A. 軸承裝有滾珠為什麼能減少摩擦力
裝有滾動體軸承和滑動軸承比，由滾動摩擦代替了滑動摩擦，因此摩擦系數減小，所以能減少磨擦力！！
B. 軸承利用什麼減小摩擦力
滾動軸承靠滾動代替滑動來減少摩擦,加上潤滑油 的潤滑效果
滑動軸承靠潤滑油膜或者空氣等介質分離兩摩擦面減少摩擦
C. 軸承利用什麼減小摩擦力
利用磁懸浮技術。我們可以利用磁懸浮技術將車身懸浮在轉動的車軸上，利用軸承定位和聯系二者。這樣軸承就可以不承擔重力，可以極大的消除軸承的摩擦，改善工況。網路：用磁懸浮技術消除軸承的重力摩擦……
D. 車軸軸承 是通過什麼減小摩擦的
軸承都是需要潤滑的,通過潤滑油或潤滑脂,在軸承的動靜兩部分之間產生油膜,減少摩擦力,降低熱量.
E. 軸承滾珠為了增大摩擦還是減小摩擦
剎車皮是通過增大壓力的辦法來增大摩擦的；
輪軸上加潤滑油是使接觸面更光滑來減小摩擦力的；
輪胎上的花紋是通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的；
軸承上的滾珠是變滑動為滾動來減小摩擦的．
故答案為：①③；②④．
F. 車輪與車軸間軸承是利用什麼方法來減小摩擦的
主要是車輪軸承,腳踏板軸承,方向盤軸承需要減少阻力.
減少摩擦力的方法大致有：減小接觸壓力,降低摩擦系數,減小接觸面積,變滑動為滾動摩擦.
加潤滑油是為了減小摩擦系數,車輪軸承加滾珠是為了減小接觸面積,同時將部分滑動摩擦變為滾動摩擦了.
G. 軸承裝有滾珠為什麼能減少摩擦力
因為滾動摩擦的接觸面沒有相對運動,沒有相對運動就沒有摩擦力生成,所以能減小摩擦力.
H. 車軸軸承 是通過什麼減小摩擦的
我們可以利用磁懸浮技術，將車身懸浮在轉動的車軸上，再用軸承定位和聯絡二者。這樣，軸承可以替代輪轂軸承，同時也不承擔重力，極大的減少軸承的摩擦、改善了工況。網路：用磁懸浮技術消除軸承重力摩擦......
I. 車輪與軸之間安裝軸承為什麼能減小摩擦
軸承是套在軸上，但與軸和輪之間有一定的配合，軸承工作是靠滾珠在其運行滾道內純滾動（滑動軸承有油膜）來實現的，意味著車輪相對於車軸是旋轉的，軸承內部存在一定的運轉間隙，防止卡死，如過你直接將車輪套在軸上，你可以想像肯定得給間隙吧，不給間隙就不轉，有間隙，就會有磨損，軸承是標准件，你說你是換軸承好呢還是換車輪和車軸好呢。軸承就是一個支撐。
J. 滾動軸承的內外圈之間裝有鋼球或鋼柱,是通過什麼來減少摩擦的
輪胎上刻有花紋，是在壓力一定時，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力；
滾動軸承的內外圈之間裝有鋼球或鋼柱，是通過用滾動代替滑動來減小摩擦力．
故答案為：增大接觸面的粗糙程度；用滾動代替滑動．