捷達空調泵軸承響怎麼辦

A. 汽車開空調噪音特別大怎麼辦

汽車開空調響聲很大，如果您確定是壓縮機聲音很大的話，有2種情況：
1、可能是因為缺氟油了，可以讓技師給車加點氟油試試，（空調系統有氟時，氟油的加註方法：著車打開空調，然後把氟油倒進加氟管內，再連接一瓶氟，用氟的壓力把氟油頂進去）。如果加油無法解決，就只能更換壓縮機了。
2、可能壓縮機軸承損壞，在不開空調，軸承自行運轉的時候可能聲音並不明顯，但在打開空調後，磁頭和軸承吸合在一起運轉，帶動壓縮機內部工作，這樣有了負荷時噪音可能就會更大些。這樣只更換壓縮機軸承就行了。

B. 05款捷達空調壓縮機異響了怎麼處理

AC開關亮了就是開！不亮就是關

——空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。 第一：遇到空調出現故障代碼時你可以去【空調故障代碼網】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區查詢。 在碰到空調有故障

控制面板知道吧？錄音機下面那三個旋鈕，中間的往左擰到頭【向藍色的那邊 冷風】；右面的隨意喜歡往哪吹往哪吹【熱天就吹胸前，雨天就吹擋風玻璃，要不玻璃起霧 像小扇子形狀那個就是吹玻璃的】；左邊的擰到一二三四隨意，看你想多涼。再往左邊

是壓縮機泵頭的軸承壞了 一般不會單獨更換軸承 因為普通的軸承受不了 好的軸承比較貴 另外 捷達裝備的壓縮機里只有日本原產的三電壓縮機才能單獨更換軸承 軸承的安裝方式是過盈配合壓上去然後在兩邊有兩個彈簧卡擋住 其它所有的軸承都是單面車削

關於您所咨詢的問題是這樣的，導致空調壓縮機內部研磨或燒毀卡死主要是由於潤滑不足或者是有異物進入系統而引起的，正常的情況下，管路系統內的空調壓縮機油也就是氟油是隨著製冷劑一起在整個系統內循環流動的，並且同時對空調泵起到1448潤滑的作用

風擋前面 擋水槽下面 有個兩線的小東西 那是個溫度開關 檢查一下它是否通 如果不通更換 另外看一下配電盤上方是否有13號繼電器 如果有可以換一個試試 這兩個都是控制空調的

C. 03捷達空調泵異響怎麼辦

更換泵頭軸承。

D. 捷達開空調時發出異響怎麼辦

關於您咨詢的問題，首先要確定異響的大概位置，如果是壓縮機位置的異響，有可能是軸承磨損導致的。如果是出風口位置的異響，可能是膨脹閥的工作噪音，這個聲音是正常的。其次就是電子扇高速運轉的聲音，電子扇的工作噪音比較大，但是並不屬於是故障，空調啟動後的噪音主要與這些部件有關。希望我的回答對您有所幫助。
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E. 汽車空調壓縮機有異響越來越響,但製冷正常,是怎麼回事

這個檢查是不是皮帶響，或者是漲緊輪異響。如果確定是空調泵異響，就需要及時維修，一般是軸承有問題。汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

F. 汽車空調異響滋滋的怎麼維修

汽車空調異響滋滋處理方法如下：
要解決這一有響聲，那需要更換鼓風機軸承，或是在鼓風機軸承內塗抹一部分潤滑脂。在平時清洗空調時，一定不要使用劣質清洗劑，這樣子會損傷鼓風機軸承。
汽車空調壓縮機吱吱響可能是壓縮機皮帶有了有響聲，還可能是壓縮機皮帶的漲緊輪有了有響聲。壓縮機是空調系統中一個至關重要的部件，假如沒有壓縮機，那空調是無法製冷的。
鼓風機也是空調系統中的至關重要部件，假如鼓風機軸承有潤滑不良現象，那在打開空調後，鼓風機就會有吱吱吱的有響聲。

G. 汽車空調泵有異響，是什麼原因啊！要怎麼修理

多數情況都是由於空調泵軸承或者其內部出現異常磨損而導致的，因此只要更換新的空調泵就可以解決了。
還有可能是由於空調泵啟動過於頻繁，建議檢查一下空調管路高壓側的壓力是否過高，如果壓力過高就容易導致空調泵異響，降低使用頻率就好了。

H. 捷達車空調壓縮機軸承聲音太大怎麼辦

你好，這個看一下是壓縮機內部還是離合器，離合器可以單獨更換，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 老捷達車壓縮機響是怎麼回事

有壓縮機軸承內部柱塞等的聲響。開壓縮機異響皮帶打滑漲緊輪漲緊力小等也會產生，壓力開關出現問題，壓縮機會出現間歇性的開合也會產生異響，系統製冷劑過多工作時產生雜訊，由於間隙不當磨損過度配合表面油污蓄電池電壓低等原因造成電磁離合器打滑。

壓縮機電磁離合器故障

由於壓縮機常常在高負荷下從低速到高速變速轉動，對電磁離合器要求很高電磁離合器的安裝位置大多數離地面較近，常常會接觸到雨水和泥土當電磁離合器內的軸承損壞時就會造成有響聲，壓縮機傳動皮帶太緊過松基本都會關系電磁離合器的壽命，傳動膠帶過松電磁離合器就容易有打滑。