國望切紙機絲杠上軸承如何加油

『壹』 滾珠絲杠軸承怎麼安裝，詳細點的

一般情況下不可能把全部滾珠手工裝回去，如果要求精度不高少裝三四個沒有太大關系，我修過幾回，經驗是首先把絲杠和滾珠清洗干凈，用液幫手之類的比較稀的潤滑油作為潤滑，絲母套在絲杠上，盡可能的往絲母里塞滾珠，轉動絲母有空隙就往裡裝，反復做直至裝玩，絲杠的等級越高裝不進去的滾珠越多，一般國產絲杠都可以把滾珠裝進去，最後絲母內注滿干油，注意注油時要轉動絲母，這樣做一般可以用一段時間。

『貳』 滾珠絲杠軸承是如何組裝的

圖8-8 滾珠絲杠副的4種安裝方式
1-電動機 2-彈性聯軸器 3-軸承 4-滾珠絲杠 5-滾珠絲杠螺母 6-同步帶輪 7-彈性脹緊套 8-鎖緊螺釘

滾珠絲杠副

滾珠絲杠副是在絲杠和螺母之間以滾珠為滾動體的螺旋傳動元件。滾珠絲杠副有多種結構型式。按滾珠循環方式分為外循環和內循環兩大類。外循環回珠器用插管式的較多，內循環回珠器用腰形槽嵌塊式的較多。
按螺紋軌道的截面形狀分為單圓弧和雙圓弧兩種截形。由於雙圓弧截形軸向剛度大於單圓弧截形，因此目前普遍採用雙圓弧截形的絲杠。
按預加負載形式分，可分為單螺母無預緊、單螺母變位導程預緊、單螺母加大鋼球徑向預緊、雙螺母墊片預緊、雙螺母差齒預緊、雙螺母螺紋預緊。數控機床上常用雙螺母墊片式預緊，其預緊力一般為軸向載荷的1/3。
滾珠絲杠副與滑動絲杠螺母副比較有很多優點：傳動效率高、靈敏度高、傳動平穩：磨損小、壽命長；可消除軸向間隙，提高軸向剛度等。
滾珠絲杠螺母傳動廣泛應用於中小型數控機床的進給傳動系統。在重型數控機床的短行程(6m以下)進給系統中也常被採用。

1．滾珠絲杠副的安裝

數控機床的進給系統要獲得較高的傳動剛度，除了加強滾珠絲杠螺母本身的剛度之外，滾珠絲杠正確的安裝及其支承的結構剛度也是不可忽視的因素。螺母座及支承座都應具有足夠的剛度和精度。通常都適當加大和機床結合部件的接觸面積，以提高螺母座的局部剛度和接觸強度，新設計的機床在工藝條件允許時常常把螺母座或支承座與機床本體做成整體來增大剛度。
為了提高支承的軸向剛度，選擇適當的滾動軸承也是十分重要的。國內目前主要採用兩種組合方式。一種是把向心軸承和圓錐軸承組合使用，其結構雖簡單，但軸向剛度不足。另一種是把推力軸承或向心推力軸承和向心軸承組合使用，其軸向剛度有了提高，但增大了軸承的摩擦阻力和發熱而且增加了軸承支架的結構尺寸。近年來國內外的軸承生產廠家已生產出一種滾珠絲杠專用軸承，這是一種能夠承受很大軸向力的特殊向心推力球軸承，與一般的向心推力球軸承相比，接觸角增大到60�0�2，增加了滾珠的數目並相應減小滾珠的直徑。這種新結構的軸承比一般軸承的軸向剛度提高了兩倍以上，而且使用極為方便，產品成對出售，而且在出廠時已經選配好內外環的厚度，裝配時只要用螺母和端蓋將內環和外環壓緊，就能獲得出廠時已經調整好的預緊力。
滾珠絲杠副安裝方式通常有以下幾種：
(1)雙推一自由方式 如圖8-8a所示，絲杠一端固定，端自由。固定端軸承同時承受軸向力和徑向力。這種支承方式用於行程小的短絲杠。
(2)雙推一支承方式 如圖8-8b所示，絲杠一端固定，另一端支承。固定端軸承同時承受軸向力和徑向力；支承端軸承只承受徑向力，而且能作微量的軸向浮動，可以避免或減少絲杠因自重而出現的彎曲。同時絲杠熱變形可以自由地向一端伸長。
(3)雙推一雙推方式 如圖8-8c所示，絲杠兩端均固定。固定端軸承都可以同時承受軸向力和徑向力，這種支承方式，可以對絲杠施加適當的預拉力，提高絲杠支承剛度，可以部分補償絲杠的熱變形。
(4)採用絲杠固定、螺母旋轉的傳動方式 如圖8-8d所示，此時，螺母一邊轉動、一邊沿固定的絲杠作軸向移動： 由於絲杠不動，可避免受臨界轉速的限制，避免了細長滾珠絲杠高速運轉時出現的種種問題。螺母慣性小、運動靈活，可實現的轉速高。此種方式可以對絲杠施加較大的預拉力，提高絲杠支承剛度，補償絲杠的熱變形。

2．滾珠絲杠副的防護和潤滑

(1)滾珠絲杠副的防護 滾珠絲杠副和其他滾動摩擦的傳動器件一樣，應避免硬質灰塵或切屑污物進入，因此必須裝有防護裝置。如果滾珠絲杠副在機床上外露，則應採用封閉的防護罩，如採用螺旋彈簧鋼帶套管、伸縮套管以及折疊式
套管等。安裝時將防護罩的一端連接在滾珠螺母的側面，另一端固定在滾珠絲杠的支承座上。如果滾珠絲桿副處於隱蔽的位置，則可採用密封圈防護，密封圈裝在螺母的兩端。接觸式的彈性密封圈採用耐油橡膠或尼龍製成，其內孔做成與絲杠螺紋滾道相配的形狀；接觸式密封圈的防塵效果好，但由於存在接觸壓力，使摩擦力矩略有增加。非接觸式密封圈又稱迷宮式密封圈，它採用硬質塑料製成，其內孔與絲杠螺紋滾道的形狀相反，並稍有間隙，這樣可避免摩擦力矩，但防塵效果差。工作中應避免碰擊防護裝置，防護裝置一有損壞應及時更換。

(2)滾珠絲杠副的潤滑 潤滑劑可提高耐磨性及傳動效率。潤滑劑可分為潤滑油和潤滑脂兩大類。潤滑油一般為全損耗系統用油：潤滑脂可採用鋰基潤滑脂。潤滑脂一般加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內，而潤滑油則經過殼體上的油孔注入螺母的空間內。每半年對滾珠絲杠上的潤滑脂更換一次，清洗絲杠上的舊潤滑脂，塗上新的潤滑脂。用潤滑油潤滑的滾珠絲杠副，可在每次機床工作前加油一次。

3．滾珠絲杠副在高速數控機床上的應用

高速加工是面向21世紀的一項高新技術，它以高效率、高精度和高表面質量為基本特徵，在航天航空、汽車工業、模具製造、光電工程和儀器儀表等行業中獲得了越來越廣泛的應用，並已取得了重大的技術經濟效益，是當代先進製造技術的重要組成部分。為了實現高速加工，首先要有高速數控機床。高速數控機床必須同時具有高速主軸系統和高速進給系統，才能實現材料切削過程的高速化。為了實現高速進給，國內外有關製造廠商不斷採取措施，提高滾珠絲杠的高速性能。主要措施有：
1)適當加大絲杠的轉速、導程和螺紋頭數。目前常用大導程滾珠絲杠名義直徑與導程的匹配為：40mm×20mm，50mm×25mm，50mm×30mm等，其進給速度均可達到60m/min以上。為了提高滾珠絲杠的剛度和承載能力，大導程滾珠絲杠一般採用雙頭螺紋，以提高滾珠的有效承載圈數。
2)改進結構，提高滾珠運動的流暢性。改進滾珠循環反向裝置，優化回珠槽的曲線參數，採用三維造型的導珠管和回珠器，真正做到沿著內螺紋的導程角方向將滾珠引進螺母體中，使滾珠運動的方向與滾道相切而不是相交。這樣可把沖擊損耗和雜訊減至最小。
3)採用「空心強冷」技術。高速滾珠絲杠在運行時由於摩擦產生高溫，造成絲杠的熱變形，直接影響高速機床的加工精度。採用「空心強冷」技術，就是將恆溫切削液通入空心絲杠的孔中，對滾珠絲杠進行強製冷卻，保持滾珠副溫度的恆定。這個措施是提高中、大型滾珠絲杠高速性能和工作精度的有效途徑。
4)對於大行程的高速進給系統，可採用絲杠固定、螺母旋轉的傳動方式。此時，螺母一邊轉動、一邊沿固定的絲杠作軸向移動，由於絲杠不動，可避免受臨界轉速的限制，避免了細長滾珠絲杠高速運轉時出現的種種問題。螺母慣性小、運動靈活，可實現的轉速高。
5)進一步提高滾珠絲杠的製造質量。通過採用上述種種措施後，可在一定程度上克服傳統滾珠絲杠存在的一些問題。日本和瑞士在滾珠絲杠高速化方面一直處於國際領先地位，其最大快速移動速度可達60m/min，個別情況下甚至可達90m/min，加速度可達15m/s2。由於滾珠絲杠歷史悠久、工藝成熟、應用廣泛、成本較低，因此在中等載荷、進給速度要求並不十分高、行程范圍不太大(小於4～5m)的一般高速加工中心和其他經濟型高速數控機床上仍然經常被採用。

『叄』 潤滑油的「三級過濾」和添加油的原則是什麼

潤滑油的「三級過濾」介紹：
1、潤滑油的「三級過濾」是指：合格油品進潤滑站固定油罐（桶）時要進行一級過濾；潤滑站固定油罐（桶）的油進加油工具時要進行二級過濾；加油工具里的油進入設備潤滑點時要進行三級過濾。
添加油的一般原則：
1、儲油部位每隔5-7天檢查加油一次，保證油量到規定的位置。
2、人工加油的主要部位每班加油2-3次。
3、立式導軌每班加油3次。
4、傳動絲杠及軸承每班加油2次，用潤滑脂杯時，每日旋進2扣。
5、開式齒輪用人工加油時每班加油2次，用潤滑脂時每班加脂3次。
6、緊密設備要嚴格按潤滑卡片和說明進行加油。

『肆』 滾珠絲杠和滾珠絲杠軸承座如何安裝

滾珠絲杠兩端通過軸承和軸承座相連接，在通過軸承座和設備連接。絲杠螺母則通過法蘭、鍵或螺紋和螺母座連接。絲杠兩端裝好軸承後用卡簧或鎖緊螺母將軸承固定。

『伍』 線性導軌及滾珠絲桿該如何加油

如果是油潤滑，可以在滑塊和絲杠的油孔處加油嘴，做配管潤滑，集中供油，需要油泵等。
如果是油脂潤滑，用脂嘴和脂線，拉到好加油的位置即可。

有的直線導軌內置一定量的潤滑脂，可以在一段時間里不用潤滑，但大部分的線性導軌是需要潤滑的。線性導軌的潤滑和軸承比較類似，一般用粘度在100＃以下的機械油即可。

在潤滑前要先分清是油潤滑還是油脂潤滑，如果是油潤滑，可以在滑塊和絲杠的油孔處加油嘴，做配管潤滑，集中供油，需要油泵等。如果是油脂潤滑，用脂嘴和脂線，拉到好加油的位置即可。至於潤滑周期的話，如果機器運轉不是非常頻繁，周期一般是3個月內保養。潤滑時，一般要把原有的臟油頂出去。

而滾珠絲桿潤滑時，因為絲桿螺帽裡面的鋼珠有一定的間隙。加太多油反有一定影響。潤滑時，可以把螺帽轉下來之後用棉簽或者其它清理一下裡面的臟東西就可以了。

(5)國望切紙機絲杠上軸承如何加油擴展閱讀：

雙頭火花機直線導軌分為兩部分，滑塊和滑軌，滑塊內含內循環的滾珠或滾柱而且有保持器以防止脫落。滑軌是模塊化原件，可以預先定製，安裝在機床上磨損後可以更換。

雙頭火花機直線導軌不僅能嚴格控制生產製造精度，而且擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可以在高負載的情況下實現高精度的直線運動。

雙頭火花機直線導軌分為兩部分，滑塊和滑軌，滑塊內含內循環的滾珠或滾柱而且有保持器以防止脫落。滑軌是模塊化原件，可以預先定製，安裝在機床上磨損後可以更換。