㈠ 車床的絲刀怎麼磨
挑絲刀吧,你挑60度,55度三角螺紋,或30度的梯形螺紋還是40度公制蝸桿和29度英制蝸桿,都用帶角度的樣板就是對刀板磨,刀與樣板吻合不透逢,車絲時裝刀用樣板靠軸或面平放和垂直放刀對正即可挑絲。望采。
㈡ 怎麼樣才能磨好車刀
螺紋車削主要多動手,多跟老師傅學,這樣才能進步的快。這有個空間,會都是關與車刀方面的,可以去看看! http://hi..com/tangyetingsida 螺紋是在圓柱或圓錐表面上,沿著螺旋線所形成的具有規定牙型的連續凸起。螺紋在各種機器中應用非常廣泛,如在車床方刀架上用4個螺釘實現對車刀的裝夾,在車床絲杠與開合螺母之間利用螺紋傳遞動力。加工螺紋的方法有很多種,而在一般的機械加工中通常採用車螺紋的方法(車工的基本技能之一)。在卧式車床上加工螺紋時,必須保證工件與刀具之間的運動關系,即主軸每轉一圈(工件轉一圈),刀具均勻地移動一個螺距(或導程)。它們的運動關系是這樣保證的:主軸帶動工件一起轉動,主軸的運動經掛輪箱傳到進給箱,由進給箱經變速後再傳給絲杠,由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架及車刀作直線移動,這樣工件的轉動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現的,從而保證了工件和刀具之間嚴格的運動關系。在實際車削螺紋時,由於各種原因,造成主軸到刀具之間的運動在某一環節出現問題,引起車削螺紋時產生故障,影響正常生產,這時應及時解決。 1 牙型角不正確 1.1 刀尖角不正確 刃磨車刀時刀尖角不正確,即車刀兩切削刃在基面上投影之間的夾角與加工螺紋的牙型角不一致,導致加工出的螺紋角度不正確。解決方法:刃磨車刀時必須使用角度尺或樣板來檢測,得到正確的牙型角,其方法為:將樣板或角度尺與車刀前面平行,再用透光法檢查。常用的公制螺紋牙型角:三角形螺紋60°,梯形螺紋30°,蝸桿40°。 1.2 徑向前角未修正 為了使車刀排屑順利,減小表面粗糙度,減少積屑瘤現象,經常磨有徑向前角,這樣就引起車刀兩側切削不與工件軸向重合,使得車出工件的螺紋牙型角大於車刀的刀尖角,徑向前角越大,牙型角的誤差也越大。同時使車削出的螺紋牙型在軸向剖面內不是直線,而是曲線,影響螺紋副的配合質量。解決方法:在刃磨有較大徑向前角的螺紋車刀車螺紋時,刀尖角必須通過車刀兩刃夾角進行修正,尤其加工精度較高的螺紋,其修正計算方法為: tan■=cosrp·tan■ 式中,εr為車刀兩刃夾角;rp為徑向前角;α為牙型角。 1.3 高速鋼切削時牙型角過大 在高速切削螺紋時,由於車刀對工件的擠壓力產生擠壓變形,會使加工出的牙型擴大,同時使工件脹大,所以在刃磨車刀時,兩刃夾角應適當減小30′。另外,車削外螺紋前工件大徑一般比公稱尺寸小(約0.13P)。 1.4 車刀安裝不正確 車刀安裝不正確即車刀兩切削刃的對稱中心線與工件軸線不垂直,造成加工出的牙型角傾斜(俗稱倒牙)。解決方法:用角度尺或樣板來安裝車刀,使對稱中線與工件軸線垂直,並且刀尖與工件中心等高。 1.5 刀具磨損 刀具磨損後沒有及時刃磨,造成加工出的牙型角兩側不是直線而是曲線或「爛牙」。解決方法:合理選用切削用量,車刀磨損後及時刃磨。 2 螺距(或導程)不正確 (1)螺紋全長不正確。螺紋全長不正確的原因是交換齒輪計算或組裝錯誤,進給箱、溜板箱有關手柄位置扳錯,可重新檢查進給箱手柄位置或驗算掛輪。 (2)螺紋局部不正確。螺紋局部不正確的原因是車床絲杠和主軸的竄動過大,溜板箱手輪轉動不平衡,開合螺母間隙過大。解決方法:如果是絲杠軸向竄動造成的,可對車床絲杠與進給箱連接處的調整圓螺母進行調整,以消除連接處推力球軸承的軸向間隙;如果是主軸軸向竄動引起的,可調整主軸後調整螺母,以消除推力球軸承的軸向間隙;如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸造成嚙合不良引起的,可修整開合螺母並調整開合螺母間隙;如果是溜板箱轉動不平衡,可將溜板箱手輪拉出使之與轉動軸脫開均勻轉動。 (3)車削過程中開合螺母自動抬起引起螺距不正確。解決方法:調整開合螺母鑲條適當減小間隙,控制開合螺母傳動時抬起,或用重物掛在開合螺母手柄上防止中途抬起。 3 表面粗糙度值大 表面粗糙度值大的原因: 一是刀尖產生積屑瘤; 二是刀柄剛性不夠,切削時產生振動; 三是車刀徑向前角太大,中滑板絲杠螺母間隙過大產生扎刀; 四是高速鋼切削螺紋時,切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出,拉毛已加工牙側的表面; 五是工件剛性差,且切削用量過大; 六是車刀表面粗糙。 解決方法: 第一,如果是積屑瘤引起的,應適當調整切削速度,避開積屑瘤產生的范圍(5 m/min~80 m/min);用高速鋼車刀切削時,適當降低切削速度,並正確選擇切削液;用硬質合金車螺紋時,應適當提高切削速度。 第二,增加刀柄的截面積並減小刀柄伸出的長度,以增加車刀的剛性,避免振動。 第三,減小車刀徑向前角,調整中滑板絲杠螺母,使其間隙盡可能最小。 第四,高速鋼切削螺紋時,最後一刀的切屑厚度一般要大於0.1 mm,並使切屑沿垂直軸線方向排出,以免切屑接觸已加工表面。 第五,選擇合理的切削用量。第六,刀具切削刃口的表面粗糙度要比螺紋加工表面的粗糙度小2~3檔次,砂輪刃磨車刀完後要用油石研磨。 4 亂牙 亂牙的原因是當絲杠轉一轉時,工件未轉過絲杠轉數整數倍而造成的,即工件轉數不是絲杠轉數的整數倍。 常用預防亂牙的方法首先是開倒順車,即在一次行程結束時,不提起開合螺母,把刀沿徑向退出後,將主軸反轉,使車刀沿縱向退回,再進行第二次行程,這樣往復過程中,因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過,車刀始終在原來的螺旋槽中,就不會產生亂牙。其次,當進刀縱向行程完成後,提起開合螺母脫離傳動鏈退回,刀尖位置產生位移,應重新對刀。 5 中徑不正確 中徑不正確的原因是車刀切削深度不正確,以頂徑為基準控制切削深度,忽略了頂徑誤差的影響;刻度盤使用不當;車削時未及時測量。解決方法:精車時,檢查刻度盤是否松動,並且要正確使用,精車餘量應適當,要及時測量中徑尺寸,考慮頂徑的影響,調整切削深度。 6 扎刀或頂彎工件 扎刀或頂彎工件的原因:車刀刀尖低於工件(機床)中心;車刀前角太大,中滑板絲杠間隙較大;工件剛性差,而切削用量選擇太大。解決方法:第一,安裝車刀時,刀尖要對准工件中心,或略高些。第二,減小車刀前角,減小徑向力,調整中滑板絲杠間隙。第三,根據工件剛性來選擇合理的切削用量;增加工件的剛性,增加車刀剛性。 總之,車削螺紋時產生的故障形式是多種多樣的,既有設備原因,也有刀具、測量、操作等原因,排除故障時要具體情況具體分析,通過各種檢測方法和診斷手段,找出具體的影響因素,採取有效、合理的解決方法。
㈢ 車床磨刀技巧
刀具刃磨:
1、刃傾角很重要。對於車削沖擊性較大的工件,車削時要磨成負角度的(-5度盡可);精車時要採用正的刃傾角。
3、後角:一般7-12度即可。
(3)軸承下料刀怎麼磨絲才好擴展閱讀
車床組成;
主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量,一旦主軸的旋轉精度降低,則機床的使用價值就會降低。
進給箱:又稱走刀箱,進給箱中裝有進給運動的變速機構,調整其變速機構,可得到所需的進給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。絲杠與光杠:用以聯接進給箱與溜板箱,並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。
絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的,在進行工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。
溜板箱:是車床進給運動的操縱箱,內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構,通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。
刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾架:安裝在床身導軌上,並沿此導軌縱向移動,以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖,以支撐較長工件,也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。
床身:是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件,並保證各部件在工作時有準確的相對位置。
冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓後噴射到切削區域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。
㈣ 車工螺紋刀怎麼磨
車工螺紋刀按照以下要求磨刀:
刃磨螺紋刀用角度樣板規對刀磨,樣專板規上有60度,55度的屬車三角螺紋的度數,也有英制梯形螺紋29度和公制梯形30度及車公制蝸桿40度的角度。
2.刀尖要有圓弧,大小根據螺距決定, 磨削兩邊切削刃時注意一邊螺紋升角 以免在切削時擦到加工面 , 磨削刃傾角 這是根據加工零件的要求決定的 。
3.刃傾角大小也會決定鐵削流向 ,一般刃傾角為負兩三度,這樣挑絲刀剛性好,車削不易崩刀,還有一種相反磨法,先把兩側角度磨好,再磨刀面、再修兩側面,刀尖向上,直接磨出一個圓弧。
㈤ 車床的下料刀怎樣磨
車床採取割刀下料,割刀形狀切槽刀一樣,兩側面不能摩擦工件,有一定角度。磨削刀的切削刃最好開槽,開槽大小全憑技術經驗,與材料及直徑及伸出長短等等有聯系。。。
㈥ 絲攻怎麼磨
標准麻花鑽刃磨的方法和技巧
麻花鑽對於機械加工來說,它是一種常用的鑽孔工具。結構雖然簡單,但要把它
真正刃磨好,也不是一件輕松的事。關鍵在於掌握好刃磨的方法和技巧,方法掌
握了,問題就會迎刃而解。我這里介紹一下對麻花鑽的手工刃磨技巧。
麻花鑽的頂角一般是118°,也可把它當作120°來看待。刃磨鑽頭主要掌握幾個
技巧:
1、刃口要與砂輪面擺平。
磨鑽頭前,先要將鑽頭的主切削刃與砂輪面放置在一個水平面上,也就是說,保
證刃口接觸砂輪面時,整個刃都要磨到。這是鑽頭與砂輪相對位置的第一步,位
置擺好再慢慢往砂輪面上靠。
2、鑽頭軸線要與砂輪面斜出60°的角度。
這個角度就是鑽頭的鋒角,此時的角度不對,將直接影響鑽頭頂角的大小及主切
削刃的形狀和橫刃斜角。這里是指鑽頭軸心線與砂輪表面之間的位置關系,取60
°就行,這個角度一般比較能看得准。這里要注意鑽頭刃磨前相對的水平位置和
角度位置,二者要統籌兼顧,不要為了擺平刃口而忽略了擺好度角,或為了擺好
角度而忽略了擺平刃口。
3、由刃口往後磨後面。
刃口接觸砂輪後,要從主切削刃往後面磨,也就是從鑽頭的刃口先開始接觸砂輪
,而後沿著整個後刀面緩慢往下磨。鑽頭切入時可輕輕接觸砂輪,先進行較少量
的刃磨,並注意觀察火花的均勻性,及時調整手上壓力大小,還要注意鑽頭的冷
卻,不能讓其磨過火,造成刃口變色,而至刃口退火。發現刃口溫度高時,要及
時將鑽頭冷卻。
4、鑽頭的刃口要上下擺動,鑽頭尾部不能起翹。
這是一個標準的鑽頭磨削動作,主切削刃在砂輪上要上下擺動,也就是握鑽頭前
部的手要均勻地將鑽頭在砂輪面上上下擺動。而握柄部的手卻不能擺動,還要防
止後柄往上翹,即鑽頭的尾部不能高翹於砂輪水平中心線以上,否則會使刃口磨
鈍,無法切削。這是最關鍵的一步,鑽頭磨得好與壞,與此有很大的關系。在磨
得差不多時,要從刃口開始,往後角再輕輕蹭一下,讓刃後面更光潔一些。
5、保證刃尖對軸線,兩邊對稱慢慢修。
一邊刃口磨好後,再磨另一邊刃口,必須保證刃口在鑽頭軸線的中間,兩邊刃口
要對稱。有經驗的師傅會對著亮光察看鑽尖的對稱性,慢慢進行修磨。鑽頭切削
刃的後角一般為10°-14°,後角大了,切削刃太薄,鑽削時振動厲害,孔口呈
三邊或五邊形,切屑呈針狀;後角小了,鑽削時軸向力很大,不易切入,切削力
增加,溫升大,鑽頭發熱嚴重,甚至無法鑽削。後角角度磨的適合,鋒尖對中,
兩刃對稱,鑽削時,鑽頭排屑輕快,無振動,孔徑也不會擴大。
6、兩刃磨好後,對直徑大一些的鑽頭還要注意磨一下鑽頭鋒尖。
鑽頭兩刃磨好後,兩刃鋒尖處會有一個平面,影響鑽頭的中心定位,需要在刃後
面倒一下角,把刃尖部的平面盡量磨小。方法是將鑽頭豎起,對准砂輪的角,在
刃後面的根部,對著刃尖倒一個小槽。這也是鑽頭定中心和切削輕快的重要一點
。注意在修磨刃尖倒角時,千萬不能磨到主切削刃上,這樣會使主切削刃的前角
偏大,直接影響鑽孔。
當然,磨鑽頭沒有一定的定式,需要在實際操作中積累經驗,通過比較、觀察、
反復試驗,定會把鑽頭磨得更好。
㈦ 數控刀具磨刀的正確方法和技巧是什麼
磨刀通則:
1、不管磨什麼刀或用何種工具(Lansky, Spyder., 磨石…whatever),磨刀第一要件就是磨時要保持刀刃的固定刃角,這需要練習,但有一個老手都知道的小竅門就是磨前先用奇異筆先將刀的開刃區塗黑,再拿去輕磨幾下後,檢視刃區,若角度正確,則黑 色將完整被磨掉,若否,自己觀察Mark區後調整角度,抓到角度後就將感覺記起來,後續依此感覺磨刀。此方法新老手都適用,因為不同刀有不同角度,就算是專業磨刀師可能也要依不同刀之角度來調整感覺。
說到這邊,有一個迷思大家可以思考,是否每一支刀都要保持原出廠時的開刃角?從收藏者觀點,此點勿庸置疑。但從使用者觀點,我倒覺得值得商榷,我通常會依照自己的用刀習慣,來改變刃角,使刀能 在手中做到最大的應用,但前提還是「就算你要改變刃角,你還是要保持固定改變後的刃角角度」。
2、當你可以在磨刀時固定刃角後,開始進入最關鍵程序了:磨的程度。磨刀是一種削薄磨去刀刃材料以製造新的鋒銳刃區(edge)過程,因此磨石的功能就以此為依歸,粗磨是進行上述過程,製造出鋒刃 ,細磨是去除粗磨過程中產生的毛邊,光則是更進一步加強細磨的功能。由此可知,刀磨的好不好關鍵在粗磨程序,若你一直磨不好,必須從此處著手再加強。
一般刀刃若無缺角需要修整或改薄刃角的話,通常我們是從600 grit的磨石進行粗磨,依照1的要領去研磨,磨到什麼程度呢? Key Point:磨到刀刃在另外一邊全部刀刃邊緣都起毛邊(或飛邊)為止。起毛邊代表你真正將刀身削薄製造出新的鋒銳區,因為你的研磨面已到達刃邊。此時翻轉刀面,依相同要領再研磨,直到另一邊刀刃又?{簸_毛邊(有些師傅只磨一面就去毛邊即算完成磨刀程序(Chisel Grind的刀也如是),下次再磨刀時再從另一邊磨起)。
3、如果你步驟2很確實,那你已完成磨刀的百分之八十工作(此時用手垂直方向摸刀刃就已感覺很利了),剩下的就是去毛邊的工作。
去毛邊可用1000或1200 grit的磨石依照前述要領先將有毛邊的刃用中等的力量(與部驟2相比)輕輕磨約十下後檢查刃面,應該會在刃另一邊又起毛邊,但此毛邊已較部驟2產生的小很多。翻過面來同樣要領再磨十下後再翻面, 接下來要用很小的力量(幾乎是刀本身的重量而已),將刀刃稍微提高角度(約5度以內),輕磨三四下後翻轉刀面再依同要領磨三四下。Ok, you get it. 一隻去好毛邊的利刃。
以上所述過程只是通則,個人可依習慣或刀種、鋼材不同,自行加減,但程序上大概就是這樣啦。如果你還是磨不利(不大可能),再從步驟2開始,確實作到起毛邊後再進行下一步驟。
4、接下來就是光的過程了,光就是用皮革(或用布輪…等)加研磨劑顆粒,將刀刃成鏡面(對鋒利程度個人是認為不是有很大影響啦),但其要領與前述磨刀要領不大相同,是以刀背向前行進方式 略提高刃角來實施(因為光也有去微細毛邊的效果)。要注意的是,並不是任何刀都需要光,一般切割繩索、紙張等拉著切(slice)方式的刀刃最好保持一些鋸齒狀會較好用,而以壓著切(push out,如削蘋果皮、刮鬍子等)方式使用的刀刃,光後效果一級棒。各人請依需要自行決定。(註:拓直久慶在「求生刀的妙用」中曾提出:單刃刀(single bevel)壓著切,雙刃(double bevel)刀拉著切。與上述原則有異曲同工之妙,因為通常要光的刀都是刃角較小,以推或壓著施力方式(如peeling)切的。)
經過以上的各道次流程後,相信就算是新手應該也能磨出非常鋒利的刀子,差別只是在步驟2中,老手應該較能保持刃角及以較少時間完成吧。但只要大家有恆心、耐心將步驟2確實作好,一定能磨出漂亮 且鋒利的刀子。依我個人經驗,磨後去毛邊但未光前的刀子可輕易刮下腿毛、汗毛及削斷A4紙或懸空的發絲,但刮鬍子我就不知道了,因為我的刀不是刮鬍子用的,刮手毛、腿毛容易,但面對鏡子拿刀( 安全剃刀例外)刮自己的臉,絕對是不幹的,以免一個閃失就破相。
5、最後跟大家討論一下刀刃鋒利度的維持,KnifeCenter中Joe Talmadge在The Sharpening FAQs文章中提出:由於目前刀用鋼材及熱處理技術的進步,刀用一段時間後,刀刃不會很快磨損,但會因使用者的施力方式使刃端向左或右邊彎曲,此時使用者可能會感到不像剛磨好那麼利。此時刀刃鋒利 度的維持不需要重磨,只要拿一根鐵質磨刀棒(賣豬肉攤販常用那一種),將刀刃左右各刷幾次就好了。由於磨鐵硬度與刀鋼材相差不是很大,因此此刷的過程只是將刃邊再恢復正常角度(re-alignment) 而已,並非如前述磨刀過程中磨去刀身的材料。因此,特別要注意一定要拿鐵質磨刀棒,不可用陶瓷或鑽石磨刀棒(這兩種磨刀棒是真正磨刀而非重排刃角),至於鐵磨棒上之凹槽多寡甚或沒有都沒有很大關系。
刷的方法是左手拿鐵磨棒,將刀刃以約20度角從近刀柄處一直刷到刀尖,刷時施力很小幾乎是用刀本身的重量,每刷一次後就換邊再刷一次,如此五至十個循環應可將刀的刃角導正,刀又可鋒利如新了。刷 時刀刃向前或刀背向前都可以,看個人習慣。
Joe建議不管是較軟的廚刀或ATS34等較硬的刀,都應常常進行此一Steeling的步驟,除可常保刀子鋒利外,還可因不需常要磨刀而減低刀的壽命。但如果Steeling無法使刀回復鋒利度時,就代表刀刃是真正 鈍了,必須照前述1至4步驟來磨刀,方可使刀回復利度。
以上Steeling的理論經實際驗證,個人非常贊同,也非常有效。但應注意的是, Steeling當然是一種很好的刀刃保持方式,但用布輪加研磨劑光也是另一個不錯的方法,它不具粗研磨的作用,但可導正刃角,而且可得到鏡面的刀刃,缺點是比Steeling麻煩許多,各人亦可依喜好選擇 使用。總之,不要用磨刀來作刀刃保持(edge maintenance)的工作,那會令你的愛刀壽命很快減短(尤其是如Sebenza等高價位折刀),最後變成牙簽狀,而且越磨開刃角的面積越大,越來越難磨。
6、總結:
以上文章有有部分是從KnifeCenter中Joe Talmadge在The Sharpening FAQs的文章中意譯出來,再加上小弟以往搜集各種磨刀信息後整理出來的簡單通則,詳細過程可能需要大家自行去摸索並建立自己的一套獨門刀法了。但很好玩的是,這些理論也是我在以前向一些制刀師傅 討論時他們都會提到的共通點,因此如果東西方文化都認為有用的觀點,相信對大家應該也有用。簡單以幾句口訣來描述磨刀的技巧,希望對大家有幫助:「製造毛邊、去毛邊、光」。Ok, there you go.
此外,有一點忘了告訴大家,如果你是生手,除了上面文章中的重點外,請特別注意在細磨及光過程中的減少力道步驟,此步驟對我而言因以前磨金相的訓練,認為是理所當然,但對不熟的人可能也是 關鍵程序,總之愈磨力道要愈輕,逐漸使毛邊變小消失(如果減力的動作熟練且feeling出來的話,甚至一塊中粗度磨刀時就可以搞定一切)。如果你只是要磨一般日常生活用刀(不用Razor-Sharp),那麼 在細磨的最後幾次strokes可作提高刃角的動作。若你要磨到刮鬍子,那麼不要改變刃角,力道愈來愈輕,直到用皮革光的最後幾次stroping再提高刃角,將有驚人的效果。
㈧ 我是初學者,師傅不愛說話,關於車床挑絲磨刀,切削磨刀,挑絲深度,挑絲換刀再對刀謝謝各位老師
沒關系 ,現在你不還是學徒嗎?你師父現在要求你一天必須出很多活嗎?你要是看刀不行了就去魔
魔著磨著就會了!
建議你先從外圓刀開始磨,因為這個相對而言只要不礙事,就可以了,沒有什麼特別的角度的話很簡單的,前面和主副後面磨好再倒角就行!
挑扣刀,你剛剛開始學不能光靠眼睛去看角度,你要去找一把螺紋角度尺!磨得時候對比角度尺上的角度磨,這樣基本就沒什麼錯的角度了
切削三要素的話,你就多看看老師傅們的程序就知道了個大概了,每次自己編程序的時候仿照他們的程序,最後再讓老師傅看下程序可以不。
總之你學徒的時候要多看,多問。就算帶你的師傅不管你,你也可以去問問別的師傅,去散顆煙,溝通溝通!呵呵!反正現在是灰常苦逼的!你要做好挨罵和擔心挨罵的准備。前面這段時間過去就好了!
希望可以幫到你 同為苦逼車工 有不知道的在問我 很高興為你解答
求採納
㈨ 螺絲刀怎麼磨
按你需要的形狀任意磨,最好有電動砂輪比較方便。注意磨的方向和紋路,在人口的地方要磨出90度直角,這樣才能在扭轉時候不至於啃不住螺絲。
㈩ 車床的下料刀怎樣磨
割刀磨法要現場教。兩側面磨出夾角,割料時保證兩側不磨擦,割刀槽開直,割時帶冷卻液,割刀中心高要准,割時最好手動,進刀要慢而且均勻,望采。