A. 直線導軌的優勢及特點有哪些
直線導軌的優勢及特點：
1、定位精度高
使用直線導軌作為線性導引時，由於直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小，因此當床台運動時，不會有打滑的現象發生，可達到【超高精密級】um級定為精度。
2、磨耗少能長時間維持精度
傳統的滑動引導，無可避免的會因油膜逆流作用造成平台運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度，而滾動導引的磨耗非常小，故機台能長時間維持精度。
3、使用高速度運動且大幅降低機台所需驅動馬力
由於直線導軌移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床台運行，尤其是在床台的工作方式為經常性往返運動時，更能明顯降低機台點力損耗量，且因其摩擦產生的熱度較小，可適用於高速運行。
4、可同時承受上下左右的負荷
由於直線導軌特殊的束制結構設計，可同時承受上下左右方向的負荷，不想滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕，易造成機台運行精度不良。
5、組裝容易並具互換性
組裝時只要銑削或研磨床台上導軌之裝配面，並依建議之步驟將導軌，滑塊分別特定扭力固定於機台上，既能重視加工時的高精密度，傳統的滑動導引，則須對運行軌道加以鏟花，既費事又費時，且一旦機台精度不良，又必須在鏟花一次，直線導軌具有互換性，可分別更換滑塊貨導軌至是直線導軌組，機台即可重新獲得高精密度的引導。
6、潤滑結構簡單
滑動引導若潤滑不足，將會照成接觸面金屬直接摩擦損耗床台，而滑動導引要潤滑充足並不容易，需要在床台適當的位置鑽孔供油，直線導軌則已在裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭鏈接供油油管，以自動供油機潤滑。
直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌，用於直線往復運動場合，且可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。在大陸稱直線導軌，台灣一般稱線性導軌，線性滑軌。直線導軌運動的作用是用來支撐和引導運動部件，按給定的方向做往復直線運動。依按摩擦性質而定，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。直線軸承主要用在自動化機械上比較多，像德國進口的機床，折彎機，激光焊接機等等，當然直線軸承和直線軸是配套用的。像直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上，直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質，而用滾動鋼球。直線導軌（linearslider）可分為：滾輪直線導軌，圓柱直線導軌，滾珠直線導軌，三種，是用來支撐和引導運動部件，按給定的方向做往復直線運動。依按摩擦性質而定，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。
B. 直線導軌和直線軸承有什麼區別
齊天威直線導軌和直線軸承的區別？直線導軌和直線軸承從根本上面是兩個產品配件，直線導軌是一種傳輸運動的附件軌道從指定的點到下一個點往復直線運動是導軌。直線軸承的外觀和直線導軌外面有明顯區別，直線軸承滾圓桶狀運行靠直線光軸。
C. 什麼是直線導軌軸承與直線導軌的區別在哪裡
直線導軌和直線軸承的區別
（1）從成本上來說：同一品牌，直線導軌比直線軸承要貴（國產仿造不算在內）
（2）從設備上來說：直線導軌比直線軸承精度要高，負荷更大，穩定性更強
（3）從市場上來說：直線導軌比直線軸承適用面更廣，直線軸承相對來說只適用於初加工
直線導軌（ VAV linear slider）可分為：滾輪直線導軌，圓柱直線導軌，滾珠直線導軌，三種，在上海雄聯精密機械配件公司直線導軌是用來支撐和引導運動部件，按給定的方向做往復直線運動。依按摩擦性質而定，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。
直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統，其與直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦，軸承與圓柱軸之間是點接觸，所以這種適合低載荷高速運動；而直線軸承是滑動摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運動。
D. 直線導軌與直線軸承哪個精度高
直線導軌精度高很多。一套同大的直線導軌滑塊可以買5套光軸直線軸承
E. 直線導軌的使用優點
直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌
,用於直線往復運動場合,擁有比直線軸承更高的額定負載,同時可以承擔一定的扭矩,可在高負載的情況下實現高精度的直線運動.
直線運動導軌的作用是用來支撐和引導運動部件,按給定的方向做往復直線運動.依按摩擦性質而定,直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類.
直線軸承主要用在自動化機械上比較多,像德國進口的機床,紙碗機,激光焊接機等等,當然直線軸承和直線軸是配套用的.像直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上,
滑塊-使運動由曲線轉變為直線.新的導軌系統使機床可獲得快速進給速度,在主軸轉速相同的情況下,快速進給是直線導軌的特點.直線導軌與平面導軌一樣,有兩個基本元件;一個作為導向的為固定元件,另一個是移動元件.由於直線導軌是標准部件,對機床製造廠來說.唯一要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度.當然,為了保證機床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多數情況下,安裝是比較簡單的.
作為導向的導軌為淬硬鋼,經精磨後置於安裝平面上.與平面導軌比較,直線導軌橫截面的幾何形狀,比平面導軌復雜,復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽,以利於滑動元件的移動,溝槽的形狀和數量,取決於機床要完成的功能.例如：一個既承受直線作用力,又承受顛覆力矩的導軌系統,與僅承受直線作用力的導軌相比.設計上有很大的不同.
直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質,而用滾動鋼球.因為滾動鋼球適應於高速運動、摩擦系數小、靈敏度高,滿足運動部件的工作要求,如機床的刀架,拖板等.直線導軌系統的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環,安裝鋼球的支架,形狀為「v」字形.支架包裹著導軌的頂部和兩側面.為了支撐機床的工作部件,一套直線導軌至少有四個支架.用於支撐大型的工作部件,支架的數量可以多於四個.
機床的工作部件移動時,鋼球就在支架溝槽中循環流動,把支架的磨損量分攤到各個鋼球上,從而延長直線導軌的使用壽命.為了消除支架與導軌之間的間隙,預加負載能提高導軌系統的穩定性,預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球.鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導軌上,預加負載的大小,取決於作用在鋼球上的作用力.如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增大.這里就有一個平衡作用問題;為了提高系統的靈敏度,減少運動阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持性,要求有足夠的預加負數,這是矛盾的兩方面.
工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預加負載開始減弱,導致機床工作部件運動精度的降低.如果要保持初始精度,必須更換導軌支架,甚至更換導軌.如果導軌系統已有預加負載作用.系統精度已喪失,唯一的方法是更換滾動元件.
導軌系統的設計,力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積,這不但能提高系統的承載能力,而且系統能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積.為了實現這一點,導軌系統的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥待式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點為頂點;另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用.無論哪一種結構形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件).決定系統性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸,這是問題的關鍵.
F. 線性導軌和直線導軌有什麼區別
直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌，用於直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載， 同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。在大陸稱直線導軌，台灣一般稱線性導軌，線性滑軌。
G. 線性導軌都有哪些作用特點及應用領域
直線導軌，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。在大陸稱直線導軌，台灣一般稱線性導軌，線性滑軌。線性導軌分為方形滾珠直線導軌，雙軸芯滾輪直線導軌，單軸芯直線導軌。
線性導軌的作用：
直線運動導軌的作用是用來支撐和引導運動部件，按給定的方向做往復直線運動。依按摩擦性質而定，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。直線軸承主要用在自動化機械上比較多，像德國進口的機床，折彎機，激光焊接機等等，當然直線軸承和直線軸是配套用的。像直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上。
線性導軌的特點：
1、自動調心能力
來自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合，在安裝的時候，藉由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉移，即使安裝面多少有些偏差，也能被線軌滑塊內部吸收，產生自動調心能力之效果而而得到高精度穩定的平滑運動。
2、具有互換性
由於對生產製造精度嚴格管控，直線導軌尺寸能維持在一定的水準內，且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購導軌或滑塊，亦可分開儲存導軌及滑塊，以減少儲存空間。
3、所有方向皆具有高剛性
運用四列式圓弧溝槽，配合四列鋼珠等45度之接觸角度，讓鋼珠達到理想的兩點接觸構造，能承受來自上下和左右方向的負荷；在必要時更可施加預壓以提高剛性。
線性導軌的應用領域：
1、直線導軌主要用在自動化機械上比較多，像德國進口的機床，紙碗機，激光焊接機等等，當然直線導軌和直線軸是配套用的。
2、直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上，直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應於高速運動、摩擦系數小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，如機床的刀架，拖板等。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增大。