❶ 汽車上的使用潤滑脂主要應用在什麼部位呢什麼潤滑脂好用
一般汽車用潤滑脂普遍推薦使用汽車通用鋰基潤滑脂，該潤滑脂適於在一般汽車各摩擦點使用。輪轂軸承是主要用脂部位，全年使用2#脂(南方)，或冬用1脂，夏用2脂(北方)。不少用戶習慣常年使用3脂，該脂稠度太大，會增加輪轂軸承轉動阻力，3脂只宜在熱帶重負荷車輛上使用。輪轂軸承潤滑脂使用到嚴重斷油、分層或軟化流失前必須更換，普遍做法是在二級維護時換脂。換脂時要合理充填，盡量採用空載潤滑。
除輪轂軸承外，對於其他部位的潤滑，裝脂量也應適當，並非裝得越滿越好。一般來講，只裝自由空間的1/2~2/3為宜。汽車鋼板彈簧等負荷大、滑動速度低的部位，則可使用石墨鈣基潤滑脂，石墨作為固體潤滑劑不易從摩擦面擠出，可起到持久的潤滑作用。
按使用說明書規定及時向各潤滑點注脂。要求每行駛20000km向水泵軸承、離合器踏板軸、制動踏板軸、傳動軸各點、前後鋼板彈簧銷、轉向節主銷、轉向橫直拉桿等處注脂。盡量避免不同潤滑脂的混用。由於各種潤滑脂的化學成分和性質不同，混合在一起使用時，可能會產生分油增大、滴點下降等負作用。
即使是同一類型，因為舊潤滑脂內含有大量有機酸和雜質，若與新潤滑脂混合將加速其氧化變質。所以在換潤滑脂時，必須將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈，然後加入新的潤滑脂。
❷ 滑動軸承常用的潤滑劑有哪些
滑動軸承的種類很多,製造材料、信用條件和重要程度相差較大,因而對潤滑劑的要求各不相同,下面重慶汽車配件僅對滑動軸承常用的潤滑劑作簡要的介紹. (1)潤滑油.潤滑油是滑動軸承中使用最多的潤滑劑,目前使用的潤滑油大部分是礦物油.潤滑油的主要指標有黏度、油性、極壓性、化學穩定性等,選用潤滑油時,要考慮速度、載荷和工作情況等.對於載荷大、溫度高的軸承宜選用練黏度大的潤滑油、載荷小、速度高的軸承宜選用黏度較小的潤滑油. (2)潤滑脂.潤滑脂是由潤滑油與各種稠化劑(如鈣、鈉、鋁等金屬皂)混合稠化而成.使用潤滑脂可以形成層薄膜將滑動表面隔離開.潤滑脂密封簡單不需要經常添加,不易流失.但潤滑脂易變質,摩擦損耗大,無冷卻效果,故常用於那些要求不高難以經常供油,或低速重載以及不常使用的場合. (3)固體潤滑劑.常用的固體潤滑劑有石墨、一硫化鉬、聚四氟己烯等.通常是將固體潤滑劑調和扯潤滑汕1.使州,也可恥游覆、燒結、澆注扯摩擦表而,di青將吲體潤滑劑吲結成型裝入軸承中使用.重慶汽車配件提到,固體潤滑劑可以在摩擦表而上形成固體膜以減小摩擦阻力,通常用於一些有特殊耍求的場合,如真空、高溫等.
❸ 汽車零部件保養用什麼潤滑脂好點
汽車零部件的保養必然要用到潤滑脂，這是保證車輛性能可靠所必須的。
潤滑脂的應用的零部件主要是以下的幾大部分：
1）車身部件：車門系統, 天窗系統， 氣囊, 後視鏡, 門鎖系統, 控制纜索, 內飾件, 座位系統, 以及螺栓和緊固件
2）底盤和剎車系統：底盤和剎車系統
3）電氣部件：連接件, 繼電器開關, 附件, 點火系統, 和 照明
4）燃料和空氣系統：燃料和空氣系統
5）動力系統部件：總成輔助件, 冷卻和空氣控制系統， 發動機塗層, 離合器, 蓋墊密封片 和傳動和變速系統
零部件潤滑脂的合理選擇與使用
1.一般汽車用潤滑脂普遍推薦是用鋰基潤滑脂，較使用鈣基脂可延長注脂期3~5倍。
2.汽車輪轂軸承宜使用2號鋰基潤滑脂，北方地區可冬用1號，夏用2號。不宜使用3豪鋰基脂，稠度太大，增加輪轂軸承轉動阻力，3號脂只適於熱帶地區重負荷車輛上使用。
3.輪轂軸承換脂時要合理充填，要求在軸承內填滿潤滑脂，輪轂內腔僅薄薄地塗抹一層防銹即可，不宜在該內腔充填過量的潤滑脂，因並不能補充到軸承的滾道上去，只能使軸承散熱困難，並造成潤滑脂流到制動蹄片上，除造成浪費之外，還將使輪轂高速轉動時因充填過多且分布不均的潤滑脂產生不平衡的振響。
4.除輪轂軸承外，對於其他部位的潤滑，裝脂量也應適當，並非裝得越慢越好，一般以自由空間的1/2~2/3為宜。
5.汽車鋼板彈簧、掛車轉盤宜使用石墨鈣基潤滑脂，石墨作為固體滑潤劑不宜從摩擦面擠出，可起到持久的潤滑作用。
6.前輪驅動的高性能轎車的萬向節等處，應選用極壓鋰基潤滑脂或極壓聚脲脂。
7.避免不同潤滑脂的混用，若鋰基脂中加入10%左右的鈉基脂，其滴點和耐用壽命明顯下降。
8.在更換潤滑脂時，盡可能去除舊潤滑脂，並注意防止雜質混入脂內，注脂時，先擦凈注脂嘴，保持工具清潔。
❹ 軸承潤滑脂的選用
根據工況選准潤滑脂，選用質量有保障的知名牌子，如克虜伯kluber、上海虎頭HOTOLUBE、博士BOSH等：給你幾種我們徐公保養軸承用的常用型號：
（1）高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
（2）高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
（3）重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
（4）中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
（5）水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
❺ 貨車軸承用什麼潤滑脂好
通用都是2號鋰基潤滑脂，但3號鋰基也可以。3號就是比2號略硬一點。
❻ 汽車部件為什麼要用優寶的潤滑脂有什麼好的作用嗎
汽車種類繁多，總體結構有所不同，但它們的基本組成都是由發動機、變速器、底盤、電氣和車身五大部分。汽車運動機構的摩擦點都需要用到潤滑油或潤滑脂來進行潤滑減磨等，汽車潤滑脂對汽車配件起到的主要作用：
1、防銹：防銹作用就是要防止生銹，發動機內的金屬零件也要防止生銹。這些都要歸功於潤滑油脂的另一重要特點防水，才可以使發動機油脂能有效起到發動機防銹的作用。
2、冷卻：冷卻作用主要作用於冷卻發動機。發動機油脂能輔助冷卻系統帶走活塞所產生的熱量。冷卻活塞時汽油要從反面噴射出。因此，發動機油脂必須有著很好的冷卻性能，並且能承受高溫。
3、密封：發動機油脂的密封作用是要使發動機的活塞和氣缸密封起來，這種密封程度很重要，可以有效阻止氣缸串氣，保證發動機的有效功率的輸出，提高車輛動力性。即把油脂滴入活塞和氣缸的空隙處，以此來保持氣缸壓力的功能。
4、抗氧化：發動機潤滑脂（油）能全面保護發動機的所有部件。發動機所產生的高溫會促使發動機油脂加速氧化，因此，發動機油脂必須具有優良的抗氧化性，以保證其能在一定的換油周期內保持正常的黏度，保護發動機的所有部件工作正常。
5、緩沖作用：發動機油脂能承受一定的來自於軸承傳遞的沖擊負荷，起到緩沖作用，從而在一定程度上消除軸承和發動機其他零件間的沖擊負荷。油脂通過這幾種作用使發動機保持良好狀態。因此發動機油越新越好，油脂清潔程度不同機器性能也會各異。油脂不能換一次便一勞永逸，還必須定期更換新的。但是需要注意的是在清洗之前的保護措施，切記關鍵零部件的防水、線路的防水。清洗之後對發動機的散熱和使用壽命都不會造成損傷，同時還能增強發動機性能
❼ 汽車輪轂軸承用什麼油脂最好
汽車輪轂軸承用什麼油脂最好 汽車輪轂軸承油介紹：1、轎車一般選用弗克油脂的ZB026C，貨車選用GB212輪轂軸承對潤滑脂九大性能要求：機械安定性在輪轂軸承內的潤滑脂要受到軸承運轉產生的機械剪切。機械安定性差的潤滑脂在長期剪切作用下會軟化，容易流失，造成軸承潤滑失效。但剪切敏感的潤滑脂對於減小微動磨損有利；2、氧化安定性輪轂軸承潤滑脂在貯存和使用中應有好的抗氧化能力。否則會生成腐蝕性產物、膠質，引起脂結構破壞，油皂分離，潤滑失效。高溫會加速氧化，縮短脂的使用壽命；3、抗水性汽車難免在雨水中行駛，潤滑脂遇水後不變質、不流失就變得十分重要。對於那些拖曳遊船進入湖中的汽車就更重要了。過去，鈉基脂因耐熱性和黏附性能優於鈣基脂而用作輪轂軸承潤滑脂，但鈉基脂的最大弱點便是抗水性很差。鋰基指的抗水性和耐熱性都比鈉基脂好，因而得到廣泛應用。 @2019
❽ 汽車的輪轂軸承用什麼樣的潤滑脂潤滑脂跟潤滑油哪個比較好用
如果你買專用的軸承，軸承內是包含傳統說的黃油類的油脂在其中的，不用單另的添加
如您是在維修過程中更換了軸承，購買黃油塗抹之後再安裝即可
黃油也可以說成是潤滑脂，但潤滑油可不是，潤滑油一般指的是機油類的
一般情況黃油是膏狀物(液體黃油最好不要用到輪轂軸承上)，而潤滑油是液體類的
❾ 請問高速軸承應該加什麼品種，哪款型號的潤滑脂
使用全合成高溫高速軸承潤滑脂或全合成高速軸承潤滑脂。
我們徐工集團通常使用以下型號進行軸承維護:
a、耐高溫型號:上海虎頭hotolube全合成高溫高速軸承潤滑脂或全合成高溫電機軸承潤滑脂；克魯伯的GHY北街133號。
B.耐低溫型號:克虜伯的24dl；；上海虎頭浩特潤滑油全合成低溫航空潤滑脂
C.高速軸承型號:瑞典JETP-232，上海虎頭浩特潤滑油全合成高速軸承潤滑脂。
d、低噪音型號:上海虎頭hotolube的全合成低噪音潤滑脂；老闆QB2032。
❿ 汽車潤滑脂有哪幾種
你好，汽車用潤滑脂主要是汽車輪轂軸承用潤滑脂和汽車底盤各連接點用潤滑脂，如萬向節用脂、傳動軸用脂等。由於潤滑脂是固體或半流體潤滑劑，適用於不能採用循環潤滑方式的汽車零件的潤滑。
車用潤滑脂又稱黃油，是人們對常用的鈣基潤滑脂的簡稱。潤滑脂是在液體潤滑劑（基礎油）中加入稠化劑或其他組分製成的半流或固體潤滑材料。
基礎油、稠化劑的類型和加量對潤滑脂的使用性能有重要影響，為了達到潤滑脂的某項或某些使用性能，往往在潤滑脂中加入功能性添加劑或結構改進劑。潤滑脂具有在低負荷時呈現固體性質，而在某個臨界負荷時開始塑性變形，但卸掉負荷後又恢復固體的性質。
潤滑脂種類繁多，國內外普遍按錐入度來劃分潤滑脂牌號，從00號、0號、1號……4號等。
滴點和錐入度是潤滑脂兩項重要的理化指標，滴點是潤滑脂受熱後從不流動到開始流動的最低溫度，常用它來表示潤滑脂的耐溫性。潤滑脂的滴點一般應高於工作溫度30～40℃。錐入度是反映潤滑脂稠度或軟硬程度的指標，錐入度越大，潤滑脂的稠度越低，即潤滑脂越軟，潤滑脂的標號就小，反之則大。如2號潤滑脂的稠度（硬度）大於1號潤滑脂。汽車上最常用的潤滑脂是汽車通用鋰基脂，可以用於汽車輪轂軸承，也可用於汽車的其他部位。汽車通用鋰基脂具有良好的高低溫使用性能、良好的抗磨損性，良好的氧化安定性及適當的抗水性。由於重型載重車輪轂軸承的負荷大，目前其輪轂軸承脂多用極壓性能更好的復合鋰基脂取代。轎車等速萬向節的工作條件較為苛刻，多採用耐熱性、耐負荷好的聚脲基脂或二硫化鉬鋰基脂。
潤滑脂雖然其用量不如發動機油和車輛齒輪油大，但其用途廣，品種多，在某些場合是潤滑油無法取代的，因而是汽車潤滑劑中的一大類。
良好的潤滑脂應具備如下性能：適用溫度范圍寬、耐負荷性好，耐水性適中，不易分油，應保持特定的結構，在使用中不易改變，混入少量雜質後仍能保持原有的有效特性；剪切安定性好，在受到剪切作用和環境溫度影響後，其質量指標變化不超出一定范圍；低溫下不易變硬；具有良好的防腐防銹作用