A. 如何消除軸承鋼的磁性
用電磁消磁器可以進行消磁的，數量不多可以使用小型的，如果是連續生產，可以使用在線的消磁設備，另有專門的弱磁檢測表測量剩磁情況。
德磁機電科技（上海）有限公司 銷售德國原裝VALLON消磁設備。
B. 軸承電磁加熱會產生剩磁嗎
會產生剩磁的呀，因為是採用電磁感應加熱的原理，將軸承置於磁場中加熱，加熱完成後就會有剩磁的。
所以才會有很多軸承加熱器有自動退磁的功能，比如說WTR軸承加熱器。不過說來WTR挺厲害的，自動退磁後的殘磁標准達到了國際標准，即<2A/CM。
聽起來好像也沒什麼，但是事實是現在的很多軸承加熱器品牌，極少能做到退磁標準的。WTR還拿到了正規機構開具的退磁報告，權威性就很高了。
剩磁這回事吧，在軸承安裝後進行運轉工作時，如果帶有磁的話，在環境相對較差的環境下，會吸附上許多小鐵屑，在正常工作的時候就會產生摩擦，影響使用，損害軸承。所以要求較高的單位都會看中退磁這一標准。
C. 軸承如何退磁原理是什麼
1.退磁處理最重要的兩個條件:
磁極交迭。
磁場強度遞減。
2.磁極交迭的方法
磁化電流採用交流電;
交替改變直流電方向
轉變磁場中試件的方向
3.磁場強度遞減的方式
試件漸離磁場或磁場漸離試件
由電源控制電流衰減或分段步降
D. 軸承加熱器加熱後有磁了怎麼辦
其實目前很多的軸承加熱器都是採用的電磁感應加熱原理，比如現在很多知名品牌SKF、WTR的軸承加熱器用的都是純銅的感應線圈。WTR用的是35W270高矽硅鋼片，這些都是為了形成一個閉環的磁場，將軸承或者其他環狀工件套在軛鐵上進行通電加熱時，會產生電流，而軸承所在之處又相當於一個電阻，集中了所有的熱量，使用純銅感應線圈的目的是耐溫性能強，使用35W270高矽硅鋼片的目的是為了導磁，防止因漏磁而降低加熱速度，所以在加熱完成後，是會有殘磁的，軸承上如果帶磁，會吸附一些小的鐵屑，影響使用。
這就可以區分於軸承加熱器的品質了，一般好的軸承加熱器是可以自動退磁的。這在一些高端的品牌上可以體現出來。並且退磁也有國際標准。WTR軸承加熱器就達到了小於2A/CM的國際標准，也有了由國家權威機關出示的退磁報告，所以在退磁這個問題上，如果很在意的話，就參考可以自動退磁的軸承加熱器WTR。
E. 汽車前軸頭軸承燒死後高溫有磁性了怎麼辦
換。消磁這么難的活，估計沒人會做。
F. 為什麼軸承經過軸承加熱器加熱之後需要退磁
對於軸承加熱器而言，軸承是一個短路單匝的次級線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流，因而產生很大的熱量。軸承加熱器本身及磁軛則保持常溫。加熱退磁軸承加熱器是次級線圈在低電壓的條件下產生相當大的電流。由於這種加熱方法能感應出電流，因此軸承會被磁化，重要的是要確保以後給軸承消磁，使之在操作過程中不會吸住金屬碎屑。
帶有殘磁的軸承是不理想的。為了防止在安裝中受到影響，軸承退磁是非常有必要的。
G. 軸承為什麼要退磁軸承退磁的目的是什麼
軸承生產企業大多都能理解軸承退磁的目的是什麼，就是將生產部件的軸承剩磁降低到規定的殘磁技術要求范圍內。
軸承退磁的過程實質上就是將軸承材料磁中性化的過程，也就是磁場強度和磁感應強度同時趨於零的過程。
我們知道交流退磁的一般方法是先用一個強度較大的磁場統一軸承材料剩磁的方向，再用按等比規律衰減的磁場使軸承材料動態磁滯回線逐漸逼近於原點。
要獲得理想的退磁效果就必須選用最有利於磁中性化的退磁磁場參數。這些參數主要有退磁時間磁場強度初始值磁場強度終值磁場衰減比。其中磁場衰減比直接影響退磁時間。 並且如果退磁時磁場衰減比選擇不當即使磁場強度初始值足以統一剩磁方向磁場強度終值足夠小也無法將殘磁降低到技術要求范圍內。為探求各磁場衰減比對退磁效果的影響找出退磁效果最好的磁場衰減比，三維退磁機研究小組選用直流換向退磁裝置設計了相關軸承退磁實驗。軸承退磁實驗時將一組6205軸承內圈在不同磁場衰減比下進行退磁。通過測量各衰減 比下軸承的殘磁比較退磁效果得出最佳衰減比。在此基礎上總結出了磁場衰減比與退磁效果的關系並提出這種關系產生的原因。這對生產實際中關於進一步減小殘磁的研究具有一定的理論和實踐意義。本課題所用實驗裝置可用於教學模擬實驗。軸承剩磁的來源及影響 電磁夾具是軸承零件加工中常用的工藝裝備。大型和小型軸承套圈端面磨削是將軸承套圈吸附在磁碟上加工的磨削完畢後套圈的殘余磁性很大。在磨削外圈外徑、內圈內徑以及內、外溝道時常常也採用電磁無心卡具夾緊的方式來滿足加工工藝的要 求。由於軸承套圈加工中要有很大的吸附磁力才能保證套圈在砂輪上切削時不會產 生甩脫因此軸承磨削加工後會殘留較大的剩磁。軸承套圈上剩磁的大量存在會使儀 器檢測時的檢測值產生偏差。
此外套圈上的剩磁會吸附著許多鐵屑對下一道加工工 序的加工精度有直接影響。另外軸承滾動體也受原料和加工工藝的影響存在大量剩磁。
如果軸承裝配後仍存有較大的殘余磁性清洗、潤滑質量就很難得到保障而且微小的 金屬磨粒被吸附在軸承工作表面加速軸承的磨損影響軸承的使用壽命和工作可靠性。同時殘余磁性會使軸承各零件相互吸引影響其旋轉精度。所以退去軸承剩磁的工作十分重要。