半掛車主車輪軸承怎麼拆裝呀

1. 如何對車輪進行拆裝與檢修

（1）前輪總成的拆卸

①將摩托車用主車梯和千斤頂（或木箱）支起。

② 拆開車速里程錶傳動軟軸。

③ 拆下前制動鋼絲繩和調節螺母，並拆開制動鋼絲繩。

④拔出開口銷，拆下前輪軸螺母。

⑤拔出前輪軸，取下車輪，如圖7-18所示。

圖7-26 無異物進入輪胎且破口很小的修復

如果輪胎的破口很小，又能確認沒有異物進入輪胎，例如輪胎是被一隻釘子扎破，釘子已被完整地取出，則不必拆下車輪，可先直接補一下試試。具體方法是：放盡存氣，轉動車輪將破口處轉到水平位置，先用金屬桿捅一下破口，再把生膠條卡在帶缺口的錐子上，如圖7-26所示，拉緊膠條，對准破口扎進去，而後慢慢抽出錐子，用小刀切平膠條，就可打氣淋肥皂水試漏了。

（5）前輪總成的裝配

按照與拆卸和分解相反的程序重新裝配和安裝前輪，同時應注意以下問題。

①安裝軸承時要塗抹潤滑脂。

② 用專用工具安裝軸承。

③ 確認制動盤是否潔凈，是否沾有油脂類。

④將制動盤螺栓按規定扭矩固定，同時墊圈要翻邊。

⑤安裝速度表齒輪箱之前，要為其塗抹潤滑脂。

（6）後輪總成的裝配

按照與拆卸和分解相反的程序裝配後輪。

（7）行駛途中後輪搖擺的應急檢修

摩托車行駛中後輪搖擺不很常見，但它的危害比前輪搖擺要大得多，它實際上是一種橫向移位現象。摩托車後輪搖擺會自動改變行駛方向，且不易進行修正。它一般發生在高速轉彎時，由於後輪搖擺的危險性很大，所以應以預防為主，主要是不要高速轉彎，後輪氣壓不要過高，左、右減震器的性能應保持一致等。

一旦出現後輪搖擺應立即用減油門的方法減速，在高速轉彎中禁止過猛制動，如因輪胎氣壓過高所引起的，應停車後將輪胎氣放掉一部分。

2. 汽車前輪軸承拆裝步驟

1、拆輪胎。

拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承。

7、裝剎車盤、制動鉗。

裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。

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汽車前輪軸承注意事項：

注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。

如果聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先是找到雜音發生的位置。即使是只壞了一個軸承，也建議成對替換。輪轂軸承比較敏感，自任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。

安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或者灰塵的進入。裝有ABS磁力推力環的輪轂軸承，不正確的安裝可能導致剎車系統的功能失效。安裝鎖緊落幕時由於軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。輪轂不適合就會導致油耗增加。

當前，國內汽車輪轂尺寸主要是12寸—22寸。通常情況下，車主更換輪轂，更多適合是把汽車原有的輪轂尺寸改大、改寬，為了利用輪胎寬大的優勢，提高駕駛時的舒適性與輪胎抓地力。

但隨意更換輪轂就會影響車輛原本的出廠數據，輪轂一旦改裝後，不僅會增加車輛的油耗，還有影響車輛的動力及制動效果。而且不合適的輪轂還會加劇輪胎的磨損程度，給行駛留下安全隱患。因此，更換輪轂時必須要注意。

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3. 花冠後輪軸承如何拆裝圖解教程

有關汽車輪胎軸承拆卸步驟:

1、拆輪胎。

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拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承。
2、拆軸承緊固螺帽。

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用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。
3、拆制動鉗。

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用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺釘，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂。
4、拆剎車盤。

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把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺釘擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺釘，就可把剎車盤拆下。
5、拆前輪軸承。

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軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。
6、裝新軸承。

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把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋。
7、裝剎車盤、制動鉗。
裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。

對於軸承的拆卸來說，無論是大小軸承都需要根據實際情況進行合理拆卸，這樣既避免對軸承造成損害，同樣能夠提高軸承的使用壽命等。。

4. 江鈴順達後輪軸承如何拆卸圖解

摘要 親愛的，您好，工序：

5. 准備換軸承，後輪軸承怎麼拆

1、首先來使用卡子將正式輪盤卡住，防止源活塞彈回後正式輪盤卡緊無法調節。

6. 半掛車前輪轉向軸承壞了,軸承取不下來怎麼辦

可以用拉馬或加熱法試試，實在不行可以用角磨機或氣割切割下來，但要小心不要傷到其它部位。

7. 半掛車怎麼換輪胎螺絲

第一步 頂起輪胎 第二步卸下輪胎 第三步拆下軸承防塵帽 第四步卸下軸承 第五步退出剎車鼓 第六步砸下輪胎螺絲 第七步砸上新螺絲 最後按步重新裝回

8. 東風小康半軸軸承如何拆裝

半軸軸承拆裝方法：
1 拆下輪轂
2 拆下固定半軸軸承的
3個螺帽，抽出半軸
4 最好到電氣焊店將軸承和隔套取下
5將新的按原先的安裝上
6 更換半軸油封，清潔剎車片和輪轂內側
7 安裝半軸，輪轂等。

9. 昌河單排小貨車前輪如何拆裝軸承

拆除前輪軸承的方法如下：
1、拆輪胎。拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承；拆軸承緊固螺帽。用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；
2、拆制動鉗。用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂；拆剎車盤。把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下；
3、拆前輪軸承。軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來；
4、裝新軸承。把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋；裝剎車盤、制動鉗。裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。
首先准備好一個扳手，第一步，就是拆輪胎。拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承，然後是拆軸承緊固螺帽。用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽，接下里拆制動鉗，用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂，然後開始拆剎車盤，這時候才是開始正式拆前輪軸承，由於軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。
這個是需要先把前輪胎拆掉，然後把羊角拿下來的，然後用壓力機把壓力機把軸承壓掉，就可以更換了，如果自己不想更換的話，建議到維修店叫師傅幫你處理就好了。

10. 汽車行駛系後輪轂軸承的拆裝教案

一、實驗目的和任務
在指導老師的指導下，通過對各種典型發動機的觀察分析，並對一台多缸發動機的拆裝和主要部位檢察調整，熟悉車用發動機由哪些機構和系統組成，初步掌握發動機的基本工作原理，整機結構特點，拆裝要點，以及主要配合面的檢察部位和調整方法。
二、實驗儀器、設備及材料
供實驗用465或462汽油機一台，拆裝工具各一套，塞尺、活塞環拆裝鉗、扭力扳手各一把。
三、實驗原理及步驟
（一）拆裝一台其汽油機，初步了解發動機各機構和系統由哪些零部件組成，各機構和系統零部件的名稱、作用、相互位置關系、構造特點、運動規律。
拆卸時，先拆除發動機外部的所有附件，然後拆卸配氣機構的部分零部件，卸下缸蓋及油底殼，必要時拆卸正時齒輪室和飛輪。
（二）機體零件與曲柄連桿機構的拆裝與調整
1、機體零件的拆裝，包括機體、缸蓋、氣缸墊、缸蓋螺栓等。
取下汽缸蓋罩，拆掉進、排氣歧管，打開正時齒輪室罩蓋，取下上、下正時齒輪和張緊輪即傳動皮帶，取下正時齒輪室後蓋。
按從四周往中間的順序擰松前後缸蓋螺栓，拆掉缸蓋。注意防松裝置，注意缸墊的正反面等。
將發動機翻轉，拆掉油底殼，拆卸機油泵出油管及油泵。
轉動曲軸至最方便的位置，拆掉連桿蓋，推動連桿，以缸體上都取出活塞連桿總成，注意順序。 拆下全部主軸承蓋，抬出曲軸總成，然後把軸承蓋按各自序號裝回缸體，輕帶螺栓。
發動機的裝配時按拆卸的相反過程裝配：
裝配主軸承蓋螺栓的扭緊力矩為43～48N.m, 在扭緊時,應按規定的順序逐漸而均勻地擰緊。初始擰緊力矩為20～32N.m,分幾次最終擰到規定力矩。注意:在主軸承蓋初次擰緊及每次進一步擰緊後,均應用手轉動曲軸,確保曲軸能輕快地轉動。
裝配連桿大端蓋緊固螺母的擰緊力矩為28～32N.m。
氣缸蓋擰緊時注意從中間往兩邊分兩次均勻擰緊。擰緊力矩為55～60N.M。
2、曲柄連桿機構的拆裝與調整，包括對活塞連桿組和曲軸飛輪組各零部件的拆裝。
拆裝時注意對零件在製造時所做的記號加以核對和辨認，沒