㈠ K3和K2後減震器通用
不通用。根據查詢顯示：摩托車的減震器都是專用的，k3與k2摩托車車型不一樣，配件也是不一樣的，例如k2摩托車的減震器彈簧是直徑7mm的，k3是6mm的，所以其後減震器是不通用的。
㈡ 起亞k2發電機軸承多大型號
摘要 親您好，很高興為您服務！
㈢ 合力叉車k1 和k2系列 區別
合力叉車K1系列和K2系列的區別合力K2系列3-3.5噸高壓鋰電池叉車高壓鋰電池叉車。K2是A0級的軸距2.6米自動擋變速箱4檔K3是A級的軸距2.7米自動擋變速箱6檔其他差別不大。
叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用於倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。
叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特徵和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
㈣ 賽拉圖發動機和k2一樣嗎
都差不多，塞拉圖是老發動機了 K2是 Y2發動機
K2的發動機和瑞納屬於一款，名稱為：GAMMA（伽瑪）發動機，GAMMA發動機是和三菱合作的發動機，產自韓國，這款發動機在瑞納身上爆震是最大的毛病之一，然後很多車主反映還不如瑞納的發動機，但從功率、馬力和供應商來看確屬同款，發動機為直列四缸、雙頂置凸輪的發動機，此款發動機的最大功率方面性能不錯，但對於K2這款A0級車來說並不適合，畢竟雙頂置發動機的傳輸效率是遠遠低於單頂置的，即便雙頂置發動機升功率大，但其小車身及超輕車身註定使得這款車在性能方面不可能有什麼優勢了，但憑借大師級的設計，外觀也就成了K2最大的亮點了。。在其發動機宣傳中已明確指出GAMMA發動機採用的是精鋼靜音正時鏈條，而K2所採用的是皮帶，或許這也是車友們說K2發動機為「水貨」的原因吧！！
㈤ 起亞k2後輪軸承怎麼分解
拆下輪胎，拆下_頭蓋，取下固定圈，拆下螺絲，往外用力拔輪胎，即拆下。
拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承。用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺釘，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂。把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺釘擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺釘，就可把剎車盤拆下。軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。
㈥ 起亞K2傳動軸半軸和福瑞迪是不是一樣.和那些車型是一樣的
起亞K2傳動軸半軸和福瑞迪應該不是一樣的，有區別的。
㈦ 起亞k2前輪胎軸承是什麼型號
你好，輪胎軸承的型號是，51720杠02000。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈧ 起亞k2跑起來嗡嗡響軸承也換過了還是響怎麼辦
車前輪嗡嗡響，一定先檢查軸承，因為軸承長期的不正常的磨損後會加速老化和損壞，或者沒有油了也會引起嗡嗡聲，除此之外就是檢查球籠是不是出問題了。
聽你的描述，應該是車輪軸承響，速度越快，聲音越大，你可以把車升起來，轉動車輪，用手摸一摸羊角，震手就確定是軸承壞了
㈨ 起亞k2後輪軸承怎麼更換
起亞K2前輪軸承壞了的特徵有：
行駛異響，異響是車輪胎軸承損壞最主要的徵兆。其症狀是當車輛在行駛的過程中會發出「嗡嗡嗡」的異響。或者方向盤抖動，對於前輪軸承來說，如果損壞程度過於嚴重，導致軸承間隙增大的話，那麼在車輛行駛的過程中便會出現方向盤抖動的現象。還有可能會行駛不穩：當前輪軸承過度損壞時，還會造成車輛在高速行駛的過程中出現車身抖動，行駛不穩等現象。
汽車前輪軸承拆裝步驟：
1、拆輪胎。拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承。
2、拆軸承緊固螺帽。用開口器把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。
3、拆制動鉗。用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂。
4、拆剎車盤。把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下。
5、拆前輪軸承。軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。
6、裝新軸承。把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口器把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋。
7、裝剎車盤、制動鉗。裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。
㈩ 12款起亞k2的輪轂和啥車型通用
12款起亞k2的輪轂和同年款的現代瑞納車型通用，因為兩款車都是一個平台車型，大多數配件通用