1. 什麼樣的禮物送40歲左右的商務男士好手錶怎麼樣
男人到40歲，塵世間的冷暖、尊崇、財富、地位、你早已盡收眼底，年輕時的奔放和成熟時的奢華已不在適應現在的你。此時的你心情溫和、氣定神閑，處事不驚，這時候的男人戴錶除了看時間，更重要的是體現自己的人生經歷和沉穩的性格。
江詩丹頓Vacheron Constantin縱橫四海系列 4500V/110A-B146 機械男表
萬表價： 142,560.00
江詩丹頓這個級別的腕錶很是適合40歲成功男性的身份、地位和年齡，這款縱橫四海系列腕錶就是見證你多年風雨和成果的不錯選擇。腕錶六面立體表圈設計，搭配帶有凹槽設計的柱狀錶冠，棕色表盤上，並飾有旭日紋、蝸形紋及天鵝絨般光滑打磨潤飾。另外，銀色指針和小時指示還增添了夜光塗層，以確保最佳可讀性。
腕錶內部搭載由江詩丹頓自行研發並製作的全新5100機芯。機芯共有172個零件，雙發條盒，可確保超過60小時的動力儲存。透過透明旋入式表底蓋可以看到風向玫瑰羅盤圖案的22K金質擺陀的風采。
芝柏Girard PerregauxLaureato系列 81000-11-431-11A 機械男表
萬表價： 81,133.00
芝柏Laureato系列有一個特點就是表盤均以巴黎飾釘紋裝飾，一個八角形錶冠並鑲於表圈之內，展現圓形和八角形的和諧融合。而且當外界光線灑落在表盤上不同的角度，表盤殼呈現出不同陰影效果。比如這款藍色表盤的Laureato 腕錶在光線直射下，會呈現出明亮而閃耀的藍色；而當處於暗處時，表盤則幾乎轉變為黑色。
腕錶內部所搭載的機芯是芝柏自家生產的Cal.GP03300-0030機芯，它擁有27個寶石軸承，振頻為28800bph，可提供至少46小時的動力儲備，通過藍寶石水晶表底可以看到擺陀與機芯平面結構。這款腕錶顯然會成為愛彼皇家橡樹系列或百達翡麗鸚鵡螺系列的強力競爭對手。
瑞寶Chronoswiss天狼星三針一線系列 CH-1121R 機械男表
萬表價： 100,820.00
當你品味過大三針、小三針、四針、五針等的腕錶後，可謂是「千帆閱盡」，便會開始惦記弄一隻三針腕錶中最具特色的「三針一線」--規范針。就好像40歲的你，見過了各種事、各種人，終於明白什麼才是最適合自己的。
這款瑞寶天狼星三針一線系列，擁有圓潤的玫瑰金錶殼溫暖艷麗，搭配藍鋼規范指針復古而高傲，小時盤採用了古老的羅馬數字時標，分鍾刻度則採用了阿拉伯數字，兩者和諧的融合。腕錶搭載了以Erica 165機芯為基礎研發的新型機芯C.122，時分秒各居一處，互不幹擾，可以提高腕錶走時的精準度。
積家Jaeger Lecoultre地球物理天文台腕錶系列 Q8012520 自動機械男表
萬表價： 112,200.00
這款積家地球物理天文台系列腕錶是地球物理年的主題表款，所以風格比較現代化，沒有走復古路線。白色表盤上用了金質的指針和時間刻度，6點位黑 色字體「TRUE SECOND」指明了腕錶的特別之處，這是一枚簡約真秒腕錶。設計也十分簡潔鮮明，這種低調簡約的設計非常符合40歲男人審美，這個年齡段反而不太喜歡復雜的東西了。
腕錶搭載的是積家自己研發的770機芯，有精緻美觀的打磨，而更特別的是Gyrolab擺輪，以及為實現跳秒功能而搭載的特別結構。Gyrolab擺輪能夠提高走時精度，在理想狀態下可以達到正一負二之間
亨利·慕時 H.Moser&Cie ENDEAVOUR勇創者系列 1321-0102 機械男表
萬表價： 102,400.00
利慕時已經成為瑞士高級製表界名聲顯赫的獨立製表品牌，它每年產量有限，最高產量時也無非1000塊左右。因此價格也比較昂貴，價格區間大約在十萬到一百萬之間。這樣的獨立製表、限產、簡約的亨利慕時，絕對符合40歲男人對腕錶的要求。
褐色的表盤上簡化到只保留最必要的元素，金色的柳葉指針和小秒針巧妙地詮釋極簡主義理念。腕錶搭配了金色的表圈、手工平縫制的褐色鱷魚皮表帶。值得一提的是，亨利·慕時機芯的所有細小零部件均由品牌自主研發打造，腕錶搭載了自製機芯HMC 321。
勞力士ROLE宇宙計型迪通拿系列 116503 機械男表
萬表價： 131,600.00
迪通拿是賽車主題的手錶，名字來源於美國的迪通拿海灘的迪通拿國際賽道，專為體現其耐力和速度。每個參加比賽的賽車手最大的夢想就是贏得比賽，戴上獎品迪通拿，這款迪通拿就是贏家的體現。
這款迪通拿採用了經典雅黑盤，表殼則是勞力士冶金廠獨創的金剛打造而成，配合間金錶帶，精密華麗，可以凸顯出身份的尊貴。腕錶內部搭載了勞力士4130自主機芯，動力儲備長達72小時，精準度是通過瑞士官方天文台認證的。而作為 汽車 拉力賽冠軍腕錶，它的最高測速可達400km每小時，連中央秒針都能精確到1/8秒。
庫爾沃CYSProminente 名流系列 altime 1124.8NG 機械男表
萬表價： 114,560.00
尊貴18K玫瑰金錶，表殼靈感來源於庫爾沃家族早期保險櫃設計，霸氣雙機芯雙時區雙表把款，呼應Prominente名流系列大號雪茄的命名由來。方形復古，尊貴屬於少數人的選擇。典雅黑色表盤雕刻細膩薔薇花紋，張揚大氣羅馬雕金數字刻度，古巴風格夾板圓船首設計搭配星期日期顯示窗。
雙時區圓內美感數字刻度，夜光指針相映成趣，雙表把對稱平衡，有尊貴氣度。腕錶搭載了瑞士原裝雙自動機芯，透過鏤空窗表底，可以看到雙機芯相呼應。
艾美達Armand Nicolet當代經典系列 M02 7148A-NR-P914NR2 機械男表
萬表價： 140,160.00
這款當代經典系列腕錶是艾美達復 古風和瑞士製表的結合，優雅古典，同時融合了精準的機械計時，帶有測速計時功能，完美詮釋了現代的 科技 和傳統的製表理念。18K玫瑰金錶殼，深藍色表盤上有扭索紋拼接圓心紋，鑲嵌了立體的時標與金色夜光太妃針搭配，盡顯男士的儒雅和穩重。
腕錶內部搭載了Caliber AN 4500-2892 TND/TNK機芯，機芯採用了精細的打磨技術製造，旋入式表底同時也用了扭索紋裝飾。腕錶底部是背透設計，可以看到機芯的精密運轉。
男人40流金歲月，時光給你留下永恆的記憶和值得回味的人生印記！活在當下把握時間，選擇一款能見證你最是雄姿英發階段的腕錶吧。
手錶是不錯選擇，特別是對於商務人士。一塊品牌款式質量上乘的手錶，最能彰顯一個人的品味氣質，甚至身份。送手錶不一定要名貴的，合適就行。您可以根據要送禮的人的品味氣質身高著裝等等，來選擇合適的腕錶。既然是商務男，價格選擇中上就可以，款式要選擇簡約大方，沉穩含蓄，功能無需太多。一般男士可以選擇自動機械表，或者光動能表。如是經常出國的，可以選擇具有雙時區功能的腕錶。
個人感覺送男士禮品首先是兩者之間的關系，若感情親密，可選擇范圍較大，若表達友誼則可根據受贈人喜好決定。個人推薦： 2000左右及以上可選擇：菲拉格慕、萬寶龍、BALLY腰帶，各品牌香水、ZIPPO火機、瑞士軍刀、天梭、漢密爾頓手錶等； 5000以上可選擇，萬寶龍簽字筆、梅花、浪琴手錶、BALLY手包等； 10000以上萬寶龍鋼筆、BV皮具、LV皮具皆可； 20000以上選擇相對廣泛：歐米伽蝶飛、帝舵、萬寶龍時光行者、IWC、都能買到。希望能幫到您。
勞力士的比較適合
Senator Excellence系列由我喜歡稱為休閑手錶組成。這款腕錶比運動腕錶更加精緻，但不像格拉蘇蒂的正裝腕錶那麼正式，這些款式是日常生活的選擇。所以，對於四十歲左右的商務男士來說，這款腕錶無疑是非常適合的。不僅僅可以搭配正裝，在日常休閑的時候佩戴也是非常適宜的。
新款參議員卓越全景日期和月亮有三種表盤顏色（電鍍藍，電鍍銀灰和漆白），看起來像一個全新的手錶。
它採用鋼材製成，採用更大的42毫米表殼，可以讓人知道它的存在而不會感到不舒服。有些人會對我認為更大的情況有疑問，特別是因為更傳統的版本是40毫米。表殼的高度保持不變，為12.2毫米，這意味著它在手腕上保持平整。
真正的抽象卡是新的表盤。我個人最喜歡的是電鍍銀灰色表盤，通過垂直拉絲表面增強。從各個方面來看，它的單色風格低調而引人注目。傳統的藍色指針和羅馬數字已經被現代的dauphine指針和帶有發光點的三角形應用指數所取代，從而大大改變了這款經典機型的外觀。
表盤的布局保持不變。小時，分鍾和運行秒數集中顯示，熟悉的全景日期位於4點鍾位置。在灰色表盤版本上，GO選擇了黑色日歷輪，我認為這是正確的選擇。它在表盤中注入恰到好處的對比度，而不會影響整體的單色美感。另外，白色看起來很可怕。對角線相反的是月相顯示，它也接受了全灰色處理。我認為這是一個明智的決定，因為更傳統的藍色夜空不適合這種模式的當代美學。
所有三個版本內部都是自動內置Caliber 36-04。通過藍寶石底蓋可見，它提供了一個 健康 的100小時動力儲備，這意味著你可以在星期五晚上把它取下來，並在周一早上把它放回去，不用再考慮。也就是說，你很有可能在周末也想要穿這款多功能車型。機芯裝飾精美，配有格拉蘇蒂四分之三板，條紋飾面，斜邊，拋光鋼部件，以及21k金擺陀的鏤空轉子。
新的參議員卓越全景日期和月亮有三種表盤顏色可選棕色或黑色路易斯安那鱷魚皮表帶或配套的鋼製表鏈。我喜歡灰色表盤的款式是棕色皮表帶。它增加了額外的對比度，並與當代主題緊密相關。皮革定價為10,200 歐元，鋼質手鏈定價為11,700歐元。
手錶是絕大多數男士喜歡的產品，作為禮物送給對方，他一定很高興，只要選擇好適合他的就好，表盤大小，盤面是否簡潔，鋼帶皮帶，都是要考慮的方面，我覺得機芯還是選機械的為好，男士喜歡石英錶的太少了
歐米伽 蝶飛系列 個人感覺槍色表盤不銹鋼表帶最好
手錶是很好的選擇，還有剃須刀，因為每天都要用的東西。送禮物首先想好預算，手錶從幾百塊到幾萬塊不等（當然幾十萬幾百萬的也有），剃須刀也幾百到幾千上萬的都有，我不了解你的預算，推薦你幾個相對平民的品牌，手錶浪琴，美度，西鐵城等等，剃須刀就飛利浦、博朗吧。你多網上了解一下。
可以看看手錶，表情達意是個不錯的選擇。購買的時候，建議選擇天王表這樣的知名品牌，更能看出心意。天王表傳奇系列有一款，鑲嵌「蓮年有魚」浮雕金幣圖案，薈萃東方悠久絢爛之吉祥文化，表盤1、3、5、7、9、11點位置鑲嵌真鑽，華貴奢崇，挺適合40歲的商務男士佩戴的，建議你看看。
作為送給四十歲左右的商務男士的物品，一是手錶的確不錯，價格相對也高一些，當然也代表了情誼的深厚，還可代表珍惜彼此的分分秒秒；二是腰帶也不錯，這也是男士比較注重和實用的配飾（另外一層意思就是拴著這個男人，不要輕易松下褲子哦 ）；三是送男士鞋子也是不錯的（都說男女 情感 合適不合適，就如同穿鞋子，跟腳不跟腳只有自己知道），也意喻穿上一雙好鞋子，行萬里路；當然送領帶的少了，正裝現在穿的時間也少了。
2. 汽車變速器掉檔是怎麼回事，怎麼解決
所謂掉檔，是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的嚙合位置。所謂亂檔，是指變速桿掛不上所需要的檔位，或掛檔後不是進入需要的檔位，而是進入其它檔位，致使車輛無法操縱，甚至發生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一，兩者之間有一定的聯系，都是由於變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調整不當所致。
原因分析如下：
1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控製作用而任意亂擺。
2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過大松曠。
3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脫檔。
4.換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。
5.第二軸後端固定螺母松動，導致第二軸軸向竄動。
6.同步器鎖銷松動或散架，錐面工作失效。
當發現某檔掉檔時，仍將變速桿推入該檔，然後拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好，則故障在換檔機構。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。如果定位不良，需拆下換檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未完全嚙合，用手推動掉檔的齒輪或齒套，能正確嚙合，應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠，換檔叉固定螺絲有無松脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好，而齒輪或齒套又能完全嚙合時，應檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前後移動。根據上述檢查所發現的問題，按標准修復，如必要時更換新件，才能徹底消除變速器亂檔和掉擋故障。
3. HMC系列的重金屬捕捉劑原理是什麼，效果怎麼樣
HMC系列的重金屬捕捉劑原理大多數均為螯合沉澱，與金屬離子生成不溶於水的螯合物，從而達到去除的效果，效果穩定，出水達標，很不錯的去除廢水的葯劑。
4. 碧碧及亞fsvas1.55hmc怎麼樣
大多數的減肥產品多多少少都有腹瀉的副作用,長期使用會造成腸道功能紊亂.有些還會有些激素成分,對內分泌系統有壞影響.最要命的是停葯反彈,有時會比你吃葯之前還最好還是健康減肥不要吃辛辣食品。
5. 3515萬男款經典手錶搭配休閑正裝有什麼推薦的嗎
35-45歲的男性，氣質日益趨向成熟穩重，選擇腕錶時可以傾向於選擇皮帶款腕錶。
伯爵ALTIPLANO系列G0A33112腕錶
ALTIPLANO系列是伯爵的一大代表之作，設計上印證了伯爵對於傳統製表工藝與新潮 時尚 的追求。它的設計大方簡潔，18k白金拋光表殼搭配磨砂放射太陽紋表盤，纖細的巴頓指針和豎線時標輕盈典雅，偏心小秒盤位於表盤左上方，沒有其他多餘的贅飾。厚度僅有6.6毫米，十分纖薄，可以輕松搭配正裝。搭載838P手動上鏈機芯，可提供61小時的動力儲備，防水深度30米。
積家這款超薄腕錶以問世於1907年的積家超薄懷表為靈感來源，依然是一貫的優雅風格，設計至臻至簡。鉑金拋光表殼搭配粒紋鍍銀表盤，銀色太妃形指針和表盤形成鮮明對比。搭配黑色鱷魚皮表帶，極致的簡單卻不缺乏優雅的信息，成功人士的成熟穩重皆在分秒之間。搭載849 型手動上鏈機芯，可提供35小時的動力存儲，防水深度30米。
這款腕錶有著45毫米的霸氣表徑，表款厚度11.7毫米。18k紅金拋光表殼搭配白色鍍銀表盤，時標和柳葉形指針均由黃金打造，小秒盤位於6點鍾方向，日歷窗則布置在三點鍾方向，同時在9點鍾方向放置了一個動力存儲顯示盤，布局十分巧妙整齊。搭載59210手動上鏈機芯，可提供長達192小時的動力存儲，防水深度對比起其動儲能力稍顯遜色，不過也是足夠日常生活使用的30米。
寶珀這款腕錶設計簡約卻不失趣味，精鋼表殼搭配白色表盤，羅馬數字時標採用浮雕式製作，柳葉形指針選用鏤空設計。12點鍾方向放置第二時區偏心小表盤，9點鍾方向則為晝夜顯示盤，日歷窗放置於6點鍾方向，4點鍾和5點鍾之間為調校按鈕切換指示盤，功能十分齊全。表徑40毫米，表款厚度11.2毫米，搭載Cal.5254DF自動機械機芯，可提供72小時的動力存儲，防水深度30米。
男人 到35~45歲，塵世間的冷暖、尊崇、財富、地位、你早已盡收眼底，年輕時的奔放和成熟時的奢華已不在適應現在的你。此時的你心情溫和、氣定神閑，處事不驚，這時候的男人戴錶除了看時間，更重要的是體現自己的人生經歷和沉穩的性格。
江詩丹頓Vacheron Constantin 縱橫四海系列 4500V/110A-B146 機械男表
萬表價： 142,560.00
江詩丹頓這個級別的腕錶很是適合40歲成功男性的身份、地位和年齡，這款縱橫四海系列腕錶就是見證你多年風雨和成果的不錯選擇。腕錶六面立體表圈設計，搭配帶有凹槽設計的柱狀錶冠，棕色表盤上，並飾有旭日紋、蝸形紋及天鵝絨般光滑打磨潤飾。另外，銀色指針和小時指示還增添了夜光塗層，以確保最佳可讀性。
腕錶內部搭載由江詩丹頓自行研發並製作的全新5100機芯。機芯共有172個零件，雙發條盒，可確保超過60小時的動力儲存。透過透明旋入式表底蓋可以看到風向玫瑰羅盤圖案的22K金質擺陀的風采。
芝柏Girard Perregaux Laureato系列 81000-11-431-11A 機械男表
萬表價： 81,133.00
芝柏Laureato系列有一個特點就是表盤均以巴黎飾釘紋裝飾，一個八角形錶冠並鑲於表圈之內，展現圓形和八角形的和諧融合。而且當外界光線灑落在表盤上不同的角度，表盤殼呈現出不同陰影效果。比如這款藍色表盤的Laureato 腕錶在光線直射下，會呈現出明亮而閃耀的藍色；而當處於暗處時，表盤則幾乎轉變為黑色。
腕錶內部所搭載的機芯是芝柏自家生產的Cal.GP03300-0030機芯，它擁有27個寶石軸承，振頻為28800bph，可提供至少46小時的動力儲備，通過藍寶石水晶表底可以看到擺陀與機芯平面結構。這款腕錶顯然會成為愛彼皇家橡樹系列或百達翡麗鸚鵡螺系列的強力競爭對手。
瑞寶Chronoswiss 天狼星三針一線系列 CH-1121R 機械男表
萬表價： 100,820.00
當你品味過大三針、小三針、四針、五針等的腕錶後，可謂是「千帆閱盡」，便會開始惦記弄一隻三針腕錶中最具特色的「三針一線」--規范針。就好像40歲的你，見過了各種事、各種人，終於明白什麼才是最適合自己的。
這款瑞寶天狼星三針一線系列，擁有圓潤的玫瑰金錶殼溫暖艷麗，搭配藍鋼規范指針復古而高傲，小時盤採用了古老的羅馬數字時標，分鍾刻度則採用了阿拉伯數字，兩者和諧的融合。腕錶搭載了以Erica 165機芯為基礎研發的新型機芯C.122，時分秒各居一處，互不幹擾，可以提高腕錶走時的精準度。
積家Jaeger Lecoultre 地球物理天文台腕錶系列 Q8012520 自動機械男表
萬表價： 112,200.00
這款積家地球物理天文台系列腕錶是地球物理年的主題表款，所以風格比較現代化，沒有走復古路線。白色表盤上用了金質的指針和時間刻度，6點位黑 色字體「TRUE SECOND」指明了腕錶的特別之處，這是一枚簡約真秒腕錶。設計也十分簡潔鮮明，這種低調簡約的設計非常符合40歲男人審美，這個年齡段反而不太喜歡復雜的東西了。
腕錶搭載的是積家自己研發的770機芯，有精緻美觀的打磨，而更特別的是Gyrolab擺輪，以及為實現跳秒功能而搭載的特別結構。Gyrolab擺輪能夠提高走時精度，在理想狀態下可以達到正一負二之間
亨利·慕時 H.Moser&Cie ENDEAVOUR勇創者系列 1321-0102 機械男表
萬表價： 102,400.00
利慕時已經成為瑞士高級製表界名聲顯赫的獨立製表品牌，它每年產量有限，最高產量時也無非1000塊左右。因此價格也比較昂貴，價格區間大約在十萬到一百萬之間。這樣的獨立製表、限產、簡約的亨利慕時，絕對符合40歲男人對腕錶的要求。
褐色的表盤上簡化到只保留最必要的元素，金色的柳葉指針和小秒針巧妙地詮釋極簡主義理念。腕錶搭配了金色的表圈、手工平縫制的褐色鱷魚皮表帶。值得一提的是，亨利·慕時機芯的所有細小零部件均由品牌自主研發打造，腕錶搭載了自製機芯HMC 321。
勞力士ROLE 宇宙計型迪通拿系列 116503 機械男表
萬表價： 131,600.00
迪通拿是賽車主題的手錶，名字來源於美國的迪通拿海灘的迪通拿國際賽道，專為體現其耐力和速度。每個參加比賽的賽車手最大的夢想就是贏得比賽，戴上獎品迪通拿，這款迪通拿就是贏家的體現。
這款迪通拿採用了經典雅黑盤，表殼則是勞力士冶金廠獨創的金剛打造而成，配合間金錶帶，精密華麗，可以凸顯出身份的尊貴。腕錶內部搭載了勞力士4130自主機芯，動力儲備長達72小時，精準度是通過瑞士官方天文台認證的。而作為 汽車 拉力賽冠軍腕錶，它的最高測速可達400km每小時，連中央秒針都能精確到1/8秒。
庫爾沃CYS Prominente 名流系列 altime 1124.8NG 機械男表
萬表價： 114,560.00
尊貴18K玫瑰金錶，表殼靈感來源於庫爾沃家族早期保險櫃設計，霸氣雙機芯雙時區雙表把款，呼應Prominente名流系列大號雪茄的命名由來。方形復古，尊貴屬於少數人的選擇。典雅黑色表盤雕刻細膩薔薇花紋，張揚大氣羅馬雕金數字刻度，古巴風格夾板圓船首設計搭配星期日期顯示窗。
雙時區圓內美感數字刻度，夜光指針相映成趣，雙表把對稱平衡，有尊貴氣度。腕錶搭載了瑞士原裝雙自動機芯，透過鏤空窗表底，可以看到雙機芯相呼應。
艾美達Armand Nicolet 當代經典系列 M02 7148A-NR-P914NR2 機械男表
萬表價： 140,160.00
這款當代經典系列腕錶是艾美達復古風和瑞士製表的結合，優雅古典，同時融合了精準的機械計時，帶有測速計時功能，完美詮釋了現代的 科技 和傳統的製表理念。18K玫瑰金錶殼，深藍色表盤上有扭索紋拼接圓心紋，鑲嵌了立體的時標與金色夜光太妃針搭配，盡顯男士的儒雅和穩重。
腕錶內部搭載了Caliber AN 4500-2892 TND/TNK機芯，機芯採用了精細的打磨技術製造，旋入式表底同時也用了扭索紋裝飾。腕錶底部是背透設計，可以看到機芯的精密運轉。
男人40流金歲月，時光給你留下永恆的記憶和值得回味的人生印記！活在當下把握時間，選擇一款能見證你最是雄姿英發階段的腕錶吧。
年齡、價位、風格，你所提到的這些要素，其實剛好具有一定的關聯性，因此，可以選擇手錶其實是很多的，包括很多比較奢華的品牌幾乎都有相應的表款，比如江詩丹頓縱橫四海系列、寶璣的經典系列、伯爵的POLO系列、勞力士的迪通拿、愛彼的皇家橡樹等。
這是一枚寶璣 經典系列5277BR/12/9V6腕錶，相比之下，這枚腕錶表盤有點「亂」（標準的正裝腕錶要求表盤最好要簡潔），比較適合搭配商務休閑，這枚腕錶的參考價格為149700元（以實際價格為准）。
這是一枚江詩丹頓 縱橫四海系列4500V/110A-B128腕錶，相比上面那枚寶璣手錶的情況，這枚腕錶可以說是比較標準的商務休閑腕錶，其參考價格為149000元（以實際價格為准）。
這是一枚伯爵 POLO系列G0A34002腕錶，這枚腕錶也是一枚比較標準的商務休閑范兒，其表殼為鈦金屬/精鋼材質，具有日期顯示、計時、飛返/逆跳、和雙時區功能，參考價格為152000元（以實際價格為准）。
6. 有獵頭聯系我去HMC這個公司，在北京，好像是金融咨詢和軟體方面的公司，進入國內時間不長。不知待遇怎麼樣
我有一個同學在這個公司，好像這是一個歐洲大公司和國內公司的合資企業，總部就在北京，成立時間好像挺短還沒幾年。聽說主要是搞銀行金融方面的項目的，包括咨詢也有軟體開發也搞認證。不過，這公司業務好像開展得比較雜，聽說水土不服所以發展得並不是太好。老總是個美國回來的胖博士，不過據說最近已經換人了。
薪資嘛，聽我同學說裡面比較兩極分化，少部分人是專業經驗豐富的（海歸或從知名外企過來的占高層的主流），工資很高；其他大部分是經驗不豐富的工作才兩三年的，工資則一般。所以看你的背景和資歷了。
據說他們的培訓搞得比較好，有時會派員工去歐洲或美國培訓。我知道的這就么多，希望能幫到你。
7. 海馬hmc7133c4h0怎麼樣
很好的
1988年，海馬建廠於海南省。開始了第一次創業。1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略夥伴合作，走出了一條「開放、合作、學習、發展」的路子， 海馬夯實了自我發展的基礎。從2006年起，海馬人開始了第三次創業。今天，海馬已經擁有兩個整車工廠，一個年產15萬台的發動機工廠。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產業人才隊伍，擁有了自主的整車研發能力，擁有了自主的銷售服務網路，自主的供應配套體系，擁有了超過30萬用戶的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發展，以我為主去實現海馬夢想的體系能力。
中文名海馬汽車
外文名FAW Haima Automobile
始建於海南省
標 志太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀
標志寓意旭日東升，鯤鵬展翅
標志意義奮發向上、矢志騰飛的企業形象
品 牌丘比特 福仕達 海馬M3 福美來M5
榮 譽自主品牌售後服務客戶滿意度亞軍
目錄
1車標含義
2發展歷程
▪ 產品體系
▪ 發動機廠
▪ 研發體系
3品牌歷史
4品牌
▪ 福美來
▪ 新普力馬
▪ 丘比特
▪ 騎士
▪ 海馬王子
▪ 福仕達
▪ 海馬M3
▪ 海馬M8
5生產基地
▪ 海南
▪ 鄭州
6企業文化
7獲得榮譽
8油耗造假事件
1車標含義
編輯
海馬車廠標志
海馬汽車的標志是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東升，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。[1]
2發展歷程
編輯
產品體系
自海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到2006年的 「福美來2代」， 15年間共推出17個系列共30個品種。其中，「普力馬」、「福美來」兩個系列的推出，一舉扭轉了
海馬汽車:普力馬
企業的艱難局面。
2000年，企業果斷決策導入「普力馬」項目。從產品試制、試驗、模夾具製作、設備安裝、調試，到產品小批量產和批量生產，僅用了短短的九個月時間。2001年5月18日，國內首款SMPV—普力馬推向市場。到2005年，普力馬系列產品占國內小MPV市場份額達到80%以上，占據國產S-MPV細分市場的重要地位。隨後，企業又將發展目標轉向國內競爭最為激烈的中檔轎車，以同樣方式和速度推出具有國際領先水平的福美來轎車， 2002年7月18日，福美來正式投放市場，得到市場和消費者的廣泛認同，被譽為當今中國車市的「新三樣」之一。
在新品研發方面，海馬汽車始終秉承「在開放中尋求合作、在合作中謀求發展、在發展中確立自我」的戰略方針，充分利用國內外合作夥伴的先進技術，結合自身優勢，詳盡規劃了近、中、遠期產品的發展戰略，納入具體規劃的新產品達到16個。
發動機廠
總投資12.5億元人民幣、年產發動機15萬台的海馬汽車發動機項目目前已經建成，樣機已於4月份一次性點火熱試成功，這標志海馬汽車已經掌握了汽車製造核心的發動機製造技術，成為國內為數不多的具有發動機研發、製造與整車生產能力的汽車企業。
這一項目始建於2005年5月份，12月份完成主體廠房建設，2006年3月份正式投入使用。整體廠房面積25000平方米，其缸體、缸蓋、曲軸、裝配熱試4條生產線均引進德國HELLER、法國COMAU、德國JUNKER等世界一流公司的生產設備。這些生產線均為柔性生產線，除生產1.8L發動機外，還可生產1.6L和2.0L兩種型號的發動機。
研發體系
海馬汽車在鞏固與馬自達技術合作的基礎上，建立了自己的研發型模塊化配套體系和技術體系。一方面，利用企業即將投入生產的成熟發動機和g底盤零部件，在世界范圍內選擇汽車研發機構作為合作夥伴，聯合開發整車，實現研發的「模塊化、同步化、產權化、國際化、體系化」。另一方面，本著 「產品聯合開發、部件統一采購、整車兩邊生產、技術同步滾動、銷售區域分工、品牌分別擁有」的開發模式，與馬自達加大產品及技術的合作。目前已與110多家利益共享的零部件供應商建立了配套體系。一批在國內有知名度、質量穩定、商務優惠的供應商已加盟我公司配套體系，為打造海馬汽車精品奠定了基礎。
為進一步整合成本、質量、物流、管理資源，已有21家供應商在海南安家落戶，其中有8家直接落戶海馬工業園。2004年8月，海馬工業園一期落成，這8家零部件配套廠主要提供車身沖壓件、全車座椅、保險杠、儀錶板、前後軸總成、天窗、門飾板和方向盤等零部件。而海馬二期工業園總投資將達到32億元人民幣，包括18個項目，其中15個為外來獨立投資，提供包括汽車鈑金件、儀錶板、密封件、減振器、排氣管、汽車空調、電子轉向系統、線束等在內的多種汽車零部件。這樣，海馬汽車就擁有了發動機生產線、整車生產線、技術研發中心以及相關零部件配套企業在內的完整的汽車產業鏈，跨入國內一流汽車廠商行列。
不斷提高的工藝裝備水平和嚴格的質量保證體系在工藝裝備方面，公司先後從日本、德國、英國、法國、義大利、美國、瑞典等國家引進當今世界上較為先進的技術和設備。沖壓：自動開卷、校平、落料線，自動拆垛機械手，自動傳輸沖壓線；焊裝：瑞典ABB公司點焊、弧焊機器人。目前主焊線已全部實現機器人操作，工位之間轉運完全自動化，車身檢測引進瑞典ABB公司的在線檢測系統和義大利科德三公司的三坐標測量機；塗裝：英國BINKS自動噴塗機和ABB機器人噴塗機；總裝：柔性化、准時制流水作業線，自動化程度在國內處在領先水平，大大保證了產品質量的穩定。
在質量保證體系方面，早在1994年9月，公司率先在汽車整車行業導入ISO9000標準的認證，並成為首家通過ISO9000標準的整車生產企業。10多年來，公司始終注重體系運行的有效性、充分性和適宜性，通過多種方法保持質量體系的持續改進。
在產品研發階段通過APQP的先期質量策劃，在源頭對產品質量實施控制；在零部件製造環節，要求供應商必須通過ISO/16949認證並通過PPAP對零部件質量進行約束；在整車控制環節，通過提高員工質量意識和操作技能以及完善的過程及整車檢驗設備進行嚴格的過程式控制制，並通過先進的E-NOVA-C 整車評價體系，對產品進行評價，使產品出廠狀態完全符合馬自達的質量、技術標准。
著力打造完善的品牌專營體系
海馬汽車一直堅持以市場為導向，以客戶滿意為目標，以4S店為依託，以成本、質量、服務、技術含量為基礎，通過行之有效的宣傳推廣手段，不斷開拓市場，提升品牌知名度。到2006年9月，已在全國建立了135家銷售服務店。維修服務店達180家，形成了集銷售、維修、配件、信息反饋的經銷網路。網路遍布全國28個省市自治區，初步形成海馬汽車自己的營銷體系。
8. hmc減震器怎麼樣
很好
懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關
減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。