1. 奔騰b50後減震拆卸步驟 具體怎麼操作
1、舊減振器的拆卸，首先，將四個減振器按照對角順序將螺母松動，但不要完全擰下。然後使用舉升機將車輛舉升，車輪剛離地的高度即可。接下來，使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，並取下車輪。
2、減振器的分離與維護，取下減振器後，使用減振彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲時出現彈簧上移竄出，拆解減振器最好需要2名維修人員。拆解更換減振器損壞的部件以及橡膠護罩，減振彈簧如果出現嚴重銹蝕或者斷裂也需要更換。
2. 13年奔騰B50手扶箱怎麼拆 具體怎麼做
1、打開扶手箱,拆卸內部螺絲,這里需要10#螺絲刀。
2、把手剎拉倒最高高度,把手剎一邊的塑料蓋板撬開。
3、拆卸點煙器蓋板。這一蓋板沒有螺絲緊固,可以藉助於縫隙做為突破口。
4、拆卸固定螺絲,在點煙器蓋板下面會有兩個固定螺絲,需要用到10#螺絲刀。
3. 變速箱最下面那個軸承怎麼把它弄下來
首先固定好軸承座，然後拿鐵棍從軸承內眼穿過撬另一端鐵棍，慢慢一次一次輕輕的。就可以拆掉。
4. 奔騰b50換擋軸拆卸方法 具體怎麼操作
1、首先我們先准備一雙手套，在開始拆卸之前，先在仔細觀察一下自己的車內構造，尤其是要拆卸的部位，接下來戴上手套開始處理，藉助螺絲刀等專用道具先拆掉油泵黑色圓盤，緊接著將油管拆除，注意油要放到袋子里。
2、在接下來是去掉油量顯示，和父子，這個時候要注意感應電阻是卡住的，注意放輕力度，然後是處理總成部分，這個比較復雜，一般兩部分，處理起來也比較麻煩，你需要先將電路插座弄掉。
5. 變速箱如何拆裝
一、拆卸前的准備：查對變速箱型號，向配件供應商了解該型號變速箱配件供應情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對於罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要採取先解體，找到損壞件後再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體後由於密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。放干變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的准確性.
二、從車上拆下變速箱：因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時採用.在單獨檢修發動機時,可松開發動機後支承,使發動機後部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利於拆卸.把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合.
三、變速箱的解體與裝合
1、准備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作台上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應准備好記錄本和做記號的膠布條.
2、拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及里地逐步進行，並隨時做好記錄。
3、自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
4、拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要准確記住正確位置。
5、拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
6、零件拆卸後，應用汽油洗凈，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
7、墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重復使用老公、變形、磨損的易損件。
8、新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。
9、閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
10、裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘。
6. 如何換奔騰b50連體軸承
您好，希望以下回答能幫助您
這個就看到時候的優惠幅度以及砍價能力，還有，認識4S店的人也會有很多優惠的
目前來看，2012款 奔騰B50 1.6L 手動 時尚型 商家報價是7.58萬-9.38萬
如您還有疑問可繼續追問。
7. 奔騰b50半軸油封怎麼換
首先把輪胎拆掉，然後把半軸一端的固定螺絲拆掉，把下肢臂的三角固定螺絲擰掉，再把半軸的變速箱端螺絲拆除，最後把法蘭拆除就可以進行更換了。
最初的汽車後軸是死軸，後軸既要承擔車重又要傳遞動力。隨著傳動軸的出現，後軸演變為兩根活動的半軸。
早期的半軸是不浮式的，半軸既要傳違區動扭矩，還要承受各種載荷。後來，半軸內端軸承支承在差速器殼上，成為半浮式，廣泛用於小客車上。
載重汽車和大客車的載荷較大，採用全浮式半軸。個別小客車採用3/4浮式的半軸。
半軸油封的作用：
半軸油封處於底盤下部，半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。
半軸油封漏油，會使驅動橋內潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內，引起制動不好，危及安全行車。
8. 奔騰b50變速箱二檔連軸軸承怎麼拆卸
端是花鍵槽,2檔,1檔,比較細,後端是個齒輪,叫一軸常嚙齒輪,端面中間掏個洞的是一軸, 能伸入到離合器摩擦片是動力輸入軸 二軸前端用滾針軸承伸入到一軸那個洞里,後端是花鍵槽,比較粗,裝傳動軸萬向節叉,最大的是一軸常嚙齒輪,其次是4檔,3檔,是動力輸出軸,一軸二軸是同軸心的 二軸上一共有5個齒輪,最大的倒檔齒輪,其次是1檔,2檔,五檔是一軸二軸直接傳動,3檔依次排列.靠近一軸的齒輪最小,是4檔齒輪,五速變速箱 沒有5檔齒輪,不經過中間軸減速 中間軸一共6個齒輪
9. 更換變速箱一軸軸承該怎樣操作
更換變速箱一軸軸承分操作步驟如下：1、安放防溜止輪器2、拆卸傳動軸、變速箱支座螺栓及拉桿，支撐發動機3、卸變速箱連接螺栓，取下變速箱總成，放出廢油4、拆下離合器軸承、撥叉及撥叉軸5、拆下一軸端蓋，取出一軸總成6、打開保險片，擰下螺母，把軸承從一軸上取下7、檢查軸承與軸承的配合間隙。如檢測超限，應予修復8、將新軸承加熱快速裝入一軸上，裝上螺母，鎖緊保險9、將一軸總成裝入變速箱殼體，裝配前端蓋並擰緊螺栓。在空檔位置傳動第一軸承，應轉動靈活，無卡滯現象10、檢查並裝配離合器軸承、撥叉及撥叉軸，加註規定的潤滑油11、裝配變速箱總成、傳動軸、連接拉桿、緊固螺栓。
10. 如何取出鑲嵌的壞軸承，鑲嵌在變速箱殼體上的齒輪軸承，如何能取出呢
您好，非專業人士請勿自行拆卸。否則會帶來更多不必要的麻煩。
軸承的拆卸要仔細進行，特別注意不能損傷軸承及各零件。所以，在拆卸時，要根據圖紙研究拆卸方法、順序，調查軸承的配合條件，採用合適的工具，以確保拆卸工作萬無一失。在具體過程中，各部分都有特別要注意的地方：
1、錐孔軸承的拆卸：拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。另外大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹，拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的可能，最好將螺母作為檔塊使用為好。
2、內圈的拆卸：內圈的拆卸，可以用壓力機械拔出最新簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。
大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。
NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。
3、外圈的拆卸：拆卸外圈，要事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一邊均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。