日本上市公司軸承廠是做什麼的

⑴ 日本有哪些著名軸承企業

日本主要生產的都是中小型軸承，主要產品是深溝球軸承，圓錐滾子軸承，關節軸承等
品牌有 nsk koyo tnt 等我都能做

⑵ 日本軸承的巨頭企業有哪些

八大家這種說法沒聽說過。
日本四大公司：
NSK：日本精工株式會社。成立於20世紀20年代，目前世界前三位，生產全系列軸承。
NTN：日本東洋。成立比NSK稍晚。世界前十，生產全些列軸承。汽車軸承
KOYO：日本光洋。世界前十，生產全些列軸承。汽車軸承
NACHI：日本不二越株式會社。生產工業機器人、鑽頭（世界最優秀之一）。軸承產品只佔一少部分。
四大公司之外：
NMB：生產微型軸承。僅靠微型軸承規模居世界前列（有說世界第六2002年）
IKO：直線運動系列、滾針軸承。
THK：直線運動系列
IJK：精密軸承、微型軸承、加寬軸承。目前在NSK旗下！
ASAHI：日本旭精工。帶座外球面軸承。
FYH：日本小林精工。帶座外球面軸承。
EZO：微型軸承、不銹鋼軸承、特種材質軸承。
另有：KYK（微型軸承）、JNS（滾針軸承）、米思米（玩具用軸承）等。
不知八大家是不是在這些品牌之列！

⑶ 日本五大知名軸承品牌是什麼

日本進口軸承發展史也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。日本進口軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同，日本進口軸承可分為滾動日本進口軸承和滑動日本進口軸承兩類。中國是世界上較早發明滾動日本進口軸承的國家之一，在中國古籍中，關於車軸日本進口進口軸承的構造早有記載。從考古文物與資料看，中國最古老的具有現代滾動日本進口軸承結構雛形的日本進口軸承，出現於公元前221～207年
(秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。新中國成立後，特別是上世紀七十年代以來，在改革開放的強大推動下，日本進口軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。在十七世紀末，英國的c.瓦洛設計製造球日本進口軸承，並裝在郵車上試用以及英國的p.沃思取得球日本nsk進口軸承的專利。十八世紀末德國的h.r.赫茲發表關於球日本進口軸承接觸應力的論文。早期的直線運動日本進口軸承形式，就是一排在撬板下放置一排木桿。這個技術或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時候，雖然還沒有明確的證據。現代直線運動日本進口軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。1883年，弗里德里希·費舍爾提出了使用合適的生產機器磨製大小相同、圓度准確的鋼球的主張。這奠定了創建獨立的日本進口軸承工業的基礎。1895年，亨利·鐵姆肯設計出第一個圓錐滾子日本進口軸承，三年後獲得了專利並成立timken公司。1907年，日本進口軸承工廠的斯文·溫奎斯特設計了最早的現代自調心球日本進口軸承。

⑷ 日本NTN軸承怎麼樣 公司待遇怎麼樣

比較不錯，我就是NTN的員工，假期和四金全部按國家規定，工資的話就看你的實際能力和談判能力了，但基本上都還可以。如果是在日本工作，那待遇會更好！

⑸ 常見幾個國家軸承，哪個品牌代表哪個國家的

常見軸承品牌代表國家：

1、瑞典SKF集團是全球領先的滾動軸承和密封件產品、客戶解決方案和服務的供應商。skf集團的主要實力包括技術支持、設備維護服務、設備狀況監測，以及技術培訓。

2、德國FAG軸承品牌創始於1883年，是整個滾動軸承基礎產業的技術先驅，連通INA軸承的互補的產品系列，滾動軸承產業幾乎涵蓋了所有的生產應用機械、鐵路、電力傳輸技術、重工業。

5、德國INA軸承公司，成立於1946年，總部位於德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來，一直致力於產品的創新，以滿足客戶之所需，並提供高質量的保證，使之成為全球滾動軸承首要供應商以及汽車製造商公認的合作夥伴。

(5)日本上市公司軸承廠是做什麼的擴展閱讀：

在義大利奈米湖發現的一艘建造於公元前40年的古羅馬船隻上，發現了早期的球軸承的實例：一個木製球軸承是用來支撐旋轉桌面。據說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經對一種球軸承進行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點就是球之間會發生碰撞，造成額外的摩擦。

但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現象。17世紀，伽利略對「籠裝球」的球軸承做過最早的描述。十七世紀末，英國的C.瓦洛設計製造球軸承，並裝在郵車上使用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。

最早投入使用的帶有保持架的滾動軸承是鍾表匠約翰·哈里遜於1760年為製作H3計時計而發明的。十八世紀末德國的H.R.赫茲發表關於球軸承接觸應力的論文。在赫茲成就的基礎上，德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗，對發展滾動軸承的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。

隨後，俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓黏性定律計算軸承摩擦。第一個關於球溝道的專利是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。

⑹ 日本精工株式會社的簡介

日本精工株式會社（にほんせいこう、NSK Ltd. ），在其核心軸承產業日本排名第一，世界排名第三。公司本總部位於日本東京都品川區大崎一丁目，公司簡稱NSK。隸屬於日本みずほ財團。成立於1916年，是日本國內第一家設計生產軸承的廠商。幾十年來，NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，並為產業發展和技術 NSK憑借其在精密加工方面的技術優勢，不斷開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產品，在電子應用等領域積極開展多元化經營。

軸承以外滾珠螺桿的市場佔有率為世界第一，直線導軌的市場佔有率為世界第三。除軸承產業以外NSK所生產的汽車製造專用的電動動力轉向裝置的市場佔有率為世界第二位。NSK具有世界頂級的摩擦處理技術，並在全世界首度成功開發了無級變速器「ハーフトロイダルCVT」。
在2006年和2008年的世界經濟論壇的年次總會上發表的「世界可持續發展企業頂級100強」（Global 100 Most Sustainable Companies）中，NSK從為數不多的日本企業中脫穎而出（也是日本機械產業中唯一入選的企業）。
在公司銷售規模方面，NSK在2008年的總營業額為7,720億36百萬日元(摺合人民幣約540億人民幣）。
NSK在滾珠軸承、汽車用軸承、滾珠絲杠的市場佔有率都為世界第一。NSK在全球20多個國家和地區建立了銷售網路，並擁有30多家工廠，行業排名在世界范圍內穩居榜首。為了感謝中國廣大用戶的信賴，NSK致力於向經濟持續高速發展的中國輸出先進的生產技術和管理經驗，逐步確立並完善以生產為核心、技術為指導、營銷信息為輔助的三位一體化事業體制，NSK將加快這一體制的本地化進程，從而為中國的廣大用戶提供更直接、更完善的服務，為中國的產業現代化作出應有的貢獻。 NSK的主要產品是軸承，它是所有機器的基礎；是現代社會中不可缺少的產品；素有機械產業的糧食之美稱；它確保所有工業產品的質量；NSK的宗旨在於運行與控制；對機器的運轉/摩擦現象尋根究底，以確保旋轉和運作的平穩；它無時不在，時刻為人類提供著豐富多彩的生活並將對全球性的節能運動和資源保護作出貢獻。

⑺ 日本四大軸承生產商除了NSK和KOYO，其他兩家是什麼

日本NSK、日本NTN、日本NACHI、日本FYH、日本NMB、日本KOYO、日本THK、日本IKO、日本NB、等

⑻ NTN進口軸承的來歷

NTN軸承公司是世界綜合性精密機械製造廠家之一，該公司於1918年成立於日本，總部設在大阪市西區，在日本國內有11家製作所，25家營業所和3家研究所；在國外擁有20家獨資生產廠、2家研究所和48家營業所。NTN的生產、銷售、技術各個部門努力不懈的開拓與深化自己的專業領域，同時又相互有機地結合起來。現任董事長為鈴木泰信。進口ntn軸承, ntn進口軸承在國內市場也有相當的市場佔有率.
成立於1918年的日本上市公司NTN株式會社，是日本三大軸承企業之一，也是世界5大綜合軸承生產商之一，公司的員工12000多名，年銷售額達20.5億美元(相關銷售額28.5億美元)，在德國、美國、法國、加拿大、澳大利亞、新加坡、韓國等12個國家和地區均建有研發機構或生產基地，公司生產的汽車驅動系列重要的零部件——等速萬向節2003年銷售額超過1000億日元，成為世界第二大等速萬向節製造商。日本NTN從2002年起分別在廣州、上海、浙江成立合資公司.
NTN的歷史本資料由天津市亞瑞傳動機械貿易有限公司整理!
1918 NTN 創辦
在位於 三重縣 桑名郡 桑名町內崛 的 [西園鐵工所] 開始研究及生產滾珠軸承
1923
NTN 商標建立 本資料由天津市亞瑞傳動機械貿易有限公司整理!
西園鐵工所 與 巴商會 聯合, 並開始使用NTN商標作為生產及銷售
NTN的來源為創辦人名字的頭一個字母 本資料由天津市亞瑞傳動機械貿易有限公司整理!
N－為創辦人丹羽先生(Noboru Niwa)，第一位注入資本的人仕．
T－巴商會(Tomoe Trading Co)，由丹羽先生經營的公司，主力負責鎖售工作

N－西園先生(Jiro Nishizono)，主力負責生產及工程．

於1922年時，一艘載了軸承的瑞典貨船於Kobe港沉沒．該批軸承由丹羽先生投得．由此所得的利潤使丹羽先生可以購入三部外國制的研磨機並安置於西園鐵工所．他要求西園先生研究有關的軸承生產技術．不久之後，第一批NTN軸承就在市場上出現．
1927
成立 NTN製作所

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-------------------NTN評價-------------------
世界第五大軸承商
NTN－世界綜合性精密機械製造廠家

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NTN的精密加工技術與獨特的專有技術是在長期開發軸承的基礎上積累發展起來的，現在廣泛用於生產供所有領域使用的精密機械。這是不斷創造新價值的NTN發展新標志。
如何最大限度地減少摩擦系數與提高能量效率？日本NTN軸承技術達到了世界上只有毫微米單位大小－－納米等級精密度。這種過去純屬奢望的精密度，現在已經開始使用於軌道衛星、航空、鐵道與汽車、造紙設備、辦公設備與食品機械等工業部門的各個領域。本資料由天津市亞瑞傳動機械貿易有限公司整理!
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NTN 的各種軸承產品，是以 0.01 微米為單位的高精度加工和檢測技術生產出來的，從既要求高性能同時又要求低成本的普通家用電器，直到要求在嚴酷的工作環境中仍能正常發揮其軸承功能的宇航火箭為止， NTN 軸承再各行各業、各種用途機械的發展打下基礎。本資料由天津市亞瑞傳動機械貿易有限公司整理!

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NTN的精密加工技術與獨特的專有技術是在長期開發軸承的基礎上積累發展起來的，現在廣泛用於生產供所有領域使用的精密機械。這是不斷創造新價值的NTN發展新標志。
如何最大限度地減少摩擦系數與提高能量效率？NTN的軸承技術達到了世界上只有毫微米單位大小－－納米等級精密度。這種過去純屬奢望的精密度，現在已經開始使用於軌道衛星、航空、鐵道與汽車、造紙設備、辦公設備與食品機械等工業部門的各個領域。