鑄造造型活怎麼樣

『壹』 在鑄造廠工作好不好，為什麼

說句實話，在鑄造廠工作都是挺累的。
包括電爐或者是造型，或者是制芯。
如果不是工資高的話，我覺得就沒必要來鑄造廠，如果工資高的話可以。

『貳』 鑄造工主要是干什麼的它的就業前景如何

如果你去過工廠，尤其是在工廠的大鍋爐旁邊參觀過，你會發現有不少人在平台上跑上跑下忙個不停，還有一個小辦公室，裡面坐著很多人對著電腦不停的調試模塊，他們不一定是鍋爐工或者司爐工，還有可能是鑄造工。

目前鑄造工的就業前景是非常好的，很多地方都比較缺這個工種，因為現在很多年輕人都不太喜歡這種工作，而那些老的鑄造工歲數又比較大了，所以很多地方都缺鑄造工，這也是鑄造工工資收入比較高的最大原因。如果你有很好的學習能力，你可以從事這份工作，然後努力學習其中的技藝，去考一下職稱，工資會漲很多的，現在鑄造工的職稱含金量還是很大的，尤其是鑄造技師和鑄造高級工程師。

『叄』 鑄造工的工作環境和薪資條件如何你會不會選擇這個職業

你在電視上或者圖片上見到過特別大的鍋爐嗎？這種大型的鍋爐不僅需要鍋爐工去燒紙，在熔煉方面鑄造工也會負責很多的工作，只不過和鍋爐工區別不同的是，鍋爐工負責鍋爐的運行以及燃料，而鑄造工負責裡面的原材料以及金屬的熔煉，這個崗位工作環境相對而言稍微惡劣一些，不過現在自動化程度比較高，需要付出的體力活會越來越少，慢慢的這個工作也變成了非常吃香的工作。

目前我不會從事這個職業，因為我學的是高壓電工，高壓電工的收入也非常高，和我的專業也比較對口，所以我不會從事鑄造工這份職業。

『肆』 鑄造工是做什麼的累嗎

鑄造造型工就是翻砂工,就是用模具，把砂子放到模具里，弄緊，然後合箱後等待澆注鐵水。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。

短流程

「短流程」鑄造工藝，是用高爐鐵液直接注入電爐中進行升溫和調整成分，經變質處理後澆注鑄件，省去了用生鐵錠再重熔成鐵液的過程，是一種節能、高效、降成本的鑄造生產方法，是鑄造協會重點推廣的優化技術之一。

「短流程」工藝在山東等省已經得到了較好的應用，在不久前公布的72家全國優質鑄造生鐵基地試點企業中，採用「短流程」的山東企業達到12家。其為加強鑄造生鐵基地建設，優化鑄造產業集群的發展發揮了很大的推進作用，將會促進鑄造業向更高的層次邁進。

『伍』 請問鑄造這個工種主要做什麼，累不累。

鑄造這個行業，綜合性強，各個環節，環環相扣每項工作要承接上道工序的，又要為下道工序做好服務，主要是兩大主線：一是鐵水熔煉到澆鑄是一線，另一個是造型，從制砂開始到扣箱做好澆鑄准備，而後就是一大串的清理鑄件，噴油漆，完成入庫。做每道工序可以這樣說都是苦臟累集一身的，早在八十年代就不好招工，考試文化課是寫自己的名字，動手能力是搬一塊石頭就算合格。夕陽工業，效益一般（個別做一些特殊鑄造的也有效益好的但是不多，絕大部分不好所以收入也是一般的）

『陸』 鑄造造型工是什麼

鑄造造型工就是翻砂工,就是用模具，把砂子放到模具里，弄緊，然後合箱後等待澆注鐵水。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。

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翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。製造鑄鐵件通常採用砂型。

砂型的原料以砂子為主，並與粘結劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀並能抵禦高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。

為了使砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材製成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻後體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。空心的鑄件需要製成砂芯子和相應的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。

『柒』 做鑄造工作對身體有什麼危害

鑄造廠分很多種，傳統的砂型鑄造也就是翻砂工藝主要 污染來源為粉塵和噪音。如果粉塵過大對肺有一定的危害，造型車間粉塵比清理打磨車間少，相對而言鑄造廠這種危害不是很嚴重。噪音污染主要是打磨時候發出的聲音。另外，熔煉澆注時會有微量的熱輻射，以及可能存在某些不確定的危險如澆注時爆炸

不論鑄造廠採用何種鑄造工藝，有些危險仍為大多數鑄造廠所共有。高溫金屬所造成的危險即為其中一例。此外，某一特鑄定造工藝會有特殊的危險，如鎂的燃燒會造成眩目的危險，這在其他金屬鑄造業中不會遇到。此外，在白熾金屬暴露可見之處，由於紅外和紫外輻射，工人眼睛有可能受傷害，長期暴露於該輻射中會引起白內障。

多少會有的 包括裡面機械生產時聲音，時間久了會產生耳鳴、聽力下降
主要的是，企業如果在除塵設備不好的情況下，時間長了做胸片時你會發現，肺部吸塵太多。對身體有害。（現場工作時要配帶口罩）
但是鑄造廠是目前及有發展的空間，目前中國是世界產能第一的大國。
很多的年輕人對此份工作沒有興趣，正因這樣，目前也是國內比較缺少這方面的人才，也很少有學校有此專業，很多都是企業自己培養出來的。

『捌』 有干過鑄造工的沒說下工作感受。

很苦的，而且溫度又高，危險性大點，火花經常湯公傷人的。要有吃苦精神的人才能乾的事，不是一般人可做的活，但工資是可以的。

『玖』 大家千萬別學鑄造專業，這個專業環境最差，最累，最沒前景，尤其是砂型鑄造不是人乾的活。

鑄造機械行業主要經濟指標的年均增長都在30%以上，高於機床工具全行業平均增長水平，特別是利潤增長更快，年均利潤增長高達46%，同時也保持較高的市場銷售水平。另外，樹脂砂造型成套設備，基本可以滿足國內市場需求，改變了過去主要依賴進口的局面；已經能夠生產出較高水平的鑄造自動生產線，達到可部分替代進口的水平，部分的解決了轎車發動機缸體、缸蓋等鑄件毛坯也要進口的情況；高水平自動制芯機、自動鑄件清理機、自動砂處理機、大型自動壓鑄機以及精密鑄造設備等鑄造機械，國內基本上都能生產製造。應當說「十五」期間鑄造機械行業的產品水平有了很大提高，為中國鑄造機械行業今後的進一步發展打下良好基礎。 裝備製造業在國際、國內巨大市場需求的刺激下，鑄造仍將繼續保持較高速度增長。由於鑄造機械產品的技術水平仍然與市場需求差距較大，使行業的發展存在巨大的發展潛力和擴展空間，為鑄造機械行業的快速增長帶來機遇。

『拾』 鑄造廠造型車間上班環境對人有危害嗎

鑄造廠成型車間的主要工作是翻砂，潛在影響工人健康的是飄散在空氣中的砂塵。如果車間空氣流通良好，工人們工作時按要求戴上防塵口罩，一般來說對人體健康不會有什麼影響。