吉利金剛變速箱軸承怎麼安裝

① 吉利金剛換分離軸承要拆變速箱嗎

需要抬變速箱，分離軸承是切斷發動機動力扭矩輸出的重要部件。在變速器輸入軸上安裝可以軸向移動。一般更換是因為有異響，或者分離不徹底。更換時時常和離合器從動盤，離合器壓盤一起更換。需要抬變速箱，但不需要拆解變速箱。還需要剎車油一桶，維修完成後要進行排空氣。試試離合器踏板的高度是不是合適，能不能徹底分離。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 汽車變速箱拆裝步驟

1、拆卸前的准備
查對變速箱型號，向配件供應商了解該型號變速箱配件供應情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對於罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要採取先解體，找到損壞件後再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體後由於密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。
放干變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的准確性.
2、從車上拆下變速箱
因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時採用.
在單獨檢修發動機時,可松開發動機後支承,使發動機後部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利於拆卸.
把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合.
3、變速箱的解體與裝合
①准備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作台上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應准備好記錄本和做記號的膠布條.
②拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及里地逐步進行，並隨時做好記錄。
③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要准確記住正確位置。
⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
⑥零件拆卸後，應用汽油洗凈，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
⑦墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重復使用老公、變形、磨損的易損件。
⑧新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。
⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
⑩裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘。

③ 更換變速箱一軸軸承該怎樣操作

更換變速箱一軸軸承分操作步驟如下：1、安放防溜止輪器2、拆卸傳動軸、變速箱支座螺栓及拉桿，支撐發動機3、卸變速箱連接螺栓，取下變速箱總成，放出廢油4、拆下離合器軸承、撥叉及撥叉軸5、拆下一軸端蓋，取出一軸總成6、打開保險片，擰下螺母，把軸承從一軸上取下7、檢查軸承與軸承的配合間隙。如檢測超限，應予修復8、將新軸承加熱快速裝入一軸上，裝上螺母，鎖緊保險9、將一軸總成裝入變速箱殼體，裝配前端蓋並擰緊螺栓。在空檔位置傳動第一軸承，應轉動靈活，無卡滯現象10、檢查並裝配離合器軸承、撥叉及撥叉軸，加註規定的潤滑油11、裝配變速箱總成、傳動軸、連接拉桿、緊固螺栓。

④ 東風龍擎變速箱分離軸承怎麼安裝

拆下變速箱，通過回位彈簧使凸肩分離軸承。
分離軸承是安裝在變速箱的波叉上，抬下變速箱可以看見。分離軸承的安裝方法，1、拆下變速箱時，離合器分離叉軸上的搖臂要拆下，安裝時用搖臂將分離軸承的壓板卡住即可。2、離合器分離軸承安裝在離合器與變速器之間，分離殼體中的松套在變速器的第一軸軸承蓋的管狀伸出部分。3、通過回位彈簧使凸肩分離軸承始終靠在分離叉上，並回到最終位置，分離杠桿端（分離指），使間隙保持在3至4mm左右。

⑤ 如何安裝變速箱

1. 安裝變速箱箱體。
2. 把箱體固定在鑄鐵平台上，用4個M10*25內六角螺釘通過六角扳手固定，中間需加彈簧墊（其中要求箱體底端與工作台邊距離45mm，所以，首先要把4個內六角螺釘預緊，通過橡膠錘敲擊箱體，用鋼尺測量寬度，直到敲擊直箱體邊和工作台邊緣平行為止，擰緊4個內六角螺釘時採用對角線順序逐一對其擰緊） 。
3. 安裝固定軸。
4. 首先將深溝球軸承安裝在固定端2右側，用軸用套筒敲擊深溝球軸承內環，直至聽到深溝球軸承發出清脆撞擊固定軸2端面的聲音為止
5. 將固定軸2貼近箱體右端孔穿入，右手拿住固定軸2，左手拿住固定齒輪1【31】，在鍵槽處安裝相應的鍵（靠近中間的那個鍵），把固定齒輪1【31】嵌入相應鍵的位置 。
6. 將齒輪套筒1，安入固定軸2 。
7. 再次安裝相應的鍵（左端第一個鍵槽） 。
8. 將固定齒輪4【26】嵌入相應鍵的位置 。
9. 將2個圓螺母【23】旋進固定軸2左端螺紋處（2個圓螺母相平的一面向外，凸面向里側） 。
10. 將右端軸承打入軸承室中（用軸用套筒敲擊直至聽到深溝球軸承發出清脆撞擊固定軸2端面的聲音為止） 。
11. 將右端悶蓋2【25】用六角螺釘扳手通過4個M4*10內六角螺釘固定在箱體上，中間需加彈簧墊（擰緊4個內六角螺釘時採用對角線順序逐一對其擰緊） 。
12. 左端用深溝球軸承將固定軸2左端打入軸承室中，直至聽到深溝球軸承發出清脆撞擊固定軸2端面的聲音為止 。
13. 將左端悶蓋【25】用六角螺釘扳手通過4個M4*10內六角螺釘固定在箱體上，中間需加彈簧墊 。
14. 用手旋轉固定軸2，檢查是否存在卡死現象，沒有證明安裝正確 。
15. 用勾頭扳手逐一旋緊2個圓螺母 。
16. 用一個勾頭扳手固定裡面的圓螺母，同時用另一個勾頭扳手旋緊外面的圓螺母（這樣可以使得2個圓螺母產生自鎖） 。
17. 裝固定軸1【19】（輸入軸）。
18. 將1對角接觸球軸承按背靠背的形式（即寬面有字母的一面向外）安入輸入軸左端相應位置，中間加入2個固定軸承擋圈（又名內外間隔環）【43】小的【45】大的 。
19. 將軸承座套【38】套入角接觸球軸承外部。
20. 將軸承座套用透蓋【35】安裝在左端軸承座上，用六角螺釘扳手通過4個M4*10內六角螺釘固定在箱體上，中間需加彈簧墊 。
21. 固定端軸承內圈預緊套筒放入固定軸承1左端，用勾頭扳手鎖緊圓螺母。
22. 將固定軸1從左端穿入箱體，將軸端擋圈【17】套入固定軸1 。
23. 將直齒圓柱齒輪5【15】套入固定軸1 。
24. 將齒輪套筒2【20】套入固定軸1 。
25. 將齒輪3【21】套入固定軸1 。
26. 將齒輪套筒3【18】套入固定軸1 。
27. 將固定齒輪1【31】套入固定軸1 。
28. 將齒輪套筒4【34】套入固定軸1 。
29. 將固定齒輪2【30】套入固定軸1 。
30. 將2個圓螺母【23】套入固定軸1（2個圓螺母相平的一面向外，凸面向里側） 。
31. 將鍵槽旋轉至向上，按從左至右的順序通過攢動齒輪和套筒逐一安裝4個鍵 。
32. 將2個圓螺母【23】向左攢動一些，以避免安裝軸承時產生困難 。
33. 將軸承座套（左端）用6個M4*10內六角螺釘固定在箱體上（旋緊方法依然採用六角扳手對角線順序旋緊螺釘，中間有彈簧墊） 。
34. 右端用深溝球軸承將固定軸1打入軸承室中（利用錘子敲擊套筒把深溝球軸承打入，直到直至聽到深溝球軸承發出清脆撞擊固定軸1端面的聲音為止） 。
35. 在固定軸1上用卡簧鉗套入Φ17軸用卡簧【33】（起定位作用） 。
36. 將悶蓋【32】用六角扳手通過對角線旋緊4個M4*10內六角螺釘，中間有彈簧墊。

⑥ 變速箱齒輪怎麼裝

變速箱齒輪的安裝方法如下：
1、拉出拔叉軸，墊圈厚度是否合適，各處的紙墊是否完好，裝配好後，轉動輸入軸，並依次掛上各擋進行主，以防裝錯或漏裝，拆卸順序與要先松開油塞螺栓，檢查所有墊圈；
2、裝配順序安裝變速箱時，其零件的裝配順序與拆卸時的順序相反，並保證將各齒輪嚙合面，安裝過程中要經常轉動配合件；
3、注意零件的潤滑，軸承安裝前應先塗上黃油或機油，先將輸出軸從鏈輪方向拉出，再拉出兩端軸承，拆卸倒擋軸（或中間軸）及倒擋齒輪拆卸過。

⑦ 手動擋撥擋軸心密封軸承如何更換

有點麻煩，更換變速箱一軸軸承分操作步驟如下：
1、安放防溜止輪器2、拆卸傳動軸、變速箱支座螺栓及拉桿，支撐發動機3、卸變速箱連接螺栓，取下變速箱總成，放出廢油4、拆下離合器軸承、撥叉及撥叉軸5、拆下一軸端蓋，取出一軸總成6、打開保險片，擰下螺母，把軸承從一軸上取下7、檢查軸承與軸承的配合間隙。如檢測超限，應予修復8、將新軸承加熱快速裝入一軸上，裝上螺母，鎖緊保險9、將一軸總成裝入變速箱殼體，裝配前端蓋並擰緊螺栓。在空檔位置傳動第一軸承，應轉動靈活，無卡滯現象10、檢查並裝配離合器軸承、撥叉及撥叉軸，加註規定的潤滑油11、裝配變速箱總成、傳動軸、連接拉桿、緊固螺栓

⑧ 分離軸承怎樣裝

分離軸承的安裝方法：
1、拆變速箱時把離合器分離撥叉軸上的搖臂拆掉；
2、安裝時用搖臂把分離軸承壓向壓盤，卡住彈簧即可。
離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。

⑨ 你好，請問吉利金剛怎樣裁卸分離軸承

你所說的這款小轎車，吉利金剛是由吉利集團旗下生產的一款小型轎車，生產年份大約在2000點左右。當時的出廠價格在57,000元左右。一直到現在的年份已經很長了，所以這個時候需要維修和拆裝返利流程呢，這個時候最好到就近的維修廠家或者是維修廠進行修理和更換。更換的步驟是需要使用修理廠的舉升機或者是地溝，然後把發動機變速箱拆下。在發動機變速箱拆下以後，裡面有一個離合器，離合器旁邊就是分離軸承。這個很費時間和人工的。大約得需要5天至10天的工作量。

⑩ 車輛軸承更換步驟及注意事項

車輛軸承更換步驟以及注意事項有：

步驟1：使用手制動器固定車輛。這將防止車輛在安全支架的支撐下向前或向後移動。

步驟2：松開前輪或後輪固定螺母，並將車輛的前輪或後輪頂出地面。在車輛的每一側安裝支架作為車輛下方的安全支撐。拆下固定螺母和前輪。

步驟3：從支柱組件上拆下制動鉗。然後使用平頭鑿子和錘子取下油脂蓋。拆下開口銷並松開城堡螺母。輪轂組件現在是自由的，可以從軸上拆下。外輪軸承和墊圈松動，可以輕松拆卸。

步驟4：從輪轂組件上取下舊的油脂密封圈。這可以通過用螺絲刀或杠桿操縱用過的油封來完成。徹底清洗輪轂組件。在輪轂組件的相對側上將有兩個可見的固定凹口，相隔180度。

步驟5：在一個壓痕上插入一個小沖頭，然後用錘子輕輕敲擊。在相反的壓痕上重復此過程，直到完全移除軸承座圈。小心不要造成任何壓痕或毛刺，因為這會妨礙新軸承套件的正確安裝。在對面的車輪上執行相同的步驟，以便拆下兩個車輪軸承。

步驟6：使用液壓機安裝新的軸承座圈。確保使用正確尺寸的夾具套筒或插座。如果您沒有液壓機，可以使用錘子和平頭沖頭或插座。這些應該非常小心地使用，以便錐形軸區域不會被劃傷或損壞，因為這將導致高點，在安裝時會損壞新的軸承座圈。

步驟7：將少量油脂放在手掌中，然後用另一隻手握住軸承。將軸承敲入新的潤滑脂中，確保軸承保持架和滾子之間的潤滑脂包圍在新軸承的整個圓周上。將剩餘的潤滑脂擠壓到輪轂蓋上，將潤滑的軸承插入輪轂，輕敲直至其正確嚙合。將輪轂翻轉過來，將新的外軸承和墊圈安裝到輪轂中。

步驟8：將輪轂組件安裝到軸中並擰緊固定螺母。這將糾正所需的軸承預載荷。在擰緊固定螺母的同時逐漸轉動輪轂組件。當軸承在擰緊時開始粘合時，稍微松開螺母，直到軸承再次自由旋轉，然後讓相關的扳手或桿自行落下。軸承上的預載荷現在符合所需的預載規格。重新安裝新的開口銷並重新安裝油脂蓋或防塵蓋。

步驟9：按照與拆卸相反的順序重新安裝所有組件。確保在安裝前清潔所有相關組件，尤其是所有相關的固定螺栓。應用上述相同的逐步過程來更換相對的車輪軸承。

步驟10：

重新安裝車輛的車輪，並踩下制動踏板幾次，以確保所有相關部件重新調整並集中自己。拆下支架並將車輛降低到地面。擰緊車輪的所有固定螺母。

(10)吉利金剛變速箱軸承怎麼安裝擴展閱讀：

提示1：建議同時更換軸兩側的車輪軸承。這確保了車輪軸承在相同的磨損水平下運行。

提示2：更換車輪軸承後，一定要試駕您的車輛。這將確保所有相關組件都在所需規格內運行。

提示3：建議在更換車輪軸承後檢查車輪定位。這將確保所有安全關鍵部件彼此平衡運行。

提示4：注意安全。在更換這些配件時，用的力氣比較大，工具要使用得當，不能讓工具弄傷自己。