Ⅰ 福田車的油水分離器的作用及工作原理
福田汽車告訴您：柴油油水分離器，也叫柴油濾清器，俗稱：燃油濾芯、濾杯、柴慮、柴油格、手油泵等。
車用有油水分離器屬於燃油濾清器的一種，對於柴油發動機來說主要作用就是過濾燃油中的水分，從而使得柴油達到高壓共軌發動機對柴油的要求。工作原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份，另外，它的內部還有擴散錐，濾網等分離元件以加強油水分離的效果。
一、油水分離器的正確保養
1、放水要及時。每天例行維護保養時，要看一下油水分離器，如果裡面的水過多或者是超過了警戒線，我們就要及時放水了。
2、放水是經常性的。首先，燃油消耗完全後，此時需要把油水分離器中的水及時放出。其次，是更換燃油濾清器後，也要及時把油水分離器中的水及時放出。
3、放水後不要忘記泵油。 當把油水分離器內的水排凈後，一定要記得執行主油泵的注油操作直到注滿燃油泵，避免打不著火。
二、寒冷天氣下注意油水分離器的保溫
1、給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區，有些用戶為了防止油水分離器被凍壞，會對油水分離器進行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料。
2、選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣可以不僅可以防止油水分離器凍壞，還可以防止柴油結蠟等。
總結：油水分離器作為發動機上一個部件，它起著提高柴油質量的作用，而這也正是高壓共軌發動機所需要的。油水分離器一旦出現問題就會導致發動機出現冒煙異常、氣門積炭、發動機功率下降等一系列故障，嚴重的可能導致發動機損壞，所以說油水分離器平常的維護保養還是很重要的∞
Ⅱ 油水分離器有哪些款式
油水分離器按材質分可以做不銹鋼油水分離器、PP材質油水分離器 HDPE材質、
B：按安裝方式選擇地埋式油水分離器、地面式油水分離器、地下室安裝的隔油提升一體化的油水分離器
C：按處理工藝選型的油水分離器 壓縮機用的油水分離器、工業廢水中處理浮油做預處理的工業油水分離器、汽車行業廢水中含油處理的油水分離器、餐廚行業使用的油水分離器、船舶油水分離器
D 按設備工藝選型：氣浮式油水分離器、平流式油水分離器、液壓式油水分離器
廣州綠森環保設備有限公司生產的油水分離器有適合地埋型、安裝於地面上的自動油水分離器，也有油水分離提升一體化的的設備。處理工業含油廢水、酒店餐飲行業的含油廢水、餐廚垃圾滲濾液中做預處理需要的油水分離設備，處理流量2~60t處理量，可上門勘察地形，也可根據實際情況定製油水分離設備。
Ⅲ 船舶油水分離器過濾器材料有哪些
內部有一級濾芯(過濾聚結濾芯)、二級濾芯(分離濾芯),手動或自動排氣氣閥，不銹鋼放水閥、壓差表、直讀式壓差計(根據用戶要求)、在線取樣探頭閥、取樣接頭、安全閥(根據用戶要求)、水面監視器(根據用戶要求)、伴熱裝置(根據寒帶地區用戶要求)等。
Ⅳ 汽車中的油水分離器的作用是什麼都有些什麼
汽車油水分離器的作用主要是將燃油中的水分分離出來，從而使燃油在發動機氣缸內得到更充分的燃燒，使發動機更好的工作。
汽車油水分離器是燃油濾清器的一種，分為有膜過濾油水分離器、親油性材料的油水分離器、無動力油水分離器、破乳油水分離器等，油水分離器在汽車工業、餐飲工業、污水處理工業和石化工業等都有應用。
油水分離器在汽車中的工作步驟：
1、燃油進入過濾分離器後，先由過濾層濾除固體雜質。
2、在破乳層中，將乳化狀態的油水分離。
3、在油水分離器中，小的水滴會凝聚成大的水滴，並保存在集水槽中。
4、通過分離濾芯的斥水作用，將沒有來得及凝聚的小水滴匯集到沉澱槽內，然後從排水閥排出。
5、最後，將已經分離出水分的燃油從過濾分離器中排出。
關於汽車燃油需要注意的事項：
1、盡量加高標號的燃油，可以在一定程度上延長發動機的使用壽命。
2、不同類型的燃油不能混加。
Ⅳ 油水分離器都用什麼材質的
油水分離器有不銹鋼、PVC、PE等材質，山東鵬智環保生產的油水分離設備是工業級304不銹鋼材質，質量挺好的！
Ⅵ 油水分離器用什麼材料做的
用在什麼上面的油水分離器？話說清楚。一般有塑料，玻璃鋼，碳鋼，不銹鋼等，看你要什麼樣的。
Ⅶ 汽車油水分離器水杯是用什麼材質做的
一般是鋁合金材質
Ⅷ 汽車燃油濾清器的材料是什麼
燃油濾清器是串聯在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。燃油器的結構由一個鋁殼和一個內有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。由於電噴濾清器經常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。
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柴油濾清器
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。
柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由於中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發生時，甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發動機部件。傳統的除水方式主要是沉澱，通過漏斗結構。國三以上排放的發動機對水分離提出更高的要求，高的要求就需要採用高性能的過濾介質。
柴油精濾器是用來過濾柴油中細小的顆粒，國三以上排放的柴油發動機主要是針對3－5微米顆粒的過濾效率。
汽油濾清器
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，
使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
汽油濾清器由於汽油發動機的燃燒方式與柴油發動機不同，整體要求不如柴油濾清器苛刻，所以價錢便宜。
維修保養 播報
燃油濾清器是耗材，在車輛使用過程中，需要定期的更換維護，否則會起不到合格的保護作用。具體的更換周期請參見各個濾清器供應商提供產品上的說明。
建議更換時間：汽車每行駛20000公里左右。 [1]
更換汽油濾清器使用注意事項
（1）汽油格和機油格更換安裝後，都要注意介面的密封性，警惕漏油現象；
（2）對於空氣格和空調格，要保證更換後整體的密封性；
（3）愛護汽油格，盡量使用汽車廠家規定的配套標號汽油。
濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。
燃油濾清器的發展
中國濾清器已經走過了30多年，從蚌埠發起80年代國家檢測標准在蚌埠的設立從而推動整個行業的迅速崛起，特別是溫州模式大放光彩，從汽車飾件到汽車零件從汽車外部到內部都有質的飛躍，然而燃油濾清器 即汽油濾清器一直沒有得到重視，他是4濾中換的頻率最少的 ，最容易被忽略的一個產品，汽油濾清器 潛伏多年，隨汽車速度的加快 ，油價快速升溫，環境的蛻變，技能環保，減少碳排放量，汽油濾清器從外置改成內置，從化油器到電噴的改變，內置汽油濾清器已經成為趨勢。
燃油濾清器性能特點
如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器（External）；反之，內部濾清器（Internal）就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。
許多進口車的燃油濾清器採用了鼓形管連接（BanjoFITtings）。為了保證連接密封的可靠性，切不可反復使用同一密封墊，另外，即使採用全新的密封墊，也必須檢驗其連接緊固後的密封性。當燃油系統需要更換「O」形圈時，必須要確保該「O」形圈規格型號准確無誤，並檢驗該圈的彈性和硬度是否合適。
無迴路的燃油系統僅有一隻內部濾清器（在燃油箱內），雖然這種多位一體（all-in-one）的泵、濾清器、輸送單元價格昂貴，但是當燃油輸送受阻或引擎性能因此而下降時，也必須及時進行適當的維護和保養。同時，還需檢查所有燃油管路中的故障和在軟管卡箍處的破裂和卷邊情況。 [2]
更換周期 播報
燃油濾清器的推薦更換周期應根據其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，並不能一概而論。大多數汽車製造商對其外部濾清器正常維護的推薦更換周期為4.8萬km；保守維護的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。如果拿不準，請翻閱車主手冊找出正確的推薦更換周期。
另外，當濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。
Ⅸ 油水分離器一般採用的材料是什麼零件共有多少件知道的幫幫忙，謝謝咯！
有點復雜，如果螺絲也算零件，那多啦
如果大的，那就簡單啦，一個外殼，一個油水分離濾芯，一個泵，沒啦，
Ⅹ 水中含有少量的原油要過濾掉需要什麼材料
氣源過濾器,用於對氣源的清潔,可過濾壓縮空氣中的水份,避免水份隨氣體進入裝置.如是壓縮空氣油水分離器,用於分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質,使壓縮空氣得到初步凈化.兩種設備大同小異.