1. 尼桑軒逸轉向軸承壞了有換的必要嗎
當然要換,軸承用在那裡不是當擺設的,肯定是有它的用處的,要趕緊換好,不然等出事故了就得不償失了。
2. 日產軒逸轉向異響故障原因是什麼
軒逸轉向異響,大多是底盤部件的問題,一般對於這款車型是減震器壓力軸承出現的問題。
3. 軒逸是不是方向盤都比較重
日產 軒逸 ( 查成交價 | 車型詳解 )原廠的方向盤是很輕的,方向盤變重檢查一下方向機下面是否纏繞了臟物。檢查方向機助力油油位是否正常,是否太久沒有更換過而變質。這可能是因為轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊,軸承潤滑不良。
又或者是轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油,轉向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲,變形。如果排除以上情況,那麼就需要使用儀器對轉向系統進行全面檢查。不過在轉向系統進行全面檢查時,還要看一下汽車胎壓。是的,汽車胎壓不足也會讓駕駛員感覺方向盤變沉。轉向系統其實比較復雜,而且電子液壓助力系統還加入了許多電子感測器,可以根據車速改變助力泵的油壓,低速更輕告訴更穩。
軒逸方向盤重的調整方法如下:1、方向盤變重可能是轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油,加點潤滑油就行了。
2、主銷後傾角的存在可使車輪轉向軸線與地面的交點在輪胎接地點的前方,可利用地面對輪胎的阻力產生繞主銷軸線的回正力矩,該力矩的方向正好與車輪偏轉方向相反,使車輛保持直線行駛,後傾角越大車輛的直線行駛性越好,轉向後方向盤的回復性也越好。
3、但主銷後傾角並非越大越好,它會增加轉向阻力,這樣方向盤就會變得更為沉重,如果汽車沒有轉向助力,那麼不能擁有較大的後傾角。因為後傾角過大,車輪就會迅速回正,這樣會導致車輪發生擺振,從而造成安全危害。
(圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
4. 尼桑軒逸平面轉向軸承是什麼
轉向平面軸承是避震器上方可以隨輪胎轉動的支稱軸承,在減震器的上方
5. 日產軒逸方向機壞了的表現,軒逸方向機壞了的後果
日產軒逸方向機壞了會有這幾種表現:
車輛行駛手中的方向盤強烈震動:這可能是由於方向傳動裝置動平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。轉向沉重:產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油,轉向軸及套管彎曲,造成卡滯。多坑窪路面方向盤抖動:常見原因是由於傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。
6. 15年軒逸方向管住換管住軸承
是可以換掉的。
1、軒逸傳動軸軸承更換先使用手制動器固定車輛,防止車輛在安全支架的支撐下向前或向後移動,松開前輪或後輪固定螺母,並將車輛的前輪或後輪頂出地面。
2、拆下開口銷並松開城堡螺母,從輪轂組件上取下舊的油脂密封圈,用錘子輕輕敲擊,在相反的壓痕上重復此過程,直到完全移除軸承座圈。
3、在對面的車輪上執行相同的步驟,以便拆下兩個車輪軸承。
7. 新軒逸起步左打方向左前輪咯噔一下怎麼回事
這個可能是方向機軸承損壞導致的,或者是外球籠有點問題,需要即使檢查維護
8. 13年經典軒逸轉彎方向盤反彈
主要是平面軸承的問題。
日產新軒逸打方向盤有響聲,有反彈是通病來著,主要是平面軸承的問題,打方向的時候傳來「特特特」的響聲,更換了平面軸承異響就不會出現了,但是新的平面軸承也是用不了太久,一兩年可能又要重新更換了。原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音,通常聲音來自車內,是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音,則是轉向機故障,有可能是轉向機配合齒輪間隙過大,更換轉向機就可以了。
9. 軒逸方向盤下面轉向時咯噔咯噔異響,什麼原因
1、發動機皮帶老化
發動機的皮帶出現老化或者是松緊不恰當的情況,行車時轉向就會傳來異響,要及時更換發動機皮帶,從而進行調整。
4、轉向機問題
轉向機出現故障,這樣汽車行駛過程中打方向就會出現咯噔咯噔的異響,這很可能是由於轉向機和齒輪間隙過大,所以需要更換轉向機。
10. 16款軒逸打方向異響是怎麼回事
1、塑料件之間的摩擦這種異響與氣溫變化會有一定關系,氣溫降低後塑料會變硬,摩擦就會出現異響。除此之外,新車也會出現這種情況,方向盤由各種塑料件組成,方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦,磨合上一段時間就好了。2、轉向柱與腳墊之間的摩擦這點是比較常見的了,如果汽車後安裝的腳墊太大,與轉向柱有著直接的接觸,隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦,只要把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的車子更要注意了,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插,到店檢查更換或者固定即可。4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量這個就需要更換轉向橫拉桿球頭,而且在更換之後還需做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權宜之計。6、轉向機故障如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響,有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。7、平面軸承/頂膠故障在轉動方向的時候傳來「特特特」的響聲,很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障,需要更換。8、助力皮帶松緊度不當或老化對於機械液壓助力,如果助力皮帶松緊不當或者老化,就會傳來異響聲,調整皮帶松緊度或者更換皮帶。9、轉向助力油太臟如果助力油太臟會增加助力系統的壓力,助力泵就會傳來「嗡嗡嗡」的異響聲,因此要及時更換轉向助力油。