奧迪a4換正時鏈條包括哪些器材

『壹』 奧迪a4L 2.0T換正時鏈條需要拆缸蓋嗎

你好，這款車更換正時鏈條的話不需要，但是需要把前面兒的證實，全部要拆掉，最好是去當地的四s店更換。

『貳』 奧迪A4更換正時皮帶的步驟有哪些

一.松開前杠及水箱框架.
二.拆下發電機皮帶.張緊輪.塑料蓋板
三.松開曲軸輪螺絲,對好上下正時,拆下曲軸輪和金屬蓋板
四.可以拆下正時皮帶.張緊輪.張緊器

『叄』 奧迪a4怎麼對正時鏈條

根據曲軸正時皮帶輪上的標記對准曲軸，一般要求1缸活塞的上止點位置；根據凸輪軸正時皮帶輪上的標記對准凸輪軸，分別對准兩個凸輪軸的兩個凸輪軸位置；只需安裝正時鏈條。

發動機的正時齒輪只有凸輪軸齒輪有標記，其他齒輪沒有標記。首先，轉動發動機，使1缸和6缸到達上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其他齒輪，看到車身上有一個標記，讓凸輪軸齒輪的標記與這個標記重合。之後，將發動機轉到上止點前22度左右，將噴油泵調整到第一缸剛剛出油的狀態，鎖緊螺釘。正時鏈條的優點:使用壽命長，無需預防性更換。只有鏈條變形太久才需要更換，所以維修費用也低。正時鏈條需要更換，但不需要定期更換。根據實際情況，如果有故障或異響，不需要更換。鏈條不會斷，但會被拉長。被拉伸後或者張緊器失效，鏈條會跳動，頂閥會損壞發動機。長期騎自行車的人應該知道，自行車的鏈條也會加長。人的力氣那麼小，鏈條都要加長，何況發動機的功率。鏈條上有一個張緊器。拉伸後，張緊器會向外旋轉，繼續張緊鏈條。當張緊器調整到極限時，鏈條再張緊就調不動了，此時最好更換。

『肆』 奧迪a4l正時鏈條怎麼對

奧迪a4怎麼對正時鏈條
根據曲軸正時皮帶輪上的標記對准曲軸，一般要求1缸活塞上止點位置；根據凸輪軸正時皮帶輪上的標記對准凸輪軸，分別對准兩個凸輪軸的兩個凸輪軸位置；只需安裝正時皮鏈。發動機的正時齒輪僅由凸輪軸齒輪標記，其他齒輪未標記。首先，轉動發動機，使1缸和6缸到達上止點。然後組裝除凸輪軸齒輪以外的其他齒輪，看車身上有無標記，使凸輪軸齒輪的標記與此標記重合。之後，將發動機轉到上止點前22度左右，將噴油泵調整到第一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲。正時鏈條的優點:使用壽命長，無需預防性更換。只有鏈條變形太久，才需要更換，所以維護成本也低。正時鏈條需要更換，但不需要定期更換。根據實際情況，如果出現故障或異常噪音，則無需更換。鏈條不會斷，但會被拉長。拉伸後或張緊器失效，鏈條會跳動，頂閥會損壞發動機。長期騎自行車的人應該知道，自行車的鏈條也會加長。人的力氣那麼小，鏈條都會加長，更不用說發動機的動力了。鏈條上有一個張緊器。拉伸後，張緊器將向外旋轉，繼續張緊鏈條。當張緊器調整到極限時，鏈條如果再次拉伸就無法調整，所以此時最好更換。

『伍』 奧迪a4換正時皮帶過程圖

這個過程需要專用工具鎖定正時齒輪，需要圖文並茂的去看才好操作。可以下載愛扳手，有詳細的維修過程。

『陸』 奧迪a4正時皮帶怎麼安裝步驟

奧迪A4正時皮帶的安裝方法：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成。

奧迪A4發動機的正時皮帶頂起進氣門為讓霧化的汽油進入汽車的發動機缸體，這樣能夠更好地保證發動機的正常運行，輸出正常功率。當發動機的凸輪軸接觸搖臂，汽車發動機即可正常輸出動力。

正時皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因為正時皮帶是靠機油潤滑的，裡面有機油。正時皮帶為齒形帶，皮帶輪也是齒形輪，互相咬合能夠保證皮帶和輪之間沒有相對的滑動，時刻保持精準的配合。

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奧迪A4汽車正時皮帶的優缺點如下：

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。

常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩。

『柒』 奧迪A4L2.0T的正時鏈條安裝方法

最好使用專用工具拆裝正時系統。

鏈條上有著色異同於其它鏈結的鏈結分別對應於進排氣凸輪軸鏈輪·曲軸組合鏈輪，曲軸組合鏈輪兩端面裝配均有標記不可弄錯，進排氣凸輪軸鏈輪端面均有標記。

平衡軸鏈條上的標記與正時思路一樣，機油泵鏈條裝上就行，但最好方向不變。

『捌』 奧迪A4L手動擋正時鏈條更換要去4s

＜strong＞奧迪A4L手動擋正時鏈條更換要去4s店換。＜/strong＞
正時鏈條的安裝必須去奧迪4S店用專用工具安裝。鏈條上有著色異同於其它鏈結的鏈結分別對應於進排氣凸輪軸鏈輪·曲軸組合鏈輪，曲軸組合鏈輪兩端面裝配均有標記不可弄錯，進排氣凸輪軸鏈輪端面均有標記。 平衡軸鏈條上的標記與正時思路一樣，機油泵鏈條裝上就行，但最好方向不變。

『玖』 11年奧迪a4正時蓋上方是什麼原件

11年奧迪a4正時蓋上方是電磁閥，而且電磁閥內有密封腔，不同位置有通孔，每個孔連接不同的油管，腔的中間是活塞，兩側有兩個電磁鐵。當電磁線圈通電時，閥體將被吸引到哪一側。

通過控制閥體的運動來打開或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，所以液壓油會進入不同的排油管，然後油壓推動油缸的活塞，進而帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣，通過控制電磁鐵的電流通斷來控制機械運動。

大多數發動機正時系統的主要工作過程是：

由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉，通過凸輪工作面的旋轉頂壓氣門挺桿，進而推動氣門向氣缸內運動，從而實現氣門被打開；在凸輪工作面旋轉之後，氣門會在氣門彈簧的作用下回位，從而氣門被關閉。

正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。