大眾汽車軸承怎麼分正反面

㈠ 軸承哪面是正哪邊是反

一般不分正反面，有些分基準面和非基準面

㈡ 軸承 如何區分背面與正面

對角接觸軸承來說，可以看軸承外圈的兩個端面，外圈端面寬的為背，窄的一端為面。如果在軸承上有標識「＜」，則尖角指的面為背，開口指的面為面。

圓錐滾子軸承，該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導，設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷。

雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 ，適用於承受重負荷與沖擊負荷按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆，安裝時應該內圈突出的一面為軸向受力面。

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腳接觸軸承兩個正面裝和反面裝基本是一樣的，不區分軸承安裝無正反面。

角接觸球軸承和圓錐滾子軸承都是能承受很大軸向力的軸承，裝反了就不起承受軸向力的作用了。

角接觸球軸承套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°接觸角越大軸向負荷能力也越大接觸角越小則越有利於高速旋轉。

單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，安裝時軸向力應是從外圈薄的一面向外圈厚的一面方向受力。

㈢ 軸承正裝反裝如何區分，那2塊白的又是什麼

軸承的正裝和反裝主要是針對角接觸球軸承和圓錐滾子軸承而言的。圖中所示為圓錐滾子軸承，這個是正裝，正裝和反裝與軸的強度和軸承壽命有很大關系。白色為擋油環主要作用是防止齒輪潤滑油飛濺到軸承上，一般設計時要高於齒輪的齒頂圓。

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軸承分類

滑動軸承

滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

關節軸承

關節軸承的滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

滾動軸承

1、滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

2、按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調心滾子軸承。

3、按其工作時能否調心分為調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承和非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。

4、按滾動體的列數分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。

5、按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。

6、按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。

7、按其外徑尺寸大小分為微型軸承（<26mm)、小型軸承（28-55mm）、中小型軸承（60-115）、中大型軸承（120-190mm）、大型軸承（200-430mm）和特大型軸承（>440mm）。

8、按應用領域分為電機軸承、軋機軸承、主軸承等。

9、按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。

㈣ 汽車前輪軸承分左右嗎

分。

看軸承的密封精密度：一般軸承有膠蓋密封或者鐵圈密封，可以檢查密封處是否有凹凸，毛刺等。看軸承鋼的硬度以及熱處理，軸承鋼區別於不銹鋼，材料做工要求更高。

如果前輪軸承損壞得很嚴重的話，車子開著行駛的時候會發出嗡嗡的響聲噪音會很大，不過聽起來和胎雜訊不同。可以嘗試著開半個小時的車，下車後用手背輕觸認為軸承損壞的輪轂部位，如果軸承出現損壞，會產生很高的熱量，並且估計還會燙手。

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注意事項：

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車製造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由於軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂，如果油脂過多，當軸承轉動時，多餘的油脂就會滲出。

㈤ 福美來換前輪軸承分正反面嗎

分正反面，前輪軸承是有反正的，因為前輪軸承是屬於錐形軸承，當然要分反正的，安裝反了，輪胎就裝不上了，錐形軸承的鋼珠是一頭大一頭小，軸承也就一頭大一頭小安裝反了輪轂就裝不上了，他是死位置，所以，前輪軸承是分正反方向的。

㈥ 21款寶來前輪軸承分里外嗎

摘要 如果是一邊帶磁性的，那邊是靠輪速感測器那邊的，如果不是或者輪速信號圈是外置的，那軸承就不分正反面！

㈦ 帶abs軸承正反面怎麼分

帶abs軸承正面有褐色膠狀，反面光滑如金屬色，有關abs的介紹如下：,1、制動防抱死系統（antilock-brake-system）簡稱abs：作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。,2、ABS系統的組成有：ABS模塊、ABS總泵、油管、輪速感測器等。

㈧ 標志307前輪軸承有無反正面

汽車軸承一般都有正反面之分，因為倒角不同，導致接觸面不同，如果需更換軸承的話最好去專業的4S點，當然在外面也可以換，但是一般質量不是很能保證！畢竟安全最重要！

㈨ 凱美瑞減震軸承的正反面怎麼區分哪一面朝上

您好！要裝減震軸承的話需要拆卸彈簧需要專業的壓彈簧的設備，您可以網路搜搜LEACREE減震器總成，就是包含普減、彈簧、頂膠、防塵套、緩沖墊等一套的，LEACREE出口歐美，18個月/3萬公里質保，總成安裝方便，不需要專業設備，自己就可以安裝，一套全新性價比高，LEACREE覆蓋的車型最全，專門做減震器總成的，您可以網路搜搜看看！

㈩ 汽車軸承正反怎麼分

你好
有倒角的一邊朝裡面安裝。
有信號盤的一邊朝裡面安裝。
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