A. 普通電梯的曳引機一般用什麼樣的軸承
引機軸承一般都用調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，油絲繩大輪一邊用調心滾子軸承，對面用兩個圓錐滾子軸承，絞杠一般用壓力軸承。一般引機都是這種，用深溝球軸承的太少。
B. 同志們知道什麼牌子的軸承好
每個軸承牌子有每個軸承牌子的優勢，例如：SKF軸承在全系中都比較占優勢，NSK也是，但是如果選擇電機軸承我們還是推薦用NSK軸承，NSK軸承在小球中比較靜音，精度上都比較占優勢。FAG小球軸承耐重性就比較好。INA和IKO都屬於在滾針和直線軸承方面比較專業，ADAHI和FYH在軸承座方面比較專業，而TIMKEN軸承在圓錐滾子軸承中比較專業。NTN和NACHI基本小球比較多，價格相對來說也便宜些。微型軸承主要是NMB軸承，等等。
C. 軸承哪個牌子好 什麼牌子的軸承好
軸承的品牌很多，主要分為國產品牌和進口品牌，我就按照軸承的質量來劃分一下：
第一級：skf
是世界上最好的軸承生產商，
第二級：fag、timken
第三級：nsk
ntn
iko
koyo
nb
nmb
thk
ease
gmn等等吧
第四級：國產hrb
zwz
lyc
tmb
c&u
zys等等，現在國產哈瓦洛軸承質量也是很好的，但是市面上假貨太多，所以必須到指定經銷處去買。
第五級：國產的一些小牌子
希望對你有幫助!~~~
D. 電梯導向輪中的軸什麼材質好
電梯導向輪主要是增大轎廂與對重間的距離，並改變鋼絲繩的運動方向，導向輪具有滑輪結構，還具有滑輪組調整力矩的作用。電梯用導向輪一般為鑄鐵材質，近年來，也有本著降低成本的目的，在載重較小的客梯上採用尼隆材質的輪子。
鑄鐵導向輪材質硬大，已在電梯系統中使用多年，但因環保等要求的提高，鑄造成本加大。尼隆輪子雖然成本低，但和鋼絲繩配合使用過程時，強度和耐磨性相對較低。鋼絲繩表面添加的潤滑油脂對輪子也會產生影響，油脂添加的多，繩輪容易打滑；油脂添加的少鋼絲繩容易生銹或斷絲斷股，反過來破壞輪面。
在專利cn201710946126.1一種新型電梯用牽引繩專利以及cn201721311549.8一種呈啞鈴形電梯用牽引繩公布了由芳綸和碳纖維等材料製成的新型啞鈴型牽引繩，新的材料及輪廓面積大的結構，可以增大繩輪接觸的面積，增加摩擦力，增加系統傳動的可靠性。現有的導向輪結構不能匹配啞鈴型的牽引繩結構。本實用針對上述結構及系統，實用新型了一種適合其使用的導向輪輪軸組合結構。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種新型電梯用導向輪，其摩擦接觸面寬，摩擦力大可靠性高，延長牽引繩的使用壽命，且結構輕強度大。
本實用新型所採用的技術方案是：
一種新型電梯用導向輪，包括限位牽引繩的導向輪體、強化鋼芯，所述導向輪體上設置有減輕面槽，減輕面槽上還設置有減輕通孔，導向輪體和強化鋼芯之間固定連接，所述減輕面槽上還設置有加強筋，所述導向輪體的輪槽呈啞鈴形，具體為整體呈弧形，中部有一凸起將輪槽分為兩部分，輪槽被凸起分割的兩部分與凸起整體平滑過渡。
按上述方案，所述導向輪體為mc尼龍材質，強化鋼芯為鑄鐵材質或合金，強化鋼芯和導向輪體採用過盈配合禁錮並採用定位銷二次禁錮。
按上述方案，所述強化鋼芯內設置有免加油軸承。
按上述方案，所述導向輪的輪槽有兩個。
上述的雙排啞鈴結構可以安裝兩條啞鈴型牽引繩，繩輪接觸面為曲面，接觸面積大，摩擦力大，從而降低牽引繩的根數，保證了電梯的安全系數。在保證電梯各項性能滿足要求的同時，可以有別於現在的電梯電梯製造與安裝安全規范(gb7588-2003)里關於輪繩公稱直徑之比不應小於40的要求，降低其它與牽引繩連接的輪子的直徑。
本實用新型有益效果在於：
1、本實用新型增加導向輪與牽引繩配合程度高，使繩索不易跳動，不打滑，安