『壹』 干什麼用軸承的多啊
使用環境支配軸承的使用量。 對於需要旋轉的地方就有可能需要使用到軸承。 比如：1.汽車製造， 汽車裡面有N多個零部件，其中軸承就佔了很多，有輪轂軸承，深溝球軸承，圓錐滾子軸承，無油軸承等2.電鑽：電鑽裡面就是用的電機級深溝球軸承3.冶金：冶金用到的軸承就比較大了，比如調心滾子軸承，推力圓錐滾子等4.洗衣機：洗衣機裡面有轉軸也是使用的軸承。。。。。。。。。。等等這些都是使用軸承。 就連我們一直在使用的電腦硬碟裡面也有軸承，我們的抽屜也有軸承，列印機裡面也有軸承，當然了，電腦硬碟和列印機裡面的軸承，一般工廠生產的質量是無法達到要求的。
『貳』 簡述滾動軸承在汽車相關部位的應用
汽車上的軸承應用
滾動軸承的軸承圈及滾動元件一般用高純度的特種鉻合金鋼製成，硬度相當高。但是如果潤滑不良、選型不當、安裝欠妥就可能引起故障。不過，軸承即使在正常的條件下使用，內部元件滾動面在交變壓應力的影響下也會發生材料疲勞，以至剝離而無法使用，因此軸承有其壽命的限制。以日本NTN提供的資料，既使是一組相同軸承在同一條件下運轉，其壽命也有很大的差異，這是因為材料疲勞本身就具有『離散性』。因此，所謂滾動軸承的額定基本壽命，是一組相同的軸承在同一條件下進行運轉時，90%（可靠性90%）不發生滾動疲勞性剝離的運轉總轉數或總旋轉時間。軸承好象關節點，它的質量直接關繫到汽車的運行質量。但是，在大批量生產的軸承中難以保證每一隻軸承都完全達到平均質量標准之上，一些新車在使用過程中會提前出現這種或哪種故障是不足為奇的。軸承在汽車上應用十分廣泛，承擔了重要的職責。從發動機、底盤到電氣總成，都應用到軸承。汽車用的軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。
滑動軸承主要用於發動機上。滑動軸承通常分為兩種，一種是襯瓦式薄壁軸承，形似瓦片俗稱軸瓦；另一種是襯套，又稱銅套，形狀為空心園柱體。襯瓦式薄壁軸承主要用於承托發動機曲軸和連桿。襯套主要用於支承凸輪軸軸頸及活塞銷，但也用於汽車其他地方，例如底盤的轉向節主銷襯套、避震鋼板銷襯套、齒輪襯套和電機襯套等，它們起減摩中間體的作用。
曲軸和連桿軸承看似瓦片構造筒單，但對其性能要求很高。雖然有潤滑系統的潤滑油將機件與軸承接觸面隔開，但近年隨著發動機不斷向高速、增壓強化發展，軸承的油膜壓力增大，油膜厚度減少，軸承的工作環境惡化，對曲軸和連桿軸承的材料及製造要求也越來越高。一般軸承採用雙層金屬形式，有些則是多層形式，第一層為鋼質瓦背以保證機械強度，第二層為軸承合金以保證表面工作性能，常用一種稱為巴氏合金的材料；第三層是在上述兩層的基礎上再鍍以極薄的合金，以進一步改善表面工作性能。
相對軸瓦而言，凸輪軸襯套的工作壓力比較少，它的材料通常是用青銅或是鋼背鍍合金，這類材料的襯套還廣泛應用在主銷、制動蹄片、車門門鉸、安全帶卷軸等地方。汽車上用的襯套材料比較多，例如用於起動機、風扇的含油金屬襯套，用於避震鋼板銷及刮水器上的用聚合材料做成的襯套等等。
滾動軸承廣泛用於汽車上的各個機械與電氣總成上。主要有變速器、轉向器、水泵、風扇、離合器、差速器、前後輪和傳動軸上。
滾動軸承有球形及滾子兩種，按照承受負荷的大小及方向不同又分為向心軸承和推力軸承，向心軸承適合承受徑向（重直於軸心線）負荷，推力軸承適合承受軸向（平行於軸心線）負荷，還有一種同時承受徑向和軸向力的向心推力軸承。其實，現在幾乎所有的滾動軸承都可以在一定條件下同時承受徑向負荷和橫向負荷，只是偏重於哪一方面或者兩者兼顧。滾動軸承主要分有滾珠軸承、滾柱軸承和滾針軸承，按照作用不同分置在汽車上的各個部位。
變速器的傳動軸一般為兩端支承。由於變速器軸比較長，設計時通常將一側的軸承取為固定側軸承，它承受徑向和軸向兩種負荷，起到固定軸與齒輪箱之間的相對軸向位移的作用，一般採用向心推力滾珠軸承。另一側的軸承稱為自由側軸承，僅承受徑向負荷，軸向可以相對移動，以解決因變速器齒輪運轉時因溫度變化而產生的軸的伸縮問題和安裝時產生的誤差，可以採用滾柱軸承。
『叄』 滾輪軸承主要用途是什麼
復合滾輪軸承—combined bearing， 又稱組合滾輪軸承，最早是由歐洲人設計出來的。 復合滾輪軸承是由軸向和徑向兩個滾輪軸承組裝而成的，減小軸承體積，簡化安裝結構，從而降低了製造成本。復合滾輪軸承徑向和軸向的承載能力都比較大，各配件可替換性強，越來越多的應用在各種門架升降系統中。 目前在國內常州市恩克軸承有限公司生產的滾輪軸承質量是不錯的，屬國內一流！
『肆』 什麼東西用軸承最多 都在那個城市
用軸承多的城市主要是工業城市，長三角地區，常州，無錫 蘇州 淄博 長垣 等城市都可以，
就我知道的來說
6310用量大的是煤礦上，質量普通的就可以
『伍』 軸承主要是什麼行業用的多
軸承用途十分廣泛，在機械、礦山、冶金、化工、建築、汽車、鐵路、航空、儀表、石油、船舶以及軍工等等各行各業都有應用。
各行業使用的軸承類型根據行業特點有所不同：
1，深溝球軸承：可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合
主要用途：汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件
電氣：通用電動機、家用電器
其他：儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械
2，角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°
接觸角越大軸向負荷能力也越大
接觸角越小則越有利於高速旋轉
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合
高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用於機床主軸
角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉
主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
3，四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸
主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機
4，調心球軸承
由於外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上
主要用途：木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承
5，圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用於承受重負荷與沖擊負荷，也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用於機床主軸
主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械
備註：四列圓柱滾子軸承能承受教大徑向載荷，不能限制軸向位移，常用於軋機等重型機械。
6，實體型滾針軸承
有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同，但由於採用滾針，體積可以縮小，並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用
主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機
7，圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於承受重負荷與沖擊負荷
按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大
外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆
後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性
該類軸承還多使用英制系列產品
主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置
8，調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式
由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用於承受重負荷與沖擊負荷
圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆
圓錐孔有以下兩種（錐度）：
1:30（輔助代號：K30）……適用於240、241系列
1:12（輔助代號：K）………適用於其他系列
外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。內圈上也可開設油孔和油槽
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承
9，推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成
與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）
主要用途：汽車轉向銷、機床主軸
10，推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻
可承受單向軸向負荷
軸向負荷能力大，軸向剛性也強
主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械
11，推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合
非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承
可承受單向軸向負荷
該類軸承佔用空間小，有利於機械的緊湊設計
大多僅採用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用
主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置
12，推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊准確引導
設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷
雙向軸承將中圈與軸配合，但由於採用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位 主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：單向：起重機吊鉤、石油鑽機
『陸』 現在哪個行業使用軸承最多
軸承主要是機械行業上使用，軸承的用途主要是構成機構中的轉動副，凡是有機械的地方就有軸承，如食品、輕工、紡織、車輛，家電等等。可以說沒有軸承就沒有機械，也就沒有現代的工業。
軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
『柒』 軸承使用在哪裡的，具體一點（我知道很多地方都有，但它是怎麼固定的是套在什麼上面）
軸承分為滑動軸承和滾動軸承。
滑動軸承分為:整體式、對開式、可調節式。
滾動軸承按承受載荷的方向可分為：
1、向心軸承——主要承受徑向載荷。、
2、推力軸承——只承受軸向載荷。
3、向心推力軸承——可同時承受徑向和軸向載荷。
滾動軸承按滾動體的形狀可分為：球軸承、滾子軸承和滾針軸承等。
你說的那種軸承里邊是圓珠子的，這種軸承比較常見。像鼠籠式電機里邊裝的就是比較常見的軸承。滾珠在內圓和外圓之間。做成圓珠是為了減少受力面積，減少摩擦。像兩極的三相電機轉速在2500-3000r/min之間，如果做成不規則的形狀，會增加很多無用功，甚至會損壞設備。軸承還有壓力軸承，錐形軸承很多種根據受力情況的不同應選用不同的軸承。
軸承也分很多等級 C級、D級、E級、G級 C高 G低
現在又分為p2、p3、p4、p5、p6等p2高p6低。希望對你有用。
『捌』 軸承的主要應用場合
1、冶煉廠、礦山、鋼鐵廠軋壓機械設備耐力軸承。
2、發電廠、燃機、電機廠動力設備高要求軸承。此類設備多為連續運轉，軸承受力大，裝拆麻煩，不便更換，所以要求軸承質量十分穩定、耐磨耐壓。
3、印刷、包裝機械、食品機械、特殊軸承和外球面軸承。
4、塑料、化纖機械、薄膜拉伸、特殊軸承和高溫軸承。
5、玩具、鍾表、電子、音像設備精細軸承。
6、紡織、洗染，製鞋、煙草機械選用軸承。此類軸承小巧玲瓏，高效耐用，要求轉速高、噪音極小
7、啤酒、飲料設備、醫葯設備選用軸承。
8、破碎、陶瓷機械、精細化工機械選用軸承。此類設備工作環境較差，多有水霧、濕氣、灰塵、酸鹼等影響，要求軸承密封性較強，汕脂充足合理，最好能適時添加油脂。
『玖』 滾輪軸承主要用途是什麼
滾輪軸承，一般情況下所受的承載能力較大，能夠適用於各種安裝尺寸大小受限制的支撐結構。在軸承的安裝之前，一般都會注入適量的潤滑脂。所以在通常的情況下，產品安裝完成之後，用戶就不需要再單獨加入潤滑油了。產品的封面進行封閉了，已達到能夠起到密封的作用，並且能夠承受在較小的軸向環境下進行滑。這種產品，還有相對比較長的使用壽命，受很多的用戶所推崇。
而作為軸承同類的支承滾輪軸承，同樣也可以承受較高的負荷，也能夠承受外界沖擊所帶來的負荷壓力。但是這種產品的結構更加緊湊多樣，而且運行過程中的旋轉精度也相對較高，市場上所擁有較多的品種，安裝起來也比較容易簡單。在現代企業生產過程中，被廣泛應用於各種行業領域中，比如機床、冶金等行業。
『拾』 滾輪軸承用於具體那些機械行業及機器設備中
這種軸承主要應用到大軸徑小軸承座、需要有小量軸向串動的地方，但是要求轉速較低。