為什麼軸承內圈比外圈耐用

❶ 軸承內圈旋轉，外圈旋轉有區別嗎

軸承套在軸上，內圈和軸之間沒有相對運動，外圈相對於軸旋轉。
誰轉動是相對的，假如讓外圈固定，則內圈和軸一起旋轉；
假如讓內圈和軸固定，則外圈旋轉。
不論誰旋轉，理論上內圈和軸是固定的，沒有相對運動。這是理想情況，實際中內圈和軸之間如果不採取過盈配合等固定措施，有可能發生摩擦。比如輪滑鞋的軸和軸承。
有問題追問，沒問題採納！

❷ 為什麼軸承內圈剝落嚴重，外圈基本無剝落

因為軸承內圈的總接觸面積小於外圈的總接觸面積。
軸承接觸面剝落是由於受力過大引起的。軸承內圈的總接觸面積小於外圈的總接觸面積，即軸承內圈的受力情況比外圈更惡劣。
所以軸承內圈剝落嚴重，外圈基本無剝落。

❸ 滾動軸承的優缺點是什麼

滾動軸承用軸承鋼製造，並經過熱處理，因此，滾動軸承不僅具有較高的機械性能和較長的使用壽命，而且可以節省製造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬。

滾動軸承內部間隙很小，各零件的加工精度較高，因此，運轉精度較高。同時，可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對於精密機械是非常重要的。缺點：摩擦系數大，功率消耗多。

內部間隙大，加工精度不高。滑動軸承吸收和傳遞相對運動零件間的力，保持兩零件的位置和定位精度。另外，還要將定向運動轉換為旋轉運動（如往復活塞式發動機）。支承轉動的軸及軸上零件，並保持軸的正常工作位置。

滾動軸承（rollingbearing）是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成，內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用。

滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命；保持架能使滾動體均勻分布， 引導滾動體旋轉起潤滑作用。

支承轉動的軸及軸上零件，並保持軸的正常工作位置和旋轉精度，滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。

❹ 滾動軸承一般採用內座圈固定外座圈轉動，這有利於提高軸承壽命嗎

滾動軸承一般採用內座圈固定外座圈轉動，這有利於提高軸承壽命嗎——答案是肯定的。
滾動軸承不是「單獨」使用的，其軸上，或齒輪傳動、或皮帶輪、鏈輪傳動，等。軸承所受徑向力方向是相對固定的，如果，軸承外圈「完全固定」，則承受徑向力的那部分滾道，會很快磨損，而外圈其它部分的滾道卻還「完好如初」。如果，軸承外圈有圓周竄動（間歇的微小的轉動），則外圈滾道就可以均勻磨損，有效地提高軸承壽命了。所以，一般滾動軸承相對的，外圈與箱體軸承孔配合「較松」，內圈與軸配合「較緊」。

❺ 軸承外圈固定比內圈固定好為什麼請高手回答！謝謝！

沒有這回事，內外圈都要固定，不然要麼跑外圈，要麼跑內圈，都要引起震動。

❻ 軸承轉外圓好還是轉內圓好

1. 軸承套在軸上這個轉動指的是內圈與外圈的相對轉動，效果是一樣的。內圈

2. 和軸之間沒有相對運動，外圈相對於軸旋轉。
   誰轉動是相對的，假如讓外圈固定，則內圈和軸一起旋轉；
   假如讓內圈和軸固定，則外圈旋轉。

3. 不論誰旋轉，理論上內圈和軸是固定的，沒有相對運動。這是理想情況，實際中內圈和軸之間如果不採取過盈配合等固定措施，有可能發生摩擦。

4. 軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度。

❼ 電氣師傅賜教·電機軸承走內圈和外圈是什麼意思··怎麼理解·造成其走內圈和外圈的主要原因是什麼·

電機軸承走內圈是指電機軸經多次拆裝造成軸徑變小或軸承內圈製造超出公差（內圈直徑大於軸徑）、或因軸承抱死，總之就是軸比軸承內圈細，電機轉動時軸承滾珠及內圈都不轉動，也稱「刷內圈」。可將磨損的電機軸經補焊後車回原尺寸、更換軸承即可修復。
電機軸承走外圈是指電機因多次拆裝造成端蓋軸承座直徑大於軸承外圈直徑、或軸承外圈製造超出公差（軸承外圈直徑小於軸承座直徑）、或因軸承抱死，總之就是軸承外圈直徑小於軸承座直徑，電機轉動時軸承內圈、外圈均轉動，也稱「刷外圈」。可更換電機端蓋、軸承修復。
造成電機軸承刷外圈或刷內圈的最主要原因還是軸承缺乏潤滑、抱死居多。

❽ 圓柱軸承、滾珠軸承哪個耐用哪個好為什麼

兩種軸承的用途不一樣，使用的環境和場所也不同。
滾珠軸承主要是採用滾動磨擦，改變了軸承的摩擦方式，這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現象，有效提升了風扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的使用壽命延長。所帶來的缺點就是工藝更為復雜，導致成本提升,同時也帶來更高的工作噪音。一般是用在低載荷機械傳動的設備中。因為滾珠軸承的承載面積小，在高速運轉的情況下極易出現嚴重的機械性損傷，所以在重載荷的機械傳動中往往採取滾針式軸承以加大承載面，提高機械傳遞效率和降低機械性損傷。
滾子軸承通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導,保持架,滾子和引導套圈組成一組合件，一般是可分離型的軸承。此種軸承安裝、拆卸比較方便，尤其是當要求內、外圈與軸和殼體都有過盈配合時更顯示出其優點。一般只用於承受徑向負荷，只有內、外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。與外形尺寸相同的深溝球軸承相比，此種軸承具有較大的徑向載荷能力，從結構上看，也適用於高速旋轉。

❾ 從有利於滾動軸承壽命的角度看,外圈固定轉動比內圈固定外圈轉動好，對不對

對，在高轉速時這個就明顯了，外圈直徑大，在相同的角速度下起離心力大，容易造成軸承更大的磨損。