Ⅰ 電動車換了電機軸承後,為什麼給電時轉動正常但震動大是什麼原因
咨詢記錄 · 回答於2021-10-22
Ⅱ 給馬達供電後，馬達為什麼會轉
1、馬達通電給線圈後，線圈有電流就會產生磁場。同時磁場會驅動馬達的轉子轉動；
2、切割磁力線是最基本的道理，也就說馬達的轉動是發電機的反原理；
3、馬達轉動的快慢，轉動的方向等，這是更復雜的原理。如果有興趣學習可以參考下：http://wenku..com/link?url=-81f4llOap__zDNoaPLB47sO-R94UWLS27Fhm
Ⅲ 電風扇沒接電源時軸承可以轉動，但接通電源後就轉不動了，請問是什麼原因。。
有幾個可能：1、電容器壞了；2、運行繞組或者啟動繞組線圈損壞；3、軸套磨損嚴重，通電時轉子碰到定子卡死。
Ⅳ 馬達或電機 通電為什麼旋轉
你最好有具體的電機。由於電機不同工作原理自然也不同。
電機轉動的基本原理是。通電導體在磁場中受力。在電機中轉子的結構把這個轉換成轉矩而轉子轉動。
直流電機是依靠換向器維持旋轉。交流電機（三相）定子的磁場是按三相電的頻率轉旋轉的。類似於把磁鐵裝的一個轉軸上轉動。交流電機的轉子是多個閉合的多屬框。這些金屬框會在轉動的磁場中產生感應電流。而電流受磁場作用而產生轉矩。
Ⅳ 電動機為什麼通電後會旋轉
電流產生旋轉的磁場，轉子切割磁感線會有磁場力F＝BIL，所以電動機會轉
Ⅵ 電機沒通電之前用手可以帶動減速機軸承轉動，但通電之後，只能看見電機轉，而軸承不轉這是為什麼
一是軸與軸承內鋼圈配合超差間隙偏大，再就是軸承不是太靈活，可能有阻卡現象。
Ⅶ 兩相電機接電以後正轉斷電以後反轉有這種情況嗎
斷電以後，電機沒有了能源供應，反轉除非外力因素，否則是不可能的
Ⅷ 軸承通電後可以轉動嗎
你說的電機軸承磨損其實比較嚴重了，轉子和定子已經有摩擦了（俗稱掃堂），手轉動的話由於轉子和定子間隙大，有摩擦時隨著轉子碰到定子反彈到空隙處，所以感覺可以轉動。但是通電後由於電機的定子有很強旋轉磁場，在摩擦處的吸合力加上機械摩擦會死死的把轉子卡住，造成無法轉動。
Ⅸ 軸承通電後可以轉動嗎
理論上可以，但是沒有實踐過
Ⅹ 為啥電機一通電就轉動
電機即電動機。
電動機（Motor）是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場並作用於轉子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。
基本結構
一、三相非同步電動機的結構，由定子、轉子和其它附件組成。
（一）定子（靜止部分）
1、定子鐵心
作用：電機磁路的一部分，並在其上放置定子繞組。
構造：定子鐵心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成，在鐵心的內圓沖有均勻分布的槽，用以嵌放定子繞組。
定子鐵心槽型有以下幾種：
半閉口型槽：電動機的效率和功率因數較高，但繞組嵌線和絕緣都較困難。一般用於小型低壓電機中。
半開口型槽：可嵌放成型繞組，一般用於大型、中型低壓電機。所謂成型繞組即繞組可事先經過絕緣處理後再放入槽內。
開口型槽：用以嵌放成型繞組，絕緣方法方便，主要用在高壓電機中。
2、定子繞組
作用：是電動機的電路部分，通入三相交流電，產生旋轉磁場。
構造：由三個在空間互隔120°電角度、對稱排列的結構完全相同繞組連接而成，這些繞組的各個線圈按一定規律分別嵌放在定子各槽內。
定子繞組的主要絕緣項目有以下三種：（保證繞組的各導電部分與鐵心間的可靠絕緣以及繞組本身間的可靠絕緣）。
⑴對地絕緣：定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。
⑵相間絕緣：各相定子繞組間的絕緣。
⑶匝間絕緣：每相定子繞組各線匝間的絕緣。
電動機接線盒內的接線：
電動機接線盒內都有一塊接線板，三相繞組的六個線頭排成上下兩排，並規定上排三個接線樁自左至右排列的編號為1（U1）、2（V1）、3（W1），下排三個接線樁自左至右排列的編號為6（W2）、4（U2）、5（V2），.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡製造和維修時均應按這個序號排列。
3、機座
作用：固定定子鐵心與前後端蓋以支撐轉子，並起防護、散熱等作用。
構造：機座通常為鑄鐵件，大型非同步電動機機座一般用鋼板焊成，微型電動機的機座採用鑄鋁件。封閉式電機的機座外面有散熱筋以增加散熱面積，防護式電機的機座兩端端蓋開有通風孔，使電動機內外的空氣可直接對流，以利於散熱。
（二）轉子（旋轉部分）
1、三相非同步電動機的轉子鐵心：
作用：作為電機磁路的一部分以及在鐵心槽內放置轉子繞組。
構造：所用材料與定子一樣，由0.5毫米厚的硅鋼片沖制、疊壓而成，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來安置轉子繞組。通常用定子鐵心沖落後的硅鋼片內圓來沖制轉子鐵心。一般小型非同步電動機的轉子鐵心直接壓裝在轉軸上，大、中型非同步電動機（轉子直徑在300~400毫米以上）的轉子鐵心則藉助與轉子支架壓在轉軸上。
2、三相非同步電動機的轉子繞組
作用：切割定子旋轉磁場產生感應電動勢及電流，並形成電磁轉矩而使電動機旋轉。
構造：分為鼠籠式轉子和繞線式轉子。
⑴鼠籠式轉子：轉子繞組由插入轉子槽中的多根導條和兩個環行的端環組成。若去掉轉子鐵心，整個繞組的外形像一個鼠籠，故稱籠型繞組。小型籠型電動機採用鑄鋁轉子繞組，對於100KW以上的電動機採用銅條和銅端環焊接而成。
⑵繞線式轉子：繞線轉子繞組與定子繞組相似，也是一個對稱的三相繞組，一般接成星形，三個出線頭接到轉軸的三個集流環上，再通過電刷與外電路聯接。
特點：結構較復雜，故繞線式電動機的應用不如鼠籠式電動機廣泛。但通過集流環和電刷在轉子繞組迴路中串入附加電阻等元件，用以改善非同步電動機的起、制動性能及調速性能，故在要求一定范圍內進行平滑調速的設備，如吊車、電梯、空氣壓縮機等上面採用。
（三）三相非同步電動機的其它附件
1、端蓋：支撐作用。
2、軸承：連接轉動部分與不動部分。
3、軸承端蓋：保護軸承。
4、風扇：冷卻電動機。
二、直流電動機採用八角形全疊片結構，串勵繞組，適用於需要正、反轉的自動控制技術中。根據用戶需要也可以製成帶串勵繞組。中心高100～280mm的電動機無補償繞組，但中心高250mm、280mm的電動機根據具體情況和需要可以製成帶補償繞組，中心高315～450mm的電動機帶有補償繞組。中心高500～710mm的電動機外形安裝尺寸及技術要求均符合IEC國際標准，電機的機械尺寸公差符合ISO國際標准。