大通v80側滑門軸承怎麼換

A. 大通v80凸輪軸怎樣安裝到室罩蓋

安裝凸輪軸之前，先裝上各軸承蓋，檢查凸輪軸孔是否錯位，安裝凸輪軸時，1缸的凸輪必須向上，不壓迫氣門，裝上軸承蓋後，先按對角線交替旋緊第2和5道的軸承蓋，然後再裝上第1和3道的軸承蓋，最後裝上第4道的軸承蓋，旋緊全部軸承蓋螺栓，安裝凸輪軸油封，裝上凸輪軸半圓鍵和正時齒輪，旋緊螺栓。
上汽大通V80採用一體化籠式框架結構的承載式車身，符合歐洲安全碰撞設計標准，車身關鍵部位均採用超高強度鋼，用量多達百分之五十，而同類產品僅百分之三十左右，對於車身強度而言，在發生沖撞時其防撞鋼梁設計的優勢就體現出來了，可以很好的緩沖外部帶來的物理沖撞，以保證乘坐者的最大安全。

B. 上汽大通v80傳動軸脫了怎麼上

上汽大通v80傳動軸脫了，在萬向節軸承上塗抹潤滑脂按規定為2號銼基脂或齒輪油，配好油封，套於十字軸上，分別壓人前後傳動軸端萬向節叉，伸縮套叉和凸緣叉孔中，再裝上蓋板和鎖環，緊固並鎖止，在傳動軸伸縮套管內塗抹潤滑脂，然後將叉套於後傳動軸的花鍵軸上，並旋緊油封蓋。

將前傳動軸凸緣叉與變速器第二軸凸緣連接，並將前傳動軸安裝於傳動軸中間支承座架上，燃後分別用螺栓將後傳動軸兩端的十位元組裝到前傳動軸和後橋主動齒輪軸的凸緣叉上，旋緊凸緣固定螺栓，螺母，傳動軸花鍵護套及十字軸油嘴必須齊全完整。

上汽大通v80的內容

上汽大通V80是上汽大通汽車有限公司以歐洲汽車設計標准，節能環保前沿理念，並結合舒適駕乘體驗為消費者傾力打造的商用MPV，適用於移動商務，通勤旅遊，同時兼具城市物流和特殊行業專用用途，V80以諸多國際基準完美詮釋了MAXUS大通品牌科技，信賴，進取的核心價值，為國際級商用MPV樹立了標桿。

車內超大空間，上汽大通MAXUSV80的裝載能力強大，從事建材，裝修行業的打工人經常要把很多材料進行運輸，需要一款承載能力好的車，上汽大通MAXUSV80的車身設計寬綽，人性化，地板離地高度近，可以在車內直立，裝載貨物不吃力，車內空間利用率比同類產品高出百分之19，這可以極大提高工作效率。

C. 大通v80中門異響怎麼修

咨詢記錄 · 回答於2021-11-08

D. 上汽大通V80的曲軸怎麼拿掉 曲軸斷了

拆卸發動機曲軸先要將主軸承蓋螺絲拆下來。V80上汽大通V80是上汽大通汽車有限公司以歐洲汽車設計標准、節能環保前沿理念，並結合舒適駕乘體驗為消費者傾力打造的商用MPV，適用於移動商務、通勤旅遊，同時兼具城市物流和特殊行業專用用途。

背景

2004年，英國LDV公司打造了一款名為MAXUS的全新商用車，其正是上汽大通V80的原型，成為了商用車發展世上當之無愧的大明星。2009年，世界500強之一的上汽集團全面收購了LDV公司MAXUS品牌資產，將MAXUS引入中國並冠以"大通"之名，並於2011年，在保留原LDVMAXUS系列基本風格上重新推出了升級版上汽大通V80車型。

其輕型客車在2012年正式上市，滿足了眾多商用車主改裝需求。V80車型上市以來以商務、通勤、客貨兩用為主，並滲透至校車、郵政、旅遊、物流等多種行業。

E. 大通v80曲軸怎麼拆

摘要 你好，先用專用工具固定凸輪軸，進排氣側各有一個內六方，拆卸下來用專用工具鎖住。再曲軸固定在進氣管側，曲軸感測器下方，固定飛輪的

F. 上汽大通柴油v80前面半軸怎麼拆

首先把輪胎拆下來然後把外球籠螺絲擰開然後把羊角和減震螺絲拆開把外球籠和法蘭盤分離

然後把內球籠從變速箱里橇出來就可以了

不過左面一般是這樣的右面有些車型會有過橋軸承那就復雜些了?

G. 大通v80右邊半軸怎麼拆

方法如下：
汽車半軸需要提前將車輪拆卸下來，然後繼續拆卸車輪的剎車盤以及剎車鉗，將半軸與變速箱上的緊固螺絲擰松並拆除就能拆卸下來半軸。
半軸（DriverShaft）也叫驅動軸（CVJ,CVjoint,constantvelocityjoint）是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。

H. 上汽大通V80一軸軸承怎麼拆

有：
1、內外圈的拆卸，拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。
2、圓柱孔軸承的拆卸，大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易於拉拔，寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，才能拆卸。
3、錐孔軸承的拆卸，拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的擋塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。
4、擊卸法，擊卸是一種最簡單、最常見的拆卸方法。它是借錘擊的力量，使相互配合的零件產生位移而互相脫離，達到拆卸目的的一種拆卸方法。