卡死軸承怎麼卸下來

㈠ 軸承壞了怎麼取出來

先用《化油器清洗劑或清銹劑》清洗軸承卡住的部位，2加點柴油，《稀的油脂滲透一下》3敲擊.敲擊在用拉馬.4不行用液壓拉馬5沒有直接用拿砂輪機切割軸承一條縫隙在敲下來，6注意別切到軸，引起軸細，軸承裝配不緊而失效。

㈡ 軸承銹在軸上怎麼取下來

當軸承和軸生銹或燒死了難以拆卸時，以下三種方法：1、敲擊法2、氣割法3、拉出法。
敲擊法
「敲擊」二字看上去腦補的畫面就很暴力，但是在沒有適用的工具時，只能選擇使用大錘配合扳手等其他工具生敲硬砸，硬生生的將軸承敲震出來。此法雖然簡單易行， 但容易損傷主軸，應用此法應注意敲擊的位置要准確，力道應適中。維修工建議：如果沒有專業維修工具的情況下，此方法可以一試。在修理之前一定要把利弊同車主說清楚。
氣割法
當軸承與軸完全燒住了的時候,使用敲打的方法無濟於事,一部分人會選擇氣割的方法,這種方法,對軸承是破壞性的傷害,技術不熟練的話會傷到軸,一般都是小心翼翼的割,花費的時間需要40~50分鍾,割下來的軸承都是五馬分屍,多年經驗的老師傅都知道,傷了軸代價就大了，花費的會更大。
維修工建議：使用這種方法就代表更換新軸承，對軸也會造成一定損壞。
拉出法
拉出的方法：是採用專門的拆卸工具輪轂軸承拔出器，直接固定在輪轂上，只需要5~10分鍾就能將軸承拉下來。遇到難搞的情況時，只使用軸承拔出器有時會拔不下來就需要用到拉馬配合使用10噸、20噸、40噸，根據難搞的情況選擇，不會損壞軸承。簡單方便，省時省力。

㈢ 鏈輪軸承卡死如何取出軸承（卡環卡住軸承的）

利用熱漲冷縮原理！先冰凍一下，再用尖一點的東西用錘子敲出來!
再看看別人怎麼說的。

㈣ 軸承太緊拆不了怎麼辦

在間隙里倒一些機油。再進行拆解。

㈤ 有什麼好方法把卡死的軸承內外套卸下來

1，如果環境允許，高水平的氣焊工可以用乙炔槍把軸承的內外圈割下來而不損傷軸。
2，還可以在內圈上焊個鐵塊，用液壓拉馬拉下來，要注意安全
3，有時用乙炔槍加熱一下軸承的內圈，也能用錘子打下來
以上幾個辦法你都試試吧

㈥ 怎麼把軸承從軸上拆卸下來

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

㈦ 軸承拆卸方法

內/外圈的拆卸

拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。

這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

圓柱孔軸承的拆卸

用壓力機最為簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，才能拆卸。NU 型、NJ 型圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後再拉拔的方法。

錐孔軸承的拆卸

拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的擋塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的危險，最好將螺母作為擋塊使用為好。

擊卸法

擊卸是一種最簡單、最常見的拆卸方法。它是借錘擊的力量，使相互配合的零件產生位移而互相脫離，達到拆卸目的的一種拆卸方法。

擊拆常用的工具是手錘，即普通鉗工手錘、沖子和墊塊。沖子用鋼料製成，受錘擊的頂部加工成球形，使與工件接觸的一端通常鑲以軟金屬，如銅、鋁等，並做成平的或適合工件的形狀，以保護工件表面不受損傷。

㈧ 鏈輪軸承卡死如何取出軸承（卡環卡住軸承的）

軸承卡死說明了軸承滾道已經損害，所以無所謂保護軸承。
但為了確保轉軸不在敲擊力作用下跳動變形，一般採取拉馬的方式頂住軸心，抓外圈拆除，因為還有卡簧卡住，再拆除前需要用卡簧鉗先取出卡簧。
如果軸承裝配過緊，拉馬拉不動的話，可以再拆除卡簧後，用壓機將軸從軸承孔中取出。

另外如果軸承沒有壞，那麼就不能用拉馬了，這樣軸承滾珠受力會損傷，需要做2個半環用螺絲連接成一個整環，並頂住軸承內圈，用壓機將軸從軸承內孔中壓出，這樣軸承拆除後還能正常使用。

㈨ 軸承斷了拆不下來怎麼辦

可以用小型拉碼器拉出。

滾動軸承的拆卸，是機械維修中的重要拆卸內容之一。拆卸必須遵照軸承拆裝的基本規則，而且還要針對不同的軸承採用不同的拆卸工具和拆卸方法。軸承與軸為緊配合、與座孔為較松配合時，可將軸承與軸一起從殼體中拆出，然後用壓力機或其它拆卸工具將軸承從軸上拆下來。

拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。

這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的擋塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。

大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的危險，最好將螺母作為擋塊使用為好。