鑄造廠噴漆怎麼噴

❶ 金屬材料應該怎樣噴漆，噴什麼漆 才能不掉漆呢

金屬噴漆首先需要做好表面處理，其次是選對底漆。

碳鋼、鑄鐵基材適用的油漆底漆很多，大部分油漆都可以用，一般先噴底漆，後噴面漆，底漆用以提高附著力和防銹性能，選用環氧類的底漆，如環氧底漆、環氧富鋅底漆等。

表面處理分為除油和噴砂打磨，首先去除表面油污油脂，可用溶劑擦洗或鹼液清洗，然後水洗去掉殘留溶液，然後機械噴砂達到瑞典除銹Sa2.5級標准，粗糙度30-70μm，或手工除銹達到St3級標准，粗糙度達到30-70μm。參考標准GB 8923-88《塗裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》

環氧底漆塗裝可噴砂可打磨，但是環氧富鋅底漆必須噴砂。

對於鍍鋅鋼板是另一種處理方式，需要使用專用底漆，基材表面光滑使用其他油漆容易脫落，可使用ED1000環氧底漆，鍍鋅鋼板專用漆。對基材無需噴砂，只需使用溶劑擦洗清除油污油脂即可，對產生銹跡的地方打磨干凈，節省人力物力。

❷ 如何在金屬表面噴漆

金屬表面噴漆的工復序：物面制清理→噴第一遍底漆→批第一道膩子→磨砂紙→批第二道膩子→砂紙打磨→噴第二遍底漆→批第三道膩子→水砂紙打磨→噴第三道底漆→水砂紙打磨→噴第一遍漆→水砂紙打磨→噴第二遍漆→水砂紙打磨→噴第三遍漆→擦砂蠟、上油蠟→擦亮。

金屬表面噴漆是一種保護金屬不被氧化腐蝕的方法，良好的噴漆塗裝保護層保持連續完整無損，結合良好，能夠成為抑制腐蝕介質侵入的屏障，延緩金屬物品性能下降或狀態的劣化。

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塗料性能的影響

塗料的性能對塗裝金屬防腐抗蝕性能有很大關系，優質塗料在惡劣條件都可以有效保護金屬，塗料的種類不同則性能各異。根據塗料性能，適用環境等諸條件有的放矢的選擇塗料的種類，才能夠更有效地發揮噴漆裝膜層的抗蝕保護作用。

影響塗裝保護層性能的因素主要由構成塗膜的合成樹脂、填料等及結晶度、溶解度等決定。漆基、溶劑和助劑的選擇要恰當，混合比例必須嚴格按照工藝要求，要確保攪拌充分均勻，確保稀釋至規定的工作粘度。

❸ 噴漆的技巧走槍的手法

一、噴漆的技巧

1、稀釋劑一定不能多放，只能少放。1∶08~1。

2、噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底在用原漆蓋。

3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓槍距離及速度。

4、若漆面呈現厚薄差距太大，要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。

5、噴漆時要從內往外，後往前，高往低噴，注意細節及死角。

6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。

7、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。

8、噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。

二、走槍的手法

1、噴槍扳機的控制。

扳機扣得越深，液體流速也大。開始時的供漆量很小，隨著噴槍的移動，逐漸加大供漆量，直到走槍將結束時再將扳機放開，使供漆量大大減少，從而獲得一種特殊的過渡效果。

2、噴槍與工作表面的角度。

噴槍與工作表面必須保持垂直（90°），絕對不能由手腕或手肘作弧形的擺動。

3、噴槍嘴與工作表面的距離。

正常的噴塗距離應與噴槍的氣壓、噴槍的扇面調整大小以及塗料的種類相配合。一般噴塗距離為20cm左右，實際距離可通過對貼在牆上的紙張試噴而定，如果噴塗距離過短噴塗氣流的速度就越高， 會使塗層出現波紋；如果距離過長，就會有過多的溶劑被蒸發，導致塗層出現橘皮或發干，並影響顏色的效果。

4、噴槍的移動速度。

噴槍的移動速度與塗料乾燥速度、環境溫度、塗料的粘度有關，一般應約為30cm/s的速度勻速移動。噴槍移動過快，會導致塗層過薄，而噴槍移動過慢，會導致出現流掛的現象。

5、噴塗壓力。

正確的噴塗氣壓與塗料的種類、稀釋劑的種類、和稀釋後粘度有關，一般調節氣壓0.35～0.5MPa,或進行試噴而定。壓力過低極有可能霧化不好， 會使稀釋劑揮發過慢，塗料像雨淋一樣噴塗到工件的表面，容易產生「流淚」「針孔」「起泡」等現象。而壓力過高極有可能過蒸發，嚴重時形成干噴現象。

6、噴塗方法，路線的掌握。

噴塗方法有縱行重疊法、橫行重疊法、縱橫交替噴塗發。噴塗路線應按照「從高到低、從左到右、從上到下、先里後外」的順序進行。在行程終點關閉噴槍，噴槍第二次單方向移動的行程與第一次相反，噴嘴與第一次行程的邊緣平齊，霧形的上半部與第一次霧形下半部重疊，兩次走槍重疊幅度應為1/3或1/2左右。

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噴漆槍的日常保養

1、用毛刷刷洗風帽上的漆霧，清洗時並注意助氣孔和風帽內是否有油漆殘留，應確保清洗干凈，否則殘漆乾燥後會影響後續使用噴槍造成霧化不均勻。清洗各助氣孔只能使用耐溶劑的毛刷和竹製牙簽等軟質工具，切忌使用鐵絲等硬質器具，否則會損傷助氣孔形態，影響助氣孔氣流而造成漆霧不正常。

2、從溶劑中取出頂針用棉布擦拭乾凈後裝入槍體，再裝上清洗干凈的風帽，連接氣源輕扣扳機，利用空氣壓力沖出空隙內的溶劑，必要時還需要對頂針密封部位滴低粘度潤滑油，防止磨損密封圈。

3、清洗噴槍時還有一個重點在噴壺口和壺蓋的密封圈位置，一定清洗干凈，否則乾燥後殘漆使噴壺和槍體粘接，下次使用難拆下，連續多次強行拆下會損傷壺蓋密封圈，從而造成漏漆。

4、對噴槍還應定期清洗噴嘴，拆卸噴嘴前必須先拆頂針，否則會造成頂針變形。

5、對於使用很少的噴槍每次清洗必須全面，並對機械運動部位添加潤滑油，扣動扳機使潤滑油完全濕潤運動機件，下次使用前先用少量溶劑噴塗1~2秒後方可噴漆，防止潤滑油污染塗料，造成塗膜弊病。

❹ 噴漆要怎麼噴才噴得均勻

第一、必須要對牆面先做好基層的處理，比如說要將牆面上的水泥渣用鏟刀刮掉，然後還要將灰塵全部清理干凈。

第二、用水泥砂漿對牆面開裂處或者是不平整的地方先進行找平和修補。

第三、等修補層干透之後刮第1遍膩子，再刮膩子的時候，必須要以豎向進行刮抹，不然刮下來的膩子是花的，需要刮第2遍和第3遍。

第四、給牆面塗抹一層底漆，塗抹底漆之前，必須要保證之前刮的膩子已經完全乾燥。

第五、用噴槍對牆面噴塗乳膠漆，噴塗的過程當中，一定要保證乳膠漆的厚度，不能太厚，也不能太薄，如果太厚，那麼牆面的乳膠漆會出現起皺的現象，如果太薄沒有辦法蓋住底漆。

注意事項：

1、噴塗不均勻，局部和全面過厚，易流掛。

預防：控制塗層厚度適中；

2、稀釋劑過量，塗料粘度偏低，易流掛

預防：避免過來加入稀釋劑，且避免加入非配套稀釋劑；

3、被塗面溫度過高和過低，易流掛

預防：噴塗時調節車間溫度，嚴格控制塗料的施工黏度和溫度；

4、噴塗操作不當，重槍過多，或噴塗距離和角度不正確，易流掛

預防：使用正確的噴塗方式，噴槍離工件不要太近，噴槍與工件保持直角，勻速走槍，噴槍與工件成直角，噴槍與被塗工件保持30CM左右距離；

❺ 噴漆工藝是怎樣過程

1、白茬表面處理：需油飾的木作表面（飾面板封過一遍底漆）如有灰塵、污跡、膠漬、鉛筆道等必須進行處理，汽釘帽露在表面的要將其沖進木作表面1—2㎜。
2、 刷底漆：刷底漆時應注意調配好底漆濃度。塗刷時順木紋由上至下，由左至右均勻塗刷二遍，塗刷時避免堆油流掛，底漆要求刷四遍以上（不含封底漆）。
3、堵膩子：底漆刷過一遍後便可對汽釘眼、拼縫等進行堵膩子，膩子的調制是根據飾面板色調由立德粉、水質顏料加水攪拌而成，打膩子時要求膩子塗抹飽
滿並突出木作表面，作為乾燥收縮砂磨的餘量。
4砂光打磨：待膩子乾燥後，用360號水磨砂紙進行砂光打磨，操作時應用力均勻，不得磨透露底，陽角處要特別注意，如有磨透露底時，應及時調色修補。
5、 噴面漆：
1) 噴面漆之前要對現場進行清掃，撒水灑地，確保空氣中無灰塵。
2) 噴面漆之前要對面漆進行過濾處理。
3) 噴面漆之前，底漆面用360號水磨砂紙沾肥皂水打磨到位，面漆要求噴二遍以上，噴槍與面板距離適當，避免汽霧附著面板。
4) 噴面漆要做好牆面保護處理，同時要打開門窗通風，現場嚴禁點明火。
5) 面漆噴完後，漆膜表面應平整光滑、手感柔和、色澤一致，無流掛、無皺皮。面漆噴過後，漆面與其它部位銜接處要清晰醒目、楞角分明。
6) 面漆噴過後，應迅速將滴落、污染牆、棚、地面、窗檯處處理干凈。

❻ 噴漆的流程是什麼

1、車體作防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。

2、打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。

3、除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。

4、貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。

5、塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。

6、填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。

7、打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。

8、特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。

9、打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。

10、除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。

11、貼護：貼上遮蔽紙。

12、噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。

13、打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。

14、檢查：檢查打磨效果，可做微填。

15、除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。

16、貼護：對車身做貼護遮蔽。

17、除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。

18、面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

19、噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。

20、清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

21、烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。

22、打蠟拋光。

23、遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。

汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成污染）。

噴漆安全操作事項

1、在進行噴塗前必須先檢查噴塗的氣壓是否正常，同時確保過濾系統清潔。

2、檢查空氣壓縮機和油水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔凈。

3、噴槍、噴漆軟管和調漆罐要存放在干凈的地方。

4、除了用吹風槍和粘塵布除塵外，其它所有噴塗前的工序都應該在烤漆房外完成。

5、在烤漆房只能進行噴塗和烘烤工序，而且烤漆房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴塗時的空氣循環系統以產生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內。

6、必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護用具才能進入烤漆房進行操作。

7、在進行烘烤作業時，必須將烤漆房內的易燃物品拿出房外。

8、非必要人員，不得進入烤漆房。

❼ 鋼結構噴漆怎麼噴

鋼結構噴漆前應對鋼材的表面進行處理，然後用電弧噴塗設備進行噴漆。

建築鋼結構工程的表面處理應在鋼結構製作安裝驗收合格後,嚴格按設計規定的除銹方法進行,並達到規定的除銹等級。除銹前鋼材表面的毛刺、焊縫葯皮、焊接飛濺物、油污、塵土、酸、鹼、鹽等污染物清理干凈。

油污的清除方法根據工件的材質、油污的種類等因素來決定,通常採用溶劑清洗或鹼液清洗。構件的保養漆,根據具體情況處理,如塗層完好,可用砂布、鋼絲絨打毛,清理後直接噴塗底漆。塗層損環的,必須全部清除。

鋼結構噴漆在國內的應用電弧噴塗長效防腐技術於20世紀90年代起，金屬噴塗技術中尤以電弧噴塗應用最為普遍，其應用前景也更為廣泛。電弧噴塗防腐原理是利用電弧噴塗設備，對兩根帶電的金屬絲(如鋅、鋁等)進行加熱、熔融、霧化、噴塗形成防腐塗層，外加有機封閉塗層的長效防腐復合塗層。

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一、電弧噴塗噴層類別：

1、抗高溫氧化塗層。

2、耐腐蝕性氣體塗層。

3、耐磨損塗層。

4、熱障塗層。

5、抗熔融金屬塗層。

6、耐化學介質腐蝕塗層。

二、電弧噴塗操作規程：

一、噴砂除銹：

1、電弧噴塗工藝要求必須採用噴丸機進行機械噴丸除銹。

2、噴丸機械用的壓縮空氣必須乾燥，無油污。

3、噴丸材料必須清潔、乾燥、無油污，可用石英砂、鐵砂、金剛砂等，粒度在03-4mm之間。

4、噴砂後構件表面應乾燥，無灰塵、油污、銹層氧化皮。基體呈鋼灰色，質量達到國際通用瑞士標准sa25級，表面粗糙度大Rz40-80um。

5、及時更換噴砂設備中的磨損部件，非操作人員不得使用，禁止將噴砂槍對著人體任何部位。要注意防塵。

6、設備專人操作，直立放置，避免震動和撞擊。連接管路必須可靠，嚴禁漏氣。

7、噴砂現場必須封閉，現場施工人員穿防塵砂衣或戴防塵口罩等。

二、電弧噴塗：

1、電弧噴塗前，首先檢查構件表面是否乾燥，無灰塵、油污、銹層氧化皮，基體呈鋼灰色，表面粗糙度達RZ40-80um，方可實施電弧噴塗操作。

2、噴砂除銹後的構件應及時電弧噴塗，間隔時間晴天不超過12小時（雨天不應超過2小時)。

3、操作人員必須帶防護罩和穿防護服。

4、電弧噴塗完畢，用壓縮空氣清掃鋅塗層表麵灰塵與油污，間隔不超過3小時塗刷底漆封閉。

5、夏天施工，封閉底漆噴刷3小時後，方可進行中間漆的塗刷。

6、面漆塗刷5小時前應先噴塗一遍稀釋劑，以軟化中間漆膜，增加中間漆與面漆層間的結合力。

7、電弧噴塗鋅層厚度保持在120-150um，封閉底漆厚50-70um。中間漆厚50-70um，面漆厚50-70um。

8、電弧噴鋅（塗）構件在封閉孔漆塗刷之前應妥善保管，防止灰塵油污的二次污染或潮濕再生銹。

9、盡可能的做到電弧噴塗與封孔漆塗刷連續進行，封孔漆塗刷後要逐面仔細檢查，不得有漏噴、針孔、氣泡、流淌等缺陷和損傷。

10、經防腐處理的金屬構件，在搬運過程中要採取保護措施保護塗層，防止碰、撞損傷塗層。