原因進行修復,油粘度過大時應調換潤滑油。
3、軸承室內缺油。應加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標准油麵線。
4、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多,整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高。應清除滾動軸承中過多的潤滑脂,或將油室內的潤滑脂充滿至2/3。
5、軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊,太緊會使整體偏心軸承變形,太松容易發生「跑套」。軸承與軸配合過松時可將軸頸塗金屬漆,過緊時重新加工;軸承與端蓋配合過松把端蓋鑲緊,過緊時重新加工。
㈤ 如何測量軸承的溫度
您好,你所說的這種情況在機器外面測軸承的溫度是不準確的,唯一的辦法是在軸承外圈位置的機殼上鑽一個洞,然後插入熱電偶熱電阻測量軸承的外圈溫度比較准確。然後再用遠傳儀傳到數字屏幕或中控畫面
㈥ 如何判斷前輪軸承壞了
前輪軸承壞了最明顯的現象,就是汽車行駛後,會發出嗡嗡的聲響。那麼判斷前輪軸承壞了的方法就是在車行駛中,仔細聆聽是否存在這種聲響。相關介紹如下:1、還有一種判斷方法是右手轉動輪胎,將左手放在減震彈簧上面感應震動。如果彈簧有較大震動,即表明軸承損壞。因為前輪軸承損壞,會加劇摩擦,剛行駛完的車輛,會產生很高的熱量。此時用手觸摸,會感到燙手。異響出現後如果是軸承的原因,行車時就左右打方向,往左打方向,異響消失,往右打方向,有異響,即說明左前軸承有問題,反之右面也是同樣道理。2、還可以臨時停車,下車檢查一下輪軸的溫度是否正常。用手分別摸一下四個輪轂,大致感覺一下它們的溫度是否一致。如果感覺差別不大的情況下,車主可繼續慢速行車至維修站,再做處理。?