支撐輥軸承的摩擦系數一般為多少

A. 滾動摩擦系數表是多少

滾動摩擦系數表是常用材料的滾動摩擦系數的匯總，包含這些材料在有潤滑劑和無潤滑劑的情況下的的動摩擦因素，靜摩擦因數。部分材料的滾動摩擦系數如下所示：

B. 滑動軸承在液體摩擦工況下的摩擦系數約為多少

滑動軸承一般u=0.01-0.02，有時也達0.1-0.2
常熟市哈軸機電物資貿易，我們代理多種知名軸承，所以很熟悉

C. 摩擦系數一般為多少

那不一定的
μ這東西不一定都是＜1的有的粗糙點的會更大，而且μ不只取決於一個物體的，出題目時通常是會出小於1的，那是為了好算而已，不要被誤解

D. 各種滾動軸承的機械效率一般情況下分別為多少

球軸承0.99,滾子軸承0.98。滾動軸承的機械效率高正是其顯著的優點內之一。
滾動軸承的容摩擦系數比滑動軸承小，傳動效率高。普通滑動軸承的摩擦系數為 0.08-0.12，而滾動軸 承的摩擦系數僅為 0.001-0.005；由於滾動軸承傳動效率高，發暖量少，因而，可以增加光滑油的耗費，光滑維護較為省事。
滾動軸承（rollingbearing）是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成，內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命；保持架能使滾動體均勻分布，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。

E. 滾動軸承和滑動軸承的區別

1、滾動軸承的摩擦系數比滑動軸承小,傳動效率高。一般滑動軸承的摩擦系數為0.08-0.12,而滾動軸承的摩擦系數僅為0.001-0.005；
2、滾動軸承已實現標准化、系列化、通用化,適於大批量生產和供應，使用和維修十分方便；
3、滾動軸承用軸承鋼製造,並經過熱處理,因此,滾動軸承不僅具有較高的機械性能和較長的使用壽命,而且可以節省製造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬；
4、滾動軸承內部間隙很小,各零件的加工精度較高,因此,運轉精度較高。同時,可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。到陌貝網了解更多軸承知識這對於精密機械是非常重要的；
5、某些滾動軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷，因此，可以簡化軸承支座的結構；
6、由於滾動軸承傳動效率高,發熱量少，因此，可以減少潤滑油的消耗，潤滑維護較為省事；
滾動軸承可以方便地應用於空間任何方位的軸上。

F. 滑動軸承與滾動軸承的傳動效率是多少

滑動軸承的效率在0.92~0.96；滾動軸承效率在0.98~0.99。

滑動軸承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無雜訊。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。

滾動軸承（rollingbearing）是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成，內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉。

外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命；保持架能使滾動體均勻分布， 引導滾動體旋轉起潤滑作用。

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一、滑動軸承的組成結構

滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦；滑動摩擦力的大小主要取決於製造精度；而滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。滑動軸承一般工作面均具有自潤滑功能；滑動軸承按照材料分為非金屬滑動軸承和金屬滑動軸承。

非金屬滑動軸承主要以塑料軸承為主，塑料軸承一般都是採用性能比較好的工程塑料製成；比較專業的廠家一般均具有工程塑料自潤滑改性技術，通過纖維、特種潤滑劑、玻璃珠等等對工程塑料進行自潤滑增強改性使之達到一定的性能，然後再用改性塑料通過注塑加工成自潤滑的塑料軸承。

金屬滑動軸承在二十一世紀初使用最多的就是三層復合軸承，這種軸承一般都是以碳鋼板為基板，通過燒結技術在鋼板上先燒結一層球形銅粉。

然後再在銅粉層上燒結一層約0.03mm的PTFE潤滑劑；其中中間一層球形銅粉主要作用就是增強鋼板與PTFE之間的結合強度，當然在工作時還起到一定的承載和潤滑作用。

二、滾動軸承作用

支承轉動的軸及軸上零件，並保持軸的正常工作位置和旋轉精度，滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。

G. 軸承國家標准

國家標准
一、振動加速度國家標准（俗稱Z標）
（1）該標准制定比較早，以測量軸承旋轉時的振動加速度值，來判定軸承的質量等級，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等級。目前國內軸承製造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優劣，僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。
二、振動速度標准（俗稱V標）
1、由於原振動加速度標准還沒有廢除，所以該標準是以機械工業部頒標准出現的，是參考歐洲標准結合我國實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級（等同於國家標准）。分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等級。各種球軸承質量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ；輥子軸承（圓柱、圓錐）質量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等級。
2、以檢測軸承不同頻率段（低頻、中頻、高頻）的振動 b 速度來反映軸承的質量。可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質量問題,保持架的質量問題,比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。目前國內出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業均按照該標准進行軸承質量檢測，同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。
3、軸承質量檢測存在兩個標准並行的局面，而「Z標」質量等級很高的軸承，以「V標」檢測時未必有好的質量表現，兩者之間沒有任何對應關系。這在軸承的質量檢測中是要特別注意的。

H. 圓錐滾子軸承的效率是多少

圓錐滾子軸承效率在0.98到0.99之間，滾動軸承的摩擦系數僅為 0.001至0.005。

簡介：圓錐滾子軸承是用以支撐軸上軸的零件，並與機座作相對旋轉、擺動等運動，可以讓轉動副之間的摩擦盡量降低獲得較高的傳動效率。

I. 軸承當輪子時摩擦系數是多少

一般深溝球軸承的靜摩擦系數為0.002（可查表）
4個輪子為0.002×4=0.008
考慮4個輪子存在軸線誤差，存在額外的摩擦。所以保險起見直接×10
取摩擦系數為0.08
行走過程需要克服摩擦力F=200×0.08=16kg
事實上要移動的話要大於16kg，所以取20kg
這樣即可選型

J. 支撐輥軸承和軋輥軸承有區別嗎

首先看下 支撐輥和軋輥 的定義
支撐輥顧名思義，就是圓柱棍子 機器上能滾動的圓柱形機件的統稱
軋輥是軋鋼廠軋鋼機上的重要零件，利用一對或一組軋輥滾動時產生的壓力來軋碾鋼材。它主要承受軋制時的動靜載荷，磨損和溫度變化的影響。
所以 支撐輥是統稱 軋輥是特定分類

所以相對應的軸承就可想而知了。
支撐輥軸承的話可能單純的支撐旋轉
軋輥軸承的要求就很苛刻了，因為用在軋鋼機上所以要承受耐熱，沖擊負荷等等。

一、軋輥軸承的工作特點
軋輥軸承是用來支撐軋輥的，和一般用途的軸承相比，軋輥軸承有以下特點：
(1)承受很高的單位壓力。由於軸承座外形尺寸受到限制，不能大於輥身最小直徑，且輥頸長度又較短，所以軸承上單位載荷大。通常軋輥軸承的單位壓力p高達2000～4800 MPa，為普通軸承的2～5倍，而且pv值（單位壓力和線速度的乘積）是普通軸承的3～20倍。
(2)運轉速度差別大。不同軋機的運轉速度差別很大，例如，現代化的六機架冷連軋機出口速度已達42 m/s，高速線材軋機出口速度達到100 m/s，而有的低速軋機速度只有0.2 m/s。顯然，不同速度的軋機應使用不同類型的軸承。
(3)工作環境惡劣。熱軋時軋輥都要用水冷卻，且污水、氧化鐵皮等容易落人軸承。冷軋機採用工藝潤滑劑（乳化液等）來潤滑、冷卻軋輥與軋件，它們是不能與軸承潤滑劑相混的。因此，對軸承的密封提出了較高的要求。
因此，對軋輥軸承的要求是承載能力大、摩擦系數小、耐沖擊，可在不同速度下工作，在結構上，徑向尺寸應盡可能小（以便採用較大的輥頸直徑），有良好的潤滑和冷卻條件。