① 盛瑞傳動（濰柴零部件）單位怎麼樣，管理，休假，發展前景等方面如何
一個管理層素質差，人品有問題，對員工不當人看待，勾心鬥角，靠關系用人，只是能幹，不會顯示你的價值的，2003年就准備想上市圈錢的公司，但是一直上不了，如果上了，也不要投，會進入這種無良管理層的腰包，以前一天班都不休，過年休一天扣一天錢的奇葩管理層，油漆管理制定者王東兵這種越對職工狠越會被重用的公司，就是不把你當人看的公司。
② 眾泰T700質量怎麼樣
出色的地方：
1，便是外觀和內飾，外觀大氣顏值高，內飾簡潔上檔次，這兩點絕對可以滿足你挑剔的眼光；
2，發動機的噪音控制的不錯，跑高速幾乎聽不到什麼噪音；
3，空間方面很夠用，幾乎沒有車主反映對空間不滿；
4，儲物空間很充足且設計的很好用；
5，配置豐富，真的可以說是堪比豪車級；
6，電子旋鈕換擋與全景天窗，與液晶儀表盤使得整車科技感很高。
不好的地方：
1，中控裝飾件，在走爛路的時候，偶爾有車主反映會有異響，很輕微；
2，音響方面雖然喇叭很多，但是覺得音質好像不是很高，試駕時可以自己體驗一下；
3，雖然發動機是1.8T起步但是起步卻有點肉肉的感覺；
4，語音控制系統有時候無緣無故的啟動；
5，中控處細節處理的不是很到位，縫隙有點大。
③ 山東鑄造廠哪裡最多
山東市國內第二大的鑄造省份，產量和產能在在國內排名較高，比較集中地在專濰坊地區，屬圍繞濰柴的企業，如浩信、華豐、盛瑞等等，魯東的還有天潤，勝地等等，魯西就圍繞重汽了，湖西王，新泰克，時風等等吧，具體HI我吧
④ 濰坊盛瑞傳動到底怎麼樣啊，我是研究生，想去這個公司，但是不知道公司發展怎麼樣，還有待遇具體是多少啊
盛瑞國際機械股份有限公司是2003年設立的濰坊濰柴零部件機械有限公司重組而來，擁有濰坊盛瑞鑄造有限公司、濰坊盛瑞零部件有限公司、山東動力傳動工程技術研究中心、濰坊盛瑞動力機械科技有限公司和北京北重汽車改裝有限公司等下屬企業的股份制企業集團，主要從事各系列柴油機連桿總成、飛輪總成、水泵總成、張緊輪總成、傳動軸總成、活塞銷、凸輪軸、排氣管、中小件及汽車結構件等內燃機、零配件的研發製造。產品主要為濰柴動力、珀金斯動力、華豐動力、濰柴道依茨、重慶濰柴、中國一拖、鄭州宇通、義大利菲亞特集團、法國百富門、英國SAS、澳大利亞傑博特、英國珀金斯、德國道依茨以及美國萬國集團等國內外廠商配套，注冊商標為「盛瑞」。
公司發展具體要看領導的能力，待遇現在就不要關心了，剛畢業，重要的是將來的發展，只有從基層上升到管理層次的時候才能有理想的待遇。 仁者見仁，智者見智。呵呵
⑤ 地點濰坊，去美林衛浴行業做研發好還是去盛瑞傳動做SQE好呢
研發和SQE這是兩個不同的工種，發展的方向也不一樣。一個是走產品研發設計，創造新產品，就是把一個產品從無到有構造出來；另一個是做供應商物料質量控制，屬於產品質量管控，相對來說工作的重心在生產製造這一塊。研發務虛，在於發散思維、創造；SQE務實，在於質量控制、精確。如果是剛開始工作，建議為以後發展，先不要太看重雙休和工資，關鍵是這份工作跟你將來的成長方向是否有關聯，有沒有幫助。個人發展好比爬山，目前的工作是否是你將來向上攀爬的墊腳石，還是說是個坑。
⑥ 有人知道山東盛瑞傳動股份有限公司怎麼樣嗎要畢業了，想打聽這家公司待遇和工作環境，謝謝您
一個管理層素質差，人品有問題，對員工不當人看待，勾心鬥角，靠關系用人，只是能幹，不會顯示你的價值
的，2003年就准備想上市圈錢的公司，但是一直上不了，如果上了，也不要投，會進入這種無良管理層的腰包，以前一天班都不休，過年休一天扣一天錢的奇葩
管理層，油漆管理制定者王東兵這種越對職工狠越會被重用的公司，就是不把你當人看的公司。
⑦ 山東鑄造廠哪裡最多
山東市國內第二大的鑄造省份，產量和產能在在國內排名較高，比較集中地在濰坊地區，圍繞濰柴的企業，如浩信、華豐、盛瑞等等，魯東的還有天潤，勝地等等，魯西就圍繞重汽了，湖西王，新泰克，時風等等吧，具體HI我吧
⑧ 盛瑞變速箱怎麼樣就是用在陸風X7上的8AT
盛瑞擁有AT系列自動變速器、混動系列自動變速器專利430項，其中發明專利31項，待授權140項。2011年11月，盛瑞8AT設計專利榮獲中國專利金獎，成為迄今為止全國車輛傳動領域唯一的專利金獎。盛瑞自動變速器只用了國外6AT尺寸實現了8AT,多擋位變速器速比范圍廣，擋間比更合理，換擋邏輯更利於平順、快速換擋、節油。盛瑞8AT結構和效率優於國外6AT，比國外8AT少1個行星排，效率與其接近，綜合技術水平達到國際先進水平。
⑨ 濰坊盛瑞傳動到底怎麼樣啊，想去這個公司，但是不知道公司發展怎麼樣，還有待遇具體是多少啊
去了後悔都沒地方哭。聽他們吹的話你准去了，辭職都難，手續那個難辦，交了好幾千違約金（一般公司不交錢的），工資也給扣著！
⑩ 陸風8at怎麼樣
一向走在新技術應用前沿的陸風汽車旗下的陸風x5將搭載8at變速箱，成為首款應用8at的自主suv，並將於今年廣州車展正式上市。陸風x5搭載的這款8速自動變速箱是由山東盛瑞傳動股份公司與德國開姆尼茲工業大學聯合開發的。具有體積重量小、結構緊湊、成本低等優勢。盛瑞8at採用3個行星排和5個換檔元件，具有很好的舒適性，相比4at節油近16%，此外發動機搭配可以從1.6l到3.0l，覆蓋面很廣，同時可以滿足橫置四驅結構車型，還可以搭載混合動力系統，適應性幾乎媲美zf（德國采埃孚）
8at變速箱。具備雪地和運動模式，擁有兩個超速檔，運行平順性和燃油經濟性都有非常明顯的提高。另外陸風x5「2.0t+8at」的動力組合，更是給這款車增色不少。它所搭載的是沈陽三菱代號為4g63t的2.0t渦輪增壓發動機，最大功率為140kw，最大扭矩可達250n·m，百公里加速僅11秒。