車床怎麼加工兩端軸承室

『壹』 在長方體兩端面加工軸承孔，同心度要求兩絲必須調頭在車床上加工，請問有么好方法

凡是安裝軸承的部位，無論是軸的兩端、還是殼兩端，均應在一次裝卡中完成該部位的精加工，才能滿足同心度的要求。因為只要調頭後再加工，至少會增加幾絲的誤差，使得軸承安裝後卡滯。

『貳』 車床加工軸兩頭中心空同心如何辦

1、首先.車削一端端面，鑽中心孔，車外圓留精車餘量。
2、其次掉頭車削另一端端面，鑽中心孔，車外圓留精車餘量。
3、然後修正兩端中心孔，兩頂裝夾，分別精車軸的兩端。便可。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

『叄』 數控車床車200長的管怎樣確保兩端軸承孔同心

看來你要做的是軸承孔。我建議如下：
1：請確保你的管體外圓同心同軸（如果有懷疑需要加工一刀外圓，屬於工藝尺寸）
2：請確保現鏜你的卡盤軟爪。
3：夾住一端。不要夾的太短，只要不影響加工盡量長一點，試表校正在公差范圍。
4：加工第一端的尺寸
5：掉頭按照第3道要求
6：加工第二頭尺寸。
這是我個人看法請審核。

『肆』 車床如何加工兩端小中間大的孔,也就是SN系列軸承座的加工和測量

90度內孔車刀，60度內孔車刀，內孔切槽刀，你根據情況選擇。
至於測量倒是不好測量，要用專用的量具。
精度不是很高的話你可以車到小頭尺寸後以刻度盤為基準進刀，

『伍』 液壓數控車床車200毫米長管兩邊軸承位怎麼車 要求同心 外勁43 軸承位35 要求兩邊同心 高手說下 謝謝 材料4

做一個夾具。長260MM左右外徑小於30的軸，一端帶螺紋另一端是台階軸，（車完不要拿下來保證同軸度）自製絲母。把工件串上去用絲母加緊，然後尾做頂住。一次裝夾完成保證兩軸承同軸度高。當然還要看你管子內孔的光潔度怎麼樣是否容易串到夾具上

『陸』 車床加工傳動軸時，如何保證兩端軸承處的同軸度---[請教]

原帖由 發表 意見同上，加工時候車床2頭用死頂尖裝夾。 有點不同意見，加工時候車床2頭用死頂尖裝夾，效率太低，很容易把死頂尖研壞。一般加工同軸度高的軸時，最好使用磨床。

『柒』 車床加工一個長500CM 內徑170CM的工件，兩頭車軸承位。怎麼才能車出來同心

先把測量此工件表面是否標准，如果不夠標准，那麼就要先用車床的尾座頂著光一刀。然後先分別各配車兩頭軸承位，每動一次工件都要拖表。把兩頭的內徑是150-0.00—0.02的軸承位加工好後，再分別用頂頭頂住工件，分別在兩頭較好表並頂緊，再走一刀，直至不跳動，用量具測量OK。

『捌』 車床車長管時兩端軸承位如何保證同心度

夾外圓一端頂另一端車外圓從頭到尾一刀下，中心架托兩端車孔即可，能保證同心，看到你和別人對話長280mm兩端軸承孔同心度，我車2米長200外徑兩端孔同心你不急死啊，你小件把外圓成批光一刀到尺寸公差控制正負1絲用數控差不多行，全部車好後，車一套具孔尺寸比管圓負1絲，套具上兩端打兩螺紋孔緊固後車兩軸承孔。不是成批小四瓜校兩端己車好的圓就行，望釆訥！

『玖』 兩頭是外圓軸承位，中間有隔斷要求一刀下，怎麼做，是數控車床

可以用雙頂的方法來加工，兩頭打好中心孔，然後用個端面撥動頂尖就可以車了。