輪胎軸承拆不下來有什麼好方法嗎

『壹』 長安奔奔mini前輪軸承怎麼拆下來

長安奔奔mini前輪軸承怎麼拆下來應該是方法有誤，拆除前輪軸承的方法如下:

1、拆輪胎。拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承;拆軸承緊固螺帽。用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

2、拆制動鉗。用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂;拆剎車盤。把在外面的剎車盤取下來，假如剎車盤拆不下來，可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下。

3、拆前輪軸承。軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。

4、裝新軸承。把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋;裝剎車盤、制動鉗。裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。這一是需要先把前輪胎拆掉，然後才把羊角拿下來的，然後才用壓力機把壓力機把軸承壓掉，即可更換了。

5、提倡到修理店叫師傅幫你處理。

軸承作用：

究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。

而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由於摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

『貳』 汽車去掉輪胎後裡面的軸承怎麼卸下來

工具：千斤頂；套筒 19MM（卸車輪）；套筒 15MM，卸剎車卡鉗及剎車卡鉗座；套筒 13MM卸車輪軸承，長裙套筒34MM，卸車輪軸緊固螺帽；T25，卸剎車盤螺釘。

工序：

1，找個平坦的位置停好車，松開腳剎。在其餘三個車輪前後墊好磚石固定車輪。用千斤頂頂起車輛。卸輪胎。

2，卸剎車片卡鉗，將卡鉗用鐵絲固定在減振支柱上。卸卡鉗座。卸卡鉗時，液壓頂座壓緊了剎車片，可用榔頭柄或螺絲刀頂等往回頂剎車液壓頂座（維修手冊是用C形鉗）。

3，用T25卸剎車盤緊固螺釘，卸剎車盤。

4，用34MM長裙套筒卸車輪軸緊固螺帽。（一定要用34MM的長裙套筒或重型套筒，普通的梅花扳等都沒法拆卸）

5，卸ABS插頭。

6，卸車輪軸承，三個13MM的緊固螺栓。

7，用木方墊在車輪軸上，輕敲木方，取下車輪軸承。（手冊是用三爪拉馬卸出，簡單的方法就是墊木方輕敲，不能使勁敲，力量過大會把支柱敲偏，使四輪定位不準。）

『叄』 普桑如何拆前輪胎軸承

步驟如下：
1.拆輪胎。拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗,把它們拆下後,才能看到前輪軸承。
2.拆軸承緊固螺帽。用開口起把軸承外面防塵蓋拆下,就能看到固定軸承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。
3.拆制動鉗。用18梅花扳手,拆下固定製動鉗的兩個螺絲,把制動鉗慢慢取下來,以防剎車油管斷裂。
4.拆剎車盤。把在外面的剎車盤取下來,如果剎車盤拆不下來,可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上,用對應扳手擰緊螺絲,就可把剎車盤拆下。

『肆』 軸承斷了拆不下來怎麼辦

可以用小型拉碼器拉出。

滾動軸承的拆卸，是機械維修中的重要拆卸內容之一。拆卸必須遵照軸承拆裝的基本規則，而且還要針對不同的軸承採用不同的拆卸工具和拆卸方法。軸承與軸為緊配合、與座孔為較松配合時，可將軸承與軸一起從殼體中拆出，然後用壓力機或其它拆卸工具將軸承從軸上拆下來。

拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。

這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的擋塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。

大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的危險，最好將螺母作為擋塊使用為好。

『伍』 汽車輪胎螺絲拆完為什麼拔不出來汽車輪胎卸不下來怎麼辦

輪胎是汽車得以行駛上路的重要零件，行駛路上難免遇到車胎破了，如果有備胎可以換上。但是常見的情況是，螺絲卸完了輪胎拔不出來。這種情況該怎麼辦呢?
汽車輪胎螺絲拆完為什麼拔不出來
輪胎的拆卸過程我們不會經常進行，通俗來講，我們不會閑著沒事拆輪胎玩兒，而因為長時間的行駛，加上固定螺絲預緊力的作用，會導致輪胎輪轂和傳動軸的固定法蘭「粘」在一起。
拆卸輪胎後，需要給輪胎施加一個不平衡的力，讓輪轂和法蘭分開，最簡單有效的方法就是直接用腳踹一下輪胎的上半部分，用力踹幾下就能把輪胎拿下來，而且不會對輪轂產生任何損壞。
另外，用合適的撬棍在懸掛受力部位撬輪胎，然後轉動輪胎在不同的位置再撬都可以的。無論採用哪種方法，都要保證安全，以免輪胎掉下來時砸到自己的腳。
汽車輪胎卸不下來怎麼辦
首先肯定是用升降機設備或千斤頂在懸掛底部受力點把車頂好，等螺絲拆松後，再把車升高至輪胎離地後，正常情況下把全部螺絲松完就可以把輪胎取下來了。當輪轂和剎車碟、輪轂軸承等接觸部位生銹粘合在一起無法取下來，為了安全最好是擰一個或兩個輪胎螺母、擰幾個絲回去。然後再用腳蹬或用撬棍撬。
當輪胎取下來後，可以用粗點的砂紙對輪轂和剎車碟、輪轂軸承的接觸位置的銹跡打磨處理，然後塗點黃油方便安裝。
輪胎螺絲卸不下來怎麼辦
先用千斤頂輕輕抬起汽車一點點，在輪胎離開地面之前就要擰松車輪的螺母。這樣擰動螺母的時候輪胎不會根河轉動，但有時由於螺母太緊或生銹，或者是其他原因，螺母不能擰下來，甚至扳手也會因用力過大而損壞。
有一個原始有效的方法，用碎布或紙巾蘸一點點汽油或者機油之類的易燃的東西，在要擰的螺母上點燃，加熱一小會，並在螺母熱的時候用扳手輕輕一扳就可擰開螺母。

『陸』 汽車去掉輪胎後的軸承怎麼卸下來

工具：千斤頂；套筒
19MM（卸車輪）；套筒
15MM，卸剎車卡鉗及剎車卡鉗座；套筒
13MM卸車輪軸承，長裙套筒34MM，卸車輪軸緊固螺帽；T25，卸剎車盤螺釘。
工序：
1，找個平坦的位置停好車，松開腳剎。在其餘三個車輪前後墊好磚石固定車輪。用千斤頂頂起車輛。卸輪胎。
2，卸剎車片卡鉗，將卡鉗用鐵絲固定在減振支柱上。卸卡鉗座。卸卡鉗時，液壓頂座壓緊了剎車片，可用榔頭柄或螺絲刀頂等往回頂剎車液壓頂座（維修手冊是用C形鉗）。
3，用T25卸剎車盤緊固螺釘，卸剎車盤。
4，用34MM長裙套筒卸車輪軸緊固螺帽。（一定要用34MM的長裙套筒或重型套筒，普通的梅花扳等都沒法拆卸）
5，卸ABS插頭。
6，卸車輪軸承，三個13MM的緊固螺栓。
7，用木方墊在車輪軸上，輕敲木方，取下車輪軸承。（手冊是用三爪拉馬卸出，簡單的方法就是墊木方輕敲，不能使勁敲，力量過大會把支柱敲偏，使四輪定位不準。）

『柒』 汽車換前輪軸承拆不下可以用氧割割下來嗎

汽車換前輪軸承拆不下不可以用氧割割下來。
用氧氣割時氣割下來的鐵渣會破壞軸的其它表面，從而影響新軸承的安裝，而且氣割的溫度較高，稍有不慎會使軸退火。
軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。如果拆不下可以用拉馬。

『捌』 轎車輪胎軸承一體了拿不下來

轎車輪胎軸承一體了拿不下來1、先拆掉輪胎，然後拆掉剎車鍋。
2、在剎車盤和半軸導管連接的地方有四個螺絲，拆掉。
3、然後就可以用力往外拉半軸了，軸承就在半軸上。

『玖』 怎麼把軸承從軸上拆卸下來

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

『拾』 福田風景G7前輪軸承太緊拆不了怎麼辦

拆輪胎。把G7前輪胎拆下能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承；拆軸承緊固螺帽。用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽，就可以了。