老款歐藍德四驅後軸承怎麼樣換

㈠ 歐藍德四驅耦合器怎麼解體

如下：

1、自重擊卸操作簡單，耦合器拆卸迅速，而且不易損壞耦合器部件對有一定質量的零件，下面應有保護墊塊注意安全操作。

2、手錘擊卸不需要特殊的工具及設備，操作方便注意用力的輕重先進行試擊，確定擊卸方向及牢固程度擊卸時不能損傷耦合器零件，應有保護措施。

3、吊棒沖擊卸減輕勞動強度，但需有吊掛裝置擊卸時注意安全。

出現耦合器異響現象，具體解決方法如下。

（1）將換擋桿置於空擋位置，然後用舉升機將車輛舉起。確保舉升機抬起車輛後，車輪可以自由轉動。

（2）依次擰下中部消音器後部的螺母、傳動軸中心支架上的螺栓以及連接後傳動軸與四輪耦合器的螺栓。

（3）將傳動軸與耦合器分離，斷開耦合器連接器，擰下連接耦合器和後差速器的螺栓。將耦合器與差速器分離，將拆下來的耦合器放在工作台上（為了避免擦傷耦合器，請先在工作台上做好保護工作）。擰下連接輸入法蘭和耦合器的螺母及墊圈，用拆卸器從耦合器上拆下輸入法蘭，取下橡膠密封圈，擰下耦合器殼上的螺母，取下耦合器殼體和耦合器輸進球軸承。

（4）安裝好新的輸進球軸承，從耦合器殼體上取下油封，在耦合器殼體安裝油封處，擦去臟污，油污及異物。徒手接觸新油封的外圈表面，並把它插入耦合器殼體中。操作過程中不要碰新油封的內圈表面，那裡塗抹了潤滑油，被觸摸後無法使用。帶上手套後不要拿新油封，在安裝時，確保徒手接觸新油封的外圈表面。

㈡ 進口三菱歐藍德後輪輪胎螺絲怎麼換

先把輪胎卸了，輪轂拆了，兩邊都是，軸承是拉出來的，還要把差速器拿下來。
一般輪胎螺絲斷了，並不建議自行處理，如果實在要自行處理的話，首先要動用千斤頂，用對角線的順序拆除輪轂螺母，將輪轂與輪胎拆下來。一般剎車盤都預留拆除口，可以用隨車工具中的備用長螺絲，將剎車盤頂出來，如果在車型設計上，在軸承部位有預留位置，就可以將螺絲剩餘部分擰出來，根據螺絲規格進行替換。
建議讓專業的維修人員更換。

㈢ 三菱歐藍德，04年四驅，後輪軸承怎麼拆卸

正常拆很簡單，軸承是個總成，拽出來換新就好了

㈣ 後輪軸承怎麼更換

針對不同的後軸繩換法也有不同的。
如果自己不太懂，可以找專業的師傅來幫忙，可能這樣會更省心一些。

㈤ 三菱歐藍德凸輪軸怎麼拆

三菱歐藍德凸輪軸拆換步驟如下。
凸輪軸拆裝順序是：1、拆下空氣濾清器、正時齒輪上罩蓋、汽缸蓋罩蓋，轉動曲軸至一缸上止點。放鬆齒形皮帶，拆下凸輪軸正時齒輪並取下齒形皮帶。2、拆下凸輪軸半圓鍵，將每個軸承蓋的固定螺栓松幾圈，用軟錘(橡皮錘)敲振凸輪軸後部，使軸承蓋振松後；3、再卸下固定螺栓、軸只蓋和凸輪軸。拆卸時注意，應小心不讓凸輪軸翹起，以免損壞凸輪或軸承止推面。凸輪軸的檢修首先檢查凸輪軸的彎曲度，將凸輪軸兩端中。

㈥ 心愛電動四輪車後驅動換軸承咋換的

1、把電動車的座子打開，卸下座子裡面的螺絲，找到總控制器。
2、順著後軸上的電線，找到電機與控制器的連接插頭，記好線位，把電機線一根根拔下來。
3、把後輪卸下來。
4、把後輪電機上的螺絲全卸下來。
5、把後輪水平加起來，有螺絲的一面朝下。
6、在軸上墊一木板，用錘子敲擊後軸，卸下電機蓋。
7、更換軸承。
8、倒序裝回。

㈦ 05歐藍德後輪軸承怎麼換

打開防護蓋，正常拆很簡單，軸承是個總成，拽出來換新就好了

㈧ 06年現代途勝四驅後輪軸承怎麼拆

把輪胎，剎車片，剎車分泵和剎車盤全部拆掉，軸承可以整體拿下來。
拆輪胎，拆剎車片，剎車分泵，然後拆下球頭，再拆半軸大螺母，減震器兩條大螺絲，abs感應器拆掉，就可以把整個軸頭拿出來，然後一般有條卡環取掉，有個abs感應鐵片注意反順，反了abs燈會亮，再壓出來換就行了。

㈨ 04歐藍德兩驅後輪軸承怎麼換

三菱歐藍德爆胎車毀人亡本來是個大家輕松愉悅的周六（6月25日），然而在位於省體育中心某進口三菱經銷商門口，被數十輛私家車堵的水泄不通，平時寬廣的廣場通道交通一度陷入癱瘓。更稀奇的是現場有近百人圍坐經銷商門口，打出黑字條幅。從現場打聽到，原來是一位剛結婚40天的歐藍德車主，在車輛前輪爆胎失控的事故中不幸身亡。車主的親朋好友聚集到一起就是想為死者討個說法。原來那輛行駛里程才五千公里的歐藍德曾經出現過兩次後輪爆胎，前幾次找經銷商理論過都沒得到廠商的重視，這是第三次爆胎，結果出現了車毀人亡的重大事故。不免讓人懷疑三菱車的品質。正直中午時間，聚集的人群就在現場統一分發簡單食品以充飢。 都是章丘人請大家頂一下