八代雅閣軸承異響如何處理

⑴ 八代雅閣打方向有異響，在行駛過程中方向打不打都有

轉向管柱不潤滑,摩擦力大; 檢查轉向助力油少了; 檢查萬向節有問題。

1. 雅閣(Accord)作為本田"創新"精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。

2. 1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。

3. 2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現"科技全武裝"座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標准。

4. 廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位於"全價值進化科技旗艦"，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。
   

⑵ 八代雅閣異響像飛機聲

車跑起來後異響而且像飛機聲，說明是那個車輪軸承壞了發出的聲音，建議去修理廠檢查更換軸承就好了。

⑶ 八代雅閣時速超40呼呼響，更換前輪軸承後依然響，有什麼方法可解決

先拆輪胎，最重要的是雅閣軸承有正反面，裝錯了abs燈亮，帶磁力是裡面，abs的，記住裝之前用鐵絲試一下吸不吸【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 8代雅閣前軸承壞了怎麼辦

1、先把汽車墊高保證人能鑽到車底下能把8代雅閣前軸承給拆下來。
2、更換8代雅閣前軸承時，必須要拆開中間十字軸。拆之前，首先要檢查十字軸是否間隙過大（松曠感），間隙不大的話，就不考慮更換十字軸，只利用拆開的時機做黃油更換保養（原車十字軸沒有注油孔）。
3、開拆前做好軸叉和傳動軸之間的相對位置記號：前段傳動軸、軸叉、後段傳動軸三各部件的相對位置。
4、拆解中間十字軸。拆解十字軸的順序是：先把要拆掉的軸叉的一邊的滾針軸承外套從軸叉孔內頂出（軸叉孔內有內卡簧，先取下），再頂出另一側的軸承外套。 要保證拆解後的原十字軸滾針軸承玩好無損，拆解時的要點是：先頂出一端軸承外套時，另一端的軸承外套不能脫離十字軸。
5、成功拆解十字軸後，用干凈的棉紗布，把滾針、軸承外套內窩、十字軸擦乾凈，在軸承外套內窩內，抹上優質潤滑脂（注意保持潤滑脂的清潔度，絕對不要帶進沙子），再把滾針排布進軸承外套內圈內（滾針基本能把內窩占滿），後把橡膠密封圈、外保護圈裝上。

⑸ 八代雅閣底盤異響！求科普

目錄18年2月份換了減震器，9月份換了前剎車盤和片。這段時間底盤過不平路面或者小坑右前側有咚咚類似噔噔噔聲。過減速帶或者大坑是沒有的。不是是哪裡出了問題？有大神知道嗎目錄18年2月份換了減震器，9月份換了前剎車盤和片。這段時間底盤過不平路面或者小坑右前側有咚咚類似噔噔噔聲。過減速帶或者大坑是沒有的。不是是哪裡出了問題？有大神知道嗎 一般情況下，底盤異響的原因大致有如下幾類：1、零部件之間的干涉可能原因：由於撞擊或者加裝其他設備，使兩個部件之間相互影響。解決辦法：只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。2、螺栓或螺母松動可能原因：A、長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動；B、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞；C、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。3、傳動軸萬向節故障可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時維修引起解決辦法：更換新的傳動軸萬向節 底盤由傳動系、行駛系、轉向系以及制動系四大系統組成。它是整個車輛的重要組成部分，零件眾多，且分布較廣。所以我們在判斷起來的時候比較麻煩，底盤異響的原因一般情況下，底盤異響的原因大致有如下幾類：1、零部件之間的干涉可能原因：由於撞擊或者加裝其他設備，使兩個部件之間相互影響。解決辦法：只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。2、螺栓或螺母松動可能原因：A、長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動；B、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞；C、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。3、傳動軸萬向節故障可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時維修引起解決辦法：更換新的傳動軸萬向節4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產生的異響可能原因：長時間使用後，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障解決辦法：更換新的球頭或支撐墊5、制動系統異響可能原因：A、剎車片、剎車鉗或支架松曠；B、剎車片或剎車盤故障；解決辦法：檢查制動系統是否松動，剎車片與剎車盤是否有異常磨損。6、輪轂軸承異響在一定車速時發生，有「嗡嗡」的聲音，且隨車速的增加而增大。可能原因：多數是由於輪轂軸承燒蝕引起。解決辦法：更換新的輪轂軸承。（更換時建議兩邊同時更換） @2019

⑹ 八代雅閣 前輪過減速帶 顛簸路面有咯噔異響 ， 左前輪有咯吱咯吱的天越冷響的越嚴重是什麼

八代雅閣前輪過減速帶左前輪有異響，著重檢查一下下肢臂或者減震器的相應的膠套是否出現了老化的現象，特別是天冷的時候，比較嚴重 如果您不是專業維修人員的情況建議去當地經銷商或者維修站檢查一下具體問題 希望幫助到您 望採納

⑺ 本田八代雅閣助力泵(轉向機)異響是什麼問題,如何解決

轉向助力泵有異響，一檢查轉向助力油是否過臟。二轉向助力泵本身故障，需要維修更換。

⑻ 本田雅閣左轉彎異響，像皮帶打滑一樣的聲音

八代雅閣助力泵轉向機異響一般情況下有以下幾個原因，第一。助力泵本身的軸承響。第二，下擺臂球頭松曠。第三，轉向機內外球頭松曠。具體情況個人建議去維修店做一個全面的檢查。希望我的回答能夠對你有所幫助，謝謝。

⑼ 八代雅閣異響

你給出的信息不太清楚，比如這輛車行駛了多少公里、是來自車內的異響還是來自車外的異響、感覺是發動機處發出的聲音，還是聲音來自前後輪胎的位置。這樣光看你的描述，這個范圍就大了去了。當出現這種嗡嗡響時，是不是速度越快響聲就越大，低速時反而不是那麼明顯，如果是這種情況基本可以確定是輪胎軸承異響。具體的還是要利用聽診器去確定的。

⑽ 八代雅閣前輪倆個同時過減速帶的時候工作台右上角能聽到異響

雅閣右前輪異響的原因有很多
1.
有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。
2.
連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。
3.
連續沉悶的響聲,可能是傳動軸有問題了。
4.
還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化,如果有,則很可能就是傳動軸的原因