聯軸器兩個軸承不一樣大怎麼選用

Ⅰ 聯軸器如何選擇

這個過程包含了很多不同的性能因素，包括力矩、軸的偏差、硬度、轉速、空間要求等等，聯軸器需要滿足所有這些以便使系統正常的運轉。在選擇聯軸器之前，需要我們對這些聯軸器的性能和其應用進行詳盡的了解。不同類型的聯軸器存在著其自身的優缺點。本文旨在向伺服聯軸器的終端用戶介紹不同類型聯軸器在各種伺服系統中的應用，同時幫助終端用戶指出在設計製造過程中要考慮的因素及如何有效連接不同產品來正確選擇合適的聯軸器。選擇適合的伺服聯軸器是整個系統設計的重要部分，會很大影響到系統的整體性能表現。基於此原因，在設計過程中應盡早地考慮聯軸器，並把分別把各種聯軸器的和系統的功能目標排列對照，這樣可以避免在運動控制的實際運用中經常產生的問題。我們討論的上述每種聯軸器都有其各自的特點，使其可適用於各種不同的應用中。但是，單一品種的聯軸器不能適應於每種應用領域中。這使得目前市場上有各種品種的聯軸器，給設計工程師選擇最適合的聯軸器使系統表現最優化且使用壽命長。除了在文章中提到的五種運動控制的彈性聯軸器、滑塊聯軸器、梅花聯軸器、波紋管聯軸器、膜片聯軸器，還生產有軸套和剛性聯軸器。每一件鉅人公司的產品在生產過程中運用特別的步驟來保證其最高性能水準和漂亮外觀。為方便閱讀，本文一分為六，詳細描述各種聯軸器的特性，希望能為您提供一點幫助。彈性聯軸器彈性聯軸器通常由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。彈性聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來適應各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優勢，在很多步進、伺服系統實際應用中，彈性聯軸器是首選的產品。一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。彈性聯軸器主要有以下兩個基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。螺旋槽型彈性聯軸器有一條連續的多圈的長切槽，這種聯軸器具有非常優良的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差，最適合用於糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，從而導致聯軸器的過早損壞。盡管長的螺旋槽型聯軸器能在承受各種偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的情況下對聯軸器的剛性也有同樣的影響。扭力負載下過大的回轉間隙會影響聯軸器的精度並削弱其整體的性能。螺旋槽型彈性聯軸器是一種比較經濟的選擇，最適合用於低扭矩應用中，尤其在聯接編碼器和其他較輕的儀器中。平行槽型彈性聯軸器通常有3－5個切槽，以此來應付低扭矩剛性問題。平行槽型考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短，短的切槽可以使聯軸器的扭矩剛性增強並交疊在一起，使它能夠承受相當大的扭矩。這種性能使它適用於輕負荷的應用。例如，伺服電機與滾珠絲桿的聯接。不過這種性能隨著切槽尺寸的增加，其軸承負荷也會加大，但大多數情況下，都能足夠有效地保護軸承。增加尺寸意味著增加承受偏心的能力。現在大多數的彈性聯軸器都是用鋁合金材質做的，廣州鉅人自動化設備有限公司還提供不銹鋼材質生產的彈性聯軸器。不銹鋼彈性聯軸器除了耐腐蝕外，同時也增加了扭矩承受能力和剛性，甚至能達到兩倍於鋁合金制同類產品。然而這種增加的扭矩和剛性在一定程度上會被增加的質量和慣性而抵消。有時候負面影響也會超過其優點，這樣使用戶不得不去尋找其它形式的聯軸器。滑塊聯軸器滑塊聯軸器是由兩個軸套和一個中心滑塊組成。中心滑塊作為一個傳遞扭矩元件通常由工程塑料製成，特殊情況下可選擇其它材料，比如金屬材料。中心滑塊通過兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側的軸套聯接在一起，從而達到傳遞扭矩的目的。中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但中心滑塊並不貴，也很容易更換，更換後仍能發揮其原有的性能。滑塊聯軸器常用於一般常用電機，個別的場合也可以用來聯接伺服電機，在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力，因此它們之間的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大。滑塊聯軸器不像其它的聯軸器，它沒有能像彈簧一樣工作的彈性元件，因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負荷加大。不管如何，這種系列的聯軸器比較物超所值，能選擇不同材料的滑塊是這種聯軸器的最大優勢。 廣州鉅人自動化設備有限公司可根據客戶的具體要求提供多種原材料中心滑塊的選擇來適應不同的應用。一般來說，一類材質適用於零間隙、高扭矩剛性和大扭矩的情況下，另一類材質適用於低精度定位、無需零間隙、但具有吸收震動和減小噪音的功能。非金屬滑塊還具有極佳的電氣絕緣作用，可以充當機械保險絲來用。當工程塑料的滑塊損壞後，傳遞作用將被完全終止，從而達到保護貴重的機械零件。這種設計適用於大的平行相對位移。滑塊聯軸器分體的三部分設計，限制了它補償軸向偏差的能力，比如不能用在推拉式應用中。同時，因為中心滑塊是浮動的，兩軸運動必須保證滑塊不會脫落。梅花聯軸器梅花聯軸器主要有兩種類型，一種是傳統的直爪型的，另一種是曲面（內凹）爪型的零間隙聯軸器。傳統的直爪型梅花聯軸器不適合用在精度很高的伺服傳動應用中。零間隙爪型梅花聯軸器是在直爪型的基礎上演變而來的，但不同的是其設計能適合伺服系統的應用，常用於聯接伺服電機、步進電機和滾珠絲桿。曲面是為了減少彈性梅花間隔體的變形和限制高速運轉時向心力對它的影響。零間隙爪型聯軸器由兩個金屬軸套（通常採用鋁合金材質，也可以提供不銹鋼材質）和一個梅花彈性間隔體結合而成。梅花彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，並以此保證了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯軸器時，使用者一定要注意不能超過生產商給出的彈性元件的最大承受能力（保證零間隙的前提下），否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能，還可能在發生嚴重的問題後使用者才會發現。梅花聯軸器具有很好的平衡性能和適用於高轉速應用（最高轉速可達30000轉/分鍾），但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。另一個值的關注的問題是梅花聯軸器的失效問題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞並不會中斷，同時兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續傳遞扭矩，這很可能會導致系統出現問題。根據實際應用選擇合適的梅花彈性間隔體材料是本聯軸器的一大優勢，廣州鉅人自動化設備有限公司可提供各種彈性材料的梅花間隔體，不同的硬度和溫度承受力，讓客戶選擇合適的材料滿足實際應用的性能標准。膜片聯軸器膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒於其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用於伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜於波紋管聯軸器。另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什麼類型的聯軸器了，廣州鉅人自動化設備有限公司可以為您提供相關咨詢服務。波紋管聯軸器波紋管聯軸器由兩個軸套和一個薄壁金屬管組成，通常它們是由焊接或粘結的方式連接在一起。盡管很多其它的材料可用，但最常用的還是不銹鋼金屬管材料和鋁合金材質軸套。不銹鋼波紋管具有優良的剛性、強度，經常用液壓整形來製造。加氫重整就是把薄壁管放置在機器上，利用液壓和特殊的工夾具使其成型。這種波紋管的特點使其成為理想的用在運動控制中的元件。薄而均勻的金屬管在承受三種軸之間基本的偏差時而引起負荷時可以使其易彎曲，這三種基本偏差為軸向偏差、偏心和偏角。一般情況下波紋管聯軸器可以承受1°－2°的偏角，0.1mm－0.2mm的偏心和-1.5mm－+0.7mm軸向偏差。波紋管聯軸器這種薄而均勻的管壁使其產生很低的軸承負荷，保持旋轉各點的恆量，而不像其他聯軸器那樣破壞循環的高負荷點和低負荷點，並且在承受扭矩負載時保持剛性。扭矩剛性是決定聯軸器精準度的主要因素，剛性越好傳遞的精度越高。在適用於伺服系統應用的聯軸器中，波紋管聯軸器是剛性最好的，在適應高精度和高重復性應用中是最理想的聯軸器。針對易腐蝕場合中，廣州鉅人自動化設備有限公司可以提供不銹鋼軸套的波紋管聯軸器，不過這樣增加了重量從而降低了這種聯軸器的性能優勢。使用鋁合金軸套的波紋管聯軸器在實際應用中的低慣性，這在當今的迅速反應系統中是十分重要的性能。剛性聯軸器剛性聯軸器，顧名思義，實際上是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負載時也無任何回轉間隙，即便是有偏差產生負荷時，剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環境下，因為它無法補償由於高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。當然，如果相對位移能被成功的控制，在伺服系統應用中剛性聯軸器也能發揮很出色的性能。尤其是小規格的剛性聯軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優越性能，且在實際應用中，剛性聯軸器具有免維護，超強抗油以及耐腐蝕的優點。雖然過去人們不贊成把剛性聯軸器用在伺服傳動中，但近來由於其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小規格的鋁合金剛性聯軸器越來越多地應用在運動控制領域中。

Ⅱ 兩根軸承怎麼連接 兩根不一般粗的軸承不能用焊接 還能用什麼方法連接

有點麻煩。
1. 換成統一的軸；
2. 兩根軸的結合處安裝軸承進行固定，但是轉起來麻煩。
3. 兩根軸結合處做一個驅動。

Ⅲ 聯軸器可以用來連接兩個不同直徑的軸嗎要是可以該怎麼選

可以選用不同的軸徑孔。
可根據您的軸徑按樣本選擇，（樣本上是最小的孔徑）。

Ⅳ 聯軸器怎麼選型

聯軸器是連接提升機兩軸承並傳遞扭矩的重要部件，除了上述兩種功能之外，還可以補償兩個軸承在製造或安裝過程中出現的誤差所造成的軸線偏移。具備緩沖、吸振和安全保護等功能。在聯軸器的選擇上，首先要確定類型，然後在確定聯軸器的型號。

提升機聯軸器的類型需要根據提升機所在的工作環境、需要達到的工作強度和提升物料堆提升機的要求來進行。中小型的減速器所使用的輸入軸和輸出軸都可以採用彈性柱銷形式的聯軸器，這種聯軸器設計和加工、安裝拆卸簡單，成本極低，並且可以適當的緩沖減震。

當提升機兩個軸的對中精密度比較好，可以選用凸緣聯軸器。凸緣聯軸器可以傳遞扭矩更大，剛性更好。

若是用在鏈接電動機軸和減速器高速軸的聯軸器，因為這兩個軸的轉速高，需要減少啟動載荷。所選用的聯軸器需要具有緩和沖擊的作用，所以，要選擇轉動感能較小又具有彈性的套柱銷聯軸器。

鏈接減速器和工作機的聯軸器在選擇上可以選用可移動式的聯軸器。因為此處軸承轉動速度比較小，需要傳遞的扭矩較大。加上減速機和工作機不是在同一個基座上的，所以，在選擇聯軸器的時候要考慮到大距離的軸線偏移，要選擇承受能力高，具備較大軸線偏移補償的發剛性可移動聯軸器。

如若工作機在工作時振動比較大，振動太大會影響到減速器內部傳動件的正常工作，所以，聯軸器選擇需要考慮到緩和沖擊和避免振動的問題。此處需要選用帶有彈性的彈性套柱銷聯軸器。

Ⅳ 聯軸器連接兩根直徑不同的軸時，必須用同一型號的么

可以，不過軸的尺寸不要相差太多，而且選擇聯軸器的時候必須要按照粗的一端匹配要有足夠的機械加工餘量，另一個你要看看你的細軸一端軸的力矩能不能達到，如果達不到軸承和軸用的時間不會太長。

Ⅵ 聯軸器尺寸怎麼選，

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

1、所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

2、由製造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

3、許用的外形尺寸和安裝方法，為了便於裝配、調整和維修所必需的操作空間。對於大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

4、考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

(6)聯軸器兩個軸承不一樣大怎麼選用擴展閱讀：

聯軸器的安裝注意事項

1、安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，梅花聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。

2、檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小於其軸伸長度10— 30mm為好。

3、為了便於安裝，最好是將兩個半聯軸節放在120-150℃的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝後保證軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。

4、檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3-4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內。

Ⅶ 對於聯軸器的選用有哪些要求

聯軸器的選用要求：

1、所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器；對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。
2、聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對於高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。
3、聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件製成的不需潤滑的聯軸器此較可靠；需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感，而且容易老化。
4、兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整後，難以保持兩軸嚴格准確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。
5、安恆聯軸器的製造、安裝、維護和成本。在滿足便用性能的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。例如剛性聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用於低速、剛性大的傳動軸。

Ⅷ 聯軸器如何選擇

1、 根據馬達形式選擇合適的聯軸器。例如根據三菱電機，山洋電機，安川電機，松下電機，東方馬達等不同品牌選擇合適的聯軸器。
2、 根據用途和工況等選擇適合的聯軸器。例如有水潮濕的環境可選擇防銹且不易腐蝕的SUS或樹脂制聯軸器，同時這些聯軸器還適用於潔凈室環境；有油環境可選擇耐油性優異的高強度鋁合金聯軸器；有化學葯品環境可選擇抗腐蝕耐老化的SUS或高強度鋁合金聯軸器；用於快速高精度定位的裝置，可選擇金屬膜片式聯軸器等。
3、 根據規格選擇。根據所需的外形尺寸，安裝尺寸，扭矩要求，轉速，容許偏心等參數選擇合適的聯軸器。

Ⅸ 如果聯軸器連接的兩周的軸頸不同怎麼辦

怎樣去選擇正確的聯軸器2009-11-02 21:391、選用標准聯軸器。設計人員在選擇聯軸器時首先應在已經制定為國家標准、機械行業標准以及獲國家專利的聯軸器中選擇，只有在現有標准聯軸器和專利聯軸器不能滿足設計需要時才需自己設計聯軸器。

2、選擇聯軸器品種、型式

了解聯軸器（尤其是撓性聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式，當聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器；需要過載保護時，宜選擇安全聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型。

3、聯軸器轉矩計算

傳動系統中動力機的功率應大於工件機所需功率。根據動力機的功率和轉速可計算得到與動力機相聯接的高速端的理論短矩T；根據工況系數K及其他有關系數，可計算聯軸器的計算轉矩Tc，。聯軸器T與n成反比，因此低速端T大於高速端T。

4、初選聯軸器型號

根據計算轉矩Tc,從標准系列中可選定相近似的公稱轉矩Tn，選型時應滿足Tn≥Tc。初步選定聯軸器型號（規格），從標准中可查得聯軸器的許用轉速[n]和最大徑向尺寸D、軸向尺寸L0,就滿足聯軸器轉速n≤[n]。

5、根據軸徑調整型號

初步選定的聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯軸器型號。新設計的傳動系統中，應選擇符合GB/T3852中規定的七種軸孔型式，推薦採用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按聯軸器產品標準的規定。

6、選擇聯接型式

聯軸器聯接型式的選擇取決於主、從動端於軸的聯接型式，一般採用鍵聯接，為統一鍵聯接型式及代號，在GB/T3852中規定了七種鍵槽型式，四種無鍵聯接，用得較多的是A型鍵。

7、選定聯軸器品種、式、規格（型號）

根據動力機和聯軸器載荷類別、轉速、工作環境等綜合因素，選定聯軸器品種；根據聯軸器的配套、聯接情況等因素選定聯軸器型式；根據公稱轉矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規格（型號）。為了保證軸和鍵的強度，在選定聯軸器型號（規格）後，應對軸和鍵強度做校核驗算，以最後確定聯軸器的型號。

Ⅹ 聯軸器的連接的兩軸徑一個是38一個是27 怎麼選

聯軸器是沒有27的內孔的，聯軸器內孔主要有：
6、7、8、9、10、11、12、14、16、18、19、20、22、24、25、28、30、32、35、38、40、42、45、48、50、55、56、60、63、65、70、71、75、80、85、90、95、100、110、120、125、130、140、150、160、170、180、190、200、220、240、260、280、300、320、340、360、380、400、420、440、450、460、480、500、530、560、600、630.
聯軸器是標準的，唯一的辦法是把軸頭直徑Φ27改成Φ28
在配聯軸器。
首先要確定選那個型式的聯軸器，比如是選柱銷聯軸器還是凸緣聯軸器等，然後再確定打下