怎麼判斷軸承的徑向力和軸向力

1. 如何求滾動軸承的徑向載荷和軸向載荷

當量動負荷：
P=Fr
當Fa/Fr小於等於e
時
P=XFr＋YFa
當Fa/Fr大於e
時
系數e、X和Y取決於f0Fa/C0的關系，其中f0為計算系數（軸承供應商提供的產品表裡有），Fa為軸向負荷,C0為額定靜負荷。
f0Fa/C0
e
X
Y
0.172
0.19
0.56
2.30
0.345
0.22
0.56
1.99
.
.
.
.
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.
不少你具體算我再給你吧.
當量靜負荷:
P0=0.6Fr+0.5Fa
如果P0小於Fr,應使用P0=Fr
以上都是深溝球的.
順便問一下你是哪個城市的?

2. 如何確定軸承的軸向力與徑向力是通過計算還是通過測量

計算
也有手冊可以查

3. 什麼是軸向力和經向力

1，徑向（英文radial direction）指在徑向平面內通過軸心線的方向，在軸承術語中，通常有徑向游隙，徑向平面等。沿直徑或半徑的直線方向，或垂直於軸的直線方向。
2，軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。
(3)怎麼判斷軸承的徑向力和軸向力擴展閱讀：
區別徑向與軸向
1、徑向就是沿直徑或半徑的直線方向，或垂直於軸的直線方向。在地表，通常指以某一點為中心點的切平面中，通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中，特指通過某一中心點（線）延展出來的磁力線方向。
2、軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。
徑向剛度:
徑向剛度是主軸或軸承、絲杠等剛性零部件在徑向產生單位變形所需的力。剛度是指材料或結構在受力時抵抗彈性變形的能力。是材料或結構彈性變形難易程度的表徵。材料的剛度通常用彈性模量E來衡量。在宏觀彈性范圍內，剛度是零件荷載與位移成正比的比例系數，即引起單位位移所需的力。它的倒數稱為柔度，即單位力引起的位移。剛度可分為靜剛度和動剛度。
徑向負載：
與軸線平行的方向稱軸向；與軸線垂直的方向（與直徑的方向相同）稱徑向。電機的皮帶輪拉著皮帶，則電機受徑向負載。車床夾著工件鑽大孔，則車床主軸受軸向負載。參考資料：網路-軸向 網路-徑向

4. 軸承軸向和徑向是什麼意思，通俗點的。謝謝了

簡單點，軸就是它的中心軸，徑就是它的直徑。那麼軸向就是中心軸的方向，徑向就是直徑方向了。

軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。

徑向垂直於軸向，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向，徑向與軸向空間垂直。

(4)怎麼判斷軸承的徑向力和軸向力擴展閱讀

影響轉子軸向力的因素很多，運行中引起軸向推力增加的原因如下：

1.壓縮機出口壓力超壓，排氣壓力增加會使軸向推力增加。

2.輪蓋密封，級間密封損壞，內泄漏的加大也會造成軸向力加大，密封損壞得越嚴重，軸向推力增加得越多。

3.平衡裝置密封損壞或者平衡氣源管堵塞，都會造成轉子軸向力的增加。

4.總之，如果軸向力增加得過大，超過推力軸承的承載能力，推力軸承的瓦塊就會損壞。更嚴重會造成轉子的軸向大幅度竄動，轉子和氣缸發生碰撞，造成嚴重的設備事故。

5. 我知道什麼是軸向和徑向載荷，但是你給我一個軸承我不會判斷承受什麼載荷，各位高手指點一二，謝謝

給你的軸承是單（雙）列球軸承時，你的軸是徑向負荷；給你的是平面推力軸承，則你的軸是軸向負荷；給你的軸承是錐型滾子軸承，測你的軸是綜合負荷，徑向、軸向都受力（以徑向為主）。這僅僅是從軸承的形式來說的，不一定是你的軸真正的受力情況。

6. 軸承的徑向及軸向載荷，徑向和軸向分別是什麼意思。

軸向通俗理解就是把軸放進軸承是軸的中心線所在的方向;徑向，顧名思義，就是半徑向外的走向。以深溝球軸承(最常見的，輪滑輪子上有)為例，垂直與兩環所在面的叫軸向，由環的半徑指向就是徑向。

7. 什麼是徑向與軸向

1，徑向（英文radial direction）指在徑向平面內通過軸心線的方向，在軸承術語中，通常有徑向游隙，徑向平面等。沿直徑或半徑的直線方向，或垂直於軸的直線方向。

2，軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。

(7)怎麼判斷軸承的徑向力和軸向力擴展閱讀：

區別徑向與軸向

1、徑向就是沿直徑或半徑的直線方向，或垂直於軸的直線方向。在地表，通常指以某一點為中心點的切平面中，通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中，特指通過某一中心點（線）延展出來的磁力線方向。

2、軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。

徑向剛度:

徑向剛度是主軸或軸承、絲杠等剛性零部件在徑向產生單位變形所需的力。剛度是指材料或結構在受力時抵抗彈性變形的能力。是材料或結構彈性變形難易程度的表徵。材料的剛度通常用彈性模量E來衡量。在宏觀彈性范圍內，剛度是零件荷載與位移成正比的比例系數，即引起單位位移所需的力。它的倒數稱為柔度，即單位力引起的位移。剛度可分為靜剛度和動剛度。

徑向負載：

與軸線平行的方向稱軸向；與軸線垂直的方向（與直徑的方向相同）稱徑向。電機的皮帶輪拉著皮帶，則電機受徑向負載。車床夾著工件鑽大孔，則車床主軸受軸向負載。

參考資料：網路-軸向網路-徑向

8. 何為軸承的徑向和軸向

要充分利用軸承的承載能力，其內外圈必須在其整個圓周及滾道的整個寬度上都得到全表面支撐，只有在安裝軸承內外圈時給予適當的過盈量，才能獲得令人滿意的徑向定位和充分的支撐，軸承所承受直徑方向的力稱為徑向力。
軸承安裝在軸上直徑方向要定位，而軸向（軸的左右側）也要進行定位，和上面相同軸承所承受軸向（軸的左右側）方向的力稱為軸向力。
承受徑向力較大的軸承有深溝球軸承、圓柱滾子軸承、自動調心滾子軸承、調心球軸承等等。
承受軸向力較大的軸承有，所有的推力軸承，角接觸球軸承、深溝球軸承等等。
你可以登入專業軸承網站進行了解更多軸承的知識，如SKF、FAG、NSK都有相關的軸承知識。

9. 軸承的徑向載荷和軸向載荷如何理解謝謝

軸向指的是沿軸的軸線方向，徑向與之垂直是沿軸的半徑方向。所以軸承的軸向載荷是指在軸承的軸線方向上產生的載荷。通俗的講就是會將軸承內圈推出外圈的力。

徑向載荷是指作用方向垂直於軸承軸心線的載荷。

(9)怎麼判斷軸承的徑向力和軸向力擴展閱讀：

軸承與載荷方向的關系：

正常情況下，對於純徑向載荷的使用要求，可以選用深溝球軸承或者是圓柱滾子軸承。而如果是推力球軸承的話，那麼其只適合承適量的純軸向載荷。而且單向推力球軸承僅僅可以承受來自一個方向的軸承載荷。

如果是雙向推力球軸承，或者是雙向推力角接觸軸承，那麼就可以承受兩個方向的軸向載荷。比如如果軸承承受徑向和軸向的聯合載荷的話，那麼通常是要使用角接觸球軸承或者是圓錐滾子軸承。而如果是四點接觸球軸承和雙向推力角接觸球軸承的話，那麼其能夠承受兩個方向的以軸承缶載荷為優勢的聯合載荷。

不過如果聯合載荷中的軸承缶載荷比較大的話，那麼推力軸承只用於承受軸向載荷，而與徑向載荷則沒有關聯。如果用合適的單列向心球軸承或者是用四點接觸球軸承來承受軸向載荷的話，那麼其外圈和座孔之間應當保持適當的徑向游隙。

如果載荷作用偏離軸承中心的話，那麼可能會引起傾覆力矩。不銹鋼軸承廠家介紹，而雙列球軸承均可承受傾覆力矩，不過建議大家選用配對角接觸球，或者是配對圓錐滾子軸承，可用面對面型，背對背型更佳。當然也可以選擇交叉圓錐滾子軸承等。

10. 徑向和軸向的區別是什麼

徑向和軸向的區別是：

1、軸向，通常是指圓柱體類物體旋轉中心的方向，就是與中心軸共同的方向，軸就是中心軸。

2、徑向就是沿直徑或者半徑的直線方向，徑向是相對的，比如一個軸，肯定會有軸心，有軸心就有中心線，垂直於軸心的中心線的任何方向，都可以稱為徑向。

並且軸就是中心軸，徑就是直徑，軸向指的就是中心軸方向，徑向指的就是直徑方向。垂直於表面的是軸向，平行於表面的是徑向。

如何區別軸向與徑向：

1、軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向，徑向與軸向空間垂直，物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。

2、徑向就是沿直徑或半徑的直線方向，或垂直於軸的直線方向。在地表，通常指以某一點為中心點的切平面中，通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中，特指通過某一中心點（線）延展出來的磁力線方向。