1. 皮帶輪軸承
皮帶的長度將會發生變化，這就是說你的中心距發生了變化。
2. 一個軸上有四個皮帶輪，應該有幾個軸承，軸承應該分別安裝在軸哪個部位兩段還是皮帶輪之間詳細說一下
1.
軸承是用來支撐軸的。
2.
只有皮帶輪做惰輪時才會在皮帶輪中間放軸承。
3.
你這個情況，所有皮帶輪都是傳遞動力的，不能裝軸承。
4.
你這個圖，是不理想的，相當於變速箱，一般採用齒輪變速（雙聯齒輪，空套齒輪），很少有用皮帶輪做變速的
3. 離心機電機皮帶輪上為什麼有個軸承
皮帶輪上有軸承，你的意思沒理解，在皮帶輪下方我們有機器裝軸承的，不知道你說的是哪個位置。
4. 漲緊輪軸承有何作用
漲緊輪輪微有晃動,表明軸承巳有磨損.漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。
1、漲緊輪軸承的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度，變滑動摩擦為滾動摩擦。
2、軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
3、漲緊輪軸承來把松邊頂緊，這個就是張緊輪軸承。用來調節皮帶、齒輪、發動機的松緊。
緊邊那面也有一個軸承，那是惰輪，它主要起到改變皮帶方向和增加皮帶輪和皮帶包角的作用。
5. 中心裝有軸承的三角皮帶輪是通用零件嗎叫什麼名稱
中心裝有軸承的三角皮帶輪為壓緊皮帶用的墮輪,一般情況下不通用.只是按使用情況而加裝的.
比如,汽車發動機聯動水泵,冷氣等的皮帶組,某些絲印設備等
6. 漲緊輪軸承有什麼作用
漲緊輪軸承的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度，變滑動摩擦為滾動摩擦。
軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
7. 皮帶軸承和飛輪是同一個么請大神幫我解答一下,這到底是什麼東西有何用途
皮帶輪是傳遞動力：飛輪是增加慣性減少無功損耗。
由於設計不同皮帶輪軸承和飛輪軸承有時是同一個，有時也不是同一個。
皮帶輪軸承和飛輪軸承無論是同一個或不是同一個它們的功能都是減少摩擦力
8. 大型皮帶輪傳動用什麼軸承好
使用7號軸承。圓錐滾子軸承。
9. 軸和軸承用什麼配合，軸和皮帶輪用什麼配合，需要什麼附件
軸和軸承的配合:
（1）軸承配合一般都是過渡配合，但在有特殊情況下可選過盈配合，但內很少；
（2）因為軸容承與軸配合是軸承的內圈與軸配合，使用的是基孔制，本來軸承是應該完全對零的，我們在實際使用中也完全可以這樣認為，但為了防止軸承內圈與軸的最小極限尺寸配合時產生內圈滾動，傷害軸的表面，所以我們的軸承內圈都有0-幾um的下偏公差來保證內圈不轉動，所以軸承一般選擇過渡配合就可以了，即使是選擇過渡配合也不能超過3絲的過盈量；
（3）配合精度等級一般就選6級，有的時候也要看材料，還有加工工藝，理論上7級精度有點偏低了，5級配合的話就要用磨；
（4）一般選用是：
軸承內圈與軸配合，軸選k6;
…….外……孔……，孔選K6或K7
軸和皮帶輪的配合:
電機軸和皮帶輪間隙配合，然後加的定位鍵,如果是 過度配合的話,電機軸發熱膨脹會漲壞皮帶輪,因此要有間隙!
10. 離心機電機皮帶輪上為什麼有個軸承
^_^，應該說離心機皮帶使用防靜電阻燃皮帶，這是有可燃氣體或者靜電要求的場合電動設備都要求可靠接地！！！