長城c30軸承壞了怎麼解決

數據解讀近13年長城汽車6886條投訴，長城C30投訴量最多近日，長城汽車旗下品牌歐拉遭投訴，宣傳稱使用的是最新高通8核高性能晶元，但經檢測，採用的仍是2016年發布的舊款英特爾4核A3940晶元。11月22日，長城汽車回應，歐拉好貓車機尚未配置最新晶元，這一配置原定在未來的車型上搭載，並表示將贈送用戶價值7200元的權益包。

晶元短缺是近兩年我國車企共同面對的難關，但這個小插曲似乎並未影響到出身北方的長城汽車正在南國的風光無限。11月19日，2021廣州車展拉開帷幕。本次展會中，長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡五大品牌集體出戰，推出多款重磅新車，另外由長城汽車孵化的沙龍智行公司，也推出首款豪華純電產品機甲龍的首秀。廣州車展一下子成為長城汽車「大秀肌肉」的舞台，成為引人矚目的焦點，也讓人注意到公司A股市值站穩五千億大關的優秀表現。

長城C30收到投訴最多，2010、2012年款車型問題嚴重不過，正如晶元投訴的插曲，亮麗背後是否潛藏著危機，是值得時時自省的問題。消費者報道從投訴網站車質網、汽車投訴網等公開途徑收集整理了2009年以來有關長城汽車的6886條投訴記錄，一窺長城汽車十餘年來的質量表現。

分析發現，長城C30車系投訴記錄最多，佔比44.9%，長城M4、炫麗和長城C50位居第二到第四，各佔比14.6%、13.0%和12.8%。

而在含車型年份信息數據中，2010款車型投訴記錄最多，有2026條，2012款車型幾乎不相上下，有1985條投訴。

相比之下，其他年款車型投訴記錄均未超過一千條，相對較多的是2013款，達到780條投訴。

炫麗、長城C30動力系統故障頻發，長城M4超五成投訴在車身附件從投訴問題情況來看，長城汽車動力系統、車身附件及電器、車身及底盤、發動機和零部件及配套問題較為突出，在近7千條投訴共計10484個問題中，五類問題佔比總計高達71.53%，遠超過其他所有投訴問題的總和。

具體來看，動力系統主要圍繞發動機、變速箱、轉向系統、離合系統等問題；車身附件及電器問題反映強烈的是空調問題、車身生銹、密封條損壞、漆面起泡開裂等現象；車身及底盤更多則是被投訴者指出在懸掛、門窗、車漆等部位出現問題。另外還有發動機被指異響、故障燈亮、熄火，零部件及配套被指氣囊和輪胎經常出現問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

F. 長城c30掛當跑起來嗡嗡響就好像變速箱傳過來的咋回事

你好！對於這種情況來說，很有可能是變速箱的輸出軸軸承損壞引起的，這個要去修理廠做一下實驗，然後確定是哪一個軸承損壞，直接更換就可以了。

G. 長城c30壓縮機軸承壞了怎麼辦

清洗油路 清除積炭. 這個要去店裡洗
車輛負重 多的東西不用就放在車庫或者家裡
夏天空調 壓縮機啟動.油耗增加
輪胎氣壓不夠 輪胎超過汽車設定大小.路面坑窪.
這些都可能成為耗油的原因

H. 長城c30加速異響有次啦次啦的聲音

1，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
2,當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
3,發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
以下我給您提供判斷故障的一些辦法:
一,曲軸軸承響故障
「咚咚」敲擊急速中，響聲發悶又沉重；負荷增大響聲大，油壓下降機抖動。急加轉速聽響聲，分辨松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱，其餘同斷看反應結合油壓和里程，綜合分析即確定；惡性異響及時排，機器報廢事故重。
發動機在急加速過程中，發出連續而有節奏的「咚咚咚」的金屬敲擊聲。響聲較沉重而發悶，且隨負荷的增加而加重。嚴重時機體有較大震動，機油壓力明顯降低。這種現象，是曲軸軸承響。
對曲軸軸承響，用急加速法、斷火試驗法和機溫法可以准確診斷。

1、急加速法：先保持低速運轉，並反復加大油門，若在慢加速中，響聲隨轉速的升高而增大，可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間，如果沉重發悶的「咚咚」聲明顯，機油壓力降低，一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發動機在怠速或低速運轉時響聲明顯，高速時響聲雜亂，是曲軸彎曲所致。

2、斷火試驗法：由於曲軸軸承為全支承，如果是最前或者最後一道軸承故障，只需在第一缸或者最後缸單缸斷火，響聲就會減弱或消失(必須注意與連桿軸承響的現象區別)。其餘各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時斷火，響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴重時，機體會隨響聲抖動，尤其在汽車載重上坡時，震感更明顯。

3。機溫法：與連桿軸承響的機溫判斷法相同。還應注意，曲軸軸承故障，會燒壞曲軸的連桿軸頸和連桿軸承，一但發現，應立即檢修；

二,曲軸軸向竄動響故障,沉重「咯噔」無節奏，類似鐵輪壓石聲；響聲出在變速中，上坡下坡不連續。汽車上下坡時，或是在低速運轉的短過程急加速中，發動機發出沉重的「咯噔」聲，好似不連續撞擊響聲，又像鐵輪在不平坦的石頭上碾壓的聲音。用踩離合器踏板方法和加速法可以進行診斷。

1、踩離合器踏板：由於曲軸軸向竄動的響聲和震動沒有節奏，斷火試驗不上缸，機油壓力不會改變，溫度變化也不受影響。因此，可踩下離合器踏板保持不動，如果響聲減弱或消失，就是曲軸竄動造成的響聲。

2、加速法：如果快速踏下加速踏板時發響，使加速踏板穩定在中、低速范圍內；這時，如果響聲減弱或消失，就是曲軸軸向竄動響。
其他故障分析：
1，低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。
3，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。

I. 長城騰翼c30行駛中右前輪異響，嗒嗒聲怎麼回事

這個車子的右前輪異響的話，很有可能是胎縫隙夾小石子了，及時清理出來就可以了