『壹』 軸承怎麼安裝
1、使用軸承安裝拆卸專用工具
先進的安裝工具可以避免安裝時工具和操作不當造成的軸承損傷,例如,安裝軸承時,工作人員採用銅棒敲擊法,軸承軸向受力不均勻,保持架變形,滾動體損傷,游隙變大,銅棒敲擊中,銅末飛入軸承保持架,軸承故障容易發生。
2、安裝前進行軸承檢查
舊軸承需要檢查滾珠(柱)表面是否有毛刺、傷痕、裂紋,舊軸承的徑向間隙,軸向間隙是否合格,一般只測量徑向間隙。對於新軸承,首先要檢查軸承新型號是否正確,滾動軸承的徑向間隙標准參照表1。例如,型號6318深溝球軸承,軸承內徑90mm,其徑向間隙范圍為0.06~0.046mm,軸承最大磨損量為0.25mm
3、檢查軸承與轉子軸的配合尺寸
電機組裝時,軸承與轉子軸的配合尺寸(表2)
4、控制軸承和軸承室內油的數量
軸承和箱內油量過多,軸承滾動體滑動,滾動體由滾動摩擦變為滑動摩擦,軸承滾動體損壞,軸承油量過多,軸承箱內自由空間小,軸承運行溫度上升一般電機端蓋側設有軸承油室(設計為雙密封軸承的電機例外)根據電機的轉速,軸承室的油注油量可以參照以下標准執行,電機轉速<1500rmin時,加油,量為軸承室容積的2/3。轉速在1500~3000r/min之間為軸承容積的1/2。轉速&共同;3000r/min時,軸承容積的1/3以下。在實際工作過程中,對於高溫高轉速運行的軸承,盡量不使用帶密封面的軸承,增加馬達油蓋的油量,安裝加油嘴,可以提高馬達軸承的運行壽命。
5、保證絕緣完好
外圈有絕緣設計的軸承,絕緣完好安裝時破壞軸承絕緣時,薄軸承油膜被軸電壓破壞,油膜破壞後,滾動體的潤滑條件。不僅差,而且產生的電火花對於軸承滾動體產生電蝕,滾動體表面不僅加速了軸承的磨損。
『貳』 怎樣安裝滾輪軸承
1)軸承用煤油洗凈,壓入軸承座,向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿,用凈手塗抹均勻,裝上軸承壓蓋,用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋;
2)軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承,應將軸承內套裝於轉軸上並到位;
3)將軸承座裝於機殼上,如有潤滑脂注油孔,必須對准位置。用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓緊軸承座;
4)內外偏心塊裝於轉軸上並到位,有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊,將軸用擋圈裝於轉軸上;
5)緊固定偏心塊緊固螺栓,轉動可調偏心塊,使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後,轉軸應有一定的軸向串動;
6)上振動電機兩端的防護罩,用螺釘緊固。
其他型號的滾輪軸承也差不多是這樣的,可以去陌貝網或者中華軸承網這樣的專業軸承知識網站查詢
『叄』 調心滾子軸承怎樣裝 視頻
調心滾子軸承安裝
調心滾子軸承多應用於鋼鐵、造紙、海運、電力、工程機械等行業的煉鋼轉爐、連鑄機械、造紙機械、提升機械、減速機、振動篩、破碎機等機械設備中。因此調心滾子軸承安裝成為不少客戶的難題。
了解更多調心滾子軸承用途
調心滾子軸承安裝_調心滾子軸承安裝注意事項總結了客戶在調心滾子軸承安裝中的一些問題:
1、調心滾子軸承安裝的選擇
軸承的選擇應根據機械設備軸的大小而定,機械設備往往都帶有相關說明書,確定機械設備軸的尺寸,就可以查到相應的調心滾子軸承型號。型號確定了調心滾子軸承安裝就完成了第一步。
2、調心滾子軸承安裝前填注潤滑脂是一個重要步驟,潤滑對調心滾子軸承的運轉及壽命有極為重要的影響,不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大,允許的旋轉極限不同,在選擇時務必注意。(推力調心滾子軸承)
3、對於調心滾子軸承來說,在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時,使用中間安裝環可防止外圈傾斜與旋轉。應該記住的是,有些尺寸的自調心球軸承的滾珠突出於軸承的側面,所以中間安裝環應該凹進,以防損壞滾珠。
4、對於可分離型軸承,內圈與外圈可以分開安裝,這樣就簡化了安裝工序,特別是當內外圈都需過盈配合時尤為如此。在把內圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時,必須注意查看內外圈是否正確對中,以避免劃傷軸承滾道和滾動部件。如果圓柱和滾針軸承採用不帶法蘭擋邊的內圈或一側有法蘭邊的內圈時,建議使用安裝套筒。套筒的外徑應等於內圈滾道直徑F,機械加工的公差標准應為d10。沖壓外圈滾針軸承最好使用芯軸安裝。
5、大型調心滾子軸承多用油壓安裝,使用液壓螺母壓入緊定套安裝的例子。在緊定套上設置油孔,一邊將高壓油送入配合面,一邊用螺栓壓入緊定套安裝的方法。
6、隨著軸承的尺寸增大,安裝到軸上時,由於自重外圈發生橢圓變形,如果在變形軸承最下部測量游隙,測得的數字會大於實際游隙,用這個錯誤的徑向游隙,按大致標准安裝,會造成過盈量過大,或實際的安裝游隙過小。因此要如圖9所示,以水平方向的橫向兩處游隙和最下部游隙的總和的一半作為游隙。
7、調心球軸承用緊定套安裝到軸上時,調心滾子軸承安裝要確保外圈能夠靈活調心,安裝後的游隙不能過小。
8、調心滾子軸承安裝時勿直接錘擊軸承端面和非受力面,應以壓塊、套筒或其它安裝工具(工裝)使軸承均勻受力,切勿通過滾動體傳動力安裝。如果安裝表面塗上潤滑油,將使安裝更順利。
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『肆』 如何正確安裝圓柱滾子軸承
大型FCDP四列圓柱滾子軸承屬於可分離型軸承,其主要結構如右圖所示:滾動體保持架為一體四列、兩半外圈、一個中隔圈、兩個擋邊。一般FCDP結構軸承體積大,重量重,無法依靠人力進行安裝裝配。由於零件分散需要逐一裝入軸承箱內,而且滾動體與外圈需要使用航車或者其他設備吊裝。
與普通四列圓柱軸承一樣,拆開包裝檢查外觀,檢查配合面等這里不一一累述。
不同點:
每列滾動體與滾道都有對應的編號,按照編號順序安裝。編號是廠家對軸承的每列滾動體所對應的滾道進行區分,也有記錄軸承使用情況的作用。(這里統一靠輥身側為4,靠輥頭為1)先安裝邊擋圈到軸承箱底部。將編號有4與3的外圈,編號4的一側朝下。編號為4的一列滾動體先裝入外圈,再吊起滾動體與外圈。
將4號滾動體與外圈一起裝入軸承箱。
正確的安裝方式
可有效避免先裝滾動體再裝外圈時發生的外圈與滾動體磕碰,而且方便快捷。
『伍』 滾動軸承的安裝方法有哪幾種
這是安裝中小型軸承的一種簡便辦法。當軸承內圈為緊配合外圈為較松配合
時將銅棒緊貼軸承內圈端面用和錘直接敲擊銅棒通過銅棒傳力將軸承徐徐
裝到軸上。軸承內圈較大時可用銅棒沿軸承內圈端面周圍均勻用力敲擊切忌只
敲打一邊也不能用力過猛要對稱敲打輕輕敲打慢慢裝上以免裝斜擊裂軸承。
當軸承外圈為當軸承外圈為緊配合內圈為較松配合時可採用與上述相反的
方法用手錘敲擊緊貼軸承外圈端面的銅棒把軸承壓入軸承座中最後裝到軸上
此法不易損傷機件。
此法與利用銅棒安裝軸承道理相同。它是將套筒直接壓在軸承端面上軸承裝
在軸上時壓住內圈端面裝在殼體孔內時壓儀表6 外圈端面用手錘敲擊力能均
勻地分布在安裝的軸承整個套圈端面上並能與壓力機配合使用安裝省力省時
質量可靠。
安裝所用的套筒應為軟金屬製造銅或低碳鋼管均可。若軸承安裝在軸上時
套筒內徑應略大於軸頸1—4mm外徑略小於軸承內圈擋邊直徑或以套筒厚度為准
其厚度應製成等於軸承內圈厚度的2/3—4/5且套筒兩端應平整並與筒身垂直。若
軸承安裝在座孔內時套筒外徑應略小於軸承外徑。
利用套筒安裝軸承時如機件不大可置於台鉗上安裝。鉗口墊以銅片或鋁片
以防軸被夾傷。如機件尺寸較大應放在木架上安裝。先將軸承裝到軸上再安裝
套筒用手錘均勻敲擊套筒慢慢裝合。當套筒端蓋為平頂時手錘應沿其圓周依次
均勻敲擊套。
『陸』 滾動軸承如何裝配
(1)壓入法
當軸承內孔與軸頸配合較緊,外圈與殼體配合較松時,應先將軸承裝在軸上,如圖9-33a所示;反之,則應先將軸承壓入殼體上,如圖9-33b所示。如軸承內孔與軸頸配合較緊,同時外圈與殼體也配合較緊,則應將軸承內孔與外圈同時裝在軸和殼體上,如圖9-33c所示。
圖9-38 油池加熱法
取出軸承後,用比軸頸尺寸大0.05mm左右的測量棒測量軸承孔徑,如尺寸合適應立即用干凈布揩清油跡和附著物,並用布墊著軸承並端平,迅速將軸承推入軸頸,趁熱與軸徑裝配,在冷卻過程中要始終用手推緊軸承,並稍微轉動外圈,防止傾斜或卡住(圖9-38c),冷卻後將產生牢固的配合。如果要把軸承取下來,還得放在油中加溫。也可放在工業冰箱內將軸承或零件冷卻,或放在有蓋密封箱內,倒入乾冰或液氮,保溫一段時間後,取出裝配。
『柒』 滾動軸承怎麼安裝,如下圖式。(需要具體流程)
1、先壓裝一個來軸承
2、再安自裝中間的套管
3、再壓裝另一個軸承,成為部件A;
4、先在外部卡抓 件中裝入一個擋圈
5、再將部件A放置在卡抓的中間位置,上下放置墊圈,將中間軸穿過墊圈和部件A,壓裝至擋圈處
6、再裝上上部的擋圈
『捌』 如何正確安裝滾動軸承
軸承的安裝應根據軸承結構,尺寸大小和軸承部件的配合性質而定,壓力應直接加在緊配合得套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力,軸承安裝方法:
1.加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然後從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,採用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。
2. 壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
3.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定,以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉的情況居多,因此內圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
4.圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝載緊定套和退卸套的錐面上,其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量,因此,安裝前應測量軸承徑向游隙,安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止,安裝時一般採用鎖緊螺母安裝,也可採用加熱安裝的方法。
『玖』 軸承安裝的正確方法視頻
一、使用軸承安裝拆卸專用工具
先進的安裝工具,能夠避免安裝時由於工具及操作不當帶來的軸承損傷。例如,安裝軸承時,工作人員曾採用銅棒敲入法,易造成軸承軸向受力不均,引起保持架變形,滾動體受損,游隙變大,且銅棒在敲擊過程中,銅末飛入軸承保持架內,易造成軸承故障。
二、安裝前做好軸承的檢查工作
對於舊軸承,需檢查滾珠(柱)表面是否存在毛刺、劃痕、裂紋。舊軸承的徑向間隙、軸向游隙是否合格,一般只測量徑向間隙。對於新軸承,首先要檢查軸承型號是否正確。
三、檢查軸承與轉子軸的配合尺寸
電機組裝時,還需仔細檢查軸承安裝時軸承與轉子軸的配合尺寸,軸承外圈與端蓋孔的配合尺寸。
四、控制好軸承及軸承室內油的數量
軸承及箱內油量過多,會引起軸承滾動體打滑,造成滾體由滾動摩擦變滑動摩擦,損壞軸承滾動體,由於軸承油量過多,軸承箱內自由空間小,軸承的運行溫度會上升,潤滑脂赫度降低,滾動體潤滑油膜變薄,潤滑條件差,易造成軸承異音,表面失滑,縮短軸承的壽命。一般電機端蓋側設有軸承油室(設計成雙密封軸承的電機例外),按電機的轉速,軸承室可注油量可參照以下標准執行:電機轉速<1500r/min時,加油量為軸承室容積的2/3。轉速在1500~3000r/min之間時為軸承室容積的1/2。轉速>3000r/min時,應小於或等於軸承容積的1/3。在實際工作過程中,對於高溫高轉速運行的軸承,應盡量少用帶密封面的軸承,增加電機油蓋存油量,並裝設加油嘴,可提高電機軸承運行壽命。
五、注意保證絕緣完好
對於外圈有絕緣設計的軸承,需注意保證絕緣完好。安裝時若破壞了軸承絕緣,很薄的軸承油膜將被軸電壓擊穿,油膜擊穿後,不僅使滾動體潤滑條件惡劣,同時產生的電火花會對軸承滾動體形成電蝕,引起滾動體表面不光,加速軸承的磨損。
『拾』 滾動軸承是怎麼裝上去的
不同軸承有不同的安裝方式。
粗糙的安裝方式,就是直接裝進去。
若正規安裝,需要使用加熱器安裝。