鑄造機床圖紙怎麼看

Ⅰ 請問自學機械制圖需要什麼書

你好 我是機械專業大四的學生，是這樣的，看您學習上有什麼目的（學習是無窮的，但是人的精力是有限的，最優的學習方式就是要用的到得學，用不到的暫時不學）您要是單純想要學機械制圖的話，那我就給您講講學習的步驟和各科的內容，機械制圖分為2部分，1，畫法幾何部分；2，機械制圖部分；幾何你學過，初中學平面幾何，高中學了立體幾何和解析幾何，現在您馬上要學一門新的幾何，叫做畫法幾何，這是學習機械制圖的基礎，這個部分不學，機械制圖就沒法學，因為這個是教你怎麼畫圖，看到圖你頭腦中該有個什麼圖形出來的過程，這個是很重要的部分，一定要認真學，當你畫法幾何學好之後，那麼就可以開始進行機械制圖學習了，機械制圖室在畫法幾何的基礎上進行的，它教你了關於螺母，螺栓，彈簧。。。等等一切機械元件的固定畫法，這個是世界通用的畫法，只要你按這個畫，世界上任何機械工程師都能看的懂；現在你明白了吧？關於機械原理，完全可以不學，機械原理是研究機械動力運動的一門學科，也使我們機械專業考研的科目，如果您只是想學機械制圖話，您暫時不要學這么科，您應該學AUTOCAD軟體，一個學機械制圖的人，沒有不學CAD軟體的，這個軟體就是代替您手中的筆，用軟體來幫你畫出機械圖，而且每年有全國認證的CAD工程師考試，希望您去考，很有必要，話說了很多，不求得分，只願你能堅持把這門課學好！有什麼問題請給我留言，虎年好運 再見~

Ⅱ 車床圖紙不加工的尺寸怎麼表示

橫斜的S表示

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工

Ⅲ 德國機床鑄造床身和鋼板焊接床身優劣

這里主要的問題是床身的穩定性、工藝性和成本的問題。

不論是鑄造的還是焊接的，都存在著熱加工過程。既然如此，冷卻後在結構內部必然存在著殘余應力。殘余應力能夠使得機床幾何形狀處於不穩定狀態，這對於機床這個加工母機來講顯然是不允許的。

工藝上，對於鑄造機床體常在鑄造後給予時效處理;焊接床身則給予消應力退火處理，以消除這些殘余應力的威脅，然後再進行加工成為床身產品。

不論是鑄造床體還是焊接床體，只要進行了有效的消應力處理，那麼在幾何穩定性方面是一樣的。

(3)鑄造機床圖紙怎麼看擴展閱讀：

焊接床身強度高，鑄鐵件的強度一般都比較低，而鑄鋼件鑄造床身與焊件相比沒有什麼優勢，所以一般也不用。

鑄鐵件（灰鑄鐵、球墨鑄鐵件）材料強度，剛度都很高，塑性變形小，不易產生形變行，最好球墨鑄鐵抗震性好。

為了提高機床的剛性、加工精度和精度保持性.灰口鑄鐵有變形小、強度高、易加工等，灰口鑄鐵是生產機床的首選材料，現在由於材料和機加工工藝的改進,還出現了鋼結構件床身、大理石床身等等。

Ⅳ 鑄造的主要工序有哪些

1、混砂階段：制備型砂和芯砂，供造型所用，一般使用混砂機放入舊圖和適量黏土就行攪拌。

2、制模階段：根據零件圖紙製作模具和芯盒，一般單件可以用木模、批量生產可製作塑料模具或金屬模，大批量鑄件可以製作型板。現在模具基本都是用雕刻機所以製作周期大大縮短，制模一般需要2~10天不等。

3、造型階段：包括了造型（用型砂形成鑄件的形腔）、制芯（形成鑄件的內部形狀）、配模（把坭芯放入型腔裡面，把上下砂箱合好），造型是鑄造中的關鍵環節。

4、熔煉階段：按照所需要的金屬成份配好化學成份，選擇合適的熔化爐熔化合金材料，形成合格的液態金屬液。熔煉一般採用沖天爐或者電爐（由於環保要求，沖天爐現在基本取締，基本使用電爐）。

5、澆注階段：用鐵水包把電爐里融化的鐵水注入造好的型里。澆注鐵水需要注意澆注的速度，讓鐵水注滿整個型腔。另外澆注鐵水比較危險需要注意安全！

6、清理階段：澆注後等融熔金屬凝固後，拿錘子去掉澆口並震掉鑄件的砂子，然後使用噴砂機進行噴砂，這樣鑄件表面會顯得很乾凈，對要求不嚴格的鑄件毛坯經過檢查基本就可以出廠了。

7、鑄件加工：對於一些有特別要求的鑄件或一些鑄造無法達到要求的鑄件，可能需要簡單加工。一般使用砂輪或磨光機進行加工打磨，去掉毛刺，讓鑄件更光潔。

8、鑄件檢驗：鑄件檢驗一般在清理或加工階段過程中，不合格的一般就已經發現挑出來了。但有一些鑄件有個別要求，需要再進行檢查一遍。比如有些鑄件需要中心孔能插入5厘米的軸，那麼就需要拿5厘米的軸進行穿一下試一試。

Ⅳ 機床校水平，用水平儀讀數怎麼推算扭曲

機床安裝水平調整方法 一、 根據機床的規格，按照說明書，打好地基，把楔鐵放置在要求的位置 二、 把機床吊離地面，先將地腳螺釘上在機床的地腳孔上，然後與地基孔一一對應，把機床擱置在調節楔鐵上，通過楔鐵粗調床身水平。 三、 粗調水平：用三點調整法，即用水平儀，分別在機床導軌的兩端和中間位置，初步測量和調整導軌橫向和縱向的水平狀態。要求全長水平在5格之內，即0.1mm。先調整橫向水平，再調整縱向水平。
機床是指製造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。現代機械製造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。

Ⅵ 鑄造件先加工端面，是先一端見光還是先加工到一定尺寸

鑄造
液態金屬澆注到與零件形狀、尺寸相適應的鑄型型腔中，待其冷卻凝固，以獲得毛坯或零件的生產方法，通常稱為金屬液態成形或鑄造。

工藝流程：液體金屬→充型→凝固收縮→鑄件

工藝特點：

1、可生產形狀任意復雜的製件，特別是內腔形狀復雜的製件。

2、適應性強，合金種類不受限制，鑄件大小幾乎不受限制。

3、材料來源廣，廢品可重熔，設備投資低。

4、廢品率高、表面質量較低、勞動條件差。

鑄造分類 ：

砂型鑄造：在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。

工藝流程：

技術特點：

1、適合於製成形狀復雜，特別是具有復雜內腔的毛坯；

2、適應性廣，成本低；

3、對於某些塑性很差的材料，如鑄鐵等，砂型鑄造是製造其零件或，毛坯的唯一的成形工藝。

應用：汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件

(2)熔模鑄造(investmentcasting)

熔模鑄造：通常是指在易熔材料製成模樣，在模樣表麵包覆若干層耐火材料製成型殼，再將模樣熔化排出型殼，從而獲得無分型面的鑄型，經高溫焙燒後即可填砂澆注的鑄造方案。常稱為「失蠟鑄造」。

Ⅶ 當毛坯是鑄造件， 餘量均勻分布時應該怎樣進行粗加工

問題一、
1、根據圖紙鑄件材質要求及機床功率，選擇合適的粗加工刀具直徑，及能夠加工此材質的刀片型號。
2、根據鑄件毛坯實際尺寸，計算走刀次數及路徑，講究小切深，大進給，切寬保證刀具直徑80－90%，進量不要滿刀切削，這樣對刀具及機床損害較大。
問題二、
如不能改變鑄件毛坯餘量的情況下，進量選擇大直徑刀具，如面銑刀主偏角75 60度都可以，給出合理的加工參數，同樣切深不易過大，因為在同等機床功率的情況下，刀具直徑加大，切深就需要變小。

Ⅷ 機床鑄件材質怎麼選

機床鑄件應具有較高的強度、剛度和耐磨性，以保持其精度不隨切削條件、使用時間等因素而有明顯的變化，這樣才能使被加工的零件具有合乎要求的精度與光潔度。選用合適的材料、熱處理工藝和合理的結構是使鑄件性能達到上述要求的一些措施。 根據機床鑄件的工作條件與結構特點，其材料應滿足以下一些要求： （1）吸震性要好 （2）在扭轉、彎曲、壓縮等外力作用下，產生的變形要小； （3）由於機床鑄件筋多、形狀復雜，因此要求其材料的鑄造性能要好。 （4）耐磨性能好，能長期保持初始的精度； 由於鑄鐵能較好的滿足上述要求，因此是機床鑄件很合適的材料。據統計，鑄鐵件要佔機床總重量的70~90%。對於一些承受較大載荷，形狀復雜不便採用鍛件毛坯的機床零件，才採用鑄鋼件，如拔叉等。有色金屬鑄件用量也很小。 目前，我國機床鑄件常用的鑄鐵有：各種牌號的灰鑄鐵、孕育鑄鐵及一些耐磨鑄鐵為提高導軌等滑動面的耐磨性，常採用各種熱處理工藝，如高頻淬火、火焰淬火、電接觸加熱自冷表面淬火等。為減少鑄件在切削加工後的變形和保證使用過程中的鑄件形狀、尺寸的穩定性，普通機床鑄件，在粗加工後，應進行一次時效；對於高精度的鑄件，則應進行二次時效，即在粗加工後進行一次，在半精加工後進行第二次時效。

Ⅸ 數控機床和普通機床有什麼區別

數控機床和普通機床區別如下：

1、含義不同

普通機床的主軸都需要在主軸箱中，由電機通過皮帶，通過不同傳動比的齒輪進行傳遞扭矩，實現對工件的加工。

數控機床就是數字控制機床，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。

2、構造不同

普通車床用齒輪變速，需要扳動變速手柄來變速，數控車床一般都是用數控程序變速。普通車床用梯形螺紋的絲桿加工螺紋，用光桿進行切削加工，數控車床都是用滾珠絲杠。普通車床的刀架一般在操作者這邊，數控車床的刀架大部分在操作者的對面，經濟型數控車床的刀架在操作者這邊。

普通車床的導軌都是硬軌，數控車床的導軌有硬軌和線軌。普通車床有大拖板手柄、中拖板手柄、小拖板手柄，數控車床沒有這些手柄，而且沒有小拖板。

3、操作效率不同

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動。由於各運動副間存在間隙，加上手工操作不準確，因此重復精度較低。普通車床測量時需停車後手工測量，測量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數控低但對工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產率會讓你頭疼。

數控車床採用了全封閉或半封閉防護裝置。採用自動排屑裝置。 主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。採用了液壓卡盤，夾緊力調整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。可自動換刀。

數控車床都採用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續完成多道工序的加工。數控車床的主傳動與進給傳動採用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現多軸聯動。

Ⅹ 機床鑄件的材質都有哪些

機床鑄件的材質有哪些特點
機床座身鑄件尺寸較大，長可達數米；質量可達10t以上，壁厚在15～30mm。其要求為：具有良好的精度穩定性和減震性，較高的彈性模量，適宜的抗壓強度，適中的硬度以及優異的耐磨性；在工藝上要求良好的鑄造性能，具有較高抗變形能力，且易於切削加工，並要求較低的生產成本，如可用沖天爐進行熔煉，採用較少量的合金元素等。要滿足上述要求，其顯微組織應為珠光體組織，加上長度小於250tim且分布均勻的A型石墨，還要求有一定數量的二元磷共晶。我國機床鑄件一般採用HT250和HT300孕育鑄鐵件作為材質。為了提高機床的使用年限，廣泛使用各種合金鑄鐵，如P-Cu-Ti鑄鐵、Cr-Mo-Cu鑄鐵以及V-Ti鑄鐵等。
為了提高機床的耐磨性和可靠性，其材質向高強度、高剛度方向發展，國內近年來開發一些新型機床用鑄鐵材料。具體如下。①在較高的碳當量，如≥3.5%時，通過提高廢鋼的比例，如達so%；提高鐵液的過熱溫度，如達1500℃；採用多元復合孕育劑，如含Ca、Mn、Bi的硅鐵，使鑄鐵的牌號達到HT350。
②調整鑄鐵成分中的Si與c和Mn與Si的比值，在碳當量為3.4%～3.8%時，將Si/C從o．4～o．5提高到o．7～o．8；Mn/Si從o．5～o．6提高到1．o～1適當加入少量穩定珠光體的元素如Cr、Cu和Sb、Sn等。機床鑄件的材質有哪些特點是：機床座身鑄件尺寸較大，長可達數米；質量可達10t以上，壁厚在15～30mm。其要求為：具有良好的精度穩定性和減震性，較高的彈性模量，適宜的抗壓強度，適中的硬度以及優異的耐磨性；在工藝上要求良好的鑄造性能，具有較高抗變形能力，且易於切削加工，並要求較低的生產成本，如可用沖天爐進行熔煉，採用較少量的合金元素等。要滿足上述要求，其顯微組織應為珠光體組織，加上長度小於250tim且分布均勻的A型石墨，還要求有一定數量的二元磷共晶。