軸承上螺絲怎麼取下來

㈠ 筆記本a殼軸承螺絲擰不下來，怎麼擰開，或是別的辦法

你是把十字口擰滑了，首先用螺紋松動劑或煤油浸潤一小時，找根手工鋸條鋸出凹槽，然後用一字改錐輕輕敲擊震動一下，一般就可以擰下來了。如果不能用鋸條，就用鋒利點的扁鏟輕輕敲出凹槽。

㈡ 我想換個軸承 但是六角螺絲太緊了 怎麼不廢力就卸下來

最損的是，用手電筒鑽直接鑽了，再者可以噴點松動劑，記住要用開口扳手，不要用活扳手

㈢ 軸承，螺栓，螺絲，生銹怎麼取下來

用電焊機焊一個加長桿（注意焊點要好），用噴燈加熱，開始左右晃動。如擰動停止加熱。慢慢擰出來。

㈣ 依維柯前輪軸承怎樣拆卸

依維柯前輪軸承的拆卸需要把整個羊角拆下來，使用液壓千斤頂進行軸承的拆卸，具體操作步驟如下：

1、舉升車輛拆下前車輪。

㈤ 電動車電機軸承怎麼拆

電動車電機軸承是從點擊殼內部安裝上的，需要把電機外殼完全分解才能拆下電機軸承，具體操作步驟如下：

1、把車輪平放在地面上。

㈥ 如何把軸承從軸上拆卸下來有幾種方法感應加熱的方法是怎麼回事

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

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注意事項

1、保持軸承及其周圍環境的清潔

即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和雜訊。軸承以及其周邊附件應保持清潔，特別是灰塵及污物,工具及工作環境也必須保持干凈。

2、使用安裝時要認真仔細

不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。

3、使用合適、准確的安裝工具

盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。

4、防止軸承的銹蝕

直接用手拿取軸承時，要充分洗去手上的汗液，並塗以優質礦物油後再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。

不過，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長於傳統計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。

㈦ 曲軸軸承蓋螺栓的拆裝順序圖

拆下軸主軸承蓋螺栓。不能一下子松開。螺栓必須從中間到兩端分幾次逐漸松開。拆卸曲軸主軸承蓋螺栓的順序是:從兩側到中間。不能一下子松開。螺栓必須從兩側到中間分幾次逐漸松開。移除的物品應妥善保管，以便於重新安裝。曲軸主軸承蓋螺栓擰緊時，主軸承和連桿軸承螺栓的擰緊力矩順序不同:

曲軸主軸承蓋的螺栓從中間到兩側依次擰緊，擰緊分為三次。第一次擰緊力矩為50N*M，第二次擰緊力矩為80 6 N * m，第三次轉角為60 5度，最終擰緊力矩可達170 N * m。
連桿螺栓的擰緊次序為兩螺檢交替擰緊，分兩次進行：第一次的擰緊力矩為55N*M，第二次轉角60度，最終擰緊力矩為126N*M。需注意的是，因連桿螺栓屬安全件，故不提倡重復使用。

以上幾點都提到了一個「轉角」擰緊法，這里需要說明一下:康明斯6BT509柴油機從美國進口，裝配精度高，關鍵螺栓有不同的擰緊轉角要求。螺絲檢查應先預緊後按轉角擰緊，最好用轉角器擰緊。如果沒有條件，可以在螺栓的六個角上做一個標記，鍵螺栓可以根據標記旋轉60度。摘要

曲軸主軸承蓋螺栓從兩側向中間拆下。

安裝是從中間到兩邊。

有些車有特別要去的地方，看看車型維修說明。

@2019

㈧ 踏板車帶轉的軸承上的螺母怎麼拆

拆卸那兩個螺絲，需要用到一個專用工具，卡子，它是多用途的，可以用來固定磁電機也可以用來固定普利盤和皮帶輪，固定皮帶輪時，把工具直接卡住皮帶輪外面六個圓孔中的對角兩個即可，拆普利盤時，最好拆下發動機右側的風扇罩，並拆下風扇，然後用工具固定住磁電機轉子上的孔，把它卡住就可以用套筒或梅花扳手拆下普利盤的固定螺絲了。

工具及使用方法如下圖所示

如果弄不到這種工具（這種工具很常見的，修摩托車的都有），而螺絲又很緊，也可以用沖擊起子套上套筒扳頭，用錘子打一打，或用扁鏟或結實的平口螺絲刀，用錘子把螺絲鏟松，然後再用扳子拆下來。

㈨ 急，在線等。G480軸承的螺絲怎麼拿下來

用尖嘴鉗叼住螺母一面，用十字螺絲刀擰下來