電瓶車軸承內圈如何拆

① 電機軸承怎樣拆

1）用專用拉具拆卸軸承 採用專用拉具拆卸時，將拉具的腳放在軸承的內套圈上，而不能放在外套圈上，以防拉壞軸承，如圖所示。拉具絲杠的頂點應對准轉軸中心，拉具要與轉軸保持平行，轉動手柄時用力需均勻，且旋轉緩慢，以防過急拉壞軸承。為使拆卸容易，亦可在軸承內套圈與轉軸間滲入些煤油再拉。

（2）用金屬棒拆卸軸承 當沒有專用拉具或不適於採用拉具拆卸時，可將金屬棒頂在軸承的內套圈上，用手錘敲打金屬棒，將軸承慢慢地從轉軸上敲出，如圖所示。敲打時為防止軸承損壞，用力不能過於猛急，應輪流敲打軸承兩對應側，不能只敲打一側，以使軸承內套圈受力均勻。


（3）置於圓筒上拆卸軸承 將軸承放置在圓筒上，在軸承內套圈的下面墊兩塊鐵板，再將鐵板擱置在一隻內徑略大於轉軸外徑的圓筒上，如圖所示。為防止轉軸彎曲及端部變形，不能用手錘直接敲打轉軸端面，應在轉軸端面上墊一塊硬木板或銅塊，再用手錘敲打木板或銅塊。敲打時的著力點應對准轉軸的中心，用力亦不能過於猛急。為防軸承脫落下時損壞轉子或轉軸，圓筒的底部應放置一些柔軟的東西。此外，當軸承逐漸松動時，敲打力度亦應隨之減小

② 電瓶車軸承怎麼更換

電瓶車軸承更換方法：用扳手取下輪子的螺母，把輪子卸下來，把軸承拿出來。更換新的軸承上去，再把車輪子安上，螺絲擰緊，這樣就換好了。

③ 急求~！！電動車電機的具體拆裝步驟

電機的拆卸需要使用到錘子和10＃的扳手。

1、使用10＃的扳手擰下起動機的供電線固定螺絲。

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電機維護注意事項：

1、電動機周圍的環境應保持清潔。

2、用儀表檢查電源電壓和電流變化情況。一般電動機允許電壓波度動為額定電壓的±5％，允許各相電流不平衡值不得超過10％。並要注意判斷是否缺相運內行。

3、定期檢查電動機的溫升。用溫度計測量溫升，不得超過最大允許值。

4、監聽軸承有無民常雜音，密封要良好，並定期更換潤滑油。其換油周期，一般滑動軸承為容1000小時，滾動軸承為5000小時。

④ 如何取出軸承內外圈

1、制拉出器法。視FAG進口軸承圈直徑大小按前述半軸法完成原先雛形，用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半，然後在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板，旋緊半軸螺母，即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。

2、焊割法。用電焊從下往上焊割軸承外圈，熔化的鐵水向下及兩邊流淌，形成一個焊割縫，消除軸承外圈張緊力，再用鐵棍撬出即可。

3、加熱法。對軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱，使之受熱膨脹，軸承外圈即可脫落,無需費力。

4、鐵棍斜向擊打法。從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內，用錘擊打之，不時轉換軸承外圈凹槽部位，即可拆去軸承外圈。

5、鐵板橫豎法。將大約長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板，置於軸承外圈內，一人撬緊軸承外圈，一人用鐵棍抵緊鐵板擊打，隨時轉換鐵板對應方向，即可拆除軸承外圈。

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軸承分類：

1、滑動軸承：不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

2、關節軸承：滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

3、角接觸球軸承：一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。

4、外球面球軸承：外圈外徑表面為球面，可以起到調心的作用。

5、法蘭軸承：外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構，縮小主機尺寸，使軸承更容易定位。

⑤ 電機軸承有那些拆卸方法

1、外圈的拆卸

過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

2、內圈的拆卸

可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論哪種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。

3、大型軸承的內圈拆卸

採用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。

4、圓柱滾子軸承的內圈拆卸

可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。

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電機軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內圈和外圈金屬面來減小摩擦。這些滾珠或滾柱「承載」著負載，支撐著電機主軸，使電機(轉子)可以平穩旋轉。

中小型電機多數採用滾動軸承。大中型號電機也採用滾動軸承。小型電機兩端軸承採用滾珠軸承（深溝球軸承）。中型電機在負載端採用滾柱軸承（一般用於高負載工況），非負載端採用滾珠軸承(但也有相反情況，如1050kW電機)。滾動軸承採用潤滑脂潤滑，但也有用潤滑油潤滑的。

⑥ 想問電瓶車後軸承怎麼更換

1、用兩個活動扳手取下電動車後輪螺母，然後再拿出來整個車輪鼓。
2、用內六角扳手取下車輪轂上的電動車電機，用圓鋼敲出兩個軸承拿出來電機。3、把新軸承的油封蓋取下來雙面塗上黃油，塗好黃油然後蓋回油封蓋子壓緊再裝入軸承盒。
4、將打好黃油的軸承用錘子敲入軸承盒裡後輪有兩個軸承，用空心的鐵管敲軸承內圓套小心別敲壞軸承，裝好軸電機然後恢復原樣。
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⑦ 如何取出軸承內外圈

取出軸承內外圈的方法：

1、半軸法：把損壞軸承滾動體的兩顆鋼珠連同半軸上的內圈，對稱均勻分布在軸承外圈內，在半軸套管另一端，墊上稍厚堅硬木塊，擊打半軸花鍵端的木塊即可。

2、鐵板橫豎法：將長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板，置於軸承外圈內，一人撬緊軸承外圈，一人用鐵棍抵緊鐵板擊打，隨時轉換鐵板對應方向。

3、鐵棍斜向擊打法：從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內，用錘擊打，不時轉換軸承外圈凹槽部位。

4、平口起子法：當軸承外圈和半軸套管因磨損造成間隙配合時，用平口大起子左右兩邊撬動，即可拆卸軸承外圈。

5、加熱法：對軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱，使之受熱膨脹，軸承外圈即可脫落。

6、鋼珠法：將損壞軸承滾動體內的3顆鋼珠或4顆鋼珠和內圈重新均勻分布在軸承外圈內，從半軸套管另一端，用略大於軸承內徑的鐵棍，抵緊軸承內徑，用錘猛擊即可。

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軸承的維護：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

參考資料來源：網路-軸承

⑧ 電動車後輪軸承怎麼換

電動車可以說是我們很多人生活中重要的代步工具了，但是有的時候小電車也經常出現問題，有些問題其實我們是可以自己去解決的，比如說換電動車的後輪軸承。

工具/材料

拆卸需要的扳手、螺絲刀等工具

• 01

  首先，我們先把電瓶車的後座蓋子打開，然後再將裡面的螺絲用扳手擰開，之後我們就找到電瓶車的控制器，找到控制器過後，我們需要先把控制器拆除掉，把連接在上面的電線全部都拔下來，在拔的過程中一定要小心，不要出現損壞的情況，並且，在拔線的同時將順序都記好，方便我們之後的安裝。
• 02

  把連接的線都拔下來了過後，我們用扳手把後輪以及後車叉上面所連接著的螺母都擰開，然後把後輪卸下來。
• 03

  之後，我們把後輪和電機給拆開，電機是裝在了輪子裡面的，我們把連接電機和輪子的螺絲小心地拆下來。
• 04

  在將電機與輪子連接的螺絲都擰下來了之後，水平拿起後輪。
• 05

  取下了電機過後，將電機放置好，然後我們拿起工具小心地把中軸取出來。
• 06

  電機的電機蓋拆下來了之後，可以清晰地看見壞掉的軸承的位置，那麼這個時候我們就小心地將壞掉的軸承取出來，然後再換上新的軸承。
• 07

  換好了之後，我們按照剛剛拆卸的順序再將這些配件安裝上去就行了。

⑨ 怎麼把軸承內圈取下來

1、首先要先把軸承的防塵蓋拆掉。

2、就像這樣，去除防塵蓋後，我們翻轉軸承，從背後下手。

3、用針或者較細的硬物翹出保持架（可以先從前面用硬針頂一下）。

4、得到一個保持架、一個鋼珠徹底裸露的軸承。接下來的就是把鋼珠撥到一起把內圈取下。

⑩ 怎樣更換電動車後輪的軸承和軸求詳細步驟！後輪轉動不靈活，去了幾個修理點，都忽悠說要換電機，氣死人

有的是這樣的，如果轉到噪音裡面有摩擦的聲音就說明磁鋼壞了，一般修理店是懶得幫你換的，換了磁鋼也保不了多久，建議更換電機，可以換舊的。如果沒有摩擦聲音說明是軸承壞了，換軸承先要拆下電機電源線和霍爾線，要記住顏色，再拆開電機兩側的螺絲，就可以看到定子上面的軸承了，要兩個一起換。可以參考下下面的網頁http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_224582.htm自己換的時候要小心，上面的磁鐵吸力非常大一不注意就出現危險，手機之類的電子產品也要離它遠點，防止被吸壞。我拆過，要特別小心，好像還要拉馬才能把軸承拉下來。