電卻車後輪軸承進水怎麼辦

A. 冬天電動車後輪轉不動怎麼辦,修車的說可能是電機進水了凍住了，現在有什麼辦法，短時間解決嗎

可以用熱水澆一下，用熱水化凍。

假如電動機外殼的密封性受損了，那麼就一定不要用水澆，這個時候應當用電吹風吹被凍住的地方位置。電動機外殼的密封性受損後應當更換密封膠圈。

密封墊片安裝要求

1、密封墊片與法蘭密封面應清洗干凈，不得有任何影響連接密封性能的劃痕、斑點等缺陷存在。

2、密封墊片外徑應比法蘭密封面外小，密封墊片內徑應比管道內徑稍大，兩內徑的差一般取密封墊片厚度的2倍，以保證壓緊後，密封墊片內緣不致伸入容器或管道內，以免妨礙容器或管道中流體的流動。

3、密封墊片預緊力不應超過設計規定，以免密封墊片過度壓縮喪失回彈能力。

B. 電動車電機進水了後輪很難轉動

電機進水後要進行清洗乾燥處理，檢查砸間絕緣情況和短路，在進行48小時的烘乾處理，在侵漆烘乾24小時更換軸承檢查霍爾正常後組裝電機加密蜂膠，嚴重短路的重繞。

線圈如有腐蝕斷路，看是否可以接上，接好。較為嚴重須更換。

如果僅僅是脫漆，也做浸漆絕緣處理

將電機原樣裝上，再次用霍耳測試器測量電機霍耳的情況。

檢查輪子能否靈活轉動，當兩兩相線短接，拔動輪子，受到的阻力是否一致。如果一切OK，那麼電機基本上就修好了。

C. 小牛換軸承容易進水

你好，您是想問小牛電動車軸承容易進水是什麼原因是嗎？是因為安裝時密封不好導致軸承進水。可以採取以下措施防止軸承進水：軸承帶防塵蓋、密封圈。

D. 冬天電動車後輪轉不動怎麼辦,修車的說可能是電機進水了凍住了，現在有什麼辦法，短時間解決嗎

可以用熱水澆一下，用熱水化凍。

電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。

電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車採用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由於續行里程較短，消費者選擇的比較少。

電動汽車不使用燃料，既省錢又環保。電動汽車使用與輪轂集成的輪轂電機。大多數電動汽車的電動馬達基本上都在後輪上。電機殼體採用螺絲固定，殼體間隙處有密封墊片。

密封墊片的作用：

密封墊片的作用是避免電機進水，如果電機進水，會直接暴露電機報廢的影響。但是如果密封圈是橡膠製品，橡膠製品隨著時間的增加會發生老化現象，當然電機進水的概率是必要的。

E. 我的電動車後輪進水請問怎麼清理

電動車後輪進水容易造成電瓶車的控制器進水，易引起電機反轉，車主在電動車後輪嚴重浸泡後，可以把控制器卸下來擦乾裡面的積水，用電吹風將其吹乾再安裝上去就好了，注意安裝好以後最好用塑料把控制器包紮起來，以增加防水能力。

(5)電卻車後輪軸承進水怎麼辦擴展閱讀：

當結束一天騎行後，應及時對電池充電。電動自行車上的電池大部分是鉛酸電池，沒有記憶效應。隨用隨充保持電池最大容量，以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長電池的壽命。

停放時選擇遮陽擋雨處，不要在烈日下暴曬，不要在大雨下受淋，而使電器進水受潮。電動自行車以其綠色環保、經濟便捷的特色，成為百姓喜歡的代步工具，對緩解能源危機，疏通城市交通擁堵起到積極作用。

然而，充電不便、電動車或電池易丟失，以及每年丟棄的數千萬廢舊電池，給消費者和環境帶來負面影響。 電動車加電站類似於汽車加油站，它是將集中加好電的電池備放在每個加電站，為電動自行車用戶隨時更換電池，同時還提供維修等綜合服務。

F. 為什麼電動車下雨天後輪電機容易進水，設計方面不能改造下嗎我的電動車買了快一年，特別下雨天最愁，...

後輪電機進水有以下兩種。

一是水太深從穿線的軸孔中進水它是設計方面改變不了的。

二是電機不夠密封特別是拆開過的電機，要避免進水應塗上密封膠。

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

整車保養

先注意清潔，遇水後特別是冬季的鹽水（不少城市在冬天大雪後噴鹽水以避免結冰）更要及時清潔，否則極易造成金屬件銹蝕、漆膜老化脫落。二是要注意最大調節高度。新車騎一段時間後，按照說明書的要求，應對全車進行檢查調整。

這時緊固和潤滑是必不可少的。檢查一下各緊固件是否松動，傳動件是否靈活，注意鏈條上油潤滑後要將浮油擦凈，飛輪點一點油即可。車胎充氣要適當，否則會影響騎行的舒適和使用壽命。車閘是安全的基本保證，更應隨時檢查，只要發現有問題都應立即進行調整或修理。

G. 今天下大雨電動車的後輪好像是進水了！一剎車就響有什麼辦法

去電瓶車修理店把水放了

H. 電動機進水後對軸承有什麼影響,需要更換嗎

電動機進水了首先要擔心的應該是繞組線圈吧，進水後電機是不能通電的，要把線圈先烘乾或者曬干，要不然是很容易燒壞的。 至於軸承那個沒事的，只要把軸承外表擦乾就可以，因為軸承盤兩面一般都各有一個橡膠環片蓋住，保護裡面的滾珠，一般水是進不去的。最好是把整個電機內殼里都烘乾，不要有水分，後才能繼續使用，否者線圈燒了那才是大問題，那就不是換個軸承的事那麼簡單了。

I. 電動車電機進水後怎麼處理

將電動機內的水清理干凈，然後維修一下。

如果電動機出現了嚴重的進水現象，那就需要直接更換電動機了。

電機輕微進水的話，放置一晚基本都會晾乾的。但如果進水比較嚴重，時間就要長些許了，甚至也有可能會晾不幹，從而導致電機內部零件生銹。所以說，進水嚴重的話，最好拆開晾乾，或送到維修店檢修。

通過積水路面，如果積水沒有漫過電動車半輪高度，即電機轉軸接線處，那麼涉水後是不需要處理的，因為電機不會進水。

但如果積水漫過半輪，確定電機進水並且比較輕微的話，將電機往轉軸接線那一邊傾斜放置一晚即可。因為電機轉軸是空心的，側著放置一晚，積水就會在接線處排出。

但如果進水得比較厲害，就要將固定電機的六角螺絲全部擰開，然後再放到乾燥處晾乾。有條件的話可以放到太陽底下去晾曬，這樣一來，電機裡面的積水就會透過螺絲孔慢慢蒸發。

對於一般的進水確實可以用上述方法去晾乾，但如果經常走水路，進水很嚴重的話，就要拆開電機吹乾了。拆開吹乾後用密封膠進行密封，經過萬用表測量電阻就可以安裝使用了。但拆解電機這個過程非常復雜，並且比較麻煩，如果自己不會最好到維修店檢修。

J. 電動車電機進水的處理方法有什麼

面對於電動車電機進水的尷尬，這個時候就是需要立即進行維修，那麼對於進水了的電機又該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的電動車電機進水的處理方法，希望能幫到你。

電動車電機進水的處理方法

1、電動車電機輪如果是鋁的其內磁鋼表面用熱風槍將水吹乾，進行蒸發的方法除水!如果磁鋼潮濕日後磁鋼表面氧化銹蝕，給電機“內力”大失，造成放電電流大且電機起熱，浪費電量!時間久油泥和銹會聚集電機內部軸承易壞還掃堂!電機電流騎行增大續行里程縮短等不利影響，電機摩擦力大會造成整車部件運行吃力!

2、用熱風槍吹乾定子繞組內部積水，保證繞組的絕緣電阻要大於10兆歐時在進行安裝，要注意的是熱風槍口對吹定子時要注意霍爾，不要讓高溫把霍爾“溶壞，不然水除干霍爾"烤壞"，安裝運行不正常!

3、觀察下一下電機兩端蓋是否因進水造成軸承內保護架銹蝕卡死或轉動不靈活的情況，如果運轉不“滑溜”適當塗抹潤滑油，必要時請給予及時更換，避免電機在使用中因軸承“鋼蛋”脫落把線圈傷斷，造成報廢!

4、電機端蓋最好要用密封膠把周圈塗抹，避免合不嚴實造成二次損壞!電機兩邊電機端蓋檢查“油封”是否封閉完好，讓水盡量無縫可進!

電動車電機的維修方法

1、檢測電機霍爾!用萬用表20v檔位，把紅筆插入霍爾正極，黑筆插入霍爾黃，綠，藍，打開電源鎖，用手輕轉電機輪如果電壓有變化說明對應的霍爾是正常的，一般變換電壓為0-5v，相反，如果電壓無變換則對應霍爾已壞，進行更換。

2、拆卸電機!將准備要拆卸的螺絲用除銹劑進行噴灑一下，給拆卸帶來一定方便且不費力!螺絲不要隨手亂扔，以免安裝時找不到!

3、電機螺絲多為六棱絲!最好用“尖錐子”將螺絲內的異物進行清理，以免六棱扳手將六棱螺絲擰滑帶來麻煩!

4、墩擊電機時不要用蠻力，電機端蓋材質是鋁，易擊爛!小技巧：將兩邊的電機端蓋密封圈用“尖錐子””撬開，往裡面噴除銹劑，待十多分鍾在來進行拆!拆卸時由於磁鋼是強磁，避免有鐵的東西讓強磁吸上，振傷磁鋼片!

5、查找原來檢測損壞的那隻霍爾!用“尖錐子”輕輕敲下!看準霍爾正反方向，安裝新霍爾時請按原樣安裝!在焊接霍爾時烙鐵不要在霍爾上停留超過三秒，以防“熱量”將霍爾擊穿!然後把安裝的新霍爾用101膠將其沾住，以防安裝時撞擊而脫離!造成運轉不正常!

6、檢查電機兩邊端蓋軸承!如果有“哐當”和“卡頓”現象請將軸承一並更換!安裝電機軸承時請適當加入潤滑油，因為本身自帶很少，添加些更耐用!

7、安裝電機端蓋時用像皮錘適度敲打端蓋周圈讓軸承慢慢歸位，電機端蓋螺絲請對角“上絲”，不然一邊偏移造成安裝困難容易“傷絲毀蓋”!

8、將電機線用線束子固定在車架，以免輪胎或減震把線磨斷，造成損壞!

電動車的保養及維修技巧

經常檢查前後車胎

電動自行車盡量不要使用零起動(即原地起動)，尤其是在負重和上坡處更應禁止。這是因為起動時，電機必須首先克服靜摩擦力，此時電流較大，接近甚至達到阻轉電流，使蓄電池大電流工作，加速蓄電池的損壞。盡量減少頻繁剎車與重新加速次數，不要超載和超速行駛(故意拔掉限速裝置)。騎行中還要盡量避免過大顛簸振動而造成對控制器、接點、接插件、電機軸承的沖擊。

騎行之後及時補充電能

電動車電池出現明顯缺電“飢餓”狀態時，會造成電池很大的虧空。充電前，先將充電器插入電動車充電座，再將充電器電源接入交流電。電池基本充滿後至少應再保持兩三小時浮充電，保證真正充滿，但不要超過24小時。另外，夏季應避免行駛後回來立即充電，且充電時間一般以八小時為宜，切勿過度充電。

經常檢查前後車閘

靈敏可靠、行程適宜，不剎閘時磨不到輪轂;閘皮過度磨損，要及時更換。注意前後車輪轉動是否圓滑順暢，輕輕撥動應“惰走”較長時間，停止瞬間有反轉傾向，否則應調整軸檔。以上兩項調整得當，可以減少摩擦節約電能，增加續駛里程。不騎行使用時應關閉電門鎖，避免控制器、電量指示燈及其它線路元件等空載耗電。

盡可能在室內存放車輛

電動車應避免雨淋日曬，惡劣天氣嚴防電機電池進水、烈日過度曝曬。電動車切勿過度使用，讓電動車休養生息，使電池自然恢復其化學性能。應盡量避免連續過長時間遠距離騎行造成電動車電池深度放電，如有可能，中途補充電能是可以的。若長時間不騎行，應每半個月充電一次。

電動自行車使用前應檢查鏈條的松緊度